휴~
오래간만에 레벨디 767을 가지고 이리저리 비행을 해봅니다...만
오래간만인지 뭐가 잘 안맞는지 성공하기가 힘드네요...ㅠㅠ
먼저 중국 남부 홍콩 옆에 붙어 있는 shenzhen baoan국제공항에서 출발합니다.
이거 심기장 레벨디 767이 국적기 리페인트 구하기가 어렵네요
아시아나 하나 구했는데 아무리 설치를 해보고 aircraft.cfg에 다 넣고 해도 나오질 않아요...ㅠ.ㅠ
플심 생활 경험중에 처음입니다. 아무리 해도 안나온다는건....
좌우간 일단 보안국제공항 게이트에서 보딩을 합니다.
ZFW는 229972, patload는 42140 Fuel은 31972를 넣었습니다.
xFuel 앱으로 살펴보니 비행시간은 1시간 20분이군요...
GSX로 열심히 보딩중입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2434614853C10C530F)
푸시백을 요청하니 재미있네요..좀전에 서 있던 게이트가 저 안쪽이라 노즈를 왼쪽으로 돌리질 못합니다.
그러니까 푸시백카가 멀리 멀리 밀어 줍니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2235A84853C10C540E)
푸시백카 보내고 스타트 합니다. 심기장 767은 N1이 35정도 되면 Taxing스피드가 15~17 나옵니다.
N1을 잘 조절하면서 읏샤 읏샤 15번 활주로로 가기 시작합니다.
지금은 심천 보안국제공항이 활주로도 2개가 생겼구 터미널도 활주로 사이에 멋지게 만들어져 있는데 아직 제 심천 포토리얼 시너리에서는 구현이 안되어 있네요...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/243B244853C10C5606)
남방항공도 보이고 하이난항공도 보입니다.
중국공항이라 그런지 중국비행기가 대부분 입니다.
심천으로 가는 국적기는 아시아나와 대한항공이 있지요.
767 국적기 리버리를 구해야 하는데....JAL로 비행하니 기분이 좀 그렇습니다..실제 JAL은 심천에 안옵니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24218A4853C10C5729)
15번 활주로에서 스탠바이 합니다.
선행기는 남방항공이네요...어디로 가는걸까요?
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271C0A4853C10C592F)
Takeoff합니다. 매뉴얼대로 했는데 SPD가 먹어서 활주시 속력이 안나옵니다. 이거 왜이래 하고 보다가 발견해서 얼른 FLCH버튼 눌러 속도 올려서 활주로 끝에서 겨우 이륙합니다...ㅜ.ㅜ
기어업,,,, 플랩업,,,,심천 시내방향으로 일단 돌아 갑니다.
포토리얼이 심천 남산구와 복전구, 로후구쪽으로만 있네요..ㅡ.ㅡ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2630BC4853C10C5A14)
SEKOU컨테이너 터미널이 아래 보입니다.
바다 건너 보이는 땅이 홍콩이지요...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223A314853C10C5C08)
왼쪽으로 STAR를 따라 턴 합니다. 아래에 중국 심천에서 홍콩가는 심천만대교가 보이네요
심천에 많이 가보신 분들은 다 아는 해안성 쇼핑센터가 꼬리날개 아래에 보이고 SEKOU지역등 남산구 일대가 보입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/216FE84953C10C5E0D)
STAR를 벗어나서 FL230으로 순항합니다.
광주 백운공항위를 지나 경로는 하이난섬쪽으로 잡았고 순항중입니다................만
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/215BB44953C10C5F28)
콕핏도 한번 살펴 줍니다...겨우 패신저에서 샌드위치 배급 시작했는데 부기장은 튀었습니다...ㅡ.ㅡ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/256F4C4953C10C610E)
오후의 하늘 선그라스 껴야 합니다.
매우 순탄하게 코스를 따라 좌선회 하고 있습니다.
응? 왜 VNAVE가 왜 SPD로 바뀌었을까요? 그래도 스피드는 306입니다...큰 문제 없어 보입니다...........................만
ㅇ일단 웨더 레이더 켭니다. POWER넣고 Standby램프 꺼지면 WX누르고 레이더 각도는 DOWN으로 레이더 스캔주기도 설정합니다.
기상 상황이 보이기 시작하네요 매우 좋은 기상입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2769794953C10C6315)
오호 저도 잠시 비행기 밖으로 나와 봤습니다..개인적으로 이 각도가 좋습니다.
내가 조종하는 비행기를 바라본다는거 플심만의 매력입니다아아아아아아아아아아만..여기서........흑
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25534B4953C10C6431)
갑자기 기체가 크게 흔들립니다.....배속비행이지만 4X는 일반적으로 아무 문제 없는 속도 입니다.
갑자기 콕핏에서 STALL, STALL하더니 분단 14000ft로 꼬나 박습니다.... AUTO PLIOT해제...
스피드 쓰로틀 MAX.... pullup......아......뱅크 140까지 나옵니다.
겨우 1000ft상공에서 수평이 잡히나 했더니 수평이 잡히는 상태 그대로 수면에 추락 입니다....
전원 사망입니다....ㅠ.ㅠ
아 미치겠습니다....심기장 왜 이럴까요...
아무리 생각해봐도 특별한 잘못 없었는데 왜 VNAV가 SPD로 바뀌었을까요?
원인은 그것일거 같은데........엉엉
이상 남중국해 상공에서 일어난 HAL N764A편 추락사고였습니다...
아직 블랙박스를 못찾았습니다...