sm610을 정비하던 중
오일펌프의 로터 한쌍이 작살 나 있던 걸 발견하게 됩습니다. 심지어 조각 일부가 없었어요.... ..
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부랴부랴 품번을 찾아서 이베이에서 주문을 했고요...15일만에 물건이 도착했어요...
배송대행으로 총 4만4천원 정도 들었는데요...
글쎄 도착한 물건이......
안 맞는 겁니다..ㅎㅎㅎ
오일펌프 하우징에 들어가는 로터가
두꺼운 것과 얇은 거 한쌍씩 두겹으로 들어가야 하는데...
이건 하우징도 다르고 두꺼운 것만 두쌍이예요...
다시 한번 매뉴얼 뒤져보니...잘못 주문한 거..... 다시 이베이를 뒤져 보니 맞는게 없어요...
망했나??
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비교해 보자면....
크기와 모양은 같아 구멍엔 그대로 들어가는데 두께만 달라요.....
![](https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1UkL/d1701659c75b7561168fa852f54db15b032ed742)
두꺼운 건 10mm
얇은 쪽엔 5mm짜리가 맞겠습니다...
이걸 어쩌나????
다시 주문할 데도 없습니다..
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갖가지 궁리 후.....
사포에 문질러서 절반을 갈아낼까 하고 생각해 봤는데요...
이게 되겠어요???허허허....
![](https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1UkL/16bd95d651cfa561aa160b236d6fe6e53139a79c)
근데 이게......
됩니다...ㅋㅋ
역시 사포만으론 능률이 안 나서
두개에 4천원짜리 쇠줄을 사다 열심히 갈았어요.
두께가 좀 얇아졌죠??
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반쪽의 결과물....
바깥쪽 로터 갈아내는데 다섯시간 걸렸네요.
이제 12시 넘었는데...오늘은 그만 자야죠.
줄로 갈아내다 점점 고운 사포로 갈아내서
1200방으로 끝내고 광약으로 마무리...
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손으로 갈아내서 일정하게 되나??싶을 수도 있겠는데 5.15mm~5.21mm...
편차 0.06mm이내입니다....
이거 맞추느라 시간이 더 걸렸네요.
그동안의 사용감 때문인지 정확히 5mm로 맞췄다간 유격이 생길거 같아 이정도로 마무리 하기로 했어요.
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내일은 안쪽거 갈아내고 장착할 겁니다.
이짓 하느라 이틀을 더 잡아먹네요..
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가지고 있는 장비나 환경의 영향도 있겠지만
어째 멀쩡한 물건도 내 손에 잡히면
가내수공업 레벨로 떨어지는지....
괜히 손 많이 가는 작업 하게 되고요...
시름만 깊어져 가네요..
말은 이렇게 하면서도.....
알리애 주문한 백미러가 깨져서 온 터라....
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다이소에서 천원짜리 거울 사다가 잘라서
끼울 예정이예요............
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한동안 글도 안 올리고 뜸했는데
마냥 놀고 있진 않았습니다.
박살나 있던 기어 시프트 레버 팁도 교체하고요..
이것도 알리에서 산거...
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체인도 새걸로 끼워줬고요...
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앞바퀴 스포크에 빨대도 끼워주고...
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계기판도 새걸로 바꿔주고 있습니다...
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근데 이게 하나하나 쓸데없이 손이 가는 것들이었어요...
가만 보면 진짜 가내수공업 레벨....
계기판도 전선 정리하면서 괜히 방수커넥터로 바꾸질 않나....
조만간에 작업 좀 마무리 되면 정리해서 올리겠습니다.
첫댓글 와!!! 대단하시네요 ㅎㅎ
최저시급으로 해토머리 님이 들인 시간을 따져도 꽤나 값진 바이크 일 것 같습니다. 진정한 famlily hand made Bike 네요. ^^
10mm에서 시작해서 현재 8.78mm
이제 6.95mm
이제 5.4mm
이제부턴 편차 신경쓰며 천천히....
완.......성!ㅋㅋㅋ
오후에 장착하러 갑니다.
치밀함과 집념이 만든 경이로운 성취를 보여주셨습니다.