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737의 확실한 구별방법은 찌그러진 엔진과, 캇픽에 있는 Eyebrow window 입니다....
Eyebrow window는 눈썹이라고 많이 부르죠....
하지만, 위 기종과 같이 Eyebrow window 가 없는 737이 있습니다....
대한항공에도 있습니다....
용현형 말씀으로는 대한항공 중에 7757,7758,7726 들이 없다고 하시더군요...
위 사진속 비행기 처럼 눈썹이 없는걸 간단하게 Eyebrow window without version 이라고 하더군요.....
Eyebrow window가 만들어진 이유는 과거 항법비행시 별자리 관측목적과 항공기 선회시 선회방향에 대한 시야가 확보되지못하는 단점을 보완하기 위해 window를 따로 제작했습니다.
하지만 INS, IRS, FMC의 발전으로 항법관측비행이 불필요해지면서 Eyebrow window는 조종사들에게 강한 태양광선에 의한 불필요한 window가 되고 말았습니다. 규정상 비행중에 신문등으로 가리지 말라고 하는데, 다수 조종사들은 강한 햇빛으로 window를 가리거나, 선바이저 코팅을 하고 운용중입니다.
정비측에서는 window가 더 생기니 man hour에 따른 정비시간이 증가되고, 교체 관리비용이 더 커지게 됩니다. 또한 하나의 Skin 이 아닌 Window Frame이 추가 되어 항공기 무게가 더 있게 됩니다. 이와 같이 Eyebrow window를 제거하면 Window 하중을 줄일수 있고, 정비비용.시간이 줄어들게 되며, 결과적으로 항공기의 무게가 줄어들게 된다는것입니다. 항공기는 무게가 가벼울수록, 정비시간과 정비사항이 줄어들수록 경제성을 갖게 된다고 합니다....
그래도 아직은 없는게 어색하게 느껴집니다...^^;
(전 맨처음 위 사진을 보고 중국에서 만든 짭퉁 737인줄 알았습니다...^^;)