정부 무상 지원금으로 경유 차량을 LPG 차량으로 개조하세요.

정부 지원금 최소 416만원 이상의 혜택을 받으세요. 정부 지원 경유차량 LPG 무상개조 / 무상 차량 픽업 및 대차 가능합니다. 5년 이상 된 경유 차량 고민하지 마시고 바로 신청 하십시오. 개조 신청 시 혜택 1. 개조엔진 보증기간 3년 또는 주행거리 8만km무상 수리. 2. 수시검사(거리 단속)면제. 3. LPG가격 45원 할인. 4. 환경 정밀건사 3년 면제. 5. 서울시 1.3호 터널 통과 혼잡 통행료 50%할인. 6. 공영 주차장 이용 시 50%할인 및 환승 주차장 이용 시 80%할인. 7. 개조기간 대차 및 픽업/ 주말 작업 가능. 8. 삼성 애니카랜드 24시간 출동 A/S 서비스 등의 혜택을 드립니다. 9. 주요부품 61-71종 교체로 이전과 비교 수리비 경감. 10. 차량 수면 연장 등 특기사항 1. 겨울철 시동 100% 보장 2. 출력 경유 차량 대비 4-8% 파워 상승. 3. 연료비 할인. 4. 매연 및 소음 해방. 장치 비용과 본인 부담금 1. 차종 : RV/1톤 화물급 / 정부 지원금-4,160,000 / 본인 부담금-없음. 예 : 적재 중량 1톤 포터. 봉고. 프런티어. 그레이스밴. 프레지오밴. 스타렉스밴. 2. 차종 : RV/1톤 승합급 / 정부 지원금-4,160,000 / 본인 부담금 200,000 예 : 스타렉스. 프레지오. 그레이스 3. 차종 : 2.5톤 화물급 / 정부 지원금 4,360,000 / 본인 부담금 120,000 4. 차종 : RV 갤로퍼 / 정부 지원금 4,160,000 / 본인 부담금 200,000 각 항 자기 부담금 10만원씩 지원 해 드린 가격이며 폐차 시 개스통 반납과 동시 환불 해드립니다. 구비 서류 및 절차 1. 구비 서류 - 개인 : 차량 등록증 사본 1부. 차주 연락처. - LPG 개조 시 픽업 및 대차 여부. - 법인 : 개인과 동일하며 법인 명판. 인감. 사업자 등록증이 추가됩니다. 2. 개조 절차 - FAX접수 – 공장 발주 – 차량픽업 – 차량 개조 – 구조변경검사 – 차량 인계와 함께 본인 부담금 수령. 3. 기간 : 만 2일 소요. LPG 장착 개요 1. 본 사업은 “수도권 도시환경 개선 개선 특별법”에 의거하여 환경부와 각 시,도 지자체에서 예산을 편성하여 시행중인 환경 사업입니다. 2. 장착 대상 지역은 수도권(서울. 인천. 경기)에서 실시되고 있으며 3. 장치는 LPG. DPF. P-PPF등 차종에 따라 다양합니다. 장착 대상 지역 1. 서울- 전 지역 2. 인천- 옹진군을 제외한 전 지역 3. 경기- 포천. 광주. 가평. 연천. 양평. 여주. 안성을 제외한 전 지역. 참고 : 전 지역 사전 검사 후 LPG 장착 가능하나 일부 지역(군포, 의왕, 남양주, 성남, 파주, 안양 등)은 검사기간 내에만 장착이 가능하며 사전 검사 지역은 유동적입니다. 장착 대상 차량 세부명세 1. LPG 및 DOC 장착 대상 : 만 5년 이상 경과 차량(일부 차종 제외) 2. 2.5톤 이상 PPF. DPF 부착 대상 : 만 2년 이상 경과한 차량 주위 사항 LPG / LPi차량 출고 시 확인 사항. 1. 에어컨 및 히터 작동 사항. 2. 벨트류 소음 확인. 3. 엔진 떨림 및 소음 확인 4. 차량 수리 품목 및 수리비 확인. 5. 각종 팬류 작동 여부 확인. 6. 디젤엔진의 소음 때문에 않들리던 소음이 들릴 수 있습니다. LPG / LPi 운전자 주의 사항 1. 개조 후 1000km운행 후 엔진 오일 교환 및 엔진 점검. - 개조 후 1000km이전 까지는 최대 시속 100km를 넘지 않도록 한다. - 가능한 한 80km를 유지하고 새로운 엔진에 엔진 오일이 적응하도록 서행한다. - 첫 출고 후 과속을 하면 엔진이 깨질 수 있으니 절대 과속 해서는 않된다. 2. 1000km이 후 4000-5000에서 다시 엔진 오일을 교환한다. - 1000km이 후엔진 오일 교환 시까지는 엔진오일 길들이기(최대속력까지 운행) - 140km에서 ECU 제어되어 속도가 오르지 않음(계기판의 속도는 150을 카리킴) 3. 1단에서 2단 변속 시 디젤과 다른 빠른 변속을 한다. - 1단 출력을 높이면 연비가 떨어짐. 디젤과 달리 2단과 3단 변속을 빨리 해야 함. - 급 출발. 난폭 운전은 연비를 크게 저하 시킨다. - 디젤과는 다른 운전 습관으로 바뀌어야 함. - 1단 고 출력 시 4단 고속 주행보다 가스 주입량이 많음. 4. LPG 개조 방식의 차주는 반드시 시동 OFF 시 가스 차단 스위치로 시동을 끌 것. - LPi는 자동제어, LPG는 배관에 남아있는 가스를 모두 태워야 함. 배관 내의 가스를 완전히 연소시키지 않을 시 겨울철 시동 불량의 원인이 될 수 있음. 5. LPi 방식은 ECU컨트롤러에 의한 자동 알피엠(RPM) 조정. - 겨울철 시동 ON시 자동으로 엔진 예열. 특별한 조작이 필요 없음. - LPG방식은 기존 디젤 초크밸브로 알피엠(RPM)을 올려서 예열 후 초크밸브 초기상태 복귀. 6. LPi 차량은 가스 스위치의 시동 램프가 꺼지면 시동을 걸어야함. 7. 디젤 엔진의 소음 때문에 들리지 않던 작은 잡소리가 들릴 수 있음. – 엔진의 정숙으로 인한 소리이므로 엔진 개조와는 상관 없음. 문의 : 070-7579-3231 / 010-8025-3231