<P>2004년 출고, 128500 Km 주행한 차량 입니다.</P>
<P>엔진오일은 Kixx PAO 5W40으로 6000~7000 Km 마다 교환했구요.</P>
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<P>엔진오일을 교환하러 갔다가...</P>
<P>엔진오일 주입구 및 엔진오일 게이지 구멍에서의 흰 연기 발생으로</P>
<P>피스톤링 교체가 필요하다는 말을 들었습니다.</P>
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<P>피스톤링 작업 비용이 상당한 지라 여기저기 정보를 모아보니..</P>
<P>ㅇ 싼타페에서는 정상 차량에서도 동일 현상이 나타난다.</P>
<P>ㅇ 연식과 주행거리 고려시 피스톤링 문제가 발생할 가능성은 낮다.</P>
<P>ㅇ 피스톤링보다는 인젝터 동와셔 문제일 가능성이 높다.</P>
<P>는 글들도 보이더군요.</P>
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<P>인젝터는 2년 전인가.. 4개 모두 신품으로 교체했었습니다.</P>
<P>그러다 보니... 정말 피스톤링에 문제가 있는 것인지 의문이 생기더군요.</P>
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<P>머플러에서의 매연 발생은 아직 본 적이 없고,</P>
<P>엔진오일 소모로 인한 부족 현상도 아직 겪지 못했으며,</P>
<P>엔진부조라든지 기타 특이사항은 없던 차량에서 </P>
<P>엔진오일 주입구 및 엔진오일 게이지 구멍에서의 흰 연기 발생으로만</P>
<P>피스톤링 교체라는 결론을 내리는 건 너무 성급한 건 아닌가 해서요.</P>
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<P>해당 협력업체에서는 정비 방문시마다 많은 정비 견적을 내기에..</P>
<P>최근에는 생각한 부분만 정비하고 있습니다.</P>
<P>제가 부족한 지식으로 오해를 하는 부분이 있을 수도 있지만..</P>
<P>오래된 차량에 과잉정비는 정말 피하고 싶어서 여쭤 봅니다.</P>
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<P>"엔진오일 주입구 및 엔진오일 게이지 구멍에서의 흰 연기 발생"으로만</P>
<P>피스톤링 교체를 결론내는 것은 당연한 것인지요?</P>
<P>아니면... 해당 현상은 다른 정상적인 싼타페에서도 나타나는 것인지요?</P>
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<P>막상 엔진을 분해했는데.. 피스톤링 문제가 없거나 아주 경미하다면..</P>
<P>그땐 정말 짜증나는 상황일 듯 해서요.</P>
<P>지난 번에도 터보 교체를 유도해서 작업했더니.. 터보에서의 큰 문제는 보이질 않더군요.</P>
<P>매번 이런 경우인가 싶어서.. 조심스럽습니다.</P>
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<P>안전운행 하세요.</P>
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첫댓글 신차에도 오일주입구 열어보니 흰연기 올라오는데요
유증은 올라옵니다..과도한것이 문제입니다...마치 연기가 가득올라오는것을 말하는데..기준이 있어요
저렴한 인젝터 동와셔부터,,,,점검을 해보셔요,,,
신차 몇대를 살펴보니까 어느 정도 흰연기 올라오는 차도 있네요 과도하게만 아니면 괜찮을것 같습니다
다른차보면..다올라옵니다....기본유증은 다있어요...엔진온도가 올라가면....유증은 반드시 발생을 하는것이구요...엔진오일 게이지가 밀려올라올정도의 압력이 있으면 문제가 있는것인데..그럴땐...pcv밸브가 막혀서 그런현상이 잇을수도 있습니다...
울산어디십니까..시간나시면..차한번 끌고와보세요..제차하고 비교를 해보면 답이보이지요..
이상은 없어보입니다
어느차이건 조금씩은 나옵니다
요즘같은 계절에는 더하지요