오랜만에 더블엑스 타고 나갔는데
예상 보다 빠르게 상태가 좋아지고 있었습니다.
이제 잔 진동만 남아 있었을 뿐
저 단 기어에서도 알피엠 크게 신경 쓰지 않고
스로틀을 땡길 수 있을 정도까지 되었네요.
그럼 저도 요즘 유행인 구절초 밭에서,
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2566F84A57FA241A26)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/242FEC4A57FA241C04)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2215CB4A57FA241E07)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2360CF4A57FA24203E)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2612F94A57FA242122)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2573D24A57FA24230A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2575384A57FA242530)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21140A4857FA24270E)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230DEE4857FA242902)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/211E834857FA242B0D)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2549FC4857FA242C09)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261F234857FA242E0D)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21749F4857FA24302C)
역시 더블엑스는 공도 투어 용인 듯 싶습니다.
초고속 투어러인데도 기어 체인지에 여유가 있습니다.
오늘은 테스트 삼아 와인딩 로드는 4,5 단으로
직빨에서는 5,6 단으로 연비 주행하기도 했습니다.
알피엠 겨우 2000~3000 을 유지했어도
토크가 전혀 부족하지 않았습니다.
왜 저와 더블엑스가 오랜 동안 찰떡 궁합이었는 가를
확실히 증명해주었네요.
바이크가 여유가 있으면 라이더 역시 여유가 생깁니다.
투어 중에 먼 산을 쳐다 보기도 하고
깊은 골짜기를 내려다 보기도 합니다.
달리는 도중에도 이런 저런 생각에 잠겨 보기도 합니다.
사람은 타는 바이크에 따라서 성격도 결정 되는 것같습니다.
그 간 저의 감성 투어는 또한 더블엑스의 감성에 따라서
함께 이루어졌었음을 새삼 느끼게 되었습니다.
개인적인 견해입니다만
모진 바이크를 타면 타는 사람의 성격도 모질어 집니다.
착한 바이크를 타면 사람의 성격도 착하게 됩니다.
기르는 개는 주인을 닮는다지만
라이더는 타는 바이크의 성격에 따라서 결정된다
라는 생각이 오늘 문득 들었네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/210A5C4857FA279328)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/220D1C4857FA279528)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2159884857FA279712)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2522C44857FA279917)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2734E94857FA279B23)
바이크도 덕성이 있는가?
오늘 새삼스럽게 더블엑스를 다시 보게 되었습니다.
저에게는 은인과같은 바이크였던 것이죠.
최고속이 얼마냐?
코너링이 어떤가? 등등
이런 스펙상의 논란은 이제 멀리 멀리 사라져 버리고
오직 저에게는 내면의 교감과 공감이야 말로 가장 중요한 것이라는
자명한(?) 사실을 다시 한 번 더 느끼게 되었습니다.
진정한 우정의 표본인 더블엑스에게
감사의 뜻을 전하고 싶습니다.~~
첫댓글 저도 제 바이크를 진정한 우정의 표본으로 삼고 싶습니다 ^^
할리 생각은 안나시나요? ㅎㅎ 오늘도 다수의 할리 라이더와 조우하였네요.~~
저도 교수님 타시던 더블이 종종 타고 있는데 묵직함이 있는 파워는 정말 매력 적입니다. 코너도 잘 달리구요. 물론 주인인 티알이가 달리는 거지만요 ㅋ
이젠 멸종 위기의 더블엑스지만 제가 잘 보존시키도록하겠습니다.ㅎㅎ
오늘 달리는데 왠지
제.바이크도 부드럽고 잘 달려주는듯한 느낌이 들더라구요
달리는 네네 기분 조왔습니다
구절초는.전국에 분포되어있군요 ㅋㅋㅋ
바이크 상태가 좋으면 라이더의 기분도 상쾌해지죠.ㅎㅎ 반대의 경우도 종종 있기는 합니다.ㅎㅎ
아... 가끔 악마같은 마성을 지닌 바이크가 타고싶은 저는 악당본성이 있나봐요...ㅜㅜ 제성능을 100% 발휘 못해도 계속 보살펴주고 기다려주니 자연히 바이크가 주인에게 최선을 다하게 되는걸까요? 저는 성격이 급해서 문제가 생기면 다른 바이크로 바꿔타고 싶은 생각에 밤잠을 못자거든요...ㅎ
조구님도 아직 타보고싶은 기종이 많으실 겁니다. 저도 이것 저것 섭렵하다가 그 중에 맘에 드는 것을 택하였습니다.~~
축석령 뵙는데 인사 못드렸네요!
네. 저도 일행분들이 많아서 아는체 못했네요.~~
내면에서 나오는 한마디 한마디가 깊은 내공과 애정이 얼마나 깊은가를 알것같습니다. 고마움의 표현...
다시한번 곱씹어 보겠습니다.. 항상 건강하세요~~^^
네. 만두님도 아프리카 트윈에 대해서 계속 관심가져 보세요. 내년에 신차같은 중고 나오면 덥썩~~해 버리세요.ㅎㅎ
그렇지 않아도 오늘 떠블이 전국 모임이 있었는데 멀어서 참여는
못하셨겠지만 그래도 떠블이로
북방으로 가셨으니 떠블동에 힘을
실어 주셨네요
더블동에서 더블이 타는 사람 몇 안됩니다.ㅎㅎ 보유자도 타는 경우가 드물구요.~~
@일목 메이커 별 카페들도 요즈음 다른
기종으로들 많이 이동했지만 그래도
초창기 멤버들로 명맥은 유지하고
실정 입니다
@마음은20 그런데 더블동 경우는 원년 멤버들은 모두 어디로 갔는지? 궁금합니다.ㅎㅎ
와~~ 역쉬 멋진떠블이 입니다~!! 휠을 보면 당최 옛날 바이크라 생각이 들지 않네요~!! ^^
북방에도 구절초가 한창이네요~!! 저도 구절초 밭으로 꼭 가보고 싶어지네요~
편안한 주말밤 되세요~!!
휠 튜닝이 가성비는 최고같아요. 다음번엔 앞 포크를 고려하고 있습니다.~~
삭제된 댓글 입니다.
사진 찍으려고 구절초 사이로 여기 저기 다니면서 노가다(?)질 좀 했습니다.ㅎㅎ
오늘 너무 좋은 날에 더블이와 함께 하셨군요.
꽃길에서 더블이와 우정을 쌓으며 가을의 정취에 흠뻑 취하시고 오셨네요^^
막상 한탄강 공원에 도착하니까 햇볕이 따사롭고 좋았습니다. 낮 기온은 일광욕하기 딱이었어요.~~
풍경이 황량한듯 하지만 아늑한 느낌의 묘한 매력이 있습니다.
더블엑스도 거의 대부분의 유저를 만족시킨 명차로 오래도록 기억될거 같습니다.
더블엑스는 유럽에서 특히 인기 있었습니다. 처음 출시 부터 유럽의 고성해서 했구요. 설명 책자도 영어로만 나왔습니다.~~
모든바이크를 뽈뽀리처럼 타는 저는 예외인가요?
어제는 추워서 혼났습니다
사진은 그리 추워보이지는 않네요
날이 급 쌀쌀해 졌습니다
몸관리에 유념하시길 바라겠습니다 ^^
오후 되자 띠근하니 일광욕하기 좋았습니다. 단풍 시즌이 시작되었는데 좋은 사진들 기대하겠습니다.~~
@일목 바이크 타면서 좋은사진은 자신이 없구요
제가 제사진에 만족하려면 차로 이동해야할듯 합니다
이게 요즘 저의 화두입니다
@유유자적/박승룡/69 쏘렝이 강추!!ㅋ
@일목 예압! 가을을 담아봐야겠습니다
어찌 담아야할지. . .ㅡㅡ::
@유유자적/박승룡/69 영업적으로 찍는 분들과는 다른 순수한 자기만의 앵글! 예술가의 눈과 혼이 담긴 구도,그리고 빛의 마술, 정도면 대충 제 요구 사항에 맞을 듯합니다.ㅎㅎㅎ 이미 완성된 시로님과는 아주 다른 사진을 기대하겠습니다.ㅋ