……＊경영 지상전철이 필요한 이유 보충설명

[페트라르카]

위에 예는 '도심'의 예입니다. 실제 도시에서는.. 건물이 이미 들어선 상태에서 그 후에 지하철이 생기게 됩니다. 일반적으로 오래된 도시일수록 그런 현상이 심하게 되고 신도시 같은 계획도시 경우는 지하철과

철로가 먼저 생기게 되지요. 하지만 서울의 경우는 도시가 이미 어느정도 자리 잡은 상태에서 지하철과 전철이 생긴 예입니다.

일단 위를 보면 서울의 '종로구'입니다. 경복궁을 중심으로 각종 공사관, 서울시청, 고궁, 높은 빌딩들이

자리잡고 있습니다. 이런 곳은 지상전철이 설치되기 힘든 곳이지요. 공간이 없습니다. 공간이

그래서 지하철 3호선 경복궁역을 비롯, 지하철2호선 을지로입구, 시청역, 지하철 5호선 서대문역

모두 지하로 가는 '지하철'개념이 들어옵니다.

바로 도심에 지하철이 들어온 전형적인 예라고 설명드릴 수 있습니다.

그리고 아래 사진을 잠깐 보시죠

서울 외곽 지역인 안양시의 지도입니다. 안양의 경우 지하철 4호선이 평촌신도시를 지나는 경우를

제외하고 모두 철로입니다. 예전에 설치된 철로가 지금은 전철화가 되었지요. 정확히 말해 이것은

지상전철이라고 말하긴 힘들지요. 그래서 또다른 예를 준비했습니다.

지하철 2호선 구간입니다. 구의역에서~한양대역까지 모두 지상전철화 되어 있습니다.

맨 위에 예로 설명하였던 종로와 비교해 어떤가요? 상대적으로 한적하다는 걸 알 수 있습니다.

구의 근처는 최근 아파드 단지가 설립이 되었지요. 이곳엔 건설비가 많이 들어가는 지하철을 구태여

설치할 필요가 없는 구간이지요.  또 재미있는 이야기를 하자면. 이 구간은 지하철2호선이 생겼을당시

먼저 신설된 곳입니다. 아래 노선도를 한번 보세요^^

위 사진은 그냥 뽀너스입니다... 출저는 사진에 써있구요.

[김해시민™]

현실과 심시티는 다르다는 것을 알고 계셔야합니다. 아무리 현실에서 지하구간이 돈이 훨씬 들지라도, 심시티에서는 지하구간이 돈이 덜든다는 사실을 알고 계셔야합니다.

[목말라물좀]

죄송하지만... 현실에서 지상전철이 필요한 이유인지... 심시티내에서 지상전철이 필요한 이유인지... 무얼 말씀하고 싶으신지 모르겠습니다... 혹시... 결국 현실과 비슷한 도시를 위해서 지상전철이 필요하시다는건지?

[목말라물좀]

현실에서의 사실상 조건은 공사비>>>>>>>유지비 인데다가, 공사비의 경우 터널공사비용(or수중터널공사비용)vs 토지 매입비용(or 다리건설비용) 이기 때문에 비용이 낮은쪽으로 선택한 결과 현재 지상전철이 놓인 것이구요 예를 들어, 종로에 전철을 들여온다고 했을때, 유지비는 크게 고려가 안되니, 공사비가 중요한데 종로건물을 주루룩 밀고 땅을 사서 전철을 놓을것이냐 vs 굴을 파느냐 하면 당연 터널 공사가 싸니 지하철이 놓인 것이고, 한양대 부근부터는 수중터널 공사비가 비싸고 그떄만해도 약간 한적한 곳이니 지상전철이 놓인 것이구요

[목말라물좀]

그런데 심시티에서 문제는 유지비가 현실과 너무 차이 난다는데 있는거 같네요... 유지비가 현실보다는 높게 책정되는 바람에 + 게임상 시간 경과가 100년씩되기도 하고 그러니 유지비를 따져 보면 지상전철의 의의가 사실상 완전히 사라진게 아닌가 합니다.

[목말라물좀]

현실에서 유지비래봐야... 지하는 띄엄띄엄 형광등 교체, 선로 유지비 , 지상도 안전성 검사맟 유지 보수비용, 선로 유지비 일텐데.... 터널 공사비과 비교하면 변수가 되지 않을 정도로 거의 무시해도 좋을 만큼이 아닌가 합니다...

[목말라물좀]

밑에 글부터 눈팅했는데... 댓글 다신 많은 분들은 미관(혹은 현실과 비슷한 도시건설)위해서는 그 의의가 있다. 그러나 게임상 주어진 조건 (유지비,건설비의 고려)를 봤을때 지하철이 상대적으로 오히려 압도해버리는 결과가 되기 때문에 경제적 고려상은 지상전철을 쓸 이유가 없다... 이런 말씀들이신데 (저도 동감)

[목말라물좀]

글쓰신 분이 쓴 두 글을 볼때 게임에서 유리하기 떄문인지.... 현실성을 위해서인지...불명이고... 오히려 "현실에서" 지상전철이 필요하다는 글이신지?.... 그러면 공략 게시판보다는 잡담게시판등에 게임은 그렇지만 현실에서 필요하다는 논지로 쓰셨어야 할 거 같은데 여기에 쓰실이유가 없고... 결국 전 잘 이해가 가지 않습니다

[목말라물좀]

개인적으로 심시티에서 다른 수치는 그냥 두고 지상전철 건설비도 좀 낮추고 유지비는 전철보다 조금 큰정도로만 맞춰야 한다고 생각합니다. 이건 뭐 맨땅에 짓는 경우도 지상전철이 크게 메리트가 없으니... 건물까지 밀고 짓자니 ㄷㄷㄷ

[부산광역시장]

지상전철은 그나마 현실에서 건설비가 저렴해서 부지공간 잡아먹어도 괜찮은 교외쪽으로 지었지만.. 요즘은 교외지역이라도 지하화추세입니다.. 지상철로 세우면 그 주변은 오염되기 쉽죠.. 소음에다가 전철지나갈때마다 쇳가루먼지 등등.. 그런데 심시티에서는 건설비나 유지비가 싼것도 아니라서.. 이거뭐 지상전철을 지으라는건지 말라는건지..ㅋㅋ 그나마 한양대~성내 구간처럼 애비뉴 위에다가 지상전철이 된다면 폼으로 지을수도 있겠는데 말이죠~

[빛과소금]

부산지하철 동래~구서동 지상전철입니다 온천천 따라 위에 지상전철 쭉~ 이렇게 하면 땅값줄이고 땅파는 비용 줄이고 되도록이면 지하철은 현실에선 비싸고 지상전철은 강위에다 세우고 비용 줄이려 노력합니다^^

[부산태진아]

잘못 아시고 계시네요. 동래-구서동 구간이 지상전철인 이유는 그당시에는 하천 밑에 지하철을 뚫는 기술 자체가 없었기 때문입니다.

[나름시장]

기지역...? 기지 라고 쓰여있는 곳이 기지역할만 했습니까? 아님 그 당시도 지금(용답역)처럼 역이었습니까?

[마족의아이]

제생각은... 싸우실필요가없구요.. 그냥 취향대로 쓰시면됄듯;;; 무조건 돈을아끼자하는분은 지하철... 멋진게좋다! 하시는분은 지상전철...(갠적으로 지하철도 멋지다고생각하지만(응? 안보이는데 뭐가멋진걸까;;)) 심시티와 현실의차이를들자면 한도끝도없는;;

[대충대충ㅇㅇㅇ]

돈개념으로 접근하면 현실은 비싸고 심시티는 싸고 디자인개념으로 접근하면 심시티의 현실성을 더 높일려면 짓고 아님 말고죠 물론 심시티는 지상이 더 유지비 많이 드는걸로 알고 있는데...

[와방보아]

뭐...게임가지고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃기다 ㅠㅠ