수상레저기구로 등록되기전의 요트

수상레저기구로 등록되기전의 요트  검사를 마치고 검사확인증을 가지고 해경파출소에 가서 원거리 수상레저 신고를 하고 선적지가 될 곳으로항해할수 있는 것이 지금까지의 관례였습니다. 2020년6월25일 검사를 마치고 검사확인증을 가지고 항해하려고 문의한바등록이 되기 전에는 일반선박으로 본다고 합니다.그래서 항해를 하려면 선박안전기술공단에 가서 임시 항해 허가증을 받아야한다고 합니다.점점 어려워집니다.해경에서는 레저기구가 되려는 배에 대해서 수상레저법의 테두리에 넣어려는 것보다는 일반선박으로 해석해서 단속하려는 것이 참 이중적이다는 생각이듭니다.차라리 수상레저법이 없는게 나을듯합니다.엔진없이 타는 그야말로 기구들만 수상레저기구로 보는게 맞지요.지금은 레저법과 선박법 둘다 해당되어 애궂은 우리만 골탕을 먹습니다. 요트나 보트는 해양항만청에 기타선(플레저보트)로 등록이 가능합니다.그러면 수상레저법의 적용을 받지 않게됩니다. 선박항해에 있어서는 선박직원법의 적용을 받게 됩니다.5톤이상의 배만 적용을 받기 때문에 무면허로도 운항이 가능하게 됩니다. 다음은 선박직원법입니다. <div id="conTop" class="cont_top" style="font-family: Gulim, doutm, tahoma, sans-serif; margin: 0px; padding: 20px 0px 5px; font-size: 12px;"><h2 style="padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(28, 28, 28); font-size: 19px; text-align: center; position: relative;">선박직원법</h2><div class="ct_sub" style="margin: 10px 0px 0px; padding: 0px; text-align: center;">[시행 2020. 5. 19.] [법률 제17029호, 2020. 2. 18., 일부개정]</div></div><div id="conScroll" class="scr_area" style="font-family: Gulim, doutm, tahoma, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px; overflow-y: auto; font-size: 12px;"><div class="cont_subtit" style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px 20px;"><a href="http://www.law.go.kr/LSW//lsInfoP.do?lsiSeq=214459&chrClsCd=010202&urlMode=lsInfoP&efYd=20200519&ancYnChk=0#AJAX" target="_blank" title="팝업으로 이동" style="margin: 0px; padding: 0px;">해양수산부(선원정책과)</a>, 044-200-5748, 5741</div><a name="JP1:0" id="JP1:0" style="margin: 0px; padding: 0px;"></a><div class="pgroup" style="margin: 0px 10px 5px 0px; padding: 0px; line-height: 25.08px; clear: both; font-size: 1.1em;">       제1장 총칙  <개정 2011. 6. 15.></div><a name="J1:0" id="J1:0" style="margin: 0px; padding: 0px;"></a><div class="pgroup" style="margin: 0px 10px 22px 0px; padding: 0px; line-height: 25.08px; clear: both; font-size: 1.1em;"><ul class="lawico01" style="margin-top: 4px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; list-style: none; float: left; width: 44px;"><li style="margin: 0px; padding: 2px; float: left;"><a href="http://www.law.go.kr/LSW//lsInfoP.do?lsiSeq=214459&chrClsCd=010202&urlMode=lsInfoP&efYd=20200519&ancYnChk=0#AJAX" title="조문체계도 팝업으로 이동" style="margin: 0px; padding: 0px;"><img src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.law.go.kr%2FLSW%2F%2Fimages%2Fbutton%2Fbtn_jostmdico.gif" alt="조문체계도버튼" style="border: none; vertical-align: top;"></a></li><li style="margin: 0px; padding: 2px; float: left;"><a href="http://www.law.go.kr/LSW//lsInfoP.do?lsiSeq=214459&chrClsCd=010202&urlMode=lsInfoP&efYd=20200519&ancYnChk=0#" style="margin: 0px; padding: 0px;"><img src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.law.go.kr%2FLSW%2F%2Fimages%2Fbutton%2Fbtn_year3.gif" alt="연혁" style="border: none; vertical-align: top;"></a></li></ul><div class="lawcon" style="margin: 0px; padding: 0px; overflow: hidden;"><input type="checkbox" id="Y000100" name="joNoList" value="1:0" style="font-family: Gulim, doutm, tahoma, sans-serif; color: rgb(68, 68, 68); margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: middle;"> 제1조(목적) 이 법은 선박직원으로서 선박에 승무(乘務)할 사람의 자격을 정함으로써 선박 항행의 안전을 도모함을 목적으로 한다.[전문개정 2011. 6. 15.]</div></div><a name="J2:0" id="J2:0" style="margin: 0px; padding: 0px;"></a><div class="pgroup" style="margin: 0px 10px 22px 0px; padding: 0px; line-height: 25.08px; clear: both; font-size: 1.1em;"><ul class="lawico01" style="margin-top: 4px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; list-style: none; float: left; width: 44px;"><li style="margin: 0px; padding: 2px; float: left;"><a href="http://www.law.go.kr/LSW//lsInfoP.do?lsiSeq=214459&chrClsCd=010202&urlMode=lsInfoP&efYd=20200519&ancYnChk=0#AJAX" title="조문체계도 팝업으로 이동" style="margin: 0px; padding: 0px;"><img src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.law.go.kr%2FLSW%2F%2Fimages%2Fbutton%2Fbtn_jostmdico.gif" alt="조문체계도버튼" style="border: none; vertical-align: top;"></a></li><li style="margin: 0px; padding: 2px; float: left;"><a href="http://www.law.go.kr/LSW//lsInfoP.do?lsiSeq=214459&chrClsCd=010202&urlMode=lsInfoP&efYd=20200519&ancYnChk=0#" style="margin: 0px; padding: 0px;"><img src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.law.go.kr%2FLSW%2F%2Fimages%2Fbutton%2Fbtn_year3.gif" alt="연혁" style="border: none; vertical-align: top;"></a></li><li style="margin: 0px; padding: 2px; float: left;"><a href="http://www.law.go.kr/LSW//lsInfoP.do?lsiSeq=214459&chrClsCd=010202&urlMode=lsInfoP&efYd=20200519&ancYnChk=0#AJAX" title="관련규정 팝업으로 이동" style="margin: 0px; padding: 0px;"><img src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.law.go.kr%2FLSW%2F%2Fimages%2Fbutton%2Fbtn_entrust4_2.gif" alt="관련규제버튼" style="border: none; vertical-align: top;"></a></li></ul><div class="lawcon" style="margin: 0px; padding: 0px; overflow: hidden;"><input type="checkbox" id="Y000200" name="joNoList" value="2:0" style="font-family: Gulim, doutm, tahoma, sans-serif; color: rgb(68, 68, 68); margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: middle;"> 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음 각 호와 같다.  <개정 2011. 3. 9., 2014. 3. 24., 2020. 2. 18.>1. "선박"이란 <a title="팝업으로 이동" class="link sfon1" style="color: rgb(8, 109, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">「선박안전법」</a> <a title="팝업으로 이동" class="link sfon2" style="color: rgb(0, 0, 205); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">제2조</a><a title="팝업으로 이동" class="link sfon4" style="color: rgb(0, 0, 105); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">제1호</a>에 따른 선박과 <a title="팝업으로 이동" class="link sfon1" style="color: rgb(8, 109, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">「어선법」</a> <a title="팝업으로 이동" class="link sfon2" style="color: rgb(0, 0, 205); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">제2조</a><a title="팝업으로 이동" class="link sfon4" style="color: rgb(0, 0, 105); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">제1호</a>에 따른 어선을 말한다. 다만, 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 선박은 제외한다.가. 총톤수 5톤 미만의 선박. 다만, 총톤수 5톤 미만의 선박이라 하더라도 다음의 어느 하나에 해당하는 선박에 대하여는 이 법을 적용한다.1) 여객 정원이 13명 이상인 선박2) <a title="팝업으로 이동" class="link sfon1" style="color: rgb(8, 109, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">「낚시 관리 및 육성법」</a> <a title="팝업으로 이동" class="link sfon2" style="color: rgb(0, 0, 205); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">제25조</a>에 따라 낚시어선업을 하기 위하여 신고된 어선3) <a title="팝업으로 이동" class="link sfon1" style="color: rgb(8, 109, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">「유선 및 도선사업법」</a> <a title="팝업으로 이동" class="link sfon2" style="color: rgb(0, 0, 205); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">제3조</a>에 따라 영업구역을 바다로 하여 면허를 받거나 신고된 유선ㆍ도선4) 수면비행선박나. 주로 노와 삿대로 운전하는 선박다. 그 밖에 <a title="팝업으로 이동" class="link" style="color: rgb(0, 90, 132); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline;">대통령령</a>으로 정하는 선박</div></div></div>제2조 1항 가목에 의해서 면허가 필요없게 됩니다.그러나 수상레저기구로 등록하게 되면 기구면허가 필요하게 됩니다.법의 허점이지요.법의 목적을 보면 선박항행의 안전을 도모하기 위함이라고 합니다만5톤미만의 배를 면허없이 몰수있게 되는 법이 되어 있습니다.빨리 개선되어야 할 법조항이라고 여겨집니다.