푸틴은 298 무고한 영혼을 가진 비행 MH17의 손실 우크라​​이나를 비난하지만 미사일로 격추 러시아어 분리 주의자를 거부하지 않습니다

[giseg07]

마이클 시마 크, 레이 메시, 루이스 에클 루시 크로 슬리, 사이먼 톰린슨, 존 홀, 대런 보일와 매트 촐리 DailyMail

• 말레이시아 항공 항공 MH17 동부 우크라이나에서 프로 - 러시아어 반군에 의해 개최 지역 격추
• 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 땅에서 '평화'를 가지고 있지에 대한 우크라이나 비난
• 그러나 그는 친 크렘린 분리 주의자 쿠알라 룸푸르 발 암스테르담 행 항공편을 가져 것을 부정하지 않았다
• 미국 상원 의원 존 매케인은이 경우라면 '지불하는 지옥이 될 것이라고 말했다
• 우크라이나는 '테러'로 불리는 그들은 러시아 정보원 주장했다 전투기 분명히 비행기를 격추하고 '민간인'입니다 인정 분리 사이의 기록을 발표
• 우크라이나어 내무부는 비행기가 러시아 제 BUK 지대공 미사일에 의해 격추 말한다
• 네덜란드 당국은 적어도 아홉 브리튼 말, 154 네덜란드와 27 호주인들은 죽은 중입니다
• 로이터 이전 23 미국인이 죽은하지만 국무부 사이에 있다고보고는 확인하지 않은
• 오바마 대통령은이 앞서 연설의 아주 짧은 말에 '비극'이라며 비판했다
• 비행 효과적으로 전쟁 지역 무엇 우크라이나어 영공에 비행 한 이유에 질문
• 모든 항공사는 지금은 지역을 피하고 말

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 약 100 어린이를 포함한 보드의 모든 2백98명의 생활을 요구 말레이시아 항공 비극 우크라이나를 비난했다 - 그러나 하늘에서 촬영하기에 대한 비난했다 러시아 백업 분리 주의자를 거부하지 않았다. 

이 프로 러시아 반군을지지 도네츠크 인근 지역에 정교한 지대공 미사일에 맞았 잖아로 비행 MH17, 암스테르담에서 쿠알라 룸푸르로가는 길에 보잉 777-200 항공기, 3만3천피트에서 불길이 폭발했다. 

네덜란드 당국은 최소 9 명의 영국인, 154 네덜란드어, 27 호주인 죽은 사이에 있다고 말했다. 보드 41 번 사람들의 국적은 확인되지 않았다. 이전 그것은 23 미국인이 로이터에 따라 사망했다, 그러나 국무부에서 이후 모든 미국 죽음의 더 확인이 없었다 우려했다. 몸과 파편으로 충격적인 사진이 비극이 본격적인 국제 위기를 촉발 등장 . 지난 밤, 모스크바와 워싱턴 사이의 긴장을 증가 푸틴 씨는 말했다 : '평화가이 땅에가 있다면 군사 행동이 동남 우크라이나에서 갱신되지 않은 경우,이 비극은 일어나지 않았을 것입니다. 그리고, 확실히, 국가는 그 영토를 통해이 끔찍한 비극 곰의 책임이 발생했습니다. ' 비디오를 아래로 스크롤





 

여객기가 다운 : 손에 소총을, 네 프로 러시아 분리 주의자는 전쟁으로 파괴 된 우크라이나의 미사일 destryoed 제트 여객기의 연기 잔해를 조사 

'말할 수없는 공포'비상 노동자 동부 우크라이나의 도네츠크 지역에 내려와 항공 MH17의 잔해를 조사 

 
그러나 우크라이나어 당국은 반군의 공격에 대한 비난 마련 - 우크라이나어 영토에 러시아의 주장에 충성을하고 지난 몇 달 우크라이나어 세력과 전투에 고정 된 사람. 

사망자 SO FAR :
154 네덜란드 국민 
(15 승무원 포함) (45) 말레이시아 
(27) 호주 
(12) 인도네시아 
나인 영국인 
네 독일인 
네 벨기에 
세 필리핀 
한 캐나다의 41 미확인

그는 충돌로 국제 조사를 요구 대통령 페트로 Poroshenko 테러 행위 다우닝을했다. 우크라이나의 신문이 무엇 말은 첫째 러시아어 정보 장교 사이에 둘째로 분리 지휘관 사이에, 전화 대화 녹음했다 발표했다. 그들은 독립적으로 확인되지 않았다. 먼저, 우크라이나 주장 이고르 Bezler은 러시아 정보 장교이며 자칭 도네츠크 인민 공화국의 사령관을 선도하고, 사령관 지시 '에 대해 "우리는 단지 비행기를 격추했다' '. 삼십분 전에 두 번째, 더 자세한 기록에서 별명 반란 '전공'추가 'Chernukhino의 장애물에서 코사크'말레이시아 항공 제트에 의해 격추 말한다 '그것은 확실히 민간 비행기입니다 ...이 있었다 . 보드에 사람들이 많은 ' '주요'는 퍼센트 '100 있던 코드 명 '그리스'로 동지를 알려주는 승객 (민간) 항공기 '. 그리스는 질문 : '? 항공기의 종류' 되는 주요가 응답 : '나는이 확정되지 않았습니다. 나는 주요 사이트에되지 않았습니다. 나는 첫 번째 몸이 떨어졌다 현장 조사하고 있습니다. . 내부 브래킷, 좌석 및 몸의 유적이있다 ' 그리스, 여전히 군사 기술이 다운되었던 그 지점에서 희망 말했다 : '무기의 왼쪽에가 있나요?' '주요': '절대적으로 아무것도. 민간 품목, 약재, 수건, 화장지 '. 그리스어 '문서가 있습니까?' 주요 '예, 인도네시아 한 학생. 톰슨의 대학에서. ' 

'경우에 사라집니다'운명 MH17의 승객의 양심의 가책을 느끼게 페이스 북의 사진 

. 네덜란드 승객은 자신이 운명의 비행기 탑승 단지 순간 전에 잊혀지지 페이스 북의 사진을 게시 노 르트 홀란에 볼렌담에 살고있는 같은 소셜 미디어 사이트에 나와 고전 팬을,, 캡션과 함께 항공기의 사진을 업로드 '이 사라질 경우,이처럼 보이는 것입니다.' 주석이 3월 8일 베이징 쿠알라 룸푸르에서 비행하는 동안 사라 말레이시아 항공 항공 MH370에 대한 참조 된 것으로 생각됩니다.

고전 팬 (아래) 자막 운명 비행기 암스테르담의 스키폴 공항에서 이륙하기 전에 그냥 순간 '이 사라질 경우,이 어떻게 생겼는지입니다'와 말레이시아 항공 비행기 (위)의이 사진을 게시 한 것으로 생각됩니다 

보고 후 사진 친구는 처음에 농담과 함께 가서 그에게 좋은 여행을달라고하지만, 충돌의 뉴스. 등장 할 때 자신의 메시지를 신속하게 혈안이되어 그들이 자신의 비행이 추락했던 하나 여부를 묻는 사진 아래에 게시를하고 있다고 말했다 그들은 사실이 아니었다.기도하는 154 네덜란드 국민은 말레이시아 항공에 따르면, 보드에 보도 운명 항공기했다.

오바마 행정부에 대한 관리 - 어제 만했던 분리 주의자를 백업하기 위해 러시아에 대한 제재를 강화 - 속도와 미국 부통령 조 바이든 순항 '이 사고가 아니었다'고 말했다 동안 비행기가 하나의 미사일에 맞았 잖아 확인, 추가 . 그것은 '하늘에서 불어'된 휴대 전화에 우크라이나어 대통령 Poroshenko과 이야기했던 바이든, 항공기가 의도적으로 아래로 가져 된 아이디어를 높이기 위해 가장 고위 미국 관리 -하지만 그가 생각하던 공개하지 않았다 책임. 그러나 미국 상원 의원 존 매케인이 '지불하는 지옥이 될 것이다'고 말했다 비행기가 러시아 군 또는 분리 주의자들에 의해 격추 된 경우. 결론으로 도약하려면 매우 당황 할 수 ...하지만 분리 또는 실수로이 우크라이나어 전쟁 비행기이었다 믿는 러시아어 조치 중 하나의 결과 인 경우에, 나는 지옥을있을 거라고 생각하고이 있어야한다 '고 말했다 . 매케인 후보의 의혹은 더 비디오 영상과 비극의 여파로 등장 트윗에 의해 백업 된. 반군은 멋지게 불 덩어리로 비행기를 데려에 대해 자랑하는 파편 장미들을 수 있습니다. 

충돌 현장 : 구조대 우크라이나 위에 오늘 격추 된 말레이시아 항공 여객기의 잔해를 검사, 보드에 298 건의 명이 사망 

추락 : 오늘 오후에 찍은 사진은 운명 비행기의 잔해 사이에 몸을 보여줍니다 

 
목소리 중 하나는 다음 말, 트위터에 승리의 함성을 보낸 민병대 지휘관 이고르 Strelkov 될 것으로 생각됩니다 '. 우리는 당신을 경고 - "우리의 하늘"의 비행하지 않는다' 그것은 그가 넘어지는 줄 알았는데 생각됩니다 우크라이나 공군의 안토 노프-26 군사 비행기. . 공포가 분명이 된 이후, 트윗이 삭제는 한편, 보고서는 분리 주의자가 비행기의 블랙 박스를 회수했고, 모스크바에 넘겨했다고 등장 -. 아마도 러시아에게 조사를 방해 할 수있는 기회를주는 러시아어 통신사 인테르 팍스 통신에 따르면, , 이탈 Donestsk 공화국의 첫 번째 부총리 안드리 Purgin은 상자가 검사를 위해 모스크바로 옮겨 질 것이라고 말했다. "물론, 우리는 대부분 모스크바에 간 항공위원회 (IAC)에게 제공 할 것입니다. 그들은 정확하게 그렇게 분명하다하더라도, 재해의 원인을 확인 할 수있을 것입니다 고도의 자격을 갖춘 전문가들입니다 '라고 그는 말했다. 누구든지 블랙 박스가 있습니다 정보가 충돌하기 전에 보드에서 분리 작업을 제어 할 수 있습니다. 블랙 박스는 비행 기록 조종석 수다에서 정보를 검토하는 데 사용됩니다. 비행기가 추락하기 전에 그들은 조종사가 어떤 문제를 알고 있다면 당국은 발견 할 수 있습니다. 대부분은 깜짝 놀라 남았다 MH17 효과적으로 전쟁 지역이 무엇인지에 연료를 절약하는 지름길을 복용하고 있었다는 것을. 

여파 : 항공기가 정교한 지대공 미사일에 의해 격추 된 후 Grabovo에서 땅에 흩어져 평면 누워 유적 

손실 : 피해자의 가족 구성원으로 자신의 감정을 포함하는 상대 투쟁이 특별한 버스에서 떨어져 스키폴 공항에서 찍은 오늘 밤 

메모리 : 사람들이 키예프에서 네덜란드 대사관 앞에서 촛불과 장소 꽃 빛으로 어린 소녀는 곰 인형에 그녀의 머리를 배치 

 
친척이 사랑하는 사람을 누락 소식을 공항에 모여, 그것은 항공사는 두 번 두 우크라이나어 군용 항공기는 이미 이번 주 격추했던 지역에 비행의 위험에 대해 경고했던 것으로 나타났다. 4 월, 국제 민간 항공기구가 권고 . '국제 민간 항공편의 안전에 심각한 위험의 존재 가능성'을 개설 한 후 대체 경로를 고려하는 사업자 유럽 영공을 통해 모든 트래픽을 조정하는 몸 - - NOTAM로 알려진 공군에 공식 메모를 발송 월요일 EUROCONTROL에 경고를 반복하고 말 영공을 피하는 '강력하게 권고'. 하지만 짧은 때문에 저렴했기 때문에 많은 사업자 경로를 사용하는 것을 계속했다. 

비극의 소식이 등장하기 시작했을 때 푸틴 대통령과 버락 오바마 미국 대통령이 미리 배치 된 호출에 전화로 말할 수 있었다. 비행 MH17은 점심 시간에 암스테르담에서 이륙했다 및 유럽에서의 주요 경로 중 하나에 주위 33,000피트에서 비행했다 이 미사일에 의해 공격 당했다 아시아. 그것은 Grabovo. 약 30 마일 우크라이나 - 러시아 국경에서 친 러시아 반군에 의해 제어되는 지역의 마을 양계장 근처에 내려 와서 증인 Rassypnaya의 마을에 시달리는 비행기에서 떨어지는 시체를 보았다고 주장했다. 일부 주민들은 그들이 폭파되고 있었다 두려워했다. 그의 친척 인근 거주하기 Aleks Noit은 다스 이상의 시체, 약간의 알몸이, 마을 주변에 흩어져 있다고 말했다. '잔해와 시체가 마을에 병원 근처 민가에 떨어졌다. 제복을 입은 사람이 시체를 수집, '그는 말했다. 기타 비행기가 공중에서 헤어진 제안, 직경 아홉 마일까지 지역에 흩어져있는 평면과 신체 부분에서 파편에 덮여 전체 필드를 설명했다. 

파괴 : 보잉 777 항공기가 우크라이나 정부는 말합니다 친 러시아 반군을지지 도네츠크 인근 지역에 정교한 지대공 미사일에 맞았다는 크렘린에 의해 백업됩니다 

비난을 누워 : 우크라이나어 당국은 테러 행위 다우닝라고 대통령이 석유 Poroshenko으로, 미사일 발사에 대한 책임을 거부하여 반군의 공격에 대한 책임을 마련 

도착 : 친 러시아 분리의 자칭 총리 도네츠크 인민 공화국 '알렉산더 Borodai (센터) 충돌의 현장에 도착 

사상자 : 네덜란드 당국은 적어도 6 브리튼, 154 네덜란드와 27 호주인 보드의 운명을면했고, 그것이 23까지 미국과 프랑스에서 네 개의 승객이 사망했다고 우려가 있다고 말했다 

조각을 따기 : 추락 현장에서 일하는 세계의 지도자들이 비극으로 전체 조사 요구로, 밤까지 계속 

투쟁 : 소방관 스프레이 물 불길에 불을 진화하기위한 시도 

소방 : 밤 추락 현장에 떨어지는 항공 연료은 잔해 사이에 구울 계속 

 
응급 서비스 구조 노동자는 100 개 이상의 기관이 지금까지 항공사의 항공기에 사용되는 빨간색과 파란색 페인트로 표시 날개와 함께 깨진 조각을 거짓말, 현장에서 발견되었다고 말했다. '내 트랙터 분야에 종사하는 때 나는 비행기의 소리 다음 쾅과 촬영을 들었다. 그런 비행기가 두 땅과 휴식을 공격했다. 두꺼운 검은 연기가 발생했습니다 '만 블라디미르 그의 이름을 준 증인 말했다. 만 세르게이 그의 이름을 준 인근 크라스 루치에서 분리주의 반군은 말했다 : '내 발코니에서 나는 비행기는 큰 높이에서 하강하기 시작했다 다음 두 개의 폭발을 들었다. ' 그는 반군이 아래 비행기를 촬영했다 부인했다. 

우크라이나 17/07/14 이상의 비행에는 비행기가 없음을 표시하는지도 

왜 비행 MH17 처음에 WARZONE 통해 비행이 되었나요? 

말레이시아 항공 항공 MH17가 격추되었을 때의 비행 된 공역이 제한되지 않은,하지만 항공사는 잠재적 인 위험에 대해 경고했다, 그것은 떠오르고있다. 국제 운송 협회는 말했다 초기 평가는 항공기를 통해 여행 한 공역이 '제한이 적용되지 않음'이라고 밝혀있다. 그러나, 그것은 격추시 말레이시아 항공 보잉 777-200은 300 미터 제한 상공 위를 비행하는 것을 목요일에 부상 이에 이전을 우크라이나어 당국 32,000 피트로 지상에서 항공기를 금지했지만, 추락 한 비행기 33,000 피트에서 순항했다가 충돌 할 때 대공 미사일의 범위 내에서,. 사실, 투기는 항공기가 짧은 컷을 촬영 할 수 있습니다이 존재 동부 우크라이나의 분쟁 지역에 걸쳐 자체 연료를 저장합니다. 월요일 EUROCONTROL에 - 유럽 영공을 통해 모든 트래픽을 조정하는 몸 - 경고를 반복하고 '조언 강하게'말하는, NOTAM으로 알려진 공군에 공식 메모를 발송 영공을 피하는. 그러나 많은 사업자가. 따라서 저렴 짧았다 때문 경로를 계속 사용 반군 20,000 피트 이상 비행 한 군 수송기를 촬영 한 후 7 월 8 일, 우크라이나의 국가 항공국은 민간 항공기의 영공을 폐쇄. 제한 우크라이나 영공을 사용에 대해 상업용 항공기를 경고했다.

 
사브리나 Tavernise는 뉴욕 타임스의 '거의 말로 표현할 수없는 공포의 현장'을 설명하는 온라인 블로그를 썼습니다. '어울리지, 연기 잔해에 천지 시체의 대부분은 크게 손상했다'고 말했다. '검은에있는 여자 스웨터는 사람을 신호처럼 그녀의 왼쪽 팔을 제기, 그녀의 얼굴에서 그녀를 다시 혈액 스트리밍에 누워. 검은 브래지어를 제외하고 벌거 벗은 또 다른 피해자, 그녀의 회색 머리가 깨진 그녀의 몸 한쪽 다리가 찢어진. 녹색 잔디와 혼합, 필드에 누워 '자신의 옆에 누워, 10 년 정도 된 것으로보고 어린 소년이, "당황하지 말라"읽기. 빨간색 T-셔츠 '평면의 조각이 도로와 들판을 가로 질러 흩어져, 다시 TV 디스플레이와 좌석은 꼬리 지느러미가 명확 말레이시아 항공의 빨간색과 파란색 색상을 표시, 금 . 한 방송 이미지가 거의 훼손되지 않은, 발리의 여행 가이드를 보여 주었다. ' 비행기가 추락 우크라이나와 러시아의 국경 지역에서 분리주의 무장 세력에보고했다 미스 Tavernise이 장면의 첫 번째 중 하나였습니다. 에 쓰기 NYT 웹 사이트, 그녀는 말했다 : "응급 복구 노동자 단체가 발견 된 위치를 표시하기 위해 근처의 나뭇 가지에 흰색 헝겊 조각을 묶어. '피해자의 대부분은 자신의 안전 벨트에 아직도 있었다 평면의 조각에 부착. 한 사람은 여전히 자신의 양말,하지만 바지없이, 마치 휴식에, 필드에 자신의 뱃속에 배치 자신의 오른쪽 팔을 댄를하다. 

폐기 : 비행기에서화물은 동쪽으로 우크라이나에서 복구 작업을 수행하는 구조 대원에 의해 추락 현장에 쌓여 

검색 : 외무부는 영국 국민이 기내에서 얼마나 많은 설정하는 승객 목록을 얻기 위해 암스테르담과 쿠알라 룸푸르에있는 영사 팀과 협상에 

조치 : 화이트 홀 소스가 오늘 저녁 회의 오히려 장관보다, 정부 관리를 포함하는 것을 말하고, 모든 영국 시민을 위해 무엇을해야 확립에 집중되었다 사건에 말려 

 
'빨간 나이키 운동화를 착용하는 파란색 반바지에 젊은 남자가 자신의 아이폰을 쥐고, 자신의 팔을 바깥쪽으로 벌어져 다리를 놓는다.' 노아 Sneider, 뉴욕 타임즈에 자유 계약으로 우크라이나 기반 기자가 현장에서 정기적으로 트윗. '에서 # 1 MH17의 추락. 사방에 시체 '라고 썼다. 사진을 게시 할 '너무 소름 끼치는. 이것은 절대 재앙이다. '주민들은 모든 신체와 비행기 자체 두 조각에 떨어졌다, 공중에서 폭발 말한다. 사람들은 피폭 생각했다 '. 연기 잔해, 쓰기에 불길을 배치하려고 시도 그는 소방관보고 '를'. 이해하기 불가능한 ' 그래픽 이미지가 하늘로 쏜다 연기의 거대한 장막, 불에 탄 잔해 많은 시체를 보여 주었다. 버락 오바마 대통령은 간결하게 비판을 받았다. 수요일에 이전 발언에, '비극'이라고 불렀다 그는 목요일 오후에 윌 밍턴, 델라웨어에 나타난 그의 국가 안보 팀을 결정하기 위해 노력하고 있습니다 말했듯이 대통령이 충돌에 대해 언급 보드의 모든 미국 시민은 쿠알라 룸푸르 295 명 사람을 운반했다. 비행기가 있다면 '우리의 생각과기도를하는 모든 승객'가족 '고 덧붙였다. 

굽​​기 : 그것은 반군 개최 동쪽으로 우크라이나 Shaktarsk의 마을 근처에 추락 한 후 구조대는 평면의 불타는 잔해를 살펴 

생존자 : 증인이 신체 부위는 비행기가 공중에서 헤어진 제안, 15km의 거리에 흩어져 있다고 말한다 

한편, 새로운 영국 외무 장관은 필립 하몬드, 그가 죽은 영국인의 정확한 수에 대해 자세한 정보가없는 오늘을 말했다 또는 무슨 일이 충돌 비행기가 발생했다. 장관 및 관계자들과 긴급 회담 다음 외무부 연설에서, 그는 항공기에 무슨 일이 있었는지 설정하기 위해 유엔을 중심으로 국제 조사를했다. 

연기 신호 : 두꺼운 회색 연기 기둥은 말레이시아 항공 상용 비행기가 동부 우크라이나에서 추락 지점에서 상승 

휘장 : 말레이시아 항공 함대를 장식 빨간색과 파란색 줄무늬가 할 수있는 말레이시아의 국기로, 비행기의 외관이 깨진 조각에서 볼 수 있습니다 

조각 : 말레이시아 항공 비행기의 잔해의 일부는 그렇지 버려진 밭에있다 

파괴 : 무장 한 친 러시아 분리 우크라이나의 도네츠크 지역 Grabovo의 정착에 말레이시아 항공 보잉 777 비행기 추락 사고의 현장에 서 

인양 작업 : 비행기가 보드에 모두 295을 죽이고, 격추 된 후 긴급 내각 구성원은 추락 현장에서 작업 

전쟁 지역에 : 제트 당국이 항공기에 이전 공격의 러시아 백업 분리 주의자를 비난 한 우크라이나의 위기 히트 영역에 비행했다 

공격 직면하는의 부대 공기의 국방을 제공하도록 설계 : BUK 미사일 발사기가 무엇인가를 

BUK 미사일 시스템이 먼저 소련에서 개발과 러시아에 의해 생산이 계속 된 중거리 지대공 미사일 시스템의 집합입니다. 순항 미사일, 항공기, 헬리콥터 및 단거리 탄도 미사일을 감당할 수 있도록 설계, 그들은 제조 업체의 웹 사이트에 따르면, 15.5miles까지의 고도에 도달 할 수 있습니다.

강력한 : 전세계 MH17을 촬영 한 것으로 생각됩니다 (이 같은) BUK 지대공 미사일 시스템은 빛 항공기, 순항 미사일 및 무인 항공기를 참여하도록 설계된 옛 소련의 내장 무기 

모스크바 기업하기 Almaz - 안테이에 의해 개발, 그들은 2008 년 남오세티아의 영토에있는 그루지야와 러시아의 전쟁 중에 사용 된 것으로 생각된다. 또한 레이더와 해군 미사일 시스템 등 군사 장비를 제공합니다 제조 업체의 웹 사이트는 두 가지 모델을 표시합니다 북구 발사기 - 북구-M1-2, 북구 M2E.북구-M1-2, 최대 25km (15.5 마일 또는 8만2천피트)의 고도의 대상 범위를 가지고 읽기에 대한 설명 : ' "북구 M1-2 "ADMC는 현재와 미래의 고속 기동 전술 및 전략 항공기, 헬리콥터를 유혹하는 등의 공격 헬기 및 전술 탄도, 순항 및 공대공 미사일 공격에 대한 미군 시설에 대한 대공 방어를 제공하도록 설계 무거운 라디오 전파 방해 및 카운터 화재의 조건; 뿐만 아니라 물과지면 목표를 파괴한다. ' 한편, 북구 M2E는 '전술 탄도와 함께, 작업의 그들의 범위에서 임의의 지점에서 전술 및 전략 항공기, 헬기, 순항 미사일, 그리고 다른 공기 역학의 항공기를 파괴하도록 설계 항공기 미사일, 그리고 무거운 적 카운터 화재와 라디오 전파 방해의 조건에서 스마트 공기 폭탄; 뿐만 아니라 물, 지표면 대조 표적을 공격한다. '

 
'나는 깊게이 끔찍한 사건에 충격과 나는 가족과 친구를 잃을 수도 모든 사람들에게 진심으로 애도의 뜻을 보냅니다. 우리는 여기에서 무슨 일이 일어 났는지 이해의 바닥에 도착하기로 결정하고, '그는 말했다. "아직 우리는이 사건이 어떻게 발생했는지에 대한 명확한 정보가없는 나는이 단계에서 추측 싶지 않아. . 우리는 사실의 UN 주도의 국제 조사가 있어야합니다 있다고 생각합니다 ' . 그는 영국이 항공 사고 조사 지점의 자산과 같은 조사를 지원하기 위해 가능한 전문가를 만들기 위해 준비했다라고 데이비드 캐머런 총리는 말했다 : '나는 놀랍군요 와 말레이시아 항공 재해로 상심. 화이트 홀에서 관계자가 사실을 설정하기 위해 만나고있다. ' 화이트 홀 소스는이 회의 오히려 장관보다, 정부 관리를 포함하고, 사건에 말려 모든 영국 국민을 위해 무엇을해야 확립에 초점을 맞춘 것을 말했다. 영국은있다 또한 뉴욕에있는 유엔 안전 보장 이사회의 긴급 회의를 요청, 외무부는 말했다. 외무부는 영국의 국민 보드에 얼마나 많은 설정하는 승객 목록을 얻기 위해 암스테르담과 쿠알라 룸푸르에있는 영사 팀과 협상에 있습니다. 

비상 위험 : 화재 및 연기는 잔해에서 상승. 우크라이나 대통령은 석유 Poroshenko는 자신의 힘이 비행기를 아래로 촬영에 참여했다 거부 

(280) 승객과 승무원 15 명을 운반 된 항공기는 점심 시간에 이륙 후 암스테르담과 쿠알라 룸푸르 사이에 비행했다

'테러 행위'우크라이나어 당국은 미사일 발사에 대한 책임을 거부하여 반군의 공격에 대한 책임을 마련 

찢어 : 그것은 동부 우크라이나에서 반군 개최 지역에 추락 한 후 말레이시아 항공 비행기의 잔해 

아래 : 말레이시아 항공 여객기가 보드에 295 건의 명이 사망, 동부 우크라이나에 3만3천피트에 하늘에서 촬영 된 후 하늘로 물결을 연기 

비극 : TV의 사진에 시달리는 항공기에서 분명히 하늘에 연기 격렬의 장막을 보여 

온라인에 게시되지 않은 이미지를 보여 우크라이나 운명 비행에서 잔해로 보이는 검사 

신랄한 : 피해자의 일부 여권. 응급 서비스 구조 노동자는 100 개 이상의 기관이 지금까지 Grabovo의 마을 근처 현장에서 발견되었다고 말했다 

운명 : 그것은 우크라이나 격추되기 전에 비행 MH17 암스테르담 시간 스키폴 공항에서 이륙 

 

하늘에서 SHOT : 다른 비행기가 MID-FLIGHT HIT 

: 1978년 4월 20일 . 서울 파리에서 비행기의 계획 과정에서 전환과 소련에 꾸는 대한 항공 비행 902,요격 항공기에 발사 된 후 선원들은 얼어 붙은 호수의 표면에 밤에 강제 착륙했다. 97 명의 승객 중 두 적대 화재로 사망했다 1983년 9월 1일 : 747이 소련 영공으로 탈선 한 후 대한 항공 007 편은 적어도 하나의 소련 공대공 미사일에 의해 격추. 모두 240 명의 승객과 29 승무원이 사망했다 1988년 7월 3일 : 이란 항공 비행 655 항공기는 미국 해군 선박 USS 뱅센에서 공기 미사일을 표면에 의해 격추되었다. 16 승무원과 274 명의 승객이 사망했다

"우리는 보고서를 인식하고 긴급 무슨 일이 일어 났는지 확립하기 위해 노력하고, '외무부 대변인이 말했다. 즉시 의심 프로 모스크바에 초점을 사용하여 저항 세력 북구 러시아에 의해 공급되는 공기 미사일 표면에. 미사일 시스템입니다 빛 항공기, 순항 미사일 및 무인 항공기를 참여하도록 설계된 옛 소련의 내장 무기. 안톤 Gerashenko, 우크라이나 내무 장관 보좌관은 비행기가 북구 발사기에서 발사 미사일에 맞았 것을 자신의 페이스 북 페이지에 말했다. 비슷한 실행했다 Snizhne의 동쪽 우크라이나어 도시 이전 어제 근처 기자에 의해 보도했다. 한 친 러시아 반군 지도자들이 지금은 충돌의 조사를 허용하는 세 가지 일 휴전을 호출하려고했다. 반란군 지도자 알렉산더 Borodai는 RIA-노보스티 기관을 이야기하는 토론 인도 주의적 이유로 짧은 휴전을 호출 우크라이나어 당국과 진행했다. 그는 국제기구는이 지역에 허용 할 것이라고 말했다. 우크라이나 주도 대통령 빅토르 야누코비치의 모스크바 백업 정권의 전복 이후 내부 갈등으로 찢어되었습니다 푸틴 대통령에 이의를 제기 크림 영역을, 합병. 

솔직한 성격 : 반란군 사령관 이고르 Strelkov 우리는 당신이 비행하지 않는 ¿ 경고 ¿, 트위터에 자랑스러워 ¿ 우리의 하늘 ¿ ¿ 그러나 재해의 전체 공포가 분명되었을 때 트윗을 삭제 

자신의 이탈 지역이 연결하려는 러시아 백업 분리 주의자, 모스크바, 이미 러시아에 의해 공급 미사일 군 전투기를 격추 키예프 당국에 의해 고소되었다. 우크라이나의 국가 안보 수석은 목요일에 동부 우크라이나 말레이시아 여객기의 격추에 관여 32 러시아 군 정보 장교를 비난했다 그들은 자신의 '범죄'에 대한 처벌해야합니다. SBU 수석 Valentyn Nalivaychenko 그가 두 장교 사이에 전화 통화의 도청에 대한 자신의 주장을 기반으로했다. '지금 당신이 범죄를 실시 누군지 알아. 우리는 처벌이 범죄를 실시 러시아 군을 위해 최선을 다할 것입니다, "그는 기자들에게 말했다. 

공포 : 하나 의심되는 피해자의 친척이 산책은 암스테르담 스키폴 공항에 밤에 도착 

고통 : 걱정 친척 버스 오늘 밤 거리 스키폴 공항에서 구동되는 

지브 라자크, 말레이시아 총리는 말했다 : '나는 MH의 비행기가 추락 것을보고 충격을하고 있습니다. . 우리는 즉각적인 조사를 시작하는 ' 말레이시아 항공 여객기가 우크라이나에서 추락하기 전에 조난 호출을하고,하지 않은 것을 추가 비극적 년에 비극적 인 날 '이후, 기자 브리핑을 해결, 그는 그것을 설명' 비행 경로는 국제 민간 항공기구에 의해 안전 선언되었다. 

극복 : 그녀는 쿠알라 룸푸르에서 그녀는 그녀의 상대는 말레이시아 항공의 비행에 MH-17을했다 생각 기자 지시로 한 승객의 여성 상대는 울고 

눈물 : 여자는 동부 우크라이나의 비극적 인 비행기 추락 사고에 관한 뉴스에 반응 

슬픔 : 그녀는 쿠알라 룸푸르 공항에서 전화 통화 중에 불운 항공 MH17의 뉴스를 받으면 가족이 울고 

경보에 : 공항 경찰은 비행기 인해 땅에 있었다 쿠알라 룸푸르 국제 공항의 도착 홀에서 경비를 서 

 
'우크라이나어 당국은 비행기가 격추 믿고,'지브는 성명에서 말했다. '이 단계에서, 그러나, 말레이시아는이 비극의 원인을 확인할 수 없습니다. 그러나 우리는, 우리는,이 항공편에 일어난 정확하게 무엇을 찾을 수 있어야합니다. 어떤 돌을 돌리지 않은 남아있을 것입니다. '는 비행기가 실제로 격추되었다 증발하는 경우에, 우리는 가해자가 신속하게 법의 심판을해야한다고 주장한다.' 그는 말레이시아 재해 지원 및 구조와 키예프에 특별한 비행을 보내는 것을 또한 말했다 팀. 비행기를 추락 한 원인에 '완전하고 투명한 국제 조사'.를 요구 유엔 사무 총장 반기문 I 밀접 국제 민간 항공기구, 국제 연합 기관과 함께 보고서를 모니터링하고있다 '. 완전하고 투명한 국제 조사에 대한 필요성이 분명히있다 '고 말했다. 

분노와 슬픔을 띠 : 여자는 읽기 플래 카드 근처에 촛불 조명 '러시아어 테러 중지를!' 키예프에서 네덜란드 대사관 앞. 프로 러시아 반군이 충돌에 참여를 거부했다 

교감 : ​​젊은 우크라이나어 여자와 충돌 희생자 기념 그녀의 아버지 대신 꽃으로 생각하는 사람 

상복 : 사람들은 비극적 인 비행에게 보드에 승객들에게 경의를 표하기 위해 대사관 앞에 모여 

 

왜 MH17은 warzone 통해 비행했다? 유럽 ​​안전 감시 4 월 이후 우크라이나 영공을 사용에 대해 경고 

항공 사고 조사관 보드 말레이시아 항공 비행 MH17에 조종사에 의해 제기 제안 된 비행 계획을 검사 할 계획이다. 17 세 제트는 상용 항공기에도 불구하고 동부 우크라이나 도네츠크에 격추 때문에 지속적인 갈등의 영공을 사용에 대해 경고했다. 주요 질문 중 하나는 말레이시아 항공 승무원이 안전에 대한 위험에 대한 항공 안전 관리에서 경고를 받았는지 여부입니다. 이 레이더에서 사라 졌을 때 제트는 490 노트로 3만3천피트에서 여행을했다 도네츠크에 화면이. 그것은 말레이시아 항공 조종사가 우크라이나를 통해 영공을 방지하기 위해 몇 가지 경고를 무시 것으로 생각된다. . 그것은 말레이시아 항공 제트 북쪽 또는 남쪽이 오래 걸릴 것입니다 전환으로 연료를 절약하기 위해 우크라이나 경로를 사용하는 이해 '고려 시리즈의 러시아 연방에 의해 최근 출판 촬영 : 4 월, 유럽 항공 안전기구가 경고 심 페로 폴 우크라이나의 책임하에 FIR,이 공역 내에서 항공 교통 서비스 (ATS)을 제공하기 위해 자신의 의도를 수정 공군 (NOTAMs)에 통지, 기관은 심각한 위험의 존재 가능성에 항공 지역 사회의 관심을 그립니다 국제 민간 항공편의 안전.

그것은 우크라이나 격추 된 몇 시간 전에 암스테르담 공항의 활주로에 운명 항공 

'인해 하나 이상의 ATS 제공자가 2014년 4월 3일, 0600에서 같은 공역 내 항공편을 제어 할 수 있습니다 안전하지 않은 상황 UTC는 이후 고려 영공을 방지하고 다른 라우팅과 심 페로 폴 FIR을 일주하는 조치에 부여해야합니다. ' 반군 20,000 피트 이상 비행 한 군 수송기를 촬영 한 후 7 월 8 일, 우크라이나의 국가 항공국. 민간 항공기의 영공을 폐쇄 , 제한 진입에서 상업용 항공기를 경고 영국의 항공기가 모두이 지역을 방지하기 위해 경고했다. 메일 온라인으로 볼 공군 사병에 대한 고지 사항 경고 : '으로 인해 우크라이나어와 러시아어 당국에서 항공 교통 관제 (ATC)의 지침을 충돌 및 민간 항공기의 오인의 관련 가능성에 대한 잠재력, 영국 항공기 운영자가 강력하게 방지하는 것이 좋다, 추후 공지가있을 때까지, 크림, 흑해와 아 조프 해에 영공은. ' EASA는 충돌 영역을 피하는 대체 경로의 목록 항공사를 공급했다. 미국 연방 항공국은 또한 크림 지역에서의 항공기를 금지했다. . 고도에서 비행하는 항공 전문가에 따르면, 항공 여행에 매우 심각한 새로운 개발 항공사와 승객을 제공하면서 대형 여객기 격추 의심되는 다음과 같은 나쁜 홍보의 글로벌 섬광에 잡힌 - 또한 말레이시아 항공의 미래에 의문을 항공 MH (370)의 실종 올해 초. 오늘의 사건이 고의적 인 행위로 확인 될 경우 우크라이나 영공 잘 현재 지역에 이상 비행 영국의 통신 사업자에 대한 견제의 의미, 폐쇄 할 수있다. '이것은 매우 심각한 일이 될 수 '데이비드 카민스키 - 모로, Flightglobal 잡지의 항공 운송 편집기 말했다. 그는 계속 '보고서에 해당하는 경우, 우리는 작은 팔 화재하지만 심각한 무기에 대해 얘기하지 않습니다. 비행기가 전쟁 지역을 통해 비행 일반적으로 발생한 경우에도 걱정없는 갈등에 대해 충분히 높이 갈 수 있습니다. "우크라이나어 영공의 개폐에 대한 모든 결정은 우크라이나에 대한 문제가 될 것입니다. 그것은 잘 그 부분 또는 그 공역의 모든 지금은 폐쇄됩니다 수 있습니다. "또한, 영국의 통신 사업자 등의 개인 항공사는, 우크라이나의 주위에 우회하기로 결정 수 있습니다. ' 미스터 카민스키 - 모로 계속 : '그것은 정말 말레이시아해야한다는 아주 믿을 수 항공사는 올해 초에 일어난 후,이에 참여. '이 머나 먼 길에 작은 항공사가 아닙니다. 이 극동의 수도로 유럽의 목적지에서 비행 주요 항공사이었다. 항공이 복구 할 수있는 방법에 대한 심각한 우려가 있어야합니다. '분명히이 모든 정치적뿐만 아니라 항공 우려가있을 것입니다.이것은 실행 및 실행됩니다. '

무슨을 MH-17 MEAN 대한 항공 여행, AND WHAT WILL 말레이시아 항공의 미래의 HOLD? 

고도에서 비행하는 동안 항공사와 승객이에 따라, 항공 여행에 매우 심각한 새로운 개발에 큰 여객기의 아래 선물한다 촬영 의심 항공 전문가. 또한 말레이시아 항공의 미래를 질문 - 항공 MH (370)의 실종 올해 다음과 같은 나쁜 홍보의 글로벌 섬광에서 붙 잡았다. 오늘의 사건이 고의적 인 행위로 확인 될 경우 우크라이나 영공 잘 폐쇄 될 수있는, 의미 . 현재와 지역에 비행 영국의 통신 사업자에 대한 견제가 '이것은 매우 심각한 일이 될 수있는,'데이비드 카민스키 - 모로, Flightglobal 잡지의 항공 운송 편집기 말했다. 그는 계속 '보고서에 해당하는 경우, 우리는 이야기하지 않습니다 에 대한 작은 팔 화재하지만 심각한 무기. 비행기가 전쟁 지역을 통해 비행 일반적으로 발생한 경우에도 걱정없는 갈등에 대해 충분히 높이 갈 수 있습니다. "우크라이나어 영공의 개폐에 대한 모든 결정은 우크라이나에 대한 문제가 될 것입니다. 그것은 잘 그 부분 또는 그 공역의 모든 지금은 폐쇄됩니다 수 있습니다. "또한, 영국의 통신 사업자 등의 개인 항공사는, 우크라이나의 주위에 우회하기로 결정 수 있습니다. ' 미스터 카민스키 - 모로 계속 : '그것은 정말 말레이시아해야한다는 아주 믿을 수 항공사는 올해 초에 일어난 후,이에 참여. '이 머나 먼 길에 작은 항공사가 아닙니다. 이 극동의 수도로 유럽의 목적지에서 비행 주요 항공사이었다. 항공이 복구 할 수있는 방법에 대한 심각한 우려가 있어야합니다. '분명히이 모든 정치적뿐만 아니라 항공 우려가있을 것입니다. 이것은 실행 및 실행됩니다. '

충돌 4 개월 인도양에 추락 한 것으로 비록입니다 말레이시아 항공의 항공 MH370의 신비한 실종 후 제공됩니다. 2 주 전, 연구자들이 함께 작동하는 무슨 증거가 비행기가 의도적으로 자사에서 수천 킬로미터를 전용 한 제안 말 결국 인도양으로 진입하기 전에 경로를 예정. 하지만 한 달 후. 당국은 잔해가 1,000 킬로미터 호주 북서부 해안이 큰 지역에 없었다 인정, 및 검색 영역을 확장 할 것 의 다음 단계 검색은 8 월에 시작하고 AU의 비용 6천만달러 (56 $ 만 달러) 이상에서 6 만 평방 킬로미터를 덮고 년이 걸릴 것으로 예상된다. 검색은 이미 항공 역사에서 가장 비싸다. 새로운 우선 순위 검색 영역은 2,000여 km 떨어진 지점 퍼스입니다, 자주 폭풍 힘 바람과 거대한 팽창에 의해 해놓구 고립 바다의 스트레칭. 말레이시아 항공 여객기의 오늘의 다우닝은 냉혹하다 대한 항공 비행과 관련된 이벤트 30 년 이상 미리 알림. 여전히 논쟁과 음모 이론, 대한 항공 비행 007, 한국의 서울에 알래스카에서 비행에 싸인 사건에서 9 월 1 일 1983 년 러시아의 전투기에 의해 격추 . 항공기 보드에 269 건의 명이 사망, 바다에서 내려왔다. 

불안 : 피해자의 가족들은 사랑하는 사람의 소식을 기다리는 스키폴 공항의 dakotabar에 모여있다 

 
그것은 소련 영공에 진입했고 나중에이 과정 떨어져 먼 길을 비행했다고 증발. 그러나 냉전의 높이이고 보드에 61 미국인들은 그래서 바로 recriminations이 시작된 운명 비행기가 있었다. 소련이 '미국 대통령 로널드 레이건은'학살 '이라고 불렀다 동안 여객기가 미국의 스파이 항공기이었다 가정 및 인류에 대한 범죄는. 처음에는 소련은 책임을 부인했다. 몇 년 후 러시아는 소련의 작업은 민간 비행기가 가지고 있었다 얼마나 멀리 떨어져 물론 주어진 비극적하지만 필요했던 것을 인정했다. 

납치, 충돌과 미해결 신비 : 말레이시아 항공 HIT 다른 재해의 타임 라인 

하였습니다, 4 - 1977 항공 MH653가 납치 보드에 모두 100 명 사망, 탄중 쿠팡, 조 호르에 추락했다.1995년 9월 15일 - 항공 MH2133도 터치 다운 . 지금까지 32 명의 승객과 두 명의 승무원을 죽이고 와우 공항, 사바 활주로를 따라 2000년 3월 15일 - 비행 MH85을 Beijin 쿠알라 룸푸르 여행, 하역 중에 용기에서 누출 된 화학 옥 살릴 클로라이드에 의해 손상되었습니다. 에어 버스 A330-300 상각 될 충분히 손상되었습니다. 2014년 3월 8일 - . 12 말레이시아 승무원과 227 명의 승객을 운반, MH370 싸움, 베이징 수도 국제 공항에서 쿠알라 룸푸르 국제 공항에서 비행에 실종 된 보잉 777 여전히 아직이 추락 한 것으로 추정 남부 인도양에서의 광범위한 검색의 달에도 불구하고 찾을 수있다. 검색의 다음 단계는 8 월에 시작하고 6천만달러 (56 $ 만 달러) 이상의 AU의 비용으로 6 만 평방 킬로미터를 덮고 년이 걸릴 것으로 예상된다. 2014년 3월 24일 - 항공 MH066 인천 쿠알라 총괄적으로의 여행은 주요 전기 발전기가 실패한 후, 한국은 홍콩에 비상 착륙을해야했다. 항공 기내 승객은 나중에 그들이 비상 착수를 준비 들었다 밝혔다. 그러나 비행기는 아침 이른 시간에 홍콩에 안전하게 착륙했다. 2014년 4월 21일 - 항공 MH192을 166 사람을 운반, 타이어 파열과 오른쪽 후 인도로 비행하는 동안 다시 쿠알라 룸푸르로 설정하도록 강요했다 랜딩 기어가 고장. . 경찰은 나중에 조사는 비행기가 이륙하기 전에 방해했다 여부에 시작했습니다 확인 - 2010 년 4 월 24 2014 반딧불 항공 (말레이시아 항공의 자회사)에 속하는 평면의 방문으로 문제를 겪고 후 페낭에 반환하도록 강요했다 . 기어 회사의 웹 사이트에 성명은 말했다 : '항공기의 착륙 장치가 공중 된 후 철회 할 수 없습니다 때문이었다. . 안전 반딧불 항공사 최우선으로하기 때문에, 항공기 페낭 '로 다시 설정해야했습니다 2014년 7월 17일 - 비행 MH17은 보드에있는 295 건의 명이 사망, 러시아 - 우크라이나 국경에 격추되었다.