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요즘 슈퍼바이크 제원표를보면 프레임을 다이케스팅공법으로 만든제품이 있다는것을 알수있씁니다..
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참 웃끼죠?
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다이캐스팅이 먼지도 몰르는사람한테 대단한것마냥 다이캐스 어쩌구 하니..
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다이케스팅.. 주물 주조 비슷한건데..
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아연이 상당 함유율을 차지합니다..
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그럼 왜 아연일까요?
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우선 싸다...******원가절감*****
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그리고 복잡한형상등의 가공이 쉽기때문..
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단점??
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깨진다..
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약하다..
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장점?
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싸다?
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이론상 하중에강한형상제작이 용이?
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대량생산 용이?
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각각 다이캐스팅공법과 단조나 압연공법으로 같은크기로 원형파이프모양으로 만들었을때
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이 두가지를 밟으면 어떻게될가요?
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단조나 압연이 찌그러지면..
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다이캐스팅이란것은.. 깨져버립니다
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그것도 보다약한힘에..
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첨가제배율이나 형상의 컴퓨터설계로 어느정도 완화는 하겠지만..
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이 두가지의 견고성은 서로 역전시킬수없다고 생각합니다
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이런걸 바이크에 사용하니..
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왜? ********원가절감********
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********대량생산********
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********용접한부분이 없어 보기이쁨??********
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씨비알400?? 사고나면 프레임 깨져버립니다..
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알원?? 리어쪽에 충격받으면 리어를 지지하는 빠이쁘..
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뿌러져버립니다.. 찌그러지는게아니라 뿌러집니다..
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이거 환장할일 아닌가요?
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첫댓글 aplilla 님, 기초가 튼튼하군요^^ ... 그렇죠, 압연가공이 월등하죠!!
혹시 아구스타는 무슨방식일까요?나의 드림오토방구..
그렇긴 하네요.. 강성을 높이면 깨지구 연성을 높이면 형질 변형이 잘된다구 하더군요.. 너무 연하면 잘 느러 나구 너무 강하면 깨지구.. 그럼 알미늄 합금은 어느쪽에 들어 갈까나...단단한 것두 있구 질건것두 있구 잘 뿌러지는것두 있구.
혹시 경량화 녹스는걸 조금이라두 줄여주기 위해 사용되는 알미늄 합금을 오인 하신건 아니죠..알미늄 합금의 약점이 피로 파괴 매우 약하다는 거 망치루 때리거나 접었다 폈다 여러번 반복하면 뿌러지죠..그것두 속까지 균열이 생여서 깨저벼리죠 (사람들 흔히 피로 파괴라구 하는분도 있더군요.)
제가 아는 알미늄 합금의 장점: 가볍워두 충분한 강성을 지녔다 / 열 전기 특성이좋다 /녹이 슬지 안는다 /성형 하는데 유리한점이 만다 단점: 피로 파괴 잘된다 / 충격에 약한 종류가 만다 / 가격이 비싸다