시편 53:1
어리석은 자는 그 마음에 이르기를 하나님이 없다 하도다
저희는 부패하며 가증한 악을 행함이여 선을 행하는 자가 없도다
그냥교회 출첵합니다.
전능하신 ~ 하나님 아버지!!!
오늘은 주일 예배로
은혜 충만한 좋은 날을 주시고
< 또한 즐거워하느니라 > ~ 라는
복된 말씀을 내려주시니
하나님의 크신 사랑에
감사의 찬양을 올립니다.
6월 16일 ~ 즐거운 주일입니다.
1903년 6월 16일 오늘은
미국 포드자동차사를 설립했다고 합니다.
* 헨리 포드 / 1910년식 포드모델 T
포드는
1903년 6월 16일 미국 미시간 주 디어본(Dearborn)에서 헨리 포드(Henry Ford)가 설립했고
디어본에는 현재에도 포드 본사가 있다.
2004년 포츈 잡지의 매출액 기준에 의하면, 양대 자동차 회사인 크라이슬러 자동차와
토요타 자동차의 뒤를 이어 세계 3위의 자동차 회사이다.
그러나 수년 전만 해도 포드는 제너럴 모터스에 이어 둘째로 큰 자동차 회사였다.
포드는 과거 거대 노동인력을 관리하는 방법과 자동차 제조공정의 방법을 개혁해 왔다.
제조공정의 연구 결과로 엘리 휘트니가 제안했던 교환가능한 부품을 사용한
최초의 일괄 작업 공정을 1913년 도입하기도 했다.
이 방식에 따라 자동차는 벨트를 따라 이동하게 되고 작업자는 단순한 반복 작업으로 부품을 장착하게 되어,
기업 입장에서는 저비용으로도 높은 품질 관리가 가능하게 되었다.
현대의 수많은 제조 기업들이 이 공정을 채택하여 대량생산의 시대가 열리게 하는 계기가 되기도 했다.
노사관계 역시 당시로서는 획기적이었다.
1914년 당시 일반적인 노동시간은 하루 9시간이었고 임금은 일당 2달러 34센트였다.
그러던 것을 8시간 노동시간에 5달러를 지급하면서 노동자의 복지향상에 기여하기도 했다.
설립 초기 포드 자동차의 성공은 1908년 10월 포드 모델 T를 발표하면서부터였다.
이 자동차에는 825달러라는 저렴한 가격이 매겨졌다.
포드 모델 T는 1914년 50만대 이상 팔리면서 미국 전체 자동차의 반 이상을
포드 자동차일 정도로 포드 자동차의 성공에 혁혁한 공을 세운 모델이다.
현재 포드 자동차 회사의 최고 경영자는 윌리엄 클레이 포드 2세이다.
포드 자동차 회사는 투자자 열두 명으로부터 28,000달러를 받아 마차 공장을 개조한 곳에서 설립되었다.
초기 수년간 디트로이트 시의 공장에서 하루에 몇 대의 자동차만을 생산하는 소규모 회사였다.
1903년 우리나라 고종이 재위 40년 기념으로 영국에서 자동차를 들여왔는데,
바로 포드 A 자동차였다.
1908년 포드는 포드 모델 T를 발표하였다.
초기 모델들은 포드 피켓 공장(Piquette Manufacturing Plant)에서 제조되었지만,
곧이어 포드 하이랜드 파크 공장(Highland Park Plant)으로 옮겼고
이곳에서 당시로서는 엄청난 규모인 하루 천대 생산이라는 대량 생산이 이루어졌다.
또한 1913년까지 조립 라인과 대량 생산에 관한 모든 기술을 발전시켰다.
포드는 1913년 12월 1일 이동 조립 라인을 세계 최초로 소개하면서
섀시(chassis) 조립을 12시간 30분에서 2시간 40분으로 줄이는 획기적인 결과를 내놓았다.
그러나 이러한 기술 혁신보다도 더 혁신적인 것은 노동자들에 대한 처우 개선이었다.
포드 자동차는 단조로운 작업으로 인해 숙련된 작업자가 회사를 떠나지 않도록
1914년 1월 5일 당시 평균 일당의 두 배인 5달러로 급료를 올리고
하루 9시간 근무를 하루 8시간 근무로 낮추는 등의 급진적인 정책을 발표한다.
이러한 혁신적인 정책의 결과로 1913년 말 포드 자동차는 미국 내 자동차의 50 퍼센트를 생산했고,
1918년에는 미국 전체 자동차의 절반이 포드 모델 T일 정도로 큰 성공을 거두게 된다.
1919년 1월 헨리 포드의 아들인 엣셀 포드(Edsel Ford)가 새 사장으로 임명되었다.
1920년대는 미국 소비자 신용도의 증가로 인해 포드의 시장 점유율이 많이 떨어진 시기였다.
그 이유는 당시 포드의 목표가 미국의 일반 노동자도 자동차를 구입할 수 있는 값싼 자동차를
생산해 내는 것이었기 때문이었다(이는 헨리 포드의 의지였다).
따라서 가격을 낮게 유지하기 위해 기능을 최소화시키는 전략을 구사하고 있었다.
그러나 제너럴 모터스와 같은 다른 경쟁사들은 더 다양한 색상과 고급 기능을 추가하기 시작했고
신용도가 높은 소비자들은 고급 자동차를 구매하게 된다.
포드는 이러한 시장 상황을 극복하고자,
1927년 12월 2일 포드 모델 T를 단종하고 포드 모델 A를 발표한다.
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건강 관리 잘 하시고...
내일도 하나님의 인도하심 안에
즐겁고 행복한 날 보내세요.
그냥교회와
성도님들의
강건과 풍성을 ~
좋은 일들을 위하여 ~
기도합니다.
첫댓글
할렐루야~~
주일을 감사합니다.
주의 뜻을 따라서
그 빛을 따라서 흥미 있게 걸어가며
'뺀순'님을 기도 합니다.
할렐루야!
아멘 ~감사합니다.^^
감사와 기쁨 가득한 하루 보내세요.
강건과 풍성을 기도합니다.