시대를 초월한 세계의 명차 TOP10

미국 CNBC에서 2012년 8월 17일에 발표한 역대 가장 아름다운 자동차 10선이다.   본문에서 평가한 순위는 특정모델의 상징적인 의미와 객관적인 기준을 부여한 순위이다.   자동차의 아름다움을 평가하는 기준은 극히 개인취향이므로 본문의 내용은 개인의 생각과 다를 수 있다.                   10위 포르쉐 카레라 RS (Porsche Carrera RS)   후계차량 : 포르쉐 911 (Porsche 911)   1973년 카레라 RS는 보다 강력함을 원했던 포르쉐의 결과물이다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_17236336505EECEE3CF6E1 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/17236336505EECEE3C" width=600 actualwidth="600" id="A_17236336505EECEE3CF6E1"/>                     9위 람보르기니 미우라 SV (Lamborghini Miura SV)   후계차량 : 람보르기니 아벤타도르 (Lamborghini Aventador)   람보르기니 미우라는 람보르기니를 말할 때 빼놓을 수 없는 명차다. 미드십 엔진방식이며 뛰어난 성능과 고품격 디자인으로 스포츠카의 새로운 지평을 열었다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_18304139505EEB94063759 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18304139505EEB9406" width=600 actualwidth="600" id="A_18304139505EEB94063759"/>                           8위 닷지 챌린저 R/T (Dodge Challenger R/T)   후계차량 : 닷지 챌린저 (Dodge Challenger)   1971년 영화 '베니싱 포인트'에 등장했다. 1970년에 제작된 1세대 닷지 챌린저다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_17252436505EEA7C2CF16E class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/17252436505EEA7C2C" width=600 actualwidth="600" id="A_17252436505EEA7C2CF16E"/>                     7위 페라리 275 GTB/4 (Ferrari 275 GTB/4)   후계차량 : 페라리 F12 베를리네타 (Ferrari F12 Berlinetta)   스칼리예티가 제작했으며, 카뷰레이터 6개를 가진 4캠 엔진이 특징이다. 콜롬보 V12 엔진을 개조해 사용하였으며, 트랜스엑셀 기능도 향상되었다. 최대 출력은 300마력이었다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_1605D938505EE90902CC3F class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1605D938505EE90902" width=600 actualwidth="600" id="A_1605D938505EE90902CC3F"/>                           6위 포드 GT40 (Ford GT40)   후계차량 : 포드 GT (Ford GT)   포드 GT40은 르망 24시에서 1966년부터 1969년까지 4년 연속 우승을 차지한 경주용차다. 당시 우승을 휩쓸고 있었던 페라리에 대항하기위해 포드가 특별히 제작한 모델이다.   경주를 위해 제작된 차로 규정에 따라 전체 높이가 1.02미터에 불과한 가장 낮은 자동차들 중 하나이다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_11251933505EE7A6250AF0 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11251933505EE7A625" width=600 actualwidth="600" id="A_11251933505EE7A6250AF0"/>                     5위 재규어 E 타입 (Jaguar E-Type)   후계차량 : 재규어 XK (Jaguar XK)   경주용차와 흡사한 낮은 차체에 부드러운 에어로 다이나믹 스타일의 외양을 갖추었지만, 실내는 고급스럽고 안락했다.   경주용차의 성능과 세단의 안락함이 조화를 이룬 차로 주목받았다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_2019FB33505EE6C035F2D4 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2019FB33505EE6C035" width=600 actualwidth="600" id="A_2019FB33505EE6C035F2D4"/>                           4위 애스턴마틴 DB5 (Aston Martin DB5)   후계차량 : 애스턴마틴 V8 밴티지 (Aston Martin V8 Vantage)   007 제임스 본드의 자동차로 유명하다. 제임스 본드 영화에서 중요한 존재였던 애스턴마틴 DB5는 '골드 핑거', '썬더볼 작전', '골든아이', '카지노 로얄' 등에서 본드의 자동차로 등장했다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_147E5039505EE5BA26F1B9 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/147E5039505EE5BA26" width=600 actualwidth="600" id="A_147E5039505EE5BA26F1B9"/>                           3위 쉐보레 콜벳 1963년형 (1963 Chevrolet Corvette)   후계차량 : 쉐보레 콜벳 (Chevrolet Corvette)   1963년에 나온 2세대 콜벳은 장식적인 미국의 디자인 경향을 바꾸어놓은 대표적인 디자인 차량이다. 화려함을 넘어 복잡하기까지 했던 1950년대의 미국 자동차의 장식적인 테일 핀 스타일속에서도 콜벳은 비교적 단순한 스타일을 가지고 있었다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_13253633505EE445168099 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13253633505EE44516" width=600 actualwidth="600" id="A_13253633505EE445168099"/>                           2위 페라리 250 GT 캘리포니아 (Ferrari 250 GT California)   후계차량 : 페라리 캘리포니아 (Ferrari California)   가장 아름다운 자동차인 동시에 가장 가치있는 컬렉터 자동차로 손꼽힌다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_141E043B505EE31615AE4D class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/141E043B505EE31615" width=600 actualwidth="600" id="A_141E043B505EE31615AE4D"/>                           1위 1954 메르세데스 벤츠 300SL (1954 Mercedes-Benz 300SL)   후계차량 : 메르세데스 벤츠 SLS AMG (Mercedes-Benz SLS AMG)   벤츠 300SL은 벤츠 브랜드에서는 기념비적인 모델이다.   경주용 모델을 베이스로 한 300SL은 양산차이면서도 세계 최초의 슈퍼카라 할 수 있다. 획기적이면서도 아름다운 디자인은 당시 자동차 매니아들을 매료시켰다. 1954년형은 인젝션 방식 연료분사장치를 장착한 최초의 소비자 중심 비경주용 차량이다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_18113B3B505EE1B21ED652 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18113B3B505EE1B21E" width=600 actualwidth="600" id="A_18113B3B505EE1B21ED652"/>