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<P>네팔->티벳의 경로가 힘들고 돈이 많이 든다고 해서 과감히 포기,</P>
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<P>다시 루트를 짜 보았는데요, 좀 봐주셨으면 해요 ^^</P>
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<P>인천 - (방콕 스탑오버로) 라오스 - 파키스탄 - 인도 - 네팔 - 인도 - 인천 의 루트입니다.</P>
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<P>1. 타이항공을 이용하면 방콕 스탑오버와 파키스탄의 라호르나 이슬라마바드, 카라치로 연결이 가능한거 맞지요??</P>
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<P>2. 만약 타이항공을 이용하지 않는다면, 라오스를 빼고 파키, 인도, 네팔만 가려고 하는데 이럴 경우 루트를 한국-인도-파키-인도-네팔-인도-한국 의 순서로 해야 하나요? 인도 비자가 6개월 멀티플 맞는지요??</P>
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<P>3. 혹시나 정세가 바뀌었을까 싶어 여쭙니다. 아직도 네팔에서 티벳으로 넘어가기 힘든가요?? 제가 시간적 여유가 없어 중국을 보긴 힘들것 같은데.. 그래서 중국에서 티벳을 넘어 네팔로 갈 수가 없거든요.. 여행사 통해서 가는 방법이 있다고 하던데 그 방법 외에 그냥 저 스스로 가는건 금지되어 있는지 알고 싶습니다.</P>
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<P>4. 그리고 대략적인 일정을 라오스 14일, 파키스탄 15일, 인도 한달 반, 네팔 14일 = 3달 로 잡으려고 하는데 너무 빠듯하진 않을까요?? 인도는 두번째 가는 것이구요, 물론 스타일 나름이라는건 알지만 한 나라에 최소 이 정도는 더 잡아야 무리 없다.. 하는 마지노선 좀 알려주세요. 정 안되면 나라를 더 빼야 하는데 욕심은 또 많아가지고.. ㅠ_ㅠ</P>
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<P>그럼 답변 부탁드립니다 ^^</P>
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<P>5. 헉, 지금 검색해보니 타이항공은 카트만두도 취항 하네요. 그럼 제가 타이항공 이용하게되면 인천-방콕(라오스)-라호르-인도-카트만두-인천의 루트가 가능한거지요?? 너무 또 잘 되어주니까 의심이 되네요;; </P>
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중국 티벳은 한국 출발편은 무조건 중국 북경을 거쳐야 합니다.(서울/부산/대구-북경-성도-라싸) 대체 방법: 캐세이퍼시픽으로 서울/부산-홍콩-인도/파키스탄/네팔/방글라데시/스리랑카(다구간 표는 무조건 같은 나라 도시들끼리만 가능) 홍콩에 가서 중국국제항공으로 홍콩-성도-라싸 또는 홍콩-북경-성도-라싸 왕복표로 사세요.(홍콩에서 중국비자 신청)
와우~ 저랑 거의 비슷한 루트를 가지고 준비하신 분이 계셨네여~ 하지만 전 아직 생각으로 남아 있다는거 미미님처럼 구체적인 정보는 오늘 당장부터 준비중입니다~^^ 이래저래 궁금한것도 많고 아무래도 저보다 준비를 좀 더 하신분 같은데..... 염치불구~바쁜신 와중에라도 도움좀 부탁드려도 될까여? pijja@daum.net 기별부탁드립니다. 자세한 인사는 그 때드릴께요~^^ 오늘하루도 행복하시길.......
위와같은 루트라면 육로 이동이 훨씬 효과적입니다, 인천에서 배타고-중국(베이징-돈황-투르판등을 거쳐 카스-카라코람하이웨이)-파키스탄-인도-네팔-인도(꼴카타에서 비행편으로)-방콕-라오스-방콕(편도 비행기로)-인천.. 이렇게요 꼴카타-방콕 15만원, 방콕-인천 35만원 정도 생각하면 됩니다.
골드 (공개)
첫댓글 항공사는 타이항공, 말레이지아항공(네팔 안감), 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽+드래곤에어 조합 가능합니다. 단, 다구간표는 무조건 같은 나라 도시들끼리만 됩니다.(한국-인도, 한국-파키스탄, 한국-네팔 단순왕복만 가능. 동남아시아 또는 홍콩에서 스톱오버 가능)
중국 티벳은 한국 출발편은 무조건 중국 북경을 거쳐야 합니다.(서울/부산/대구-북경-성도-라싸) 대체 방법: 캐세이퍼시픽으로 서울/부산-홍콩-인도/파키스탄/네팔/방글라데시/스리랑카(다구간 표는 무조건 같은 나라 도시들끼리만 가능) 홍콩에 가서 중국국제항공으로 홍콩-성도-라싸 또는 홍콩-북경-성도-라싸 왕복표로 사세요.(홍콩에서 중국비자 신청)
와우~ 저랑 거의 비슷한 루트를 가지고 준비하신 분이 계셨네여~ 하지만 전 아직 생각으로 남아 있다는거 미미님처럼 구체적인 정보는 오늘 당장부터 준비중입니다~^^ 이래저래 궁금한것도 많고 아무래도 저보다 준비를 좀 더 하신분 같은데..... 염치불구~바쁜신 와중에라도 도움좀 부탁드려도 될까여? pijja@daum.net 기별부탁드립니다. 자세한 인사는 그 때드릴께요~^^ 오늘하루도 행복하시길.......
타이항공이 카투만두 취항이라도 첼스키님말처럼 단순왕복만 가능하지 다구간으로는 안되는걸로 압니다. 타이항공이 요새 델리까지 3개월짜리가 있으니까 그걸 이용해서 갈때 방콕에서 스탑하여 라오스보고 다시 방콕에서 인도로 가서 파키스탄보고 인도-네팔-인도로만 될거 같은데요.
위와같은 루트라면 육로 이동이 훨씬 효과적입니다, 인천에서 배타고-중국(베이징-돈황-투르판등을 거쳐 카스-카라코람하이웨이)-파키스탄-인도-네팔-인도(꼴카타에서 비행편으로)-방콕-라오스-방콕(편도 비행기로)-인천.. 이렇게요 꼴카타-방콕 15만원, 방콕-인천 35만원 정도 생각하면 됩니다.
인천에서 파키스탄까지 가는 교통비는 인천에서 배타고 텐진까지(10만원 좀 넘음), 베이찡에서 투르판까지 기차(침대칸, 시설좋아요) 10만원 투르판에서 카스 4만원, 카스에서 국경넘어 훈자까지 2만원이면 가지요.. 중간중간에 먹고자는거까지 감안해도 큰돈들지 않습니다. 카라코람의 뻑 가는 환상적인 경치도 볼수 있어서 좋지요
전 타이항공타고 델리 인 해서 카투만두 아웃했습니다..카투만두 아웃하고 방콕에서 일주일정도 스탑오버하구요
그럼 인아웃이 달라도 된다는 말씀이시네요?? 제발 가능하길 ㅠ