첫댓글 카페지기 입니다 , SUS304열교환기의 보수에는 열교환기의 두께가 8mm 이면 용접부를 깨끗하게 세척후(클렉 및 산화부위 완전제거)알곤 용접법으로 사용용접봉은 AWS ERNiCr3 용접봉사용하여 용접을 하여 주세요,보일러 재료는 열교환기의 조건에 따라 고온에서 열교환기를 사용시 310 재료 사용 ,그러나 부식이 많을시 316 재료를 사용하면 됩니다
카페지기님 감사합니다~~~~~
경험으로 아크 방법으로 리페어 작업은 불가능 합니다304성분은 보일러 물 중에 함유된 염소 성분으로 경화 돼무로 304 제질이 프라스틱 첨럼 충격에도 약해 집니다여기에 용접ㅇ를 하며는 더많은 크렉으로 감당 할 수 없는 문제가 발생 됩니다 처음 부터 316L 소재로 작업 되야 되는 것으로 암니다리크부분은 특수 접착재을 사용하거나 알곤 용접으로 변형을 최소화 하는 방법을 권해 드립니다
첫댓글 카페지기 입니다 , SUS304열교환기의 보수에는 열교환기의 두께가 8mm 이면 용접부를 깨끗하게 세척후(클렉 및 산화부위 완전제거)알곤 용접법으로 사용용접봉은 AWS ERNiCr3 용접봉사용하여 용접을 하여 주세요,
보일러 재료는 열교환기의 조건에 따라 고온에서 열교환기를 사용시 310 재료 사용 ,그러나 부식이 많을시 316 재료를 사용하면 됩니다
카페지기님 감사합니다~~~~~
경험으로 아크 방법으로 리페어 작업은 불가능 합니다
304성분은 보일러 물 중에 함유된 염소 성분으로 경화 돼무로 304 제질이 프라스틱 첨럼 충격에도 약해 집니다
여기에 용접ㅇ를 하며는 더많은 크렉으로 감당 할 수 없는 문제가 발생 됩니다 처음 부터 316L 소재로 작업 되야 되는 것으로 암니다
리크부분은 특수 접착재을 사용하거나 알곤 용접으로 변형을 최소화 하는 방법을 권해 드립니다