유라테크 최근 상승중에서도 견고한 조정을 보이면서 전고점에 다가가는 모습으로 전고점 돌파가 가능한 모습입니다.

[정보제공2]

유라테크 하락후 기간 조정을 거친후 재차 상승하는 패턴입니다. 유라테크 최근 상승중에서도 견고한 조정을 보이면서 전고점에 다가가는 모습으로 전고점 돌파가 가능한 모습입니다. 유라테크 동종목은 상승폭이넓어지면서 상승하는중이므로 상승의 강도가 매우 견고하다고 할수 있습니다. 유라테크 다만 전고점 돌파 직전에 매우 가파르게 상승하고 있어 전고점 돌파후에 눌림목 조정도 예상할수 있어 보입니다. 유라테크 현재 보유중인 고객은 5일 이동평균선 유지시 지속 보유하는 전략으로 임하고, 추가 진입고객은 전고점 돌파시 추격매수하도록 하겠습니다.

(준회원) 필독! 공지사항

공지  ◎유라테크 하락할지? 상승할지? 참고하세요 (☜ 공지 클릭)

공지  ◎유라테크 지금 매수하시려는 분 공지 꼭 필독하세요 (☜ 공지 클릭)

(정회원) 필독! 공지사항

공지  ◎유라테크 손실 보고 계시는 분 공지 꼭 필독하세요 (☜ 공지 클릭)

공지  ◎2021년 12월, 01월 에 급등 할 예상 급등종목 확인하세요 (☜ 공지 클릭)

당사는 자동차용 점화 코일, 점화 플러그를 제조 판매하는 자동차부품전문업체입니다. 주요고객으로는 현대/기아자동차, 현대모비스 등으로 안정적인 매출이 이루어지고 있습니다. 2012년 10월에 설립된 당사의 종속회사 일조승우 무역유한공사는 2012년 12월 1일 영업을 개시하여 자동차부품의 수출입과 도매 등 소싱 및 판매 사업을 영위하고 있으며 영업활동은 주로 중국 현지내 원자재 공급업체 개발, 경쟁력있는 자재를 확보하여 현지 자동차 부품 제조 업체로 공급됩니다. 2019년 9월에 설립된 당사의 종속회사 유라테크베트남 유한회사는 자동차 부품 임가공으로 국내 자동차 부품 제조 업체로 공급중 입니다.

<자동차 부품 산업>
(1) 산업의 특성
자동차산업은 샤시, 제동, 현가, 조향, 구동, 의장, 안전부품 등 각 부분품마다 각기 다른 생산과정을 거치는 약 2만여개의 부품을 조립, 자동차를 완성하는 종합기계공업이며, 자동차부품산업, 자동차정비, 운송, 정유부문, 철강, 기계, 소재산업 등 전통사업뿐 아니라 정보기술(IT), 바이오기술(BT), 에너지기술(ET), 환경기술(ET) 등 신성장산업에 미치는 생산유발과 기술파급효과가 큰 고부가가치산업이라고  볼 수 있습니다. 또한 시장진입에 막대한 자본이 소요되어 진입 및 철수장벽이 매우 높은 대표적인 자본집약형 산업으로 시장진입을 위해서는 생산라인 구축, 부품공급선 확보, 초기투입모델 개발을 위한 연구개발비에 대한 막대한 자본투자가 선행되어야 합니다
아울러 자동차산업은 신기술이 가장 빠르게 적용되고 신산업부문에 대한 대규모 수요를 창출하는 산업으로 21세기에도 산업발전에 주도적 역할을 수행할 것으로 전망됩니다.        

(2) 산업의 성장성  
최근 4년간 자동차 평균 생산 수량은 390만대를 나타내고 있습니다. 2017년 국산 승용차 내수판매의 10.5%를 차지했던 그랜저의 신차효과 감소, 노사관계 불안에 따른 경영불확실성등으로 소폭 하락세가 이어져 전년대비 2.5%감소 하였습니다. 2018년 한국GM 군산공장의 생산중단 및 미국, 중동, 중남미 등 주요시장 수출감소 등으로 자동차 판매가 전년대비 2.6% 감소하였습니다. 2019년도 자동차산업 실적은 르노삼성 위탁생산 물량감소, 한국GM의 파업에 따른 생산 차질, 국내 생산라인 조정 등으로 전년대비 생산 1.9%감소 한 3,951천대 생산하였습니다. 내수 1.0% 수출대수 1.9% 감소한 것으로 잠정 집계되었으나, 수출금액은 5.3% 증가한 430.7억불로서 `15년 이후 최대 수출금액 기록, 글로벌 자동차수요 감소에 따른 주요 생산국들의 전반적인 감소세에 불구하고 한국은 선방한 것으로 파악되어집니다. 2020년도 자동차 산업 실적은 코로나19에 따른 판매위축, 주요부품 조달 차질 등으로 상반기는 19.8%, 하반기는 신차 수출 효과 등으로 2.2% 감소, 연간 전체로는 11.2% 감소한 351만대 생산하였습니다. 내수는 개소세 인하 등 정부의 내수활성화 정책, 업계의 다양한 신차 출시 등으로 5.1% 증가한 159만대로 역대 최다 판매 달성하였습니다. 수출은 상반기는 33.9% 감소, 하반기는 감소세가 8.1%로 완화되어 전체 수출대수는 21.4% 감소한 189만대 기록하였으며, 수출금액 또한 상반기에 27.3% 감소하였으나, 하반기에는 회복되면서 연간 전체로는 13.0% 감소 하였습니다. 차종별 수출대수는 전반적으로 감소세를 보였습니다.