질문/ KTX 영등포역 신호대기는 왜?

[#124 동대구발KTX]

어제 서울에서 동대구까지 KTX를 이용했는데..

또 영등포역 신호대기로 신길역 진입하기 전부터 서행..

대체 왜 이렇죠? 다이아를 잘못 짜서 이런건가요?

결국엔 또 3분 지연..2~3분이 많은 시간은 아니지만 KTX라고 생각하니 짜증이 난다는..

뭐 중간에 좀 스피드를 올려서 달리긴 하더군요..중간중간 시속310km를 초과해서 달렸다는..

그래도 3분 지연 ㅡ_ㅡ;;;

[642上月谷驛]

시흥 분기 까지는 기존선로를 사용하기때문에 선행열차가 무궁화나 새마을 화물열차가 있었을수도... 추돌사고 나는것보다 3분지연...그게 낫지않을까용...

[김성현(金成鉉)]

일반열차등이 같이 쓰기 떄문에 있나 봅니다...

[구로열차신발]

선행열차가 영등포역에서 여객취급할때나 화물열차가 선행(최고속도 90Km)하기 때문에 그렇습니다.

[#124 동대구발KTX]

영등포역엔 무정차통과선 없나요?

[thyristor]

어디엔가 준표님이 쓰신글에 그 이유가 있었던것 같습니다.

[Yamasita]

흠흠 영등포 통과선 제한도 70이던가로 알고 있습니다만..

[thyristor]

영등포에서는 선행 일반열차를 영등포 상부본에 대피시키기 위해 상1호주 감속, 장내는 주의 신호가 현시되지만, 부본선 구내폐색 경계, 부본선(#6) 출발정지로 인하여 영등포 구내제 진입해서는 25Km/h로 서행해야만 합니다. 따라서 영등포를 통과하는 KTX는 상본선(#7)장내가 받기위해 많은 시간이 필요합니다.-라는군요

[찡찡사랑]

결국은 열차 지연때문이죠. 기술적으로는 윗 분 말씀이 맞고요. 열차 지연이 되는 주된 이유는 서울역, 영등포역 여객 취급시 지연(늦게 타는 승객)이 대부분이고, 가끔 화물열차 등에 의해 출발이 늦게 나는 경우도 드물게는 있습니다.

[★성환역™]

서행하는 게 안전 합니다,, 무시하고 달렸다가는 죽음..(뻔한 야긔...)