안녕하세요.
"샤시"입니다.
오늘은 카오디오 장착DIY 입니다.
주위분들이 도대체 정체가 뭐냐?
궁금하다 하시는데....
걍 DIY를 좋아하고...성격상 업체들을 신뢰를 잘 못해서리...ㅋㅋ
(물론 모든 업체가 그런건 아니지만....)
각설하고.
작업하기전에 운전석 하부커버 분해합니다.
오디오쪽도 같이 분해하구요...
콘솔쪽도 분해합니다.
전원선 외 모든선들을 직선으로 끌고가기 위함이죠.
귀챠은 분들은 양쪽 측면으로 분배해서 빼면됩니다.
운전석 아래 안쪽으로 들어가보면 엔진룸 쪽으로 연결되어진 통로가 보입니다.
고무 자바라로 되어 있어서 측면쪽으로 살짝 뚫어서 전원선을 밀어넣습니다.
동그라미 친곳 보이시죠 ....
저곳으로 철사같은걸 이용해서 뚫으시면 됩니다.
요건 엔진룸으로 전원선 뺀 모습이네요.
저런식으로 철사에 전원선 감아서 당기시면 자연스럽게 빠져 나옵니다.
빠져 나온 전원선은 휴즈블럭에 연결해서 플러스쪽에다 연결하면...
끝
참 쉽죠....^^
일단 전원선 제거 해놓고 실내로 갑니다.
이제 실내로 들어와서 B,C필러 아래쪽 발판을 제거하면 저렇게 생긴 플라스틱 커버 같은게
나옵니다.
저 커버 안쪽으로 전원선이 지나가면 됩니다.
커버 분리는 작은 드라이버를 이용하여 살짝 밀면서 윗쪽으로 당기면
분리가 됩니다.
보이시죠 전원선과 스피커 선을 저렇게 집어 넣으신후 커버를 닫아주면 됩니다.
에휴~~~
사진찍을려면서 작업 할려니 엄청 힘드네요...ㅜㅜ;;;
하지만 저 같은 초보분들이 이글을 통해서 조금이나마 도움이 된다면야....^^
제 차량은 픽어 차량이라 저게 최선입니다.
시트밑에 집어 넣으면 먼지도 그렇고 추후 세팅하기 힘들어서...
물론 자가용 차량이나 SUV 차량들은 트렁크에 작어하면 보다 수월하게
작업이 가능하겠죠..^^
제가 업체에서 작업 안 할려는 이유는 무조건 시트 밑으로 작업할려고 해서리...
이렇게 작업 해달라하면 돈,돈,돈....ㅋㅋㅋ
일단 앰프는 대충 이렇게 작업했네요...^^
이제 문짝 레진 작업을 해야죠.
물론 순정틱하게 가실 분들은 베플 작업을하지 마세요....^^
소리는 어마어마하게 틀리다는..^^
1차로 아대 두장을 겹쳐서 고정합니다.
2차로 아대 각도 조정을 합니다.
요거 각도 조정하는데 은근 짜증납니다.
두명이 작업하면 진짜 편한데.....
미드쪽은 완벽한 각도는 안 잡아도 되지만..
기왕하는거..
울 한결이는 요정도 각도가 잘 맞네요.
자...이제 레진 작업을 해야줘...
레진 작업전에
저렇게 바닥면에 마스킹 테이프를 붙혀줍니다.
물론 도어 전체를 레쟈 작업하실거면 굳이 저렇게 안하고 바로 레진 작업하면 됩니다.
전 일부만 레쟈 작업 할거라서..
저렇게 마스킹 작업을 했네요.
각도 잡기 편할려구 저렇게 밑판을 만들었네요.
기본 틀이 잡혔으면 레진을 떡 쳐발 합니다.
일차 레진 작업할때 기본틀을
잘 잡아야 후속 작업들이 편합니다.
레진 건조후 무한 사포질을....^6^
짠!!!
레쟈까지 입혔네요.
브라운이 은근 이쁘죠...
따로 볼때는 몰랐었는데....
문짝에 세팅하니까...브라운이랑 블랙은 .....ㅜㅜ;;
매치가 안되더라구요..ㅜㅜ;;
요건 오디오 구동시 전압 체크를 목적으로 달았네요.
이전에 포스팅 자료로 대체 합니다.
http://sash1620.blog.me/220045906084
요건 문짝 안쪽 및 각종 구멍들을 막을 넘이네요.
요건 뭐냐구요...
오디오 고정할 틀이네요...
시간날때 조금씩 하다보니...사진이 뒤죽박죽 없는것도 있고...
요건 애교로....
MDF판을 이용해서 작업했네요.
여러분들은 절대 MDF로 작업하지 마세요.
MDF는 접착제 덩어리에요...
새집 증후군,포름알데히드의 주범입니다.
좁은 차량안에서 사용하면 아시죠...^^
근데 왜 사용했냐구요?
그건 밑에서 다시 이야기 하겠습니다.
일단 설ㅊㅣ할곳 모양대로 절단 합니다.
쌩뚱맞게
배터리를 오디오 전용 배터리로 교환합니다.
배터리 교환 방법은 이전 포스팅으로 대체 하겠습니다.
http://sash1620.blog.me/50153302988
오디오 전용 배터리답게 편의성을 위해서 ...
연결 단자가
하나씩 더 장착되어 있네요.
문짝 안쪽에 방진 패드 1차로 붙히고..
2차로 흡음판을 덮어 씌웠네요..^^
차량 운행시 아무런 잡소리도 안 들립니다.
소리도 조금 더 풍성한듯하고...
물론 지극히 개인적인 생각입니다.
일반 MDF 음이온 발생 치수다.
음이온 수치가 거의 없다고 판단하면 된다.
요건 MDF판에 기능성 도료를 바른 수치이다.
2,015의 수치가 나온다.
내가 MDF를 사용해도되는 이유다.
이넘은 새집증후군 없애는 도료인데...일반적인
도료는 아니고..VOC,포름알데히드,육가크롬..등
99.9%를 억제 시키고 기능성으로 음이온까지 발생하는 넘이다.
고로 차량안에는 아무런 영향이 없고..
오히려 음이온가지 방출 된다는 이야기다.
폭포 밑에가면 상쾌함을 느끼는게 바로
음이온 때문이다.
시스템이 여러번 바뀌면서 최종적으로 이넘들로 교체 되었다.
이넘은 보조 배터리다.
바로 옆에 있는넘도 보조 배터리랑 같은 역할을 하는 넘이다.
배터리가 왜 이렇게 많냐구요..
오디오는 전기를 많이 잡아먹어서리 전기가 부족하면 소리도 제대로 안 나올뿐더러...
프로텍터 걸릴 확률이 높다.
요넘들이 최종 세팅된 넘들이네요.
우퍼는 뒷좌석 2열 밀기를 해서리
전용 우퍼가 안 들어가서 포기 했네요...^^
스포츠 차량들 저 위치에 흡읍재 붙혀 놓으면 찌그덕 잡소리 아예 없습니다..
참고들 하세요.
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전체 세팅을 끝내고 바로 프론트 스피커 바꿈질로 인해...
앰프가 받쳐주질 못하는 상황이 발생하긴 했는데....
걍 찬찬히 듣고 다니다가...
150w 이상 구동할수있는 넘이 나타나면
그때나 바꿈질 해야겠어요...^^
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PS. 항상 느끼는 거지만 DIY는 재미있다는....^^
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http://m.storefarm.naver.com/wildsound/products/148618566?NaPm=ct%3Di4ymmduw%7Cci%3Dc71f963dc77ca3a4fd842795cd6fc6b94ca431e0%7Ctr%3Dsl%7Csn%3D172979%7Chk%3Dc1a18c6d3b8b508d91b2046ffe643247da65d145
요거 가성비가 좋아요....ㅎ