5일..개인택시 증차반대 집회소식.......제 3 탄.

[실크로드 이동훈]

'개인택시 비대위·대전시' 끝없는 대치

비대위 "증차 철회하라" Vs 대전시 "철회 못 한다"

김기석 기자

▲ 개인택시조합 비대위 인사들이 정회 시간을 이용 의견을 교환하고 있다 

대전시와 개인택시조합간의 줄다리기가 계속 이어지고 있다.
 
'개인택시 120대 증차 문제'와 관련한 대전시 교통국 관계자와 개인택시조합 비대위간의 마라톤협상이 6시간 째 이어지고 있으나 애초 예상대로 양측은 자신들의 주장만을 되풀이하며 협상을 진전시키지 못하고 있다.
 
개인택시조합 비대위 인사 7명은 사전 약속대로 5일 오전 11시 대전시를 방문해 10층의 중회의실에서 박환용 교통국장 등 대전시 관계자들과 협상을 시작해 점심 식사도 거른 채 협상을 계속하고 있으나 접점을 찾지 못한 채 정회를 반복하며 협상을 이어가고 있다.
 
비대위에서는 '개인택시 120대 증차 철회'를 요구하며 대전시 측을 압박했지만 대전시 관계자는 이미 승인한 증차는 철회 할 수 없으나 앞으로 증·감차 문제는 관계자들과의 대화를 통해서 결정 할 것이라고 밝혔다.
 
김준언 이사장, "이렇게 대화라도 하고 발표했다면..."
 
시청 인근에 대기하며 비대위와 대전시간의 협상 과정을 지켜보던 김준언 대전개인택시조합 이사장은 대전시의 안일한 행정에 대해서 격렬히 비판했다.
 
김준언 이사장은 "대전시가 오늘처럼만 우리랑 대화를 했으면 이렇게 큰 반발은 없었을지도 모른다. 하지만 감차를 한다고 약속한 전·현직 시장이 마치 짜기라도 한 것처럼 결재를 한 것을 보고 심한 배신감을 느꼈다."고 말했다.
 
김 이사장은 "증차 철회 이외에는 조합원들을 설득할 명분이 없다."며 "오늘 협상이 결렬되면 내일부터 내가 시장실을 점거, 농성에 들어가겠다."고 각오를 밝혔다.
 
김 이사장은 구체적 대안을 묻자 감차 방법에 대해서도 대안을 제시했다.
 
김 이사장은 "일본에서는 개인택시를 시에서 면허를 사들여 감차를 했는데 대전시에서도 이 방법을 강구해 볼 필요가 있다."고 밝혔다.
 
예산이 너무 많이 투입돼야 하는 거 아니냐는 질문에는 "버스의 대중교통 분담률이 34%인데 준공영제에 투입되는 비용이 일년에 2백억 원 된다. 이에 비해 분담률 17%의 택시에는 단 한 푼의 예산도 지원되지 않는다."고 설명했다.
 
또한 회사택시 차고지에 있는 차량의 30%가 휴업 상태라며 이것만 당장 감차 시켜도 몇 백대의 증차 요인을 커버 할 수 있다고 꼬집었다.
 
김 이사장은 법인 택시를 몰며 고생한 사람들의 개인택시 진입을 막는 것은 너무한 거 아니냐는 질문에 "우리도 후배들에게 정말 미안하다."며 사과하면서도 "하지만 대책 없는 증차 계획은 같이 죽는 것"이라며 감차 문제에 관해 더 이상 물러설 곳이 없음을 강조했다.
 
비대위, "시청에서 자면 춥냐? 이불 사와야겠다."
 
대전시와 팽팽한 의견 대립을 보이며 시청 10층의 중회의실에서 대전시의 답변을 기다리고 있는 비대위 측 인사들은 기자에게 '우리의 요구를 들어 줄 때 까지 여기에서 나갈 수 없다. 시청에서 자면 춥냐?'고 물어보며 철야 농성에 들어 갈 것임을 예고하기도 했다.
 
한편 대전시 관계자들은 삼삼오오 모여 대책을 숙의하고 있지만 비대위 측에 제시할 뚜렷한 대안이 없는 상태라 이러지도 저러지도 못하고 있는 것으로 보인다.