@[서경]교통안전초기화방법 맞습니다 그리고 셋팅법도 있습니다 셋팅법은 카페검색하시고요 ECU점검은 잭분리해서 외부볼트4개 푸시고 내부볼트4개 풀어서 기판 확인한번 해보세요 탄 흔적이나 뭔가 이상한게 있는지 확인 해보세요 지금까지 하신 작업을 보면 증상이 잡혀야하는데 결과물이 없으니 제가 더 답답하네요 마지막으로 의심 되는게 혹시 침수차가 아니었는지 확인한번 해보세요 같은 갤피지 오너로써 답답해서 글남깁니다
엔진룸 사진한장 찍어서 올려보세요... 특히 진공호스라인들 볼게있습니다. 이그니션 코일 교환했다는 글은 없군요 소모품 입니다.일정주행후 교환이 답입니다. RPM불안정의 큰 원인은 도둑공기 입니다. 브레이크 진공호스도 뽀아서 확인 꼭해야 하구요 그래도 아니라면 흡기라인 가스켓도 의심을 해봐야 합니다. 엔진이 툭툭 튀는 현상은 전기쪽입니다 플러그 배선이 정확하게 곱혔는지 다시 확인해 보세요. 특히나 6번 플러그 함 보세요.
간헐적 툭툭이는 증상이 약간 폭발음 같은건가요?...제가 LPG 차만 여러대 굴려봤고 경력도 30년 가까이 되는데요 툭툭거리는게 역화 일지도 모르겠네요....지금은 LPG도 직분사 방식이지만 예전차량들은 기화기 방식이자나요 기화기 방식은 가스가 역류해서 에어크리너 쪽으로 흘러 들어가는 경우가 있어요......그러면 에어크리너에서 폭발을 하면서 에어크리너 뚜껑이 열리기도 하고 폭발할때 차가 멈칫멈칫 하거든요....
그리고 rpm 변동 생기는 것도 기화기 내부에 고무패킹이 경화되거나 타르가 많이 껴도 그런증상이 생깁니다. 기화기 내부 청소 후 고무패킹 들을 바꿔 주면 좋은데 요즘 그런거 해주는 카센터 없어요.... 예전엔 개인택시조합 같은데서 해줬는데 그런거 안하고 기화기 교환만 해줍니다......기화기 교환도 방법이니까 한번 해보세요...
첫댓글 ECU점검및 초기화 한번 해보시죠
감사합니다.
죄송하지만
초기화라면 십분정도 마이너스 빼놓았다가
끼워놓는 방법은 해보았습니다 다른 방법이 있는지요?
@[서경]교통안전 초기화방법 맞습니다 그리고 셋팅법도 있습니다 셋팅법은 카페검색하시고요
ECU점검은 잭분리해서 외부볼트4개 푸시고 내부볼트4개 풀어서 기판 확인한번 해보세요 탄 흔적이나 뭔가 이상한게 있는지 확인 해보세요
지금까지 하신 작업을 보면 증상이 잡혀야하는데 결과물이 없으니 제가 더 답답하네요
마지막으로 의심 되는게 혹시 침수차가 아니었는지 확인한번 해보세요
같은 갤피지 오너로써 답답해서 글남깁니다
@(경상 ) 황소 정말 감사드립니다.좀있다가 내려가서 해보겠습니다..
후기 아침 전에 꼭 올려 보겠습니다.
@[서경]교통안전 먼저 분해부터 하시고요 침수여부 확인 해보세요
@(경상 ) 황소 네 감사합니다.
@[서경]교통안전 하나더요 스노쿨 흡기랑 연결되어 있나요? 연결되면 안됩니다 갤피지는 뽀대용 입니다
@(경상 ) 황소 네 뽀대용입니다.
방향뒤로 꺽었습니다..
후회하는중 입니다..
@(경상 ) 황소 국장님 물을 먹은듯 합니다...
일단 땜질한번해보려합니다..
감사합니다.
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.21.03.05 06:55
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.21.03.05 07:51
엔진룸 사진한장 찍어서 올려보세요...
특히 진공호스라인들 볼게있습니다.
이그니션 코일 교환했다는 글은 없군요
소모품 입니다.일정주행후 교환이 답입니다.
RPM불안정의 큰 원인은 도둑공기 입니다.
브레이크 진공호스도 뽀아서 확인 꼭해야 하구요
그래도 아니라면 흡기라인 가스켓도 의심을 해봐야 합니다.
엔진이 툭툭 튀는 현상은 전기쪽입니다
플러그 배선이 정확하게 곱혔는지 다시 확인해 보세요.
특히나 6번 플러그 함 보세요.
네 잠시만요
브레이크 진공호수라인 위에 막아놓은 니뿔을 빼어보니 진공은 빨리는데요.
에어누설 되는듯한 소리가 나는것 같습니다..
진공호스 엔진 헤드쪽에 열을 많이 받아서 크랙이 잘 갑니다
미세한 크랙도 도둑공기 입니다.
호스를 빼면 진공이 빠지기 때문에 세는듯한 소리가 나는게 정상입니다.
@[진주]사랑채 이렇게 갈라저 있어 잘라내고 끼웠습니다..
일정부분 RPM이 보정됩니다...
잘 봤습니다.
차가 몇년식 인가요
오토초코 차인듯 하네요.,
네오토 초크입니다..
일단 브레이크 진공 호수 주문해놓아야 할듯 합니다...
정말 감사드립니다...
번거럽게 해서 죄송합니다..
혹시 믹서기와 써지탱크사이에 가스켓 또한 중한지요?
브레이크 펑핑시 알피엠 변화가 생기면
이또한 진공과 관계가 있는지요?
정말 죄송합니다..
@[서경]교통안전 시동후 브레이크를 살작살작 밟으면 rpm이 반응을 하는게 정상 입니다.
@[진주]사랑채 네 잘알려주셔서 고맙습니다.^^;
간헐적 툭툭이는 증상이 약간 폭발음 같은건가요?...제가 LPG 차만 여러대 굴려봤고 경력도 30년 가까이 되는데요
툭툭거리는게 역화 일지도 모르겠네요....지금은 LPG도 직분사 방식이지만 예전차량들은 기화기 방식이자나요
기화기 방식은 가스가 역류해서 에어크리너 쪽으로 흘러 들어가는 경우가 있어요......그러면 에어크리너에서 폭발을 하면서 에어크리너 뚜껑이 열리기도 하고 폭발할때 차가 멈칫멈칫 하거든요....
역화는 아닌것 같습니다
간혈적 툭툭이 인듯 합니다
그리고 공회전시 알피엠을 올렸다내리면 후루룩 후루룩합니다.
그리고 rpm 변동 생기는 것도 기화기 내부에 고무패킹이 경화되거나 타르가 많이 껴도 그런증상이 생깁니다. 기화기 내부 청소 후 고무패킹 들을 바꿔 주면 좋은데 요즘 그런거 해주는 카센터 없어요....
예전엔 개인택시조합 같은데서 해줬는데 그런거 안하고 기화기 교환만 해줍니다......기화기 교환도 방법이니까 한번 해보세요...
예전 기화기 방식은 기화기 2~3년 마다 청소해주고 관리 해줘야 그런문제가 없어요...한번 해보시길
rpm이나 출력 등 거의 기화기 문제입니다.
감사합니다
기화기도 석달전 정품교체 완료상태입니다.
전문점에서는 기화기와 튜티값등등 보면서 이상없다는 소견입니다...
전기적인 부분과 엔진쪽이라고
엔진도수리한엔진입니다..
정품 새부품을 교환해도 같은 부위에서 더러 불량제품이 있더군요... 다시한번 찬찬히 확인해보셔용
네 감사합니다...
확인해보겠습니다.