달리고 싶으실 껄요~ ^ ^

[채승우]

경남 거제와 부산 거제를 연결하는 바닷길인 가칭 거가대교(부산~거제간 연결도로) 건설공사가 마침내 그 끝이 보이려고 합니다.

거가대교는 현재 95% 공정인데 2010년 9월13일 오후 3시 경남과 부산의 경계지점인 부산 가덕도 주변 2주탑 사장교에서 침매터널 최종 연결식 행사가 열립니다..

계획대로 올해 연말 완공되면 사업 타당성 조사 사업이 시작된 1994년 12월 이후 15년만에 다리가 완공되는 셈이죠..

IMF위기로 한때 다리건설에 차질이 우려됐으나 2003년 2월18일 실시협약이 체결되고 2004년 12월 마침내 공사에 착공했습니다..

 경남 거제시 장목면~부산 강서구 가덕도 구간 8.2km를 사장교 2개, 육상터널, 침매터널로 연결하는 본선과 접속도로 34km를 연결하는 초대형 공사치고 기간이 6년밖에 걸리지 않은 까닭은 설계와 시공을 병행하는 'Fast Track’ 방식을 채택했기 때문이죠..

공사금액으로도 초대형 사업인데 본선 구간 8.2km 건설에 2조1천395억원(보상비 950억 별도)에 접속도로 34km에 8천838억 등 모두 3조1천183억원이 투입됐다고 하네요..사진들은 경남도에서 제공받은 것들, 그래픽은 9월13일자 동아일보 인터넷판에 게재된 것들입니다..

상당히 거리가 짧아졌죠...거제도는 거가대교로 부산과 연결될 뿐만 아니라 앞으로 이순신 대교를 통해 마산과도 연결될 예정이어서 '섬'이 아니라 내륙이라 불러도 되겠죠..

시원하게 연결된 거가대굡니다.. 오른쪽이 거제 장목면, 왼쪽에 부산 가덕방향이네요..

거가대교 전체를 한눈에 조망할 수 있는 방법은 비행기를 타는 방법밖에 없는데 인천공항에서 비행기를 타고 김해공항에 착륙하기 전이 가장 잘 볼 수 있죠..

거가대교는 폭 20.5m의 4차선인데 접속도로까지 포함해서 휴게소 2곳과 영업소 2곳이 건설됩니다..올해 12월 완공된 후 2050년까지 40년간 유료로 운영됩니다..이용요금은 아직 결정안된 상탭니다..

거가대교의 특징 중 하나가 군사적, 해운적 이유로 다리 일부를 바닷속에 길을 낸 침매터널로 건설한다는 점이죠..

거가대교가 놓이는 구간이 잠수함 전단 등 대한민국 해군의 핵심전력이 주둔해 있는 진해항으로 들어가는 입구여서 만에 하나 다리가 무너질 경우, 군함들의 통행로가 차단될 우려가 있어 아예 해저에 터널을 만들었다고 하죠..거가대교를 건설계획이 처음 나왔을때 해군측에서는 군사작전에 지장이 있을 수 있다는 이유로 반대를 했다는 말도 있더군요..

물론 대형 컨테이너선 등 선박의 항해에도 지장이 없도록 하기 위한 점도 있고...

이밖에 사장교가 국방부 소속이면서 해군의 휴양시설인 저도를 통과하기도 해서 해군이 이래저래 우려를 했다는군요..

거가대교가 개통되면 부산~거제간 거리가 현재130.6km에서 67.3km로 63.3km가량, 통행시간은 110.9분에서 65분으로 46분가량 단축되는 효과가 예상됩니다..
 예측 교통량은 2008년 기준으로 하루 3만500대로, 통행료 수입만 하루 3억6천500만원으로 추정됍니다.

시민입장에서 가장 궁금한 것이 통행료일텐데 부산발전연구원은 승용차 기준으로 9천원~1만원선이 운전자들이 감내할 수 있는 수준이라는 의견을 냈더군요..

도로나 다리 이용할때 국민의 세금으로 만든 것인만큼 당연히 공짜라는 개념이 강했는데 요즘들어서는 하도 민자도로나 다리, 터널이 많이 건설되다보니 이용할때마다 통행료를 내야하는 곳이 많아져 기분이 많이 언짢아 집니다..

어떤가요 동회님들 ^ ^ 한번 달려보고 싶지 안으신가요???ㅋ~~

[[비트불패]김병하]

이야......직빨인걸요 -_-; ㅎㄷㄷ

[ENGINE[이주용]]

거제도 서식회원입니다. 말씀하신대로 거가대교가 개통을 얼마남기지 않았습니다. 그런데 사진에서 보는 것과 달리 시원하게 쏘는 것은 힘들것으로 생각됩니다. 이유인즉슨, 거제도는 지리적 특성상 들어가고 나오는 길이 1way입니다. 교통체증이 심하죠. 주말같은 경우는 거제를 빠져나가는 유동인구만도 엄청나서 빠지는데만 1시간이 넘게 걸립니다. 현재 거제에서 부산으로 가는데 차를 이용하면 2시간 30분 가량, 차를 배에 싣으면 1시간 남짓입니다. 거가대교 개통후 이 배들이 전부 문을 닫을 예정이므로 거가대교 유동인구가 많아 슬슬 경치 구경하며 달리는거 아니면 쏘긴 힘들것 같네요^^; 새벽이라면 몰라두요. 요금 부분도 조율중이라

[ENGINE[이주용]]

하는데 배 이용 금액이 2만원이 넘는 걸 감안하면 1만원 이내로 들어오는건 힘들것으로 보입니다. 처음 거가대교 이용금액이 제가 알기로 2만원이 넘었던 것으로 압니다. 아무튼 개통되면 우리 카페 1빠따로 한번 올려서 달리고 후기 남기겠습니다.ㅋ 카메라 생기기 전에 한번 쏘고 도로 상태 점검해야지요^^ 앞에서 거제 안좋은 얘기만 늘어놔서 이런말 하기도 뭐하지만 거제서 정모 한번 하시지요^^ 저도 서울사람이지만 거제 좋은 곳입니다.^^

[생활보호대상자(이상명)]

통영에 자주 갈일이 있어 앞으로 거가대교를 이용하면 되겠구나 싶었는데 주용님 말씀대로 통영이 고향은 후배 녀석이 말하길 거제에서 통영으로 가는 길이 많이 걸릴거라더군요 한밤이나 새벽녁에나 타볼 생각입니다

[채승우]

저두 배타고 부산에서 거재도 자주가는데영 배가 차1대당 1만원 아닌가여? 거기서 1인당 4천원씩 추가.

[슈효쳔샤(박순현)]

바람레. 날아가눈거뉴아니겠지요 ㅜㅜ

[도에스(김경덕)]

그러니까 서스하라니까ㅋㅋ

[채승우]

저두 물.. 생각만했지... 바람은... -_-;

[라퓨타(홍성곤)]

여름에 통영 2번 갔었는데 이제서야 완공되는군요..............그러나 안전운전 꼭 입니다.....터널에서의 과속은 정말 위험합니다...............따로 말씀 안드려도.....ㅋㅋ

[세발이(정세욱)]

개통전인 현재도 저속으로 시험주행(?)은 가능하고 연말까지는 통행료 없다고 얼핏 들었습니다. 제가 직접 확인한게 아니어서 사실인지는 모르겠지만요.