T145/8,T147/6 '북경서-강서성 남창' (경광선,절감선 운행)

[K715]

 T145/8북경서(北京西)-강서성 남창(南昌)

 T147/6강서성 남창(南昌)-북경서(北京西)

  (경광선,절감선 운행)

   북경서北京西(BEIJINGXI베이징시)

   남창南昌(NANCHANG난창)

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참고, "T147/6,T145/8"열차 차량은 "T168/T167"열차와 공용되고있습니다.

T147/6(남창-북경서), T145/8(북경서-남창)

T168(남창-북경서),  T167(북경서-남창)

남창철로국 남창차량단 소속의 차량입니다.

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T145/148 북경서(北京西BEIJINGXI) - 남창(南昌NANCHANG)

열차등급:특쾌열차

운행거리:2006KM

운행시간: 21시간15분

정차역:23개

경유선로:경광선(京广线),절감선(浙赣线),경구선(京九线)

T147/146 남창(南昌NANCHANG) - 북경서(北京西BEIJINGXI)

운행시간: 20시간32분

정차역:23개

경유선로:경구선,절감선,경광선

<정차역>

북경시 북경서 北京西Beijingxi베이징시 0km-

하북성 보정 保定Baoding바오띵 146km-

           석가장 石家庄Shijiazhuang스지아좡 277km-

           형대 邢台Xingtai싱타이 390km-

           한단 邯郸Handan한딴 442km-

하남성 안양 安阳Anyang안양 502km-

           신향 新乡Xinxiang신시앙 609km-

           정주 郑州Zhengzhou정저우 689km-

           루하 漯河Luohe뤄허 829km

           신양 信阳Xinyang신양 991km-

호북성 한구 Hankou한커우 1205km- 

           무창 武昌Wuchang우창 1225km-

           함녕 咸宁Xianning시엔닝 1305km-

호남성 악양 岳阳Yueyang위에양 1440km-

           장사 长沙Changsha창사 1587km-

           주주 株洲Zhuzhou주저우 1639km-

           예릉 醴陵Liling리링 1681km -

강서성 평향 萍乡Pingxiang핑시앙 1720km-

           의춘 宜春Yichun이춘 1786km-

           신여 新余Xinyu신위 1845km-

           장수 樟树Zhangshu장수 1921km-

           풍성 丰城Fengcheng펑청 1945km-

           남창 南昌NANCHANG난창 2006km.

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 T145/8/7/6열차는

수도 북경시와 강서성의 성도인 남창시를 연락하는 여객열차이다.

이 열차는 북경철로국의 북경서역과 남창철로국의 남창역을 왕복운행하는 특쾌열차이다.

이 열차는 북경철로국,정주철로국,무한철로국,광주철로집단,남창철로국등

5개철로국 관내에 걸쳐 운행하는 직통열차이다.

T145/8/6/7열차는 남창철로국 소속의 열차이다.

이 열차의 차량은 남창철로국 남창차량단 소속이며,정비지는 남창이다.

이 열차의 승무는 남창철로국 남창객운단이 담당한다.

*참고, (套跑：T167/168 北京西—南 昌)

T145/8,T147/6 (남창-북경서)열차의 차량은 

T167,T168 (남창-북경서)열차와 공용되고있다.

T145/8/6/7열차 견인.

북경서-무창: 북경철로국 북경기무단(석가장)의 SS8기관차.

무창-장사:  광주철로집단 주주기무단(장사)의  SS8기관차.

장사-남창:남창철로국 남창기무단의  DF4D기관차.

北京西-武昌 京局京段（庄） SS8，

武昌-长沙 广铁株段（长） SS8，

沙-南昌 南局南段 DF4D

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*T145/8(북경서-남창),T147/6(남창-북경서)열차는

북경에서 강서성 남창을 왕복운행한다.

이 열차는 경광선과 절감선으로 우회운행하는 열차이다.

강서성 남창역은 '경구(북경-홍콩 구룡)철도'상에 위치한다.

현재, 북경에서 남창역으로 가는 가장 빠른 열차는 2편의 직달특쾌열차이다.

이 열차들은 모두 북경에서 바로 경구선을 따라 남창까지 운행한다.

경구선만을 이용할 경우 북경서역-남창역은 1449KM이다.

하지만, T145/8열차는 경광선을 운행하게된다.

북경에서 호남성 주주까지 경광선을 따라 운행한후,

주주에서 절감선을 따라 운행하면서

절감선상의 역들인 강서성 의춘,평향,신여역에 정차한다.

결국, 이 열차는 북경에서 강서성 남창을 운행하면서,

경광선,절감선으로 우회운행하는 열차이다.

이 열차의 운행거리는 2006KM이다.

따라서 북경에서 남창까지 경구선을 운행하는 열차(1449 KM)에 비해

운행거리가 약350여KM정도 더 늘어나게된다..

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쉽게 말하면,

우리나라에 같은 경우를 찾자면...

KORAIL 의 '용산발 여수행 열차들중에  경전선을  경유하는 열차가 있다.

"제1441열차(용산->여수)","제1442열차(여수-->용산)"이 열차가

"T145/8북경서-남창","T147/6남창-북경서" 열차와 딱 들어맞는 것 같다...

경전선을 경유하는 제1441열차(용산발 여수행 무궁화호)는

익산에서 전라선을 이용하지 않고,

호남선을 계속 달려  송정리에서 경전선을 이용하게된다..

주로 경전선상에 있는 화순역,보성역등의 여객들이 서울을 왕래하는데 이용하도록 ...

"T145/8북경서-남창,T147/6남창-북경서" 특쾌열차도 역시..

경광선과 경구선등 2개 종단간선철도 사이에 애매하게 끼어 있는

절감선상의 역들 강서성 평향,의춘,신여역의 여객들이

북경을 오고가는데 이용할 수있는 유일한  열차이다... 

처음부터  이 열차가 우회운행하는 열차는 아니었다.

원래는 북경에서 남창까지 경광선,절감선 운행하는 것이

당연한 것이었다.

경구철도가 전구간이 모두 개통되기 전에는

...북경에서 남창까지 경광선,절감선을 운행하는

것이 당연한..루트였다...

하지만,,경구선의 미개통구간이 연결되고

전구간 개통된 이후에는...북경-남창 경광선,절감선 운행은

우회운행하는 루트가 된 셈이다...

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T145/8북경서-남창 특쾌열차의... 다른 의의를 찾는 다면..

장사-남창 이동시 이용할 수있는 열차라는 것이다.

호남성의 성도 장사에서 강서성의 성도 남창으로  이동시 이용할 수 있는 열차가 많지 않다.

장사-->남창 이동시 이용할 수 있는 열차는  딱 2편이다.

"T145/8 북경서-남창" 특쾌열차와 "D206/7장사-남창" 고속열차이다.

'D206/7장사발 남창행' 고속열차는 07년4월부터 운행을 시작하였다.

그 이전 까지는 남창에서 장사까지 이동시 이용할 수 있는 열차는

 T145/8열차 딱 1편밖에 없었다.

D206/7고속열차는 저녁에 운행하므로, 

현재에도..주간에 장사-남창 이동시 이용할 수 있는  열차는 T145/8 밖에 없다.

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사진:해자철도동호회, 북경철도동호회

 T145/8,T147/6열차 

행선판.

아래는 하북성 보정역에서 촬영된 사진..

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호북성 무한시 한구역에 도착하는 T146열차.

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정주역에 도착...