제4차 대도시권 광역교통시행계획에 경남도 9개 사업 반영

[부동산친구]

제4차 대도시권 광역교통시행계획에 경남도 9개 사업 반영

                              제4차 대도시권 광역교통시행계획(경남지역) . 경남도 제공

경남도는 6일 중앙정부의 ‘제4차 대도시권 광역교통 시행계획’에 경남도 관련 9개 광역교통망 사업이 최종 반영됐다고 밝혔다.

대도시권 광역교통시행계획은 효율적인 광역교통체계 구축을 위해 5년 단위로 수립하는 법정계획으로, 시행계획에 반영되어야만 국비 지원 사업으로 추진할 수 있다.

이번 제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021~2025)에 반영된 부산·울산권역 사업 중 가장 눈에 띄는 내용은 경남도에서 제안한 ▷부산(노포)~양산(웅상)~울산(ktx역) 노선과 ▷부울경 순환선인 창원~김해(진영)~양산(물금·북정)~울산(ktx역) 2개 노선이 지난달 29일 발표된 제4차 국가철도망 구축계획에 이어 동시에 반영된 점이다.

경남도는 하나의 생활권을 광역철도로 연결해 지역 간 순환 교통망을 구축하게 됨으로써 부울경 메가시티의 토대를 마련했다는 분석이다.

또 환승시설 사업으로는 부산 부전~창원 마산 간 전동열차 종착역이 될 ‘마산역 환승센터’와 양산도시철도의 환승거점 기능을 할 ‘북정역 환승센터’, ‘사송역 환승센터’ 조성사업 3건이 반영됐다. 광역·도시철도와 시내·마을버스 등 다른 교통수단 간의 연계 환승으로 대중교통 이용 편의를 높일 수 있게 됐다.

이밖에 도심 교통 혼잡 개선과 산업 물류수송 기능 효율화를 높이기 위한 ▷창원 내서읍 ▷김해 진영 금봉마을 ▷김해 장유 ▷창녕군 등 4곳의 화물자동차 공영차고지 조성사업도 이번 제4차 시행계획에 반영됐다.

이에 경남도는 내년부터 추진 예정인 양산 북정역·사송역 환승센터 조성사업에 설계비로 국비 2억2000만 원을 요청하는 등 본격적으로 광역교통망 확충사업을 추진한다는 방침이다.

경남도 허동식 도시교통국장은 “제4차 대도시권 광역교통시행계획에 경남도가 제안한 광역교통망 사업이 국가계획에 반영됨에 따라 동남권 메가시티를 통한 경제공동체 구현의 밑거름이 되는 광역교통체계 구축에 한 발짝 다가설 수 있게 됐다”며 “경남도의 모든 역량을 집중해 도민의 교통편의 제고에 적극 나서겠다”고 말했다.

국제신문 2021-07-06