스크랩 알아두면 좋은 자전거 상식 - 자전거 구조 파헤치기

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알아두면 좋은 자전거 상식 - 자전거 구조 파헤치기

자전거를 타는 인구가 하나둘씩 늘어가면서 자전거를 새로 구입하려는 분들도 많이

늘어가고 있는 것이 사실입니다. 특히 처음 자전거를 접하시는 초보 라이더 분들의 경우

기본적인 자전거 상식에 대해 자세히 알아보고 싶지만, 제대로 알 수 있는 곳이 없어

난감할 때가 많죠.

자전거를 제대로 즐기기 위해서 알아야 할 기본적인 자전거 상식으로는 어떤 것들이

있는지 한번 알아볼까요?

자전거를 처음 접하는 초보 라이더들의 경우 꼭 필요한 자전거 상식들이 몇가지 있습니다.

예를 들어 자전거 종류에 대한 상식이나, 자전거 조립을 위한 자전거 조립 상식,

자전거 조립을 위해 알아야 할 자전거 구조에 대한 상식들 입니다. 특히 자전거 구조의

경우에는 자전거 조립을 할 때 뿐만 아니라 자전거의 수리를 할 경우에도 필요한

중요한 자전거 상식입니다.

그렇다면 쉬우면서도 어렵게 느껴지는 자전거 상식들 중에서 자전거 구조에 대해 한번

알아보기로 하죠~

자전거의 종류엔 무엇이 있을까?

여자 혼자서도 할 수 있는 자전거조립 - 알톤 R22

드롭바의 바테이프, 이제 직접 감아보자~

자전거 상식과 자전거 구조에 대해 알아보기 위해서

알톤의 로드마스터 R9의 자료들을 준비해보았습니다.

R9은 풀카본 자전거로써, 카본 소재 특성상 매우 가볍고 속도감도 좋은

하이브리드 자전거이지요.

심플한 디자인과 카본 소재의 견고함, 경량성을 자랑하는 알톤 로드마스터 R9.

커플자전거 R9미니와 함께 연인과 타기에 매력적인 자전거이지요.

이렇게 멋진 R9을 가지고 자전거 구조와 자전거 상식에 대해 알아보도록 할까요?

카본 커플자전거 알톤 로드마스터 R9

카본 소재란 무엇인가?

[자전거 상식 / 자전거 구조] 1. 앞바퀴 휠셋

자전거의 바퀴는 허브와 림, 스포크, 타이어, 앞브레이크 등으로 이루어져 있으며,

이것을 휠셋이라고 묶어서 부릅니다. 자전거의 바퀴에 달려있는 허브는 자전거 바퀴의

중심에 위치하며 베어링이 달려있어 바퀴가 구르게 해주는 역할을 하는 부품입니다.

또한 스포크는 자전거 바퀴의 살대를 부르는 말이며, 림은 타이어가 끼워지는 부분을

말합니다. 타이어는 지면에 닿는 부분을 말하며, 튜브를 싸고 있으며, 안전을 위한

앞브레이크가 달려있습니다.

[자전거 상식 / 자전거 구조] 2. 뒷바퀴 휠셋

자전거의 구조 중 뒷바퀴 휠셋의 구조 역시

앞바퀴 휠셋과 마찬가지로 허브, 림, 스포크, 타이어, 뒷브레이크로 구성되어있습니다.

그렇지만 자전거 구조 상 앞바퀴와는 다르게 드레일러와 스프라켓이

뒷바퀴에 추가로 구성되어 있습니다.

뒷 드레일러는 이른바 변속기라고 말하는데, 앞드레일러와 함께

크랭크와 스프라켓에 물려있는 체인의 위치를 변화시켜

기어바를 조절할 수 있도록 만들어주는 장치입니다.

또한 스프라켓은 자전거 구조 상 뒷바퀴에 달려있는 기어를 말합니다.

[자전거 상식 / 자전거 구조] 3. 구동계

자전거 구조에 있어서 구동계는 가장 중요한 부분 중 하나입니다.

사람의 힘이 자전거의 동력으로 전달되어 자전거를 앞으로 나아가게 만드는 부분.

자전거를 타는 사람이 다리로 페달을 힘껏 밟으면 동력을 전달하여

크랭크를 통해 체인으로 그 힘이 전달되고,

뒷 크랭크도 함께 굴러가게 되어, 동시에 바퀴가 구르게 됩니다.

또한 크랭크 부분에는 드레일러가 있어서, 뒷드레일러와 동일하게 작동하게 되어

기어바를 조정하게 하지요.

[자전거 상식 / 자전거 구조] 4. 프레임

우리 인체에는 기본적인 골격이라는 게 있듯이

자전거에도 뼈대를 이루는 프레임이 있습니다.

프레임에는 탑튜브, 다운튜브, 헤드튜브, 시트튜브, 시트스테이, 체인스테이 등으로

구성되어 있으며, 또 탑튜브, 다운튜브, 시트튜브로 구성된 삼각형 형태 프레임을

지오메트리라고 부릅니다.

자전거 구조에서 지오메트리 부븐은 항상 눈여겨봐야 할 중요 부분인데

이는 지오메트리만 보아도 그 자전거의 사이즈가 보이기 때문입니다.

안장은 다들 아시다시피 자전거 구조에서 사용자가 자전거에 앉는 부분입니다.

기본적인 자전거 상식으로도 안장의 자전거 구성 및 조립법 등을 숙지하고 계십니다.

안장이 없이는 아무래도 자전거 타기가 번거로와질 수밖에 없습니다.

안장에 따라서도 사용자의 자세가 각기 달라지고, 나아가

자전거의 운동효과 조차 달라질 수 있기 때문입니다.

자신에게 맞는 안장을 사용하지 않을 경우

엉덩이, 허리, 종아라 등에 통증이 발상할 수 있습니다.

자전거 구조에서 비록 큰 역할을 못할 수도 있지만

안장 역시 우리가 타는 실질적인 자전거 운행시에는 꼭 필요한 자전거 구조입니다.

자전거 구조 중에서 우리가 가장 잘 알고 많이 다루는 부분은 역시 핸들입니다.

그만큼 자전거 초보자들도 자전거 상식으로 알 고 있는 게 많지요.

그렇지만 그보다 더 많은 자전거 상식이 숨어있는 자전거 구조 중 하나이기도 합니다.

프레임과 핸들을 고정시키는 핸드스템, 조정장치 핸들바, 손잡이 그립,

자전거의 제동기능을 주는 브레이크 레버와 변속레버 등.

기본적으로 알고 있던 자전거 상식 외에도 참 어려운 게 많죠?

특히 핸들은 자전거 구조에서 자전거 조종 시에는 빼놓을 수 없습니다.

앞바퀴와 핸들의 방향을 맞추어 운전을 하게 되지요.