충청권 광역철도(대전권 광역전철)

<div> <h3>충청권 광역철도(대전권 광역전철)</h3><hr><table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="941" bgcolor="silver" colspan="3">▶노선안내</td></tr><tr><td width="224"><a href="http://frdb.wo.to/">미래철도DB</a> 노선이름</td><td width="711" colspan="2">충청권 광역철도(대전권 광역전철) </td></tr><tr><td width="224">사업상황</td><td width="711" colspan="2"><img width="37" height="14" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.ivyro.net%2Fpic%2Fs1112.bmp" border="0">계획</td></tr><tr><td width="224">사업성격</td><td width="711" colspan="2">2복선화, 기존선의 광역전철화</td></tr><tr><td width="224">영업기관</td><td width="711" colspan="2">  주체는 대전시이며, 타 회사에 위탁예정 (코레일, 대전도시철도공사 등)</td></tr><tr><td width="224">건설기관</td><td width="711" colspan="2">  한국철도시설공단</td></tr><tr><td width="224">사업구간(역)</td><td width="711" colspan="2"><ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">논산-청주공항 106.9km </li><ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">논산~대전조차장, 조치원-청주공항: 개량</li><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">대전조차장-조치원: 2복선화</li><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">전구간 광역전철화</li></ul></ul><ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">1단계 추진: 대전 시내 구간 </li><ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">신탄진(기존)~덕암~상서~회덕(기존)~오정(대전2 환승역)~중촌~용두(대전1 신설역)~서대전(기존)(대전1 환승역)~문화~산성~도마~가수원(기존)~흑석리(기존)~계룡(기존)</li><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">신탄진, 회덕, 서대전, 가수원, 흑석리, 계룡 : 기존역 개량 활용 (6개역)</li><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">덕암, 상서, 오정, 중촌, 용두, 문화, 산성, 도마 : 신설 (5~8개역) </li><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">대전1호선 교차점(용두)에 1호선 지하철역 지하 신설  </li></ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">1단계(신탄진~계룡)</li><ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">예비타당성조사 기준 (기존6, 신설5)  (35.22km)</li></ul><ul><ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">신탄진-신설5(덕암)-회덕-신설4(중촌) -신설3(용두)[대전1호선에 지하역 신설하여 환승]-서대전[대전2호선 환승] -신설2(문화)-신설1(도마) -가수원-흑석리-계룡</li></ul></ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">1단계(오정~옥천)</li><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">2단계</li><ul><li style="margin-right: 10px; margin-left: 10px;">신탄진~조치원</li></ul></ul></td></tr><tr><td width="224">노선길이</td><td width="711" colspan="2">↑</td></tr><tr><td width="224" rowspan="4">노선규격</td><td width="205">전기</td><td width="500">교류 25000V</td></tr><tr><td width="205">신호</td><td width="500">  ATS</td></tr><tr><td width="205">배선</td><td width="500"><ul><li>복선(기존선 그대로 사용 (호남선 구간))</li><li>2복선(기존 복선의 2복선화 (대전조차장~회덕 4.2km))</li><li>3선(경부선 복선+신설 1선 (회덕~신탄진 5.6km))</li></ul></td></tr><tr><td width="205">차량</td><td width="500">  2량 1편성 전동차 총 8편성 하루 65회 운행 예정</td></tr><tr><td width="224">개통시기</td><td width="711" colspan="2">  2022년</td></tr><tr><td width="224">관련노선</td><td width="711" colspan="2">  <a href="http://frdb2.ivyro.net/212.htm">대전도시철도 2호선</a></td></tr><tr><td width="224">참고사항</td><td width="711" colspan="2"><ul> </ul></td></tr></tbody></table>  <table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="892" bgcolor="silver" colspan="2">▶사업상황</td></tr><tr><td width="173">2008.9~2009.1</td><td width="713">충청권 광역철도 기본 구상</td></tr><tr><td width="173">  2008. 12.22</td><td width="713">대전광역시 > 대전광역권 호남선 활용 순환형 전철 개발 발표</td></tr><tr><td width="173">2009.2~2011.3</td><td width="713">대전시 > 대전권 광역전철 계획을 청와대에 건의</td></tr><tr><td width="173">2009년</td><td width="713"> 한국교통연구원 > ‘대전광역시 도시철도 기본계획 변경 승인 및 타당성 검토 용역’ - 도시철도 2· 3호선 건설· 운영 기본계획 및 타당성 평가 분석, 호남선 활용방안 분석, 1호선 연장선에 대한 타당성 분석</td></tr><tr><td width="173">2011.4.3</td><td width="713">국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 후반기(2016~2020) 착수사업으로 포함</td></tr><tr><td width="173">2011.5.31</td><td width="713">대전시 -> 국토해양부: 예산편성 시· 도협의회, 본 노선 예비타당성조사 대상 신청 건의</td></tr><tr><td width="173">2012.2</td><td width="713">박근혜 대통령 대선 공약</td></tr><tr><td width="173">2013.4~11</td><td width="713">한국철도시설공단 > 사전타당성조사<ul><li>신탄진~계룡(35.2km) 구간을 1단계로 우선 추진</li><ul><li>대전조차장~신탄진: 2복선화</li><li>기존 6역, 신설 5역</li></ul></ul></td></tr><tr><td width="173">2014.1</td><td width="713">국토교통부 -> 기획재정부 : 예비타당성조사 신청</td></tr><tr><td width="173">2014.4</td><td width="713">기획재정부 > 2014년 상반기 예비타당성조사 대상 사업 선정</td></tr><tr><td width="173">2014.5</td><td width="713">한국개발연구원 > 예비타당성조사 착수</td></tr><tr><td width="173">2015.8.24</td><td width="713">국토교통부 고시 2015-602호 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령에 따라 광역철도로 지정</td></tr><tr><td width="173">2015.11.25</td><td width="713">대전시 > 당 사업이 예비타당성조사를 통과했음을 밝힘 B/C=0.95, AHP=0.513</td></tr><tr><td width="173">2016.2</td><td width="713">국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획 공청회(교통연구원 주최)에 포함 <ul><li>2단계 구간: 논산-계룡, 신탄진-조치원 (총 47.9km)</li><li>장기검토: 대전조차장-옥천</li></ul></td></tr><tr><td width="173">2016.6</td><td width="713">국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 포함 <ul><li>논산-계룡 제외하고, 신탄진-조치원(22.5km) 만 포함</li></ul></td></tr><tr><td width="173" bgcolor="#ffffcc">2016.12</td><td width="713" bgcolor="#ffffcc">[오정-옥천] 사전타당성조사 완료 B/C=0.94</td></tr><tr><td width="173">2017.1.25</td><td width="713">국토교통부 > 제3차 대도시권 광역교통 시행계획에 포함  (논산-조치원 83.1km) </td></tr></tbody></table>  <table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="100%" bgcolor="silver">▶<a href="http://frdb.wo.to/">미래철도DB</a> 해설</td></tr><tr><td width="893"><ul><li>1974년 첫 개통된 수도권 전철과 현재 공사중인 부산-울산간 전철(동해남부선)과 대구권의 광역전철 구상에 이어, </li><li>전국에서 4번째로 구상중인 지역 광역 전철 계획</li></ul><ul><li>기존 철도를 복선전철화하여 전동차를 운행하는 광역전철로 활용하는 방안은 무척 좋은 방안이다.</li><li>완전히 새로 철도를 만들 필요없이 기존 철도를 이용하여 빠르고 저렴하게 전철망을 구축할 수 있다.</li><li>이미 서울에서는 1호선, 중앙선  전철이 이런식으로 만들어져서 큰 효과를 보고 있다.</li></ul><ul><li>대전의 경우에도 도시철도망을 새로 만들기엔 비용부담이 크고, </li><li>주변 지역과의 광역교통수요가 계속 늘고 있기 때문에, 기존 철도를 이용하여 전철망을 만들면 좋다.</li><li>특히 대전조차장 이남은 철도운행이 반분되므로 선로용량이 남고, 호남고속철도 신설로 호남선에 여유가 생기는 등 이런 용량을 전철 운행에 사용할 수 있다.</li></ul><ul><li>이번에 대전시에서 구상하는 방안은 수요가 많은 신탄진-서대전-흑석 구간과 신탄진-대전 구간에 전동차를 운행시키고,</li><li>단선 전철인 대전선(서대전-대전)을 복선화하여 이 구간도 활용할 구상할 하고 있다.</li><li>장기적으로는 계룡시 등으로 노선을 연장해 광역수요도 잡을 예정이다.</li><li>버스나 자가용 수요를 전철로 전환할 수 있는 무척 좋은 방안으로 생각된다</li></ul><ul><li><a href="http://blog.naver.com/ianhan/120010747412" target="new">관련 교통평론: 지방광역시도 광역전철망 구축하자(2005.3.2)</a></li></ul><ul><li>(2011/4) 제2차 국가철도망 구축계획에 후반기 착수사업으로 포함되면서 사업이 좀더 구체화되었다. 대전시에서도 대전 시내에 전철역을 신설하고, 대전1호선과의 교차지점에 지하철역을 신설하는 등 본격적으로 <a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/21423" target="new">대전권 광역철도와 대전지하철의 환승체계 구축을 위해 노력하고 있다.</a></li></ul></td></tr></tbody></table>(update : 2017/7/7)<hr><h4>사진모음</h4><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23592" target="new">대전권 광역철도 노선도(예비타당성조사 통과)</a><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23046" target="new">대전권 광역철도 노선도(2)</a><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/22979" target="new">대전권 광역철도 노선도(1)</a><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/22695" target="new">대전도시철도 미래 노선도</a><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANj/37786" target="new">대전도시철도 1~3호선 대형 노선도 </a>노선도 (저작권 : 대전광역시 도시철도기획단) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C692335992694433" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="대전도시철도1,2호선 노선도.jpg" id="A_99C692335992694433574B"/> <img width="41" class="txc-image" id="tx_entry_5404" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/146246494ECB5D7D19" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="41" id="A_146246494ECB5D7D19A2D8"/> 정보통  <a class="tx-link" href="http://cafe.daum.net/my1179" target="_blank">역세권 명가(名家) 부사친카페♧ http://cafe.daum.net/my1179</a>  잠깐만요~ 신설역세권이라 많이 당황하셨죠? 궁금하면 클릭 큐~~!!          </div>