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<p style="text-align: center;">m8 밀워키 엔진이 17년도에 나오면서 . <br>흡기 매니폴더 문제 제기를 제가 글을 올린적이 있습니다. <br><br>초창기에 제가 글을 올릴때는 모두가 '시쿵둥' 하시고 "할리가 알아서 만들었을터 뭐가 중요하나"라는 인식 이였습니다 .<br><br>근래에 <br>'준커스덤'대표님께서 유튜브 영상을 확실한 테스트로 문제점 영상을 촬영하여 <br>이곳과 유튜브를 올리면서 <br>밀워키 오너분들께서 동조를 하시게 되었습니다 . <br>역시 한국사람은 확신한 실험 증거를 봐야지 믿음이 가는듯 합니다 . <br><br>그리고...<br>업자분들께서 제품을 홍보하시시도 합니다.<br><br>제품은 크게 2종으로 나눠지며 <br>1. 스크리밍 이글 <br>2.s&s<br>입니다 . <br><br>스크리밍 이글이 좀더 비싸며 저는 스크리밍 이글을 추천 합니다 .. <br><br>마침 어제 이작업을 완료하였고.. <br>++++ 선더맥스 맵핑까지 추가로 완료 하였습니다 <br><br>역시 맵핑은 선더맥스 입니다 <br>문제는 선더맥스 산소센서는 광대역 m18 1.5산 입니다 . <br>순정 중통은 m12입니다 . <br><br>같은 자리에 16.5mm드릴을 둟고 m18 1.5산을 탭을 내보지만 리어는 간섭이 있습니다 . <br>기타 포럼을 보면 살짝 꺽여서 장착하는 경우도 있지만 . 선더 맥스전용 산소센서가 더 길어서 <br>리어 실린더 중통에 간섭이 생겨서 <br>45 도 아답타를 간섭을 피해서 알곤 용접으로 마무리 하였습니다 . <br><br>선더 맥스는 역시 좋습니다 .. <br>강추 입니다 <br>가격적인 부담으로 많이들 선택을 못하시지만 ..<br>제일먼저 햐는것이 맵핑이며 (엔진 보호)fp와는 다르게 ecm을 통으로 교환하는 방식입니다 . <br>그리고 광대역 산소센서로 보정값이 크기에 장착의 어려움이 있지만 선더맥스에서는 고집을 합니다 . <br>fp가 잘 팔려서 선더가 타격이라면 이회사는 망하겠지만 가격이 1000불대로 점점 올라가고 있으며 <br>미국에서는 많이들 하는듯 보입니다 . <br><br>선더맥스의 산소센서 용접. 셋팅이 fp보단 어렵고 전문적인 공부가 필요한 복잡함이 있지만 . 강추 합니다 . <br><br>선더맥스는 . 컴퓨터로 셋팅을 해야하며.. 복잡한 셋팅 구조 입니다 .<br>그러나 해보면. 역시~~~라는 답이 나오며..<br>단 1발의 후적을 들어보기 힘듭니다..<br>형님 차량에 꼬박 날을 새가며 용접까지 해가며 장착 하였고.. <br><br>"흥달아 부드러워졌어" 가 첫 라이딩 후기 입니다.<br><br>선더맥스는 중고로도 셋팅이 가능하지만fp는 중고로 셋팅이 불가 합니다..<br>즉 fp는 결혼하면 이혼을 못하고.<br>선더맥스는 이혼하고 재혼이 가능 합니다..<br><br>●마지막로.. <br>흡기 매니폴더를 구입 하시면서 ..<br>씰이 포함인지 확인하세요...<br>씰은 2개는 신품으로 넣어 주시길 바랍니다 .<br>가격은 약 23000원 정도 입니다.●<br><br><br>준커스덤 대표님 유튜브 영상 참고 구독~~~부탁 드립니다.<br><a href="https://youtu.be/k3YdEYFfafE" target="_blank" class="ke-link">https://youtu.be/k3YdEYFfafE</a><br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/9bbbc2c5133349f48bb0076b10c3b2354a72cb2e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/9bbbc2c5133349f48bb0076b10c3b2354a72cb2e" data-origin-width="1800" data-origin-height="4000"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/a03857f7820188d27ccd5a7aa4d7ae857d803c59" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/a03857f7820188d27ccd5a7aa4d7ae857d803c59" data-origin-width="1800" data-origin-height="4000"><div class="figcaption"></div></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/c4f775529f0ab39e8ea556397f9271c33a53eccf" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/c4f775529f0ab39e8ea556397f9271c33a53eccf" data-origin-width="4032" data-origin-height="1960"></div><p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/a9d80076c6423e6e5afd69af9eed32e25ea0321e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/a9d80076c6423e6e5afd69af9eed32e25ea0321e" data-origin-width="1800" data-origin-height="4000"></div><p style="text-align: left;"></p>
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【 일상적인 이야기들....】★--H☆D--★
자가정비 흥달이~흡기 매니폴더+선더맥스 장착.. 요즘 핫한 흡기 매니폴더 비포&에프터 ..준커스덤 대표님의 확실한 실험영상 공개후..
흥달이
추천 1
조회 707
23.06.21 13:23
댓글 19
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첫댓글 역시… 전 못봤었네요 형님
전에 올리셨었군요…
많은 사람들이 아는사실.. ㅋㅋ
대단하십니다. 멋지네요.
감사합니다
수고하셨습니다 ^^
감사합니다
저도 여유가된다면 썬더맥스 장착해보고싶네요 고생하셧습니다 ㅎ
가즈아~~
고생했써... 썬더맥스는 기대 이상인거 같은데... 많이 학습을 하면 활용도가 꽤 넓은듯한 느낌.. 모랄까... 새로운 뇌로 바꾼듯한...
한동안은 썬더맥스 학습하는 재미가 있을 듯 한데... 3일동안 많이 배웠다.. 땡큐..
넵형님 제가 알고 있는 기술을 알려 드렸으니 셀프로 이리저리 고급자 모드까지 만지시면서 . 달인이 되시길 기대해 봅니다
고생하셧습니다 ㅋㅋ 저도 흥달형이랑 작업해봐서 잘알지만 커스텀하는과정은 힘들지만 다하고난뒤에 성취감이랑 만족감은 말로 표현이안되더라고요 ㅎ
이전에 올린 글 봤었고 최근에 S&S매니폴드는 구매해 놓았습니다. 밀워키 20년식 소프테일 로우라이더 차량인데 자가로 교환이 가능할지요? 기본적인 정비 가능한 수준이며 웬만한 공구는 구비되어 있습니다.
새글로 자세하게 올려 보겠습니다.
@흥달이 네 감사합니다
흡기매니폴더는 리콜을 주장합니다. 썬더 맵핑시 정기검사때 배기가스 규정치에 문제는 없을까요? 썬더 맵핑후 검사 하신분 후기좀 알고싶습니다.
좋은 질문 입니다 ..
제 경험상.. efi의 선더에 환경 검사시 . 매연 측정에서 기준치에 1/4~1/3 정도 수준의 검사표로 통과 하였습니다..
그러나 혹자는 검사의 매연이 문제다 라는 경험도 있긴 하지만 동의하긴 어렵습니다 .
선더의 문제 보다 . 엔진 실린더의 벨브씰의 문제로 오일 유입의 가능성이 았을수 있다면 매연이 많이 나올수도 있고 고급유가 아닌 일반유에 .. 어랬돈안 시동을 안걸음 바이크는 매연이 증가 할순 있지만..
경험의 수치로 볼때는 .. 매연에 문제는 없었습니다.
그리고 문제시 선더의 수치를 조절 하면 가능 하고.
또는 순정ecm에 산소센서를 장착하면 가능 하지만 굳이 그럴필요까진 없다고 봅니다..
그리고 순정 ecm은 잘~~보관을 하셔야 합니다.
또한 선더의 장착으로 배기 가스 중가로 검사소에서 문제를 지적 받은 예시라고 설명을 하는 경험도 있지만..
제가 할때는 거의 기준치의 1/4 수준 이였고 100이면 25 정도 수준 .
때론 1/3 정도 수준으로 이번 에도 통과 하였습니다 .
대단함!
짧은 지식으로 그쩍이다가 포기하고 전문가에게 맡겼을때 오랜 시간과 과정이 있었는데 그걸 했다하니 대체 능력이 어디까지 나아갈지 상상이 안됨 ㅎ
흥달이님 글 잘~보고 있습니다^^
여쭤볼게 있는데..제 바이크는 22년식 스포트글라이드 2인1 머플러인데..슬립온 배기로 교환 할려니..순정슬립온배기쪽 산소센서가 하나 있는데..흥달이님 글 보니 m18로 나와 있어..혹시 복스소켓 몇사이즈로 풀수 있을까 여쭤 보며,그리고 어떤 분들은 슬립온머플러에 구멍 안뚤고 차대에 간섭없이..묶고 다니던데..이래도 상관 없을까요?