[이데일리 경계영 기자] 인천~베이징 노선에 제주항공과 티웨이가, 인천~상하이 노선에 이스타가 추가로 취항한다.
국토교통부는 2일 중국 운수권을 배분하는 항공교통심의위원회를 열어 지난 3월15일 한·중 항공회담에서 증대한 운수권 주 70회와 정보 보유 운수권 주 104회를 국적항공사를 대상으로 34개 노선을 배분했다고 밝혔다.
앞선 회담 결과, 한·중 간 우리 국적사의 여객노선 수는 종전 57개에서 66개로, 운항 횟수는 주당 449회에서 588회로 대폭 늘어난다. 주목할 만한 점은 운수권을 저비용항공사(LCC) 위주로 배분해 LCC 비중을 종전 10%에서 28%까지 끌어올린다는 대목이다.
이번 배분 결과를 보면 인천~베이징 간 새로 늘어난 운수권 주 14회가 대한항공(003490)과 아시아나항공(020560)에 각 주 4회, 주 3회 추가됐고 제주항공(089590)과 티웨이항공(091810)이 각 주 4회, 주 3회 이번에 신규 취항(다싱신공항)한다. 인천~상하이 노선엔 종전 대한항공과 아시아나에 더해 이스타항공이 새로 주 7회 취항할 예정이다.
현재 독점 운항하는 44개 노선 가운데 △인천발(發) 선양·정저우·난징·항저우·하얼빈·청두·우한 △제주발 베이징·상하이·시안 △대구발 베이징 △부산발 장가계·옌지 △청주발 옌지 등 14개 노선에 LCC를 중심으로 신규 취항한다. 독점을 해소함으로써 운항 스케줄이 다양해질 뿐 아니라 운임도 낮아질 수 있을 것으로 보인다.
△인천~장가계 대한항공·에어서울 △인천~난퉁 제주항공 △인천~닝보 에어부산 △청주~장가계 이스타 △무안~장가계 제주항공 △대구~장가계 티웨이 △무안~옌지 제주항공 △대구~옌지 티웨이 등 9개 노선이 새로 개설돼 중국 여행이 편리해졌다.
부산발 장가계·옌지·상하이, 청주발 옌지·하얼빈, 대구발 베이징·상하이, 제주발 베이징·상하이·시안 등 지방발 노선은 24개 노선, 주당 108회 운항했지만 청주발 장가계, 무안발 장가계·옌지, 대구발 장가계·옌지 등이 추가되면서 29개 노선, 주당 170회 운항으로 크게 확충될 방침이다.
이번 중국 운수권 배분이 인천공항의 동북아 대표 허브화와 지방공항 활성화 등에 기여하면서 항공산업의 질·양적 성장을 이끄는 동시에 새 성장동력을 찾는 LCC의 안정적 사업 확장과 양대 국적사의 미주 중장거리 노선 등과 연계한 전략적 네트워크 확대의 밑거름이 될 것이라고 국토부는 내다봤다.
이번에 운수권을 받은 항공사는 항공당국의 허가와 지상조업 계약 등 운항 준비 기간을 거쳐 이르면 서너 달 안에 취항을 시작할 수 있다.
어명소 국토부 항공정책관은 “향후 중국을 포함해 동남아, 유럽 등 주요 국가와의 항공회담을 계속 추진해 항공사엔 운항기회의 확대를, 항공교통 소비자에겐 항공편 증편 등을 통한 편의 향상을 제공할 수 있도록 지속적으로 노력할 계획”이라고 강조했다.
국토교통부는 2일 중국 운수권을 배분하는 항공교통심의위원회를 열어 지난 3월15일 한·중 항공회담에서 증대한 운수권 주 70회와 정보 보유 운수권 주 104회를 국적항공사를 대상으로 34개 노선을 배분했다고 밝혔다.
앞선 회담 결과, 한·중 간 우리 국적사의 여객노선 수는 종전 57개에서 66개로, 운항 횟수는 주당 449회에서 588회로 대폭 늘어난다. 주목할 만한 점은 운수권을 저비용항공사(LCC) 위주로 배분해 LCC 비중을 종전 10%에서 28%까지 끌어올린다는 대목이다.
이번 배분 결과를 보면 인천~베이징 간 새로 늘어난 운수권 주 14회가 대한항공(003490)과 아시아나항공(020560)에 각 주 4회, 주 3회 추가됐고 제주항공(089590)과 티웨이항공(091810)이 각 주 4회, 주 3회 이번에 신규 취항(다싱신공항)한다. 인천~상하이 노선엔 종전 대한항공과 아시아나에 더해 이스타항공이 새로 주 7회 취항할 예정이다.
현재 독점 운항하는 44개 노선 가운데 △인천발(發) 선양·정저우·난징·항저우·하얼빈·청두·우한 △제주발 베이징·상하이·시안 △대구발 베이징 △부산발 장가계·옌지 △청주발 옌지 등 14개 노선에 LCC를 중심으로 신규 취항한다. 독점을 해소함으로써 운항 스케줄이 다양해질 뿐 아니라 운임도 낮아질 수 있을 것으로 보인다.
△인천~장가계 대한항공·에어서울 △인천~난퉁 제주항공 △인천~닝보 에어부산 △청주~장가계 이스타 △무안~장가계 제주항공 △대구~장가계 티웨이 △무안~옌지 제주항공 △대구~옌지 티웨이 등 9개 노선이 새로 개설돼 중국 여행이 편리해졌다.
부산발 장가계·옌지·상하이, 청주발 옌지·하얼빈, 대구발 베이징·상하이, 제주발 베이징·상하이·시안 등 지방발 노선은 24개 노선, 주당 108회 운항했지만 청주발 장가계, 무안발 장가계·옌지, 대구발 장가계·옌지 등이 추가되면서 29개 노선, 주당 170회 운항으로 크게 확충될 방침이다.
이번 중국 운수권 배분이 인천공항의 동북아 대표 허브화와 지방공항 활성화 등에 기여하면서 항공산업의 질·양적 성장을 이끄는 동시에 새 성장동력을 찾는 LCC의 안정적 사업 확장과 양대 국적사의 미주 중장거리 노선 등과 연계한 전략적 네트워크 확대의 밑거름이 될 것이라고 국토부는 내다봤다.
이번에 운수권을 받은 항공사는 항공당국의 허가와 지상조업 계약 등 운항 준비 기간을 거쳐 이르면 서너 달 안에 취항을 시작할 수 있다.
어명소 국토부 항공정책관은 “향후 중국을 포함해 동남아, 유럽 등 주요 국가와의 항공회담을 계속 추진해 항공사엔 운항기회의 확대를, 항공교통 소비자에겐 항공편 증편 등을 통한 편의 향상을 제공할 수 있도록 지속적으로 노력할 계획”이라고 강조했다.
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첫댓글 감사 합니다.