올해 1~3분기 국산차 최고 인기쟁이 TOP 10은 누구?
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올해 국내 자동차 시장에는 여러 사건들이 많았다. 성과연봉제 도입을 반대하는 파업, 폭스바겐 판매중단, 개별소비세
인하 혜택 종료 등이 대표적이다.
그럼에도 자동차는 sms으로 꾸준히 팔렸다. 다양한 신차도 eh로 출시됐다. 그래서 올해 1분기 부터 3분기 까지 어떤
국신차들이 가장 많이 팔렸는지 상위 10 모델을 조사했다.
▲2016년 1분기부터 3분기까지 누적 판매량 1위~5위 (자료:각 브랜드)
▲현대자동차 포터2 (이미지:현대자동차)
1위 - 현대자동차 포터2 : 누적 판매량 71,436대
올해 1분기~3분기 누적 판매량 1위는 현대자동차 포터2가 차지했다. 많은 '자영업자들과 서민의 발’이라고 부를만큼
충분한 상품성을 지녔다. 독점이라고 할 정도로 거의 매달 높은 판매량을 보였다.
최신 모델은 차체자세제어장치(ESC), 타이어공기압경보장치(TPMS), 후방주차보조시스템, 운전석과 조수석 에어백
등 다양한 안전사양이 강화됐다.
▲현대자동차 포터2 운전석 실내 (이미지:현대자동차)
2.5리터 4기통 CRDi 디젤엔진을 장착해 최고출력 133마력(3,600rpm), 최대토크 26.5kg.m(1,250~3,500rpm)의 넉넉한
성능을 발휘한다. 6단 수동변속기를 기본으로 5단 자동 변속기를 선택할 수 있다. 파트타임 4WD도 옵션으로 장착할 수
있다.
차량 가격은 2WD 모델이 1,530만 원~1,943만 원, 4WD 모델이 1,715만 원~2,061만 원이다. 그런데, 이제 새 모델 좀
내놓자.
▲현대자동차 아반떼 (이미지:현대자동차)
2위 - 현대자동차 아반떼 : 누적 판매량 70,310대
누적 판매량 2위에는 현대자동차 아반떼가 이름을 올렸다. 준중형 크기 차체에 합리적인 가격과 세련된 디자인, 다양한
트림, 경쟁모델 노후화 등이 높은 판매량을 보인 원인으로 분석된다.
1.6터보 가솔린 엔진을 탑재한 아반떼 스포츠는 이미지 리딩을 잘 했다. 비교적 비싸지만 200마력이 넘는 성능으로 꽤
괜찮은 판매량을 보이고 있다. 기아 K3, 쉐보레 크루즈, 르노삼성 SM3 등이 풀체인지 전까지 아반떼를 상대하긴 어려워
보인다.
▲현대자동차 아반떼 스포츠 (이미지:현대자동차)
1.6리터 4기통 GDi 가솔린 엔진과 2.0리터 4기통 CVVT 가솔린 엔진, 1.6리터 4기통 VGT 디젤 엔진, 1.6리터 4기통 GDi
가솔린 터보 엔진 등 다양한 엔진 라인업을 갖추고 있어서 입맛대로 고를 수 있는 것도 장점이다.
차량 가격은 1.6 가솔린 1,410만 원~2,165만 원, 1.6 디젤 1630만 원~2415만 원이다. 2.0 가솔린은 1,970만 원~2,300만
원, 아반떼 스포츠는 2,000만 원~2,455만 원이다.
▲현대자동차 쏘나타 (이미지:현대자동차)
3위 - 현대자동차 쏘나타 : 누적 판매량 63,435대
대한민국 중형차 대표, 쏘나타가 3위를 차지했다. 6만 3,435대를 팔아 경쟁차 SM6(4만 513대), 말리부(2만 3,927대),
K5(3만 4,713대)를 저만치 따돌렸다. 그러나 법인판매량을 제외하면 SM6에 밀리기 때문에 진정한 중형차 1등으로 보지
않는 시각도 있다.
1.6리터 가솔린 터보, 1.7리터 디젤, 2.0리터 가솔린, 2.0리터 가솔린 터보, 2.0리터 LPi, 하이브리드, 플러그인 하이브
리드 등 다양한 파워트레인 라인업을 갖췄다. 이른바 ‘7개의 심장’이다.
▲현대자동차 쏘나타 실내 (이미지:현대자동차)
가장 고성능인 2.0리터 가솔린 터보는 최고출력 245마력(6,000rpm), 최대토크 36.0kg.m(1,350~4,000rpm)의 파워풀한
성능을 자랑한다.
가격은 2.0 가솔린이 2,255만 원~2,955만 원이며, 1.7 디젤은 2,505만 원~2,981만 원이다. 1.6 터보는 2,420만 원~2,872
만 원, 2.0터보는 2,700만 원~3,190만 원이다. 가장 저렴한 것은 2.0 LPi 렌터카 스마트 트림 수동으로 1,715만 원이다.
▲기아자동차 쏘렌토 (이미지:기아자동차)
4위 - 기아자동차 쏘렌토 : 누적 판매량 60,535대
기아자동차 쏘렌토가 누적 6만 534대 팔려 4위에 올랐다. 싼타페보다 조금 더 넉넉한 공간과 새로운 인테리어 등으로
싼타페를 눌렀다. 그러나, 누적 판매량 차이는 불과 1,500여대 밖에 나지 않는다.
후측방 경보, 전방 추돌 경보, 차선이탈 경보, 하이빔 어시스트, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤, 긴급 제동 보조 등
다양한 운전 보조장치(ADAS)들을 탑재하고 있다. 스마트 테일게이트, 조수석 워크인 디바이스 편의사양도 충실하다.
▲기아자동차 쏘렌토에 적용된 스마트 테일게이트 (이미지:기아자동차)
최고출력 186마력을 내는 2.0리터 디젤 R엔진과 최고출력 202마력을 내는 2.2리터 디젤 R엔진을 탑재하며, 6단 자동변속
기와 조합한다. 옵션으로 전자식 4WD를 선택할 수 있다.
가격은 R2.0 디젤이 2,785만 원~3,335만 원이고 R2.2 디젤이 3,030만 원~3,380만 원이다. 옵션품목인 전자식 4WD 시스
템은 210만 원이다.
▲현대자동차 싼타페 (이미지:현대자동차)
5위 - 현대자동차 싼타페 : 누적 판매량 58,908대
현대 싼타페는 지난 1분기 부터 3분기 까지 누적 5만 8,908대 팔렸다. 쏘렌토와 앞서거니 뒷서거니 하면서 SUV 왕좌를
두고 경쟁을 했다. 그러나 결국 풀체인지 신형 쏘렌토를 넘어서진 못했다.
파워트레인은 쏘렌토와 같은 것을 공유하고 있다. 얼마 전 100만대 판매기념 '1밀리언 스페셜 에디션'을 출시해 상품성을
높였다. 쏘나타 한정판과 유사한 버건디 투톤 인테리어 등 스페셜 에디션 전용 사양이 적용됐다.
차량가격은 2.0모델이 2,800만 원~3,295만원이며, 2.2모델이 3,275만 원~3,450만 원이다. 1밀리언 스페셜 에디션 가격
은 3,490만 원이다.
▲2016년 1분기부터 3분기까지 누적 판매량 6위~10위 (자료:각 브랜드)
▲쉐보레 스파크 (이미지:한국GM)
6위 - 한국GM 쉐보레 스파크 : 누적 판매량 58,011대
누적 판매량 1위 부터 10위 까지 현대기아차 차량들이 대부분인 가운데, 쉐보레 경차 스파크가 6위에 당당히 이름을
올렸다. 기아차 모닝을 6천여대 차이로 눌렀다. 다만, 4분기 중 신형 모닝이 출시된다는 것은 부담될 듯 하다.
애플 카플레이 등 각종 편의사양과 안전사양들이 강화되면서 만든 결과다. 하지만 출시 5년이나 지난 모닝과의 경쟁에서
겨우 승리한 것이라 다소 씁쓸하다.
1.0리터 3기통 가솔린 에코텍 엔진을 탑재하며 5단 수동변속기를 기본으로 이지트로닉 변속기와 CVT 무단 자동변속기를
선택할 수 있다. 차량 가격은 992만 원부터다. 스탑 앤 스타트(Stop and Start)기술이 적용된 ECO는 1,190만 원 부터
1,562만 원이다.
▲기아자동차 모닝 (이미지:기아자동차)
7위 - 기아자동차 모닝 : 누적 판매량 51,954대
기아차 모닝은 첫 출시된 지 5년이나 지난 모델이다 그럼에도 신형 스파크를 6천여대 차이로 바짝 추격하는 저력을
보였다. 한 차례 페이스리프트를 거쳤으며, 올해 11월 풀체인지 신형 모닝이 출시될 예정이다.
가격은 1.0리터 가솔린이 915만 원~1,190만 원이다. 최고출력 106마력을 자랑하는 1.0리터 가솔린 터보는 1,440만원
이다. 5단 수동변속기를 기본으로 4단 자동변속기를 선택할 수 있다. 터보에는 CVT 무단 자동변속기가 탑재된다.
▲기아자동차 카니발 (이미지:기아자동차)
8위 - 기아자동차 카니발 : 누적 판매량 47,624대
레저용 차량 대표인 기아차 카니발이 누적 4만 7,624대 팔려 8위를 기록했다. 7인승, 9인승, 11인승과 2.2리터 디젤, 3.3
리터 가솔린 등 다양한 조합으로 차량을 선택할 수 있다. 천정이 높은 하이리무진도 있다.
가격은 파워트레인과 트림 그리고 탑승인원 수에 따라 달라진다. 최저 2,755만 원, 최고 5,938만 원 이다. 11인승 모델은
110km/h로 최고속도가 제한된다.
▲기아자동차 봉고3트럭 (이미지:기아자동차)
9위 - 기아자동차 봉고3트럭 : 누적 판매량 44,130대
현대차 포터2와 함께 1톤 사용차 시장을 양분하고 있는 기아차 봉고3트럭이 9위에 이름을 올렸다. 파워트레인이나 편의
사양 등은 현대차 포터2와 거의 같다. 그럼에도 포터2와 큰 격차를 보이며 덜 팔렸다.
차량 가격은 1.0톤 2WD가 1,494만 원~1,918만 원, 1.0톤 4WD는 1,705만 원~2,034만 원이다. 1.2톤 2WD는 1,897만
원~2,043만 원이다. 가장 저렴한 1톤 2WD 운전교습용은 1,390만원.
▲현대자동차 투싼 (이미지:현대자동차)
10위 - 현대자동차 투싼 : 누적 판매량 42,867대
현대차 투싼이 준중형 SUV로는 유일하게 10위를 차지했다. 형제차라고 할 수 있는 기아차 스포티지(3만 8,041대)를 4천
800여대 차이로 눌렀다.
차량가격은 1.6 가솔린 터보가 2,240만 원~2,545만 원, 1.7 디젤이 2,340만 원~2,790만 원이다. 2.0 디젤은 2,250만 원~
2,930만 원이며, 2.0 디젤만 180만원 하는 전자식 4WD을 옵션으로 선택할 수 있다.
▲누적 40,791대 팔려 판매량 11위에 오른 쌍용자동차 티볼리 (이미지:쌍용자동차)
▲누적 40,513대 팔려 판매량 12위에 오른 르노삼성자동차 SM6 (이미지:르노삼성자동차)
황병우 eva2014az@carlab.co.kr
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