<![CDATA[
<div><p> </p><h3><span style="font-size: 14pt;">대구권 광역철도</span></h3><hr><table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="941" bgcolor="silver" colspan="3"><p>▶노선안내</p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center"><a href="http://frdb.wo.to/"><u><font color="#0000ff">미래철도DB</font></u></a> 노선이름</p></td><td width="711" colspan="2"><p> 대구권 광역철도 </p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">사업상황</p></td><td width="711" colspan="2"><p align="left"><b><img width="37" height="14" alt="설계" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.ivyro.net%2Fpic%2Fs1113.bmp" border="0"></b><b>설계</b></p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">사업성격</p></td><td width="711" colspan="2"><p>기존선의 광역전철화</p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">영업기관</p></td><td width="711" colspan="2"><p> -</p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">건설기관</p></td><td width="711" colspan="2"><p> 한국철도시설공단</p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">사업구간(역)</p></td><td width="711" colspan="2"><p>구미~사곡~왜관~왜관공단(장래)~서대구~원대(장래, 달성공원[3] 환승)~대구[1]~동대구[1]~경산<br>* 차량기지: 경산역 유휴부지</p><p>*2차: 김천~구미(22.9km), 경산~밀양(44.7km)<br>*3차: 동대구~영천<br></p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">노선길이</p></td><td width="711" colspan="2"><p>1차: 61.9km</p></td></tr><tr><td width="224" rowspan="4"><p align="center">노선규격</p></td><td width="205"><p>전기</p></td><td width="500"><p>교류 25000V</p></td></tr><tr><td width="205"><p>신호</p></td><td width="500"><p>ATP</p></td></tr><tr><td width="205"><p>배선</p></td><td width="500"><p>고속철도 포함 방향별 2복선중 일반철도 복선 활용</p></td></tr><tr><td width="205"><p>차량</p></td><td width="500"><p>전동차</p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">개통시기</p></td><td width="711" colspan="2"><p>2020년</p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">관련노선</p></td><td width="711" colspan="2"><p> <a href="http://frdb2.ivyro.net/100.htm"><u><font color="#0000ff">경부고속철도 (대전,대구 도심구간)</font></u></a></p></td></tr><tr><td width="224"><p align="center">참고사항</p></td><td width="711" colspan="2"><ul><li>열차운행계획 (잠정)</li><ul><li>운전시격: 15~20분</li><li>일일 편도 61회 운행</li><li>구미~경산 소요시간: 44분</li></ul><li>서대구역은 KTX도 취급할 수 있도록 건설함 </li><ul><li>2020년말 개통 예정</li><li>선상역사</li></ul><ul><li>1일 편도 21회(서울발 11회, 수서발 10회 계획)</li></ul></ul></td></tr></tbody></table><p> </p><table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="892" bgcolor="silver" colspan="2"><p>▶사업상황</p></td></tr><tr><td width="173"><p> 2006년 말</p></td><td width="713"><p> 지자체 검토중 </p></td></tr><tr><td width="173"><p> 2007.4</p></td><td width="713"><p> 대구시 > 대구광역권 철도망 구축사업 추진 건의<br> - 대구경북연구원 용역: 사업비 77억원, 구미~경산 정차역 15개소(B/C = 2.4)</p></td></tr><tr><td width="173"><p><font color="black">2007.11.21</font></p></td><td width="713"><p><font color="black">건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함 </font></p></td></tr><tr><td width="173"><p>2008년</p></td><td width="713"> 국토해양부 > 타당성 조사</td></tr><tr><td width="173"><p>2008.7~2009.7</p></td><td width="713"><p>한국교통연구원 기본조사 용역 (B/C= 1.05, 3호선과의 환승역 신설 조건)<br> - L=61.85km, 정차역 6개소, 총 사업비 312억원(차량구입비 229억원포함)<br> - 도시철도 3호선과 환승, 일반철도 증편운행을 전제로 경제성 확보(B/C = 1.05)</p></td></tr><tr><td width="173"><p>2011.4.3</p></td><td width="713"><p>국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 기 시행중인 사업으로 포함</p></td></tr><tr><td width="173"><p>2011.11</p></td><td width="713"><p>한국철도시설공단 > 노반실시설계 착수<br>-> 운영문제 미확정 및 3호선 환승 사업비 미확보로 설계중단</p></td></tr><tr><td width="173">2012.8</td><td width="713">사업소요 총경비를 총사업비로 산정하여 국토해양부 예비타당성조사 신청 제안<br>(차량구입비 430억, 차량기지 350억, 3개역 신설 318억, 본선개량 73억)</td></tr><tr><td width="173">2012.9</td><td width="713">대구시 -> 국토해양부: 예비타당성조사 신청서 제출 (구미~경산 61.9km, 9개역 (기존5+신설4)), <br>사업비는 국비지원(일반철도) 요구</td></tr><tr><td width="173">2012.12</td><td width="713"><p>국토해양부 -> 기획재정부: 2013 상반기 예비타당성조사 대상사업 신청서 제출 (국비 부담 조건)<br></p></td></tr><tr><td width="173">2013.1</td><td width="713"><p>예비타당성조사 대비 사전타당성조사 공동용역 협약체결(대구시↔경북도)</p></td></tr><tr><td width="173">2013.5</td><td width="713"><p>기획재정부 > 예비타당성조사 대상 사업 선정 제외 (재원분담기준 미준수 사유)</p></td></tr><tr><td width="173">2013.5</td><td width="713">대구시 -> 국토부: KTX 서대구역 설치 건의</td></tr><tr><td width="173">2013.6</td><td width="713"><p>2013년 하반기 예타사업 제출(대구시→국토부) <br>(광역철도사업(지방비 부담) 조건)</p></td></tr><tr><td width="173"><p>2013. 3</p></td><td width="713"><p>사전타당성조사 용역착수(대구시+경북도) </p></td></tr><tr><td width="173">2013.10</td><td width="713"><p>기획재정부 > 2013년 하반기 예비타당성조사 대상 사업 선정</p></td></tr><tr><td width="173">2013년 말</td><td width="713"><p>사전타당성 조사 결과 ( 대구광역권 철도망 구축사업 기본계획 및 타당성조사)<br>- 운영비 및 시나리오별 B/C = 0.79 ~ 3.24</p></td></tr><tr><td width="173">2014.3</td><td width="713"><p>국토교통부 > 광역철도 서대구역에 KTX 정차를 위해, 기존 고속선 지천분기선 존치 결정</p></td></tr><tr><td width="173">2014.9</td><td width="713">대구시 -> 국토교통부 >서대구역 건설 T/F 구성, 운영</td></tr><tr><td width="173"><b>2013.12~2015.7</b></td><td width="713"><b>기획재정부 > 예비타당성조사 결과 통과 B/C=1.00 AHP=0.517</b></td></tr><tr><td width="173">2015.8.24</td><td width="713">국토교통부 고시 2015-602호 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령에 따라 광역철도로 지정</td></tr><tr><td width="173">2015.8</td><td width="713"><p>대구시 KTX 서대구역사 건립 용역 조사 : B/C(비용편익비)=1.08</p></td></tr><tr><td width="173">2015.10</td><td width="713"><p>국토교통부 > KTX 서대구역 건립 타당성 조사(B/C=1.08~1.70)</p></td></tr><tr><td width="173">2015.10</td><td width="713">기본계획 착수</td></tr><tr><td width="173">2015.12.15</td><td width="713"><p>국토교통부 > 「대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령」 개정 : 대도시권(대구권)에 구미시를 포함</p></td></tr><tr><td width="173">2015.12</td><td width="713"><p>국토교통부 > 서대구 KTX 설치 추진방안 확정</p></td></tr><tr><td width="173">2016.6</td><td width="713">칠곡군 > 국토교통부 건의에 따라 북삼역 장래 설치 예정<br>(왜관공단역과 원대역은 추후 설치)</td></tr><tr><td width="173">2016.11.23</td><td width="713"><p>국토교통부 > 대구권 광역철도 건설사업 기본계획 고시 (제2016-729호)</p></td></tr><tr><td width="173">2016.12</td><td width="713">국토교통부, 대구시 > 서대구역 기본설계 완료</td></tr><tr><td width="173">2017.1.25</td><td width="713">국토교통부 > 제3차 대도시권 광역교통 시행계획에 포함</td></tr><tr><td width="173">향후 계획</td><td width="713"><ul><li>2017년 10월: 기본, 실시 설계 완료</li><li>2017년 11월: 착공</li><li>2019년 말: 시운전</li><li>2020년 초: 개통</li></ul></td></tr></tbody></table><p> </p><table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="100%" bgcolor="silver"><p>▶<a href="http://frdb.wo.to/"><u><font color="#0000ff">미래철도DB</font></u></a> 해설</p></td></tr><tr><td width="893"><ul><li>1974년 첫 개통된 수도권 전철과 현재 공사중인 부산-울산간 전철(동해남부선)에 이은, 전국에서 3번째로 구상중인 대구권의 전철 계획</li><li>현재 대전 이남에서 경부선과 호남선이 갈라지면서 선로용량이 남고,</li><li>경부고속철도 전용 대구 도심 지상선로가 추가되어 2복선이 되면, 현 경부선 복선에서 고속철도가 빠져나가므로 기존 복선은 더더욱 용량이 남게 된다.</li><li>이러한 남는 용량을 활용하여, 대구시와 인접 위성도시(구미, 경산 등) 사이에 열차를 운행하는 계획이다.</li><li>대부분 기존 역을 개량해서 전철역으로 활용할 것이고, 제한적으로 일부역이 신설된다.</li></ul><!--
<ul>
<li>현재로서는 어떤 모습을 띄게될지는 예측하기
어렵다.</li>
<li>대구 주변 위성도시 어디까지 가게 될 지도 알 수 없고,</li>
<li>전동차 편성은 서울처럼 10량 1편성이라기 보다는 4~6량의 단편성이
될 듯하다.</li>
</ul>
<ul>
<li>운영방식은 서울처럼 철도공사가 직접 운영하는 방법도 있을
수 있겠고, </li>
<li>철도공사가 관심이 없다면, 경상북도가 대구지하철공사에 출자를
하고, 대구지하철공사가 자체적으로 전동차량을 도입하여, 경부선에서
전철영업을 하고 선로이용료를 한국철도시설공단에 지불하는 방법도
있을 것으로 본다.</li>
</ul>
--> <ul><li>기존 시설을 최대한 활용하여, 지방 발전의 활력소가 되는 전철을 운행한다는 점에서 매우 칭찬할 만한 사업이다.</li><li><a href="http://blog.naver.com/ianhan/120010747412" target="new"><font color="#0000ff">관련 교통평론: 지방광역시도 광역전철망 구축하자(2005.3.2)</font></a></li></ul></td></tr></tbody></table><p>(update : 2017/7/24)</p><hr><h4>사진모음</h4><p><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23821" target="new"><font color="#0000ff">자료사진 모음(기획재정부)</font></a></p><p><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23644" target="new"><b><font color="#0000ff">노선도 모음(대구광역시)</font></b></a></p><p><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANj/40608" target="new"><font color="#0000ff">지도상 노선도</font></a></p><p><br></p><p><strong>노선안내도1 (저작권: 대구시)</strong></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E7C43359926B3B0C" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="대구권 광역전철망01.jpg" id="A_99E7C43359926B3B0CF16A"/></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>노선안내2 (저작권: 대구시)</strong></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99597E3359926BF311" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="대구권 광역전철망02.gif" id="A_99597E3359926BF311E82D"/></p><p><br></p><p> </p><p><br></p><span style="font-size: 10pt;"><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><img width="41" class="txc-image" id="tx_entry_5404" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/146246494ECB5D7D19" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="41" id="A_146246494ECB5D7D19A2D8"/></span><span style="font-size: 8pt;"> </span><font style="font-size: 8pt; background-color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#ffffff"><span style="font-family: SDWebSongi;">정보통</span></font></font><span style="font-size: 8pt;"> </span><span style="font-size: 8pt;"> </span><span style="font-size: 8pt;"><a class="tx-link" href="http://cafe.daum.net/my1179" target="_blank"><font color="#0055ff"><strong>역세권 명가</strong>(名家) <strong>부사친카페</strong></font><strong><font color="#ff5e00">♧</font></strong><font color="#0066cc"> </font><font color="#ffffff" style="background-color: rgb(31, 218, 17);">http://cafe.daum.net/my1179</font></a></span></p><p style="text-align: center;"> </p><span style="font-size: 8pt;"><p style="text-align: left;"><font size="2"> </font><font color="#6600ff"><span style="font-size: 8pt;">잠깐만요~ 신설역세권이라 많이 당황하셨죠? 궁금하면 클릭 큐~~!!</span></font></p></span><span style="font-size: 8pt;"><p style="text-align: center;"> </p><p> </p></span><p><font size="3"> </font></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p></span>
<p style="text-align: center;"><font color="#6600ff"></font> </p></div><p><br></p>
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▶ [지방권/광역전철]
대구권 광역철도(대구권 광역전철망)
역세권멘토
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17.08.15 12:35
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첫댓글 전국에 광역전철망 준비하는 곳이 4군데가 있습니다.
대구권 광역전철, 충청권 광역전철,광주권 광역전철,전북권 광역전철
부산권은 동해남부선 광역전철로 작년 12월 말에 개통했습니다.
지역광역전철은 광역시나 대도시권을 끼고 시행합니다.