전지를 조립해서 정상적인 기능으로 동작하기 위해서 ㅡ전지단자 스포트 용접은 기술적으로 정확한 계산과 기능적으로 확실한 용접이 이루어져야 한다
전지를 사용할때 흘러야하는 최대전류에 맞는 니켈판의 두께와 넓이가 결정되어야 하고 전지팩 조립에 사용된 니켈판의 길이에의한 전압강하도 간단하게 실험으로 확인할수 잇다.
용접점의 크기는. 넓을수록 저항이.낮아지지만 자작용 스포트에서는 한계가 잇다 지름 1 ㅡ1,2 mm 정도의 원형으로 용접점이 형성되면 정상이다.
용접 방법은 ㅡ전극 두개가 니켈판 위에서 누르면서 용접할수도 잇고( 영업용.전용기에서).전극하나는 전지에 다른전극은 니켈판위에 서 눌으면서 용접(전극봉 두개로 저까락형태)할수도 잇다.
자작의경우 전극이 저까락 형으로 분리햇을때 여러가지 용도로 활용이 가능하다.
전극이 니캘판 위에서 누르는 압력 에 따라서 용접후의 모양과 상태가 달라진다 약하게 누르면 스파크가 크게튀고 용접불량 이될수잇고 과하게 누르면 전지 표면이 변형되기도 한다 누르는 힘은 전지종류와 니켈판의 두께,넓이에 따라 달라지는데 - 400 g 에서 2,000 g 범위가 전지단자 용접에서 많이 사용한다
용접봉 재질은 용접상태와 내구성과 관계 된다 용접전극의 표면은 용접 회수에 따라서 누르는 압력에 따라서
전기적 인 스파크가 발생해서 표면이 거칠어 집니다 수시로 800-1,000 번정도의 쎈드페이퍼로 표면을 연마해서
니켈판 표면과 같은정도로 유지해야 합니다
전지팩 조립은 스포트용접장비를 가진 소수의 사람들의 전문분야 입니다 ,
자재비에 비해서 조립비가 고가인 품목입니다
첫댓글 복잡하군요~~~??
고문님 하시는거보고 간단히 생각했는데~~~
전지단자 용접 --잘 조정되고 전극표면이 매끄롭게 정리된 상태라면 작업 할때마다
100 % 정확하게 스포트 됩니다 .한곳만 잘못돼도 전지팩은 불량 입니다
전극의 접점 재질에 대하여 고민해봅니다.~인두도 영구팁이 나와서 신경안 쓰지만 과거에는
쪽이 떨어지고 줄로 탄부위를 갈어서 사용했습니다. 이걸보니 예전 인두팁이 생각납니다.
밀착도도 높이고 변형을 줄일려면 전극앞에 순금을 붙이면 어떨까요.
좋은생각이긴 합니다만 무서운 마눌님모시고 살고계신 회원 님은 않하시는거 건강에 좋을듯 ㅡ
@유만길 ( hl1iww ) 지기님 ~무서운 마눌님 만드는 사람들 본인이 문제가 있거나,죄를 평소에 많이지여서 그런겁니다.
반금련에 나오는 남편 무대도 아니고 마누라가 뭐가 무섭습니까. 무서울짓을 안하면 타치 않합니다.
중간크기의 MOT(860 VA) 에 2 차로 코어에 가득차게 4 회 감으면 2 차 쇼트전류는 570 A 이상 올라갑니다.
전극을 누르는 힘은 ㅡ400 g 에서 2,000 g 까지 전지종류에 따라서 달라집니다.
어설푸게 누르면 스파크 불빛에 안과에 가야 합니다
****얼마나굵은선을 감느냐고 고민하지 말고 코어가 가득차게 가능한한 굵은선으로 감으세요****
전부터 생각하던 일입니다. 코아의 용접부위를 해체하고 코어를 제거합니다. 2차코일을 해체하고
6회 감는코일을~ (사각동판 에나멜코일을 석면절연테이프로 한번처리를 하고 )~고무망치로 두두려서 밀착도를
높여서 정확하게 감습니다.~코어를 다시조립합니다. 그런데 감는 방향은 어떻게 되는지 모르겠습니다.
코어에 테두리 처리를 하고 니스에 함침합니다. ~~~단피의 코일이 문제가 있을까요~~~?
@eric 배전반용 부스바를 열처리후 90도씩 꺽어 감고 중간에 캡톤테이프로 절연해서 만들어봤습니다
안쪽 은 동용접으로 꺽어 올렸구요. 기능은 전선감은거랑 같습니다.
보기가조금 매끄럽다? 정도에 만족하고요.
@DS2DDR 감사합니다. 저는 이런 댓글을 기다렸습니다. 정류기삼상380V 감을때쓰는 굵은 에나멜 코일 있습니다.
그걸감으면 어떨까 생각했었는데 먼져 고생스럽게 부스바를 감으신 분이 있으시군요.
6바퀴면 선값도 얼마 안들어 가리라 생각합니다.
퍼가시는거 좋습니다--
퍼가면서 인사는 못해도 -통성명은 해야 하는거 아닌가요 ???????