<p>도요타 전기자동차 한국 상륙, 렉서스 UX 300e 試乗記.</p><p> </p><p>도요타의 변화된 글로벌 친환경차 전략을 한국의 소비자에게도 체감할 수 있는 기회가</p><p>열렸다. 도요타 고급차 브랜드 「렉서스」 가 한국 시장에 처음으로 전기자동차를 출시했</p><p>기 때문이다. </p><p>이번 렉서스가 한국시장에 낸 차종의 의미를 이해하려면 도요타의 친환경차 시장 전략</p><p>부터 뒤돌아 볼 필요가 있다.</p><p>세계 최대 자동차 제조사 도요타는 친환경차 시장에서 타사와는 다른 전략을 보여 왔다.</p><p> </p><p>자동차 업계가 순수 전기자동차(EV) 개발에 주력하는 사이 도요타는 하이브리드 차를</p><p>중심으로 전동차 전략을 추진해 왔다.</p><p>실제 지난해 도요타 렉서스가 세계 시장에서 판매한 차 중 하이브리드카(265만 台)가</p><p>27%를 차지했다.</p><p>같은 기간에 판매한 EV는 1만 6000台에 지나지 않는다.</p><p> </p><p>그러나 전 세계 전기차 시장이 확대됨에 따라 도요타도 기존의 전략을 수정하는 모습이다.</p><p>일본 도요타 본사는 2030년까지 8兆円을 투입해 30종의 전기차를 출시해 판매 규모를</p><p>350만 台로 확대한다는 목표를 지난해 말에 제시했다.</p><p> </p><p>🔹 렉서스 UX 300e 試乗記</p><p>한국에서 이번에 발표한 UX300e는 도요타 브랜드 최초의 전기차다.</p><p>17일 제주특별자치도 도요타 렉서스 제주 전시장에서 열린 미디어 시승회에서 렉서스의</p><p>UX300e에 시승했다.</p><p>제주 전시장에서부터 서귀포市까지 78키로의 거리를 주행했다.</p><p>UX300e는 전형적인 렉서스 디자인을 계승했다.</p><p>실을 감는 것과 같은 그릴의 양측 헤드램프는 샤프한 인상을 주었다.</p><p>렉서스 상징인 L자형 주간주행등 때문이다.</p><p>측면 디자인도 앞에서 뒤로 갈수록 캐릭터 라인이 상승해 전체적으로 역동적인 이미지다.</p><p> </p><p>다만, 실내 공간은 최근의 전기차가 제공하는 미래지향적인 이미지보다는 전통적 내연기</p><p>관차의 디자인을 선택했다.</p><p>UX300e는 기존의 하이브리드 모델 UX250h를 기반으로 제조한 소형 전기차다.</p><p> </p><p>시승 중에는 감탄의 연속이었다.</p><p>이날 시승은 커브가 많은 한라산의 산길을 거쳐 제주 북쪽 해안에서 남쪽 해안으로 향한</p><p>코스였다.</p><p>대부분의 도로가 산길이어서 코너링의 연속으로 경사도 큰 편이었다.</p><p>아담한 차체여서 민첩한 주행 감각이 있고 급커브 구간에서도 운전자의 뜻대로 핸들링이</p><p>가능하다.</p><p>핸들링에 관해서는 BMW 그룹 산하의 브랜드 MINI JCW와 감각이 유사했다.</p><p>UX300e는 최고출력이 204마력, 최대토크는 30.6키로 .m다.</p><p> </p><p>아쉬운 것은 주행거리다.</p><p>54.35KWh의 리튬 이온 배터리를 탑재한 UX300e는 1회 충전으로 주행거리가 233키로다.</p><p>현대 아이오닉 5 (429키로)와 기아 니로EV(401키로)등 이미 국내에서 판매 중인 대중적 </p><p>전기차와 비교하면 주행거리가 절반 정도에 불과하다.</p><p>이번에 국내에 도입된 UX300e 는 이미 2019년 11월에 유럽 등에서 공개된 모델이지만</p><p>당시에 등장했던 신차는 주행거리가 평균 200키로 전후였다.</p><p> </p><p>UX300e 공개 판매 가격은 5490만원이다.</p><p>국가지방자치체가 제공하는 전기차 보조금을 최대한 받으면 4500만원 안팎에서 구매가</p><p>가능하다.</p><p> </p><p>* ハイブリット전기차.</p><p>コンパクト 소형, 아담한, 콤팩트, 휴대용, </p><p>トルク 토크.</p><p>振り返る 뒤돌아보다, 대체하다, 돌이켜 보다.</p><p>異なる 다르다. </p><p> </p><p>* 한라산 산길이라면 5.16도로에서 주행했네요.</p><p>박정희 대통령 시절에 만든 도로인데 급커브가 많고 경사가 심하지요.</p><p>안개도 심하고 노루가 갑자기 튀어나와 교통사고도 많은 도로입니다.</p><p>녹음이 우거진 때나 단풍이 물들 때 한 번씩 갑니다만 초보운전은 위험한 지역이죠.</p><p>제주도는 전기차 충전소가 어디든 있으니 편리하기도 합니다.</p><p>UX300e 는 주행거리가 233키로여서 제주도 일주하면 다시 충전해야하는 단점은</p><p>있네요.</p><p> </p><p>1990년대  한국에서 르망을  타고 다니다가 일본에서 도요타를 탔더니 승차감이 좋고 </p><p> 조용하고 착 가라앉는 느낌이 정말 좋더군요.</p><p>"역시 일본 자동차는 좋구나" 했었는데 이제는 한국 자동차의 성능도 세계 선두 자리에</p><p>올랐습니다.</p><p>타이거 우즈가 탔던 제네시스도 급커브 교통사고로 내리막에서 몇 번 굴렀지만 타이거 </p><p>우즈는 생명을 건졌지요..</p><p>그후 제네시스 수출도 늘어나고 요즘은 블롬버그도 테슬라도 현대차에 호평을 쏟아내고 </p><p>있습니다.</p><p>그래선지 현대차 주가도 2,3일 크게 오르던데요.</p><p> </p><p>현대차나 기아자동차의 주행거리가 긴 것은 한국의 2차전지 배터리 산업이 우수하다는 </p><p>증거일 겁니다.</p><p>테슬라에 납품하는 한국 기업도 많지요.</p><p>양극재와 음극재를 생산하는 수많은 기업이 있고 앞으로 자율주행차가 더 발전된다면</p><p>정밀 카메라 모듈 제조장치 특허를 취득한 한국 기업들의 수출도 크게 증가할 것으로 </p><p>보입니다.</p><p> </p><p>요즘 경유값이 너무 올라(제주는 리터당 2240원) 전기차를 타는 게 훨씬 이익이죠.</p><p>40만원으로 한 달 주행했는데 요즘은 60만원 주유해도 한 달 빠듯합니다.</p><p>이젠 봉고나 트럭이 아닌 산뜻한 자동차 타고 싶네요.</p><p>도요타 UX300e는 아담하고 튼튼해서 여성분들의 운전에도 좋을 것 같습니다.</p><p> </p><p>멋진 차를 타고 루이 암스트롱의 'What A Wonderful World' 를 들으며 노을지는 </p><p>하이웨이를 달리면 얼마나 신날까요? </p><p>근데 어느 선배는 '이 노래는 호화 요트에서 칵테일을 마시며 붉게 타는 노을을</p><p>바라볼 때 듣는 노래' 라 하더군요.</p><p>"아하!!! 그렇구나!" 하며 웃었던 적이 있었습니다. ㅎㅎ</p><p> </p>
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첫댓글 호화요트..
아시는 선배는 멋쟁이 이신가봅니다.^^
긴글 해석 하시느라 수고하셨습니다.
배낭여행은 무리인 것 같고
크루즈라도 타고
여행 가고 싶네요.
미리 영어 배워둬야 할덴데...
기름값도 많이 오를고 물가가 자꾸 오르기만하니
참 여러가지로 어려운 세상이네요.
월급만 안 오르고
물가가 무섭게 뛰어 오르네요.
마트에서 몇 개 사지도 않았는데
보통 십여만 원 나옵니다.
앞으로도 인플레가 더 심각해질 것 같습니다.
서울은 비가 온다는데
여긴 매일 불더위로
밤에도 열대야가 이어지고 있습니다.
여름철 건강에 유의하시기 바랍니다.