스크랩 [강좌] 엔진 시동이 안걸리는 이유들(허접 강좌)

[한광석82년생 마.하]

안녕하세요~ 마스터 하비의 한광석입니다.

보통 처음 엔진알씨를 접하시는 분들의 가장 큰어려움이 엔진 시동문제가 아닐까 싶습니다.

비싼돈주고~ 큰마음먹고 시작했는데. 이거 뭐 시동도 못걸고 있으니 난감하죠 ^^

왜~ 시동이 안걸릴까.. 이유를 알면 누구나 시동을 걸수 있습니다.

첫번째 이유는 연료량에 따른 문제입니다

연료가 적당히 들어간다면 당연히 시동은 걸림니다. 따라서 연료가 들어가긴 하는데 시동이 안걸린다면

연료량이 너무 많아서 글로우 엔진 플러그가 연료때문에 점화가 되지 않거나, 혹은 연료가 너무 적게 들어가서

시동이 걸리지 않는거겠죠 ^^

아~ 근데 이걸 어떻게 판단해야 할지 난감하죠 ^^

일단 플러그를 빼시고 스타터박스 혹은 핸드 스타타 로또등으로 불완전연소를 (그냥 플라이휠을 돌린단 이야기) 시켜주면

엔진 내부에 있는 연료가 헤드위쪽으로 올라오게 됩니다.

불완전 연소를 시켜주면 엔진 내부가 연료가 나름 적당히 도포되어 시동걸기 좋은 상태가 됩니다. 연료량이 오버되는 경우에는

불완전연소후에 시동이 걸렸다 울컥거리며 꺼지겠죠.

( 주의할점은 플러그 빼시기전에 위에 이물질을 확실히 제거하시기 바람니다)

위로 올라오는 연료가 돈바닥으로 헤드를 막고 돌렷을때 2-3초간 돌려서 동전만큼 정도 올라온다면 적당량

그이하라면 연료량이 적다 그이상으로 연료가 많다면 연료량이 많은거겠지요~

니들벨트를 1/3식 풀거나 조여서 100원짜리 정도 연료량이 올라오는 정도로 세팅한다면 일단 시동은 걸릴겁니다 ^^

2번째는 플러그혹은 부스터 문제입니다.

플러그가 점화는 되나 상태가 안좋거나 부스터가 출력이 약한경우 시동이 걸린후 부스터를 빼면 시동이 꺼지는 문제가 생기곤 합니다.

플러그는 잘쓴다면 6개월이상도 사용가능하지만 제대로된 세팅이 나오지 않거나 엔진 내부에 이물질이 있다면 1분내에도

다이하는 신기한놈입니다.

지난주까진 잘걸리던 놈이 이유없이 안걸린다.. 하면 지금사용하는 부스터에 사용중인 플러그를 꼽아보세요~

멋지게 점화되야 시동이 잘걸림니다~

( 안에 코일이 산화되거나 플러그끝부분의 많은량이 점화되지 않는다면 교환을 추천합니다)

3번째는 클러치 파트에 따른 문제가 있습니다.  흔히 슈가 붙었다고 표현들 하시는데.

클러치 베어링이 나가서 플라이휠과 클러치벨이 같이 돌경우 시동이 걸리지 않습니다. 혹은 클러치슈가 스프링이나 슈의파손으로 인해

클러치벨에 붙을수도 있지요. 스타팅을 하시는동안 바퀴가 같이돌거나 땅에내려놓고 굴리는데 부하가 생긴다면 클러치 파트를 한번

점검해보세요 ^^

4번째는 연료라인(호스)또는 연료통에 문제가 있습니다.

연료호스가 꺽였거나 혹은 연료통에 크랙이 있거나 하는 문제가 있죠. 점검법은 엔진쪽으로 들어가는 라인을 막고

백프레셔쪽(머플러와 연결되는)호스를 입으로 붙어서 바람이 들어가지 않아야합니다.

오래된 차량은 연료통 뚜껑의 스프링이 노후되서 밀폐가 되지 않아서 그런 경우가 생기기도 합니다.

의외로 연료호스가 꺽이거나 구멍난 경우도 많더군요~  연료호스들이 플라이휠에 종종 갈리기도 하고요 ^^

혹은 연료필터가 중간에 풀린경우도 있겠죠

5번째는 아이들이 너무 낮은경우입니다.

시동이 걸릴듯 걸릴려다 꺼지는..

엔진 기본 알피엠을 잡아주는 아이들벨트를 반바퀴 쪼여보세요 ^^

6번째는 에어필터가 막힌 경우입니다.

에어필터 사실 처음첨하시는분은 에어필터를 당췌 언제 교환해야하는지. 감이 안오는게 사실이죠 ^^

에어필터는 사람의 코나 입이라 생각하시면 됩니다.

숨을 쉬어야 하는데 숨구멍이 막힌거지요~

가능하면 오염되기전에 새걸로 에어필터오일발라서 교환하시는걸 추천드리지만

그러지 못할땐 물에 빨아서라도 청결을 유지 하시기 바람니다.

대략 위에 7가지에서 시동이 안걸리는 원인의 90%이상이 해당될거라 생각합니다.

암튼~ 시동 쉽게 걸고~ 즐겁게 알씨즐기는 그날가지~ 꼼꼼히 한번 살펴보세요 ^^

[정광호76]

태클아닌 태클입니다. ^^: 불완전연소란 용어가 부정확하게 사용된것 같네요.
불완전연소는 연소가 아예 안된다는 말이 아니라... 산소가 부족해서 제대로 연소가 안된다는 뜻입니다.. (쉽게말해 끄을음.. 연기 나는 상태)
플러그를 뽑고 플라이휠을 돌린다면. 불완전연소가 되는게 아니라 아예 연소가 안되는거죠... 그냥 연료만 펌핑되는 상태...

[한광석82년생 마.하]

앗~ 그런가용 감사합니다

[SmileRC남철민(72)]

퍼갑니다 감사

[김현일(75)_ⓦⓙⓡⓒ]

좋은 정보 감사합니다. 스크랩 해갑니다.

[(운영자)김용백80]

온로드에 좋은정보 주셔서 감사드려요^^~~

[혜원아빠 안상구72]

좋은 정보 감사합니다.