미션 나간거 같습니다. 증상은 처음엔 단순히 간혈적으로 냉간시 3단으로 기어 바뀌는 구간에서 턱 하고 울컥 떨림이 있었어요. 계속 그런것도 아니고 차도 10년이 넘은 차니까 담에 엔질오일 교체하러 가면 정비사에게 물어봐야지 속으로 생각하고 넘겼어요. 그런데 횟수가 점점 많아지고 이제는 냉간시 정차한 상태에서도 p나 n에서 d로 넣으면 울컥하고 차가 순간적으로 앞뒤리 요동치는 느낌이 있어요. (매번 그런건 또 아닙니다.) 그리고 시간이 더 지나니까 d에서만 울컥거리던게 r에서도 그렇고 급기야 최후?에는 후진은 되는데 전진이 되지 않습니다. (n에 놓고 악셀밟은거 처럼 엔진음만 나고 차가 앞으로 가지 않아요..) 그래서 근처 아는 정비소에 연락했고 견인해서 천천히 와보라해서 견인을 불렀습니다. 15분쯤 걸린다고 해서 기다리는 동안 심심해서 계속 시도해보았는데 10분쯤 지나서 차가 움직입니다 헐. 차끌고 정비소 갔더니 정비소에서 이것저것 점검하고 초기화하더니 내린 결론은 미션이 나간거 같고 의심되는 부분으로는 속도조절 센서와 ecu 그런데 정비사가 저에게 센서와 ecu를 교체하라고 못하는 이유가 센서는 약 10만원 이걸 교체해서 해결이되면 다행인데 교체해서도 증상이 생기면 나를 원망할거 아니냐 그래서 하라고 말은 못한다고 하네요. ecu도 마찬가지 ecu는 훨씬 더 비싸구요. 그러면서 정비사는 결정은 저보고 하라면서 다른차를 보고 있었는데 제 차 기어를 바꿔보니 이상하게 또 차가 울컥하는것도 없고 모든게 정상입니다? 결론은 지금은 정상이니 좀 더 타보고 한번 더 이러면 결정하겠다 하고 나왔고 속도조절센서 2개와 인히비트 를 제가 교체는 했습니다. 그렇게 약 1~2주 턱턱 하는건 있었지만 차는 나갔는데요. 오늘부터는 3단고정 되었습니다ㅠ수동은 전혀 반응이 없고요. 여기 까페 회원님중에 3단고정으로 정비소에세 미션교체 견적받았는데 미션집에서 테스터기로 점검해보니 ecu망가진거라고 중고는 또 고장날 수 있어서 새걸로 41만원에 교체 했다는 후기 글은 있네요. 저도 정비소 간 다음 미션집에 가보긴 했는데 초기화를 해서 증상확인이 안되어서 나왔었구요. 미션교체해야 되면 현금가 90만원 카드100만원 이라네요.. 제가 사는 지역은 미션집 2군데 있는데 다른데 한곳 더 가보고 아마도.. 폐차나 해외수출? 쪽으로 알아봐야 되지 않을까 싶네요ㅠ..까스차라 수출은 어렵지 않을까 싶고요.. 그리고 제가 좀 꼼꼼해서 외관에는 덴트나 기스 전혀 없어서 아까운데 미션만 교체해야 되면 하겠는데. 산소센서 2개 오류코드 있어서 교체해야되구요. 자동차검사 받으러가서 빠꾸먹었습니다. 유튜브보니까 정을 데고 망치로 한방 까주니까 바로 풀리던데 정비소에서 고착되었을 확율이 높다고 교체 안해주려고 하고요. 어디어디 가면 교체해 주니까 전화해줄테니 거기 가라길래 갔더니 바쁘다고 내일 오라해서 해줄 맘이 없는거 같구요. 그래서 당시 검사소 근처에서 스캐너로 초기화하고 검사 통과받았어요. 또 15만에 차를 왼발장애인용 사와서 지금 22만인데 연료필터 한번도 교체를 안했습니다 전차주도 교체 안했을것으로 추정. 연료쪽에도 오류코드 있다고 하고요(까스충전은 느리게 들어가진 않고 잘 들어가구요.연료펌프쪽 문제는 아닌거 같은 추정?) 또 로어암 보조석 휠쪽에 고무가 터져서 액이 나오구요. 이정도면 90주고 미션 고치겠습니까요?? 폐차쪽이 나은 선택일까요? 아우 당장 어디서 차를 구하나ㅠㅠ
저도 2007년식 2.7 가솔린차량인데 현재 주행거리 약28만 키로인데 미션 중고로 2번 교체했었고요(현금가로 8.90만원대) 타이밍벨트는 14만5천에 교환했으니 이제 교환할 시기가 된거 같은데 언제할지 고민입니다체크 점등된지 거의 1년 되가는데 그당시 블루핸즈 갔더니 촉매니 산소센서 애기했었고 수리비가 200여만원 애기했었고요 거의 차량가액과 비슷해서 수리안했었고 주행하는데 큰 지장없었고 단지 매연냄새는 좀 심한상태고요 아무레도 정화가 덜되서 그런거 같네요 물론 새것으로 교환하면 체크등도 없어지고 상태가 훨 좋아지겠지요 하지만 굳이 그럴필요가 없다고 판단되서 안하고 있습니다 지금도 엔진오일만 5,6천마다 교환해주고 있는데 큰 지장없이 잘 타고 있습니다 새로 사는 중고차값과 수리하는비용과 잘 비교견적하셔서 잘 판단하시기 바랍니다
제 tg는 09년4월식 현주행거리 419700킬로 아직 미션 이상없이 잘 타고 있어요 99000km중고 매입 아직까지 잘 버텨줍니다 아직 교체 않한건 연료펌프.인젝션ㅇ기타 부품등은 킬로수에 맞게 정기적으로 교체하고요 밋션오일도 10만킬로 교체후 이번엔 7만5천 주행 후 교체 예정입니다 좋은 선택하실길 바랍니다 제tg는 마지막까지 정비하고 잘 타다 보낼려구요 몇 킬로까지 버티는지도 궁금하고요^~~
첫댓글 달랑 90에 폐차하신다고요?
이것저것 문제되는것들 손보시고 몇년정붙이고 타세요
딴차도 신차아닌이상 중고차라면 언제 뻗을지 모릅니다
그리고 연료필터 얼마안하는데 교체하세요
버티다가 펌프 사망합니다
15만에 가져오셔서 22만 밖에 안되었는데 그정도는 고치고 쭉 잘 탈 수 있을 듯 해요
전에 못 고친것들 이 시점에 하는거라 생각하시면.. 전 34만을 넘어가는데 중간중간 고치니 넘 조용하고 주행감이 아직도 새차 같음. TG는 수리하면 새 생명이 부는 듯 해요.
산소센서 전다이로했습니다만 그렇게 어렵지않아요 인터넷에서 산소센서 체결 공구있어요
저금액에 폐차가고민이라면 그렌저는 안타는게 답일듯요
현재 26만키로인데 지금까지 정비하면서 500만원 정도 들었고, 지금은 잡소리 하나없이 새차 주행감으로 타고있네요. 좋은 차 입니다.
저도 2007년식 2.7 가솔린차량인데 현재 주행거리 약28만 키로인데 미션 중고로 2번 교체했었고요(현금가로 8.90만원대) 타이밍벨트는 14만5천에 교환했으니 이제 교환할 시기가 된거 같은데 언제할지 고민입니다체크 점등된지 거의 1년 되가는데 그당시 블루핸즈 갔더니 촉매니 산소센서 애기했었고 수리비가 200여만원 애기했었고요 거의 차량가액과 비슷해서 수리안했었고 주행하는데 큰 지장없었고 단지 매연냄새는 좀 심한상태고요 아무레도 정화가 덜되서 그런거 같네요 물론 새것으로 교환하면 체크등도 없어지고 상태가 훨 좋아지겠지요 하지만 굳이 그럴필요가 없다고 판단되서 안하고 있습니다 지금도 엔진오일만 5,6천마다 교환해주고 있는데 큰 지장없이 잘 타고 있습니다 새로 사는 중고차값과 수리하는비용과 잘 비교견적하셔서 잘 판단하시기 바랍니다
고쳐 타셔요. 어차피 새차 아니면 전 27만고쪄서 잘 탑니딘
진주에 개인택시들. 많이정비하는. 곳에가서. 정비하세요.
tg는 아니지만 04 xg 솔래노이드밸브 고장으로 미션 60주고 고쳐서 잘 타고 있습니다. 처음엔 저도 폐차까지 고민했지만 새차 사는거 아닌이상 중고차는 어떻게든 수리비가 들어갈거 생각해서 수리했습니다.
티지 까스 270
24만에 미션 교체하고 쓰다가 또 27만에 미션교체
29만에 또미션나가서 보냇습니다.
여기저기 부식만 없었으면 계속썻을텐데.
지금은 다른차타지만 티지 좋은차입니다.
계속쓰실꺼면 재생미션 하지마시고 돈좀쓰셔요.
미션 하자말고는 고장도 안나고 연비나 승차감 등등
상당희 좋은차입니다.
보고싶네요 내티지.ㅜ
제 tg는 09년4월식
현주행거리 419700킬로 아직 미션 이상없이 잘 타고 있어요 99000km중고 매입 아직까지 잘 버텨줍니다
아직 교체 않한건 연료펌프.인젝션ㅇ기타 부품등은 킬로수에 맞게 정기적으로 교체하고요 밋션오일도 10만킬로 교체후 이번엔 7만5천 주행 후 교체 예정입니다 좋은 선택하실길 바랍니다 제tg는 마지막까지 정비하고 잘 타다 보낼려구요 몇 킬로까지 버티는지도 궁금하고요^~~