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매우 간단합니다.
적재공간을 앞에도 만들면 될것 같아요.ㅎㅎ
그러면 모 전방충돌시에도 덜다치고 좋겠죠?^^
적재중량이 1.2톤인데...평균 적재량이 2.0톤이고...
가끔은 3톤가가이 실으면 뒤가 눌려서.
앞타아어가 접지력을 잃는것 같습니다.
그러면 시속70키로만 되도. 핸들이 좌우로 요동칩니다.ㅠ
모..실망하셨다면 죄송요.ㅠㅠ
P.S :
도로에 보이는 대형트럭들...
주로 BENZ,VOLVO,MAN 이런 브랜드들 이던데...
다 이유가 있겠죠?
현기차가 좀 분발했음 합니다.
한 예로 변속기 만드는거...
예전에 CVT 무단변속기를 일본에서 만드는 과정을 다큐멘터리 식으로 본적이 있는데...
이게 기계적인 메카니즘은 쉬울?수 있는데...
미션오일이
열도 견뎌주면서
윤활의 역할도 해주면서
또 동시에 너무 슬립이 생기면 안되니 어느정도 마찰도 있어줘야되고...
그리고...가장중요한게...
그 뜨거운 용광로에서 금속을 뽑아 만들때...
불순물이 들어가지 않게 하는 노하우도 있더라구요.
자꾸 미션이 깨져서 원인 분석해보니 정말 0.1프로의 불순물 때문에 미션이 깨지더라는...
현대제철에서 알아서 잘만들고 있는거겠죠?^^
모 늦은밤 몇자 적어 봅니다.
첫댓글 전방시야확보가....ㅋ
시야는 가리면 안되겠죠^^
전방시야 가려요ㅡㅡ
게다크레인처럼 오른쪽 또는 왼쪽만
운전석있으면 과적에는 좋지만
너무불편하겠죠 ㅡㅡ
크..ㅋㅋ 아니..제가 그림을 못그려서.ㅠ 좌석은 기존트럭처럼 좌,우 다있는거구요.ㅠ
적재를 앞, 뒤 나눠서 하면 아마 앞바퀴를 중심으로 차가 발레를 하는 경우가 생길 듯한 예상을 조심스레 해봅니다...
모..뒤에 싣는 짐의 중량대비 적정비율?이 앞으로 와야겠죠. 모 조심스레 20% 정도 ? 예측해봅니다.ㅋㅋ
좁은곳 코너는 어떻게 돌으실려고요???
ㅋㅋ 오래된글에 댓글을..^^ 모..그래서 제목에도 제가 어이없는?아이디어라고 ㅎㅎ 앞쪽으로 많이 튀어나오면 안되겠죠..그냥 과적을 할수밖에 없는 안타까운현실?에 몇자적어봤습니다.