안녕하세요 카오디오 포차입니다
오늘 출고된 포터2 차량이 입고되었습니다
일을 하면서 본 차량을 탈 일이 많은데
지금 느끼는 심각한 소음을 반드시 줄이고
차량을 주행하는 만큼은 신나게 음악을
감상하면서 일하고 싶다고 하셨습니다
현재 저희 1400여 대 RS 방음 프로그램을 통해서
작업 이후에 만족을 못하신 분들이 없으며
특히나 물리적으로 소음이 강력한 포터2
같은 경우는 결과물이 드라마틱합니다
카오디오 튜닝 경우 회원님은 앰프나 DSP 추가하여
비용을 아끼지 않고 투자를 하고 싶다는 의견이었지만?
저는 가장 현실적인 스피커 튜닝을 통해서
소리적으로 감동을 드릴 수 있다고 하였습니다!!
-구성-
RS 프리미엄 전체 방음 프로그램
스피커 튜닝
AVI 50V 와이드 레인지 트위터
AVI G1 미드 우퍼
포터2 더블캡이 입고되었습니다
오늘 작업이 진행되는 예상 시간은
대략 8시간 소요되겠습니다!!
일하는 자동차는 사실 애착이 크게 없자나요?
당연컨데 오늘 작업하는 내용만으로
운전을 하면서 큰 즐거움을 드릴 수 있습니다!!
포터2 차량 내부를 모두 탈거합니다
엔진이 하부에 있습니다..
프레임은 매우 얇습니다
진동과 소음은 엄청난 수준으로
유입될 수 밖에 없는 구조입니다!!
엑셀레이터 하부 프레임입니다
엑셀을 밟는순간 몸으로 타고 들어오는
강력한 진동이 발생됩니다!!
포터2 많은 기대를 하면 안되겠지만
도어는 비닐 마감이고 2열의 수납함은
소음을 떠나 잡소리를 해결해야합니다!!
격벽 프레임의 모습을 보시고 계십니다
이곳은 알루미늄 방진 패드를 통해서
진동을 제어해야하는 중요한 부분입니다!!
천장 프레임입니다
사실 뜯고 보면 말도 안되게 허접해요
사진에 천장 프레임끼리 경첩이 보이실거에요
그냥.. 종이 수준의 프레임의 모습입니다!!
포터의 바닥 프레임 전체를..
RS 인슐레이션 패드가 시공됩니다
알류미늄 - 부틸 - 폼 하나로 통합되어
노면 소음과 진동을 감쇄시켜 줍니다!!
방음 프로그램을 통해서 엔진의 소음을
절반으로 감쇄시킬 수 있습니다
포터와 같은 구조물의 차량은 방음이 진행되면
여름에는 시원하고 겨울에는 따듯합니다!!
엑셀레이터 바닥 프레임부터
격벽라인까지 방음 시공이 진행됩니다!!
사진을 보시면 포터는 소음을 억제하는
방음 소재가 모두 다릅니다
참고로 저희는 완벽한 데이터값을 통해서
최적이 방음 프로그램을 진행하고 있습니다!!
수납함은 바닥은 RS 인슐레이션 패드를
격벽은 RS 알루미늄 패드를 시공합니다!!
국내 그 어떤 곳 보다 최상의 퀄리티로
방음 시공을 진행해드리고 있습니다!!
1열과 2열을 잡아주고 있는 프레임입니다
RS 알루미늄 방진 패드로 진동을 제어합니다!!
(후면) 격벽 프레임은 RS 알루미늄 방진 패드를 사용합니다
실제로 등 뒤에서 느껴지는 진동 50% 이상이 제어됩니다!!
천장 프레임의 모습입니다
RS 알루미늄 방진 패드로 시공됩니다
진동을 제어하는 목적이지만 비가 올때
특히나 리스닝 환경처럼 조용해줍니다!!
더블 캡이라 천장에서 느껴지는 소음의
억제는 더욱 큰 효과를 보실 수 있습니다!!
자~ 루프 프레임까지 방음 시공이 진행되었습니다!!
도어 RS 알류미늄 방진 패드를
시공하여 물리적으로 발생되는
도어 프레임의 진동을 80% 잡아줍니다!!
외부에서 유입되는 풍절음의
소음을 감쇄하기 위해서
도어트림으로 RS 압축 신슐레이터
소재를 사진과 같이 시공이 진행됩니다!!
사진과 같은 구성으로 오디오 튜닝이 진행됩니다
간단한 스피커 교체만으로 소리를 가장 극대화 시킬 수
있는 구성으로 2WAY 스피커의 구조이지만??
3WAY 스피커 환경을 만들 수 있습니다!!
AVI 50V 트위터가 준비되었습니다
데이터를 간략하게 보여드리자면?
AVI 50V 임피던스 곡선입니다
FS값 350hz 시작점으로 일반적인 고음을
재생하는 트위터 스피커보다 5배 많은
주파수를 재생하며 쉽게 일반적인 스피커에서는
들을 수 없었던 소리들을 느껴볼 수 있습니다
방대한 정보량을 표현한다는 이야기입니다!!
소재는 아라미드 콘과 유리섬유 결합으로 제작되었고
마그넷도 최상급 네오디늄을 탑재되었습니다
소리의 긴장감을 부각시키는 포텐이 있고
수준 높은 질감과 자동차 공간을 가득
채울 수 있는 와이드한 레인지를 구현합니다!!
드라마틱하다 라는 의미??
하이레졸루션 (해상력) 엄청난 변화
스테이지 높이 넓이 크게 확장되며
최저 주파수 (350hz) 하안점을 시작으로
풍부한 정보량을 표현하여 임장감까지 채워줍니다!!
자신있게 추천드리며 그 자리에서 장착해 보시고
마음에 안드시면 환불해 드립니다!!
AVI G1 미드 스피커를 장착합니다
캐블라 재질의 스피커는 기본적으로 깊고 풍부한
구동력을 표현하는데 반대로 소리가 무겁게 느껴집니다
설계자는 캐블라 표면을 얇게 다듬고 유리섬유를 입혀
소리의 유연성을 만들어 단점을 완벽하게 보안하였습니다
엔지니어 입장에서 10년에 한 번 나올까 하는 유닛입니다
설계에서 돈을 아끼지 않았고 G1 스피커는 결과적으로
작은 출력에서 최대치의 핸들링을 목표로 제작을 하였으며
전반적인 리스폰스가 매우 훌륭한 스피커입니다!!
도어 방음과 미드 우퍼의 설치작업이
끝이나고 도어트림을 조립합니다!!
포터2 미드 스피커는 사진과 같이 도어트림 하단에 위치합니다
미드 우퍼의 소리의 상을 최대한 높게 올려줘야 합니다
최적의 프리퀸시 밸런스를 구현하기에 매우 적합한 스피커입니다!!
(진폭) 진동과 소음의 변화모습입니다
제가 분석한 FFT 값의 자료로 최적의 결과물로
보답해 드리고 있으며 오늘 작업된 포터 차량의 경우
RS 방음 프로그램으로 인스톨 7시간이 소요되었습니다!!
저희는 내장재에 조립되는 핀들을
모두 보유하고 있으며 참고로 신차보다
더욱 완벽한 검수를 통해서 조립이 진행됩니다!!
자~ 오늘 보셨던 카오디오 튜닝은
실제로 왠만한 카오디오 풀 시스템 구성보다?
소리가 잘 나와주는 결과물을 보여줍니다
오디오 튜닝에서 가장 중요한건 스피커입니다
저희는 실내 내부를 가득 채울 수 있을 만큼의
광대역 레인지 구현하는 스피커를 사용하였으며
순정 오디오 출력을 기반으로 운용이 가능한
유닛이었기 때문에 실제로 청음하셨던 차주님도
기대 이상으로 큰 만족을 하셨습니다!!
PEACHES