○이천시 행정구역과 일치하도록(국토의계획및이용에관한법률제18조) 설정(당초:99.4㎢→변경:461.1㎢)
○기준연도 계획수립시점인 2003년, 목표연도는 2020년으로 하며 단계별 계획을 수립하여 5년마다 계획의 타당성 재검토
|
기준년도 |
1단계 |
2단계 |
3단계 |
4단계 |
목표년도 |
|
2003 |
03~05 |
06~10 |
11~15 |
16~20 |
2020 |
|
상위 및 관련계획 |
?제4차국토종합계획수정계획, 제3차수도권정비계획, 2020년수도권광역도시계획 등 각종 상위계획 검토
?2016년 이천시도시기본계획,2006년 이천?장호원 도시관리계획 등 기성계획 검토 |
|
도시미래상의 재정립 |
?기존의 미래상의 검토하여 변화하는 국토계획체계와 주변 여건에 적합한 도시기능을 설정하며, 이천시 여건에 적합하도록 새로운 미래상 재정립
?새로운 미래상의 실현에 적합한 도시공간구조와 기본목표 및 실천전략을 제시 |
|
계획지표의 설정 |
?사회적 여건변화와 이천시의 발전추세를 감안하여 중장기 계획지표 설정
?각종 지표가 시대상에 부합하는지 적정성을 검토하고, 상위계획지표를 고려하여 현실성있게 조정 |
|
부문별 계획 |
?도시기본구상을 실현할 수 있도록, 구체적이며 상호 연계되는 부문별 계획 수립
?도농복합도시의 특성에 부합하는 친환경적인 토지이용계획수립
?교통, 공원?녹지 등과 더불어 경관에 대한 구체적인 목표,전략,실천계획 수립 |
? 국토 공간구조상 한반도의 중앙부에 위치하고 있으며, 경기도의 동남단 지역으로 수도권과 충청북도를 연결하는 관문역할 담당.
? 서측으로 용인시, 안성시, 북측으로 광주시, 동측으로 여주군이 접해 있으며, 남측으로 충청북도 음성군과 연접
? 시청을 중심으로 서울시 50㎞, 수원시40㎞, 원주시50㎞, 청주시75㎞와 공간거리 유지
? 수도권 정비계획상 자연보전권역으로 도시개발에 많은 제약을 받고 있으며, 도시 서북측으로부터 수도권의 도시개발 압력 증대
? 북서고?남동저의 지형
-북측에 위치한 원적산(657m)을 중심으로 서측으로 산지가, 남쪽과 동쪽으로 저위 평탄지가 넓게 형성
? 산지의 발달이 미약하여 해발고 600m가 넘는 높은 산지가 북서부 일부지역만 분포하며, 대부분의 산지는 해발고도 150~400m로 형성
? 시가지 대부분이 표고 100m 내외에 위치하며 산록완사면과 소기복 구릉지가 넓게 나타나는 우리나라의 주요 평야지대
? 광주시, 용인시와 경계인 서쪽 산악지대의 경사가 급하며, 주요 하천주변과 시가화지역, 평화지역은 완만한 경사도 유지
? 5°미만의 경사지가 237.4㎢로 전체 면적의 51.5%이며, 개발이 어려운 경사도 20°이상 지역은 57.7㎢로 전체 면적의 12.5%차지
? 총 하천연장은 207.0㎞이며, 복하천, 청미천 등 2개의 국가하천과 양화천, 신둔천, 표고천 등 38개의 지방하천 분포
? 수계는 중?북부수계와 남부수계로 구분되며 도시의 지형적 특성상 복하천, 청미천 등을 통해 북동쪽으로 유하하여 남한강으로 유입
-중북부수계: 신둔천, 장암천, 원두천→복하천, 양화천→남한강
-남부수계: 석원천,계천→청미천→남한강
? 팔당호 수질보전특별대책지역 제2권역
-북부지역을 중심으로 15동, 1읍, 6개면 236.2㎢지정
? 요개수연장 280.58㎞중 기개수연장은 250.08㎞로 개수율이 87.37%
? 2003년 현재인구는 192,611인으로 경기도 인구의 약1.86%, 전국 인구의 약0.4%차지하며, 세대수는 65,661세대로 세대당 인구는 2.9인으로 조사됨
? 최근 10년간의 연평균 인구증가율은 2.98%, 가구증가율은 4.83%로 특별한 개발사업 없이도 꾸준히 인구가 유입
? 세대당 인구는 독신세대 증가와 저출산 등의 영향으로 지속적으로 감소추세
? 2003년 현재 연령별 인구구성비는 경제활동가능인구(15세이상)가 146,425인으로 전체의 76.8%차지
? 도시성장 및 산업활동 증대로 25~49세 인구가 크게 증가하였으며, 고령화사회 추세에 따라 65세 이상 노령인구의 비율이 높아지는 추세
▶용도지역
? 도시지역이 81.1㎢이며, 관리지역이 183.9㎢ 차지
? 기정 도시기본계획 수립 당시에 비해 도시지역은 13% 증가하였고, 농림지역은 8% 감소하였으며, 자연환경보전지역은 폐지
▶도시지역
? 도시지역은 2개지역으로 구성되어 있으며, 총 도시계획 면적은 81.14㎢로 이천 70.90㎢, 장호원10.24㎢임.
? 임야의 면적이 186.03㎢으로 전체 면적의 약40.3% 차지
? 지목별 현황은 답이 111.26㎢(24.1%), 전이 74.4㎢(16.1%), 도로가 18.43㎢(4%), 기타가56.21㎢(12.3%)이며, 대지는 14.77㎢(3.2%)에 불과
|
행 정 권 |
? 도시행정의 영향이 미치는 지역으로서 1996.3.1 도시와 농촌이 통합하여 행정구역 전역을 행정권으로 설정
? 행정구역 면적은 461.1㎢이고 도시계획구역은 이천ㅁ도시계획구역과 장호원도시계획구역을 합하여 81.1㎢로 전체 면적의 17.6%차지 |
|
경 제 권 |
? 경기도 동남부 외곽지역에 위치하여 수도권 관문역할을 담당하며 경기도 광주시, 충청북도 음성군 일부가 경제권에 속함
? 사통팔달의 광역교통망으로 수도권 동남부의 물류경제권 중심지 역할 |
|
사회?문화권 |
? 역사적, 문화적 동질성이 같은 지역을 동일한 사회?문화권으로 설정
? 동일한 경제권에 포함되는 광주시,여주군,충청북도 음성군 일부를 비롯하여 인접한 안성시, 용인시와 같은 사회?문화권 형성
? 특히 광주시, 여주군은 동일한 도자기 문화권 형성 |
|
구분 |
주요현황 |
계획과제 |
|
구역 및 면적 |
? 행정구역상 4동,2읍,8면의 도농복합도시
? 면적:461.1㎢(경기도의4.5%) |
? 도시와 농촌으??? 통합한 도시성장관리체계 구축 |
|
입지환경 |
? 수도권 동남부의 관문으로서 교통여건 양호
-영동고속도로,중부고속도로 등 광역교통망통과
-성남~여주간 복선전철개통 예정 |
? 교통의 요충지로서 통과교통과 도시내 이용교통의 분리
? 주변도시와 연계되는 교통계획수립
? 신둔,이천,부발 역세권 개발필요 |
|
자연환경 |
? 표고200m이하가 92.8%, 경사도10°이하가 70.2%를 차지
? 성장가능성이 큰 개발가능용지 풍부
? 양호한 자연환경과 농경지 풍부 |
? 장래 도시성장에 따른 개발가능 후보지 설정
? 도농복합도시로 도시환경 확보
? 높은 전원주거 수요반영 |
|
인문?사회환경 |
? 꾸준한 인구증가 추세
-최근 10년간 2.98%의 인구증가율
? 농촌지역은 완만한 인구감소추이를 보임
-기존시가지내 약40%가 거주 |
? 인구증가에 따른 난개발 방지와 개발가용지 확보를 통한 토지자원의 효율적 이용
? 도시와 차별화된 농촌지역 정주기반 조성 필요 |
|
산업환경 |
? 하이닉스, OB공장 등 전국규모의 기반산업 입지
-인구유입 및 산업집중이 지속
? 도시지역내 공업지역이 집중하여 지역간 산업경제 격차 확대 |
? 공장입지 수요에 계획적으로 대처
-개별입지 공장에 따른 난개발 방지
? 지역간 균형발전 도모 및 지역별 특화산업 육성 도모 |
|
생활환경 |
? 주택보급률은 106.3%로 양호하나 도시지역으로 인구가 집중
-노후주택지 밀집 및 고층아파트 부분적 산재
? 상하수도보급률이 극히 낮음
-상수도 보급률: 57.9%
-하수도 보급률: 64.4% |
? 현황 및 장래 여건변화 등을 고려한 도시공간 골격마련 및 주거환경정비방향 제시
? 상하수도 보급률 제고와 각종 기반시설 확충 필요 |
|
문화관광환경 |
? 지산리조트, 온천, 골프장 등 풍부한 관광자원 보유
? 도자관련 축제에 관광객 편중 |
? 기존 관광자원의 활성화 필요
? 신규 관광자원 발굴 및 농촌지역의 관광활성화 도모 |
|
상위계획 및 규제 |
? 상위계획상 지역중심도시
? 이천시 전체가 수도권정비계획상 자연보전권역
? 북부지역에 팔당특별대책2권역지정
(236.2㎢)
? 일부지역에 군사시설보호구역 지정 |
? 구토계획체계와 주변여건에 적합한 도시기능 설정
? 제도적 범위 내에서 합리적 개발방향 모색
-개발과 보전의 조화 도모 |
<이천시현황 종합분석도>
▶과도한 규제
? 이천시 461.1㎢전체가 수도권정비계획법에 의한 자연보전권역으로 지정
? 수질보전대책(Ⅱ)권역 지정(236.2㎢)
-이천시의 북부지역에 해당하는 신둔면, 백사면, 부발읍, 이천동지역, 마장면,대월면 등의 지역에 지정
? 군사시설보호구역 3개소 지정
-중리동,설성면,장호원읍 일원에 군사시설보호구역 지정
▶개발의 불균형
? 이천시가지의 집중 개발
-동지역은 인구의 약40%와 각종 공공청사 등이 집중
? 북부와 중남부생활권의 개발격차 심화
-1997년 이후 인구가 증가한 읍면은 도시 북부지역에 집중
? 소규모 점적인 개발로 인한 토지지용의 비효율
-대규모 개발의 제한으로 인하여 (구)준농림지역에 산발적인 개발행위 성행
<규제도>
▶양호한 교통환경
? 2개 고속도로 통과와 3개 IC입지
-영동고속도로, 중부고속도로/호법IC, 이천IC, 서이천IC
? 국도3호선, 42호선, 38호선, 국지도70호선 관통 및 국지도84호선 계획
? 성남~장호원 자동차전용도로 개설(공사중):2010년 개통예정
? 성남~여주간 전철계획: 2010년 개통 예정
▶다양한 자연자원
? 문화재, 온천 등
-이천온천, 장천온천,가산온천,테르메덴온천 및 문화재 등 다수의 관광자원 보유
? 스키장과 다수의 골프장이 입지해 있으며 지속적으로 골프장 개발계획 수립 중
? 도자특구 지정: 사음동 일대와 신둔면 일대
? 경쟁력 있는 농특산물: 이천산, 도자기, 복숭아, 황기, 산수유 등
▶풍부한 개발가용지 보유
? 개발 가능한 토지가 전체 토지의 45.7%인 210.8㎢로 풍부
-지형이 평탄하여 규모가 큰 개발가능지가 다량 분포
? 도시는 성장과정에 따라 도시형성→도시성장→도시안정화로 유형화
? 이천시는 도시성장단계 중 도시형성기로 인구가 서서히 유입되고 산업이 집중됨
-경제성장률과 인구밀도가 지속적으로 증가하여 공간적인 팽창보다는 도시내부로의 집적이 꾸준히 지속
? 내부에 산재되어 있는 개발가능지들의 성장잠재력이 커 향후 지속적인 도시성장과 인구유입이 예상
-2020년 수도권광역도시계획의 기초자료의 가용지분석결과 이천시를 비롯한 화성, 평택, 파주, 안성 등 성울로부터 40㎞권 내외의 도시에 개발가능지가 풍부
-성장 가능성이 큰 개발가능지 다량 분포 및 자체 성장여력 보유
? 자연보전권역내 시군들은 낙후지역이 대부분이나 이천시는 도시 자족성의 기본 요건인 경제, 기반시설, 환경여건이 상대적으로 우수하여 인구유입 가능성이 높음
? 최근 개통된 인근 시군의 전철개통에 따른 인구변화추이 유사사례 분석한 결과 개통이후 연평균3.5%의 급격한 인구증가를 보임
-전철 개통전보다 인구증가율이 평균 2배 이상 증가
? 8.31 부동산제도 개혁방안 중 공공택지 공급확대방안의 일환으로 송파거여 신도시 조성에 따라 기 입지한 군부대를 사업착공 이전까지 이천시로 이전
? 군부대 이전 및 부대조성에 따른 유발효과로 인구유입 예상
-군부대 이전을 위한 약3,377천㎡의 군부대부지내 굼인 및 가족수용을 목적으로 배후 주거단지 건설
-부대건설 기간: 2008~2010년
? 이전 예정부대
-도하대대(2), 5정비창, 특전사, 210기무부대, 정보학교어학처
? 도농통합형태로 도시지역 중심으로 도시공간구조위계 설정
-비도시지역의 무분별한 난개발 방지
? 북부와 중남부지역의 균형발전 도모
-도심과 신시가지의 기능분담으ㅜ로 도시공간구조 효율성 극대화
? 토지이용계획 및 교통계획과 됫공간구조상 거점간 연계
-도시발전방향을 고려하여 주요 간선교통망을 중심으로 개발축 설정
<도시발전축 구상도>
<도시특화기능벨트 구상도>
|
구분 |
계획내용 |
|
주축 |
2차산업축 |
? 국도3호선을 중심으로 북부의 도요공장~하이닉스, OB공장~남부 장호원 산업단지 연계
? 2차산업축 설정을 통한 산업기능 강화 |
|
부축 |
동서물류유통축 |
? 영동?중부고속도로를 중심으로 중부권의 물류유통기능 강화 |
|
남북물류유통축 |
? 중부고속도로를 중심으로 북부~남부 물류유통기능 강화 |
|
특화
기능
벨트 |
전원주거?관광벨트 |
? 이천시 서측의 대표적 관광자원인 골프장, 스키장, 온천 등과 양호한 자연환경을 연계
? 전원도시 실현을 위해 백사, 신둔, 마장, 모가, 설성, 율면에 전원주택단지 및 실버타운 연계 |
|
농업관광벨트 |
? 남부지역에 농촌체험마을 중심으로 농촌+관광기능을 연계하여 특화개발 |
<보전축 구상도>
|
구분 |
계획내용 |
|
산악녹지축 |
? 서측의 양호한 산악지형을 중심으로 보전관리 및 도시 성장의 한계설정 |
|
공원녹지축 |
? 생활권별 배치된 공원을 녹지체계의 중심거점으로 설정
? 풍부한 녹지와 근린공원을 연계하여 녹지네트워크 구축 |
|
수 변 축 |
? 수변축을 중심으로 수변보호 및 정비계획 수립
-생태적 보전 및 수질개선
-지역주민의 친수공간으로 활용 |
<생활권 구분도>
|
구분 |
행정구역 |
기능배분 |
|
북부 소생활권 |
신둔면,백사면,부발읍 |
? 관광휴양,전원주거,특화농업,문화 |
|
이천중심 소생활권 |
창전동,증포동,증리동,관고동,부발읍,대월면 |
? 도시중추관리,중심상업,교육,공공행정,산업,복지서비스,관광 |
|
중부 소생활권 |
대월면,마장면,호법면,모가면 |
? 물류유통,문화체험,관광거점,전원주거,산업 |
|
남부 소생활권 |
설성면,율면,장호원읍 |
?산업,교육,특화산업,축산,전원주거,관광 |
<인구배분 계획도>
(단위,인)
|
구분 |
2003 |
2005 |
2010 |
2015 |
2020 |
|
합계 |
192,611 |
196,000 |
240,000 |
310,000 |
330,000 |
|
북부 소생활권 |
21,862 |
22,380 |
26,700 |
33,700 |
35,700 |
|
이천중심 소생활권 |
110,214 |
113,090 |
134,400 |
169,600 |
179,700 |
|
중부 소생활권 |
34,243 |
34,240 |
47,600 |
68,300 |
74,200 |
|
남부 소생활권 |
26,292 |
26,290 |
31,300 |
38,400 |
40,400 |
|
개발방향 |
? 자연환경을 활용한 전원도시의 개발
? 국지도 70호선변의 난개발 방지 및 도시연담화 차단 |
|
세부 추진계획 |
? 신둔면과 백사면의 양호한 자연환경 및 교통접근성을 활용한 차별화된 전원주택단지
? 백사면에 의료복지 관련시설 유치
? 부발읍의 가산온천 등 활용하여 온천 활성화 |
|
개발방향 |
? 이천시의 중심지로서 도시형 중심생활권 기능 정립
? 부발읍을 중심으로 2차 산업축 형성 |
|
세부 추진계획 |
? 역세권 개발
-2010년 성남~여주간 복선 전철노선 개통
-선둔,이천,부발역을 중심으로 역세권 개발
? 인지도 높은 도자산업 육성을 위하여 선둔면과 사읍동 일대를 도자특구 개발
? 산재된 낙후 공공기관시설을 행정타운에 집적시키고 문화관련 시설을 확충하여 공공행정 및 문화서비스 기능 강화 도모
? 교육시설 확충
-도예대학, 다산 정보대학 등 대학유치
-특성화 교육 육성을 위하여 관광고등학교 유치 |
|
개발방향 |
? 관광, 유통, 산업의 지역중심지 육성
? 2차 산업, 물류?유통, 관광, 전원주거 육성을 통한 지역경제 활성화 |
|
세부 추진계획 |
? 마장 및 모가 도시지역 예정지 개발 및 활성화
? 다양한 산업 및 물류단지 조성을 통한 지역특화산업 육성
-IT산업단지, 유통단지 등
? 양호한 자연환경을 활용한 전원주택단지 및 실버타운 조성
? 마장면 한옥문화마을 개발계획 수용
? 지역의 관광자원 연계개발
-모가면 송갈온천 개발 및 관광지원단지 조성
-자채방아마을(체험마을)의 정비?발전을 통한 1?5차산업(농업+관광) 개발 |
|
개발방향 |
? 남부지역의 균형발전 및 농촌지역 활성화
? 친환경산업, 관광 등 경제활성화 요소 발굴 및 정비 |
|
세부 추진계획 |
? 농촌지역 중심거점지 육성
-소도읍 육성산업 등을 통해 장호원의 지역중심기능 강화
? 산업단지 조성을 통해 산업활성화 및 지역균형발전 도모
-설성면 축산연구단지와 율면 산업단지 조성
-장호원읍에 첨단문화산업단지 및 지식정보산업단지 조성
? 친환경 전원주택단지 조성
-설성면에 온천과 연계한 전원주택단지 조성
-율면의 쾌적한 환경을 활용한 실버타운 조성
-장호원읍에 장래 주거형태의 기준을 제시하는 주거모델타운 조성
? 관광자원 개발
-성호저수지와 장천온천의 관광자원화
-관광과 체험을 접합한 농촌체험마을 발굴 육성 |
? 기 개발지역은 도시관리계획상 시가화지역, 각종 개발사업지역, 집단취락지역 등으로 전체 면적의 4.8%인 22.3㎢이며, 2006년 도시관리계획 수립 후 크게 증가
? 공원, 농업진흥지역, 군사시설보호구역 등의 개발억제지는 178.4㎢, 33.8%로 높게 나타나며 이는 농경지 등이 풍부한 것에 기인
? 개발불능지는 71.9㎢로 전체 면적의 15.5%를 차지하며, 개발 가능한 미개발지는 188.5㎢로 40.9%를 차지하여 개발가용 토지자원이 매우 풍부한 설정
▶2020년 도시기본구상도
▶주거용지 배분
|
읍?면 |
면적(㎢) |
내용 |
|
신둔 |
0.43 |
? 2006 도시관리계획 결정사항 |
|
부발 |
0.77 |
? 2006 도시관리계획 결정사항 반영(공업용지내 소규모 기숙사부지 등 제외) |
|
이천동지역 |
2.67 |
? 2006 도시관리계획 결정사항 반영(주변 개발이 활성화되지 않은 일부지역)
? 민간제안 지구단위계획 반영 |
|
대월 |
0.53 |
? 2006 도시관리계획 결정사항 반영 |
|
장호원 |
0.98 |
? 2006 도시관리계획 결정사항 반영 |
▶상업용지 배분
|
읍?면 |
면적(㎢) |
내용 |
|
부발 |
0.09 |
? 2006도시관리계획상 상업지역, 일부 준주거지역 반영 |
|
이천동지역 |
0.39 |
? 2006 도시관리계획 결정사항 반영 |
|
장호원 |
0.13 |
? 2006 도시관리계획상 상업지역 및 일부 준주거지역 |
▶공업용지 배분
|
읍?면 |
면적(㎢) |
내용 |
|
부발 |
1.71 |
? 2006도시관리계획상 공업지역 |
▶관리용지 배분
|
NO |
명칭 |
면적(㎢) |
위치 |
비고 |
|
1 |
장동취락지구 |
0.080 |
신둔면 장동리 |
취락지구 |
|
2 |
도암취락지구 |
0.084 |
신둔면 도암리 |
취락지구 |
|
3 |
도예지구 |
0.150 |
신둔면 수광리 |
시설용지지구 |
|
4 |
장애인체육시설 |
0.184 |
신둔면 도암리 |
시설용지지구 |
|
5 |
현방취락지구 |
0.340 |
백사면 현방리 |
취락지구 |
|
6 |
모전취락지구 |
0.190 |
백사면 모전리 |
취락지구 |
|
7 |
조읍집단묘지 |
0.100 |
백사면 조읍리 |
시설용지지구 |
|
8 |
두산야구장 |
0.040 |
백사면 경사리 |
시설용지지구 |
|
9 |
신원취락지구 |
0.237 |
부발읍 신원리 |
취락지구 |
|
10 |
죽당취락지구 |
0.104 |
부발읍 죽당리 |
취락지구 |
|
11 |
OB공장 |
0.052 |
부발읍 고백리 |
산업촉진지구 |
|
12 |
쥬리아활장품 공장 |
0.027 |
백사면 가산리 |
산업촉진지구 |
|
13 |
가산온천 |
0.030 |
부발읍 가산리 |
시설용지지구 |
|
14 |
청소년수련시설 |
0.026 |
부발읍 고백리 |
시설용지지구 |
|
15 |
부필취락지구 |
0.081 |
대월면 부필리 |
취락지구 |
|
16 |
대대취락지구 |
0.134 |
대월면 대대리 |
취락지구 |
|
17 |
상원콘크리트 |
0.051 |
대월면 장평리 |
산업촉진지구 |
|
18 |
건축물폐기물처리장 |
0.040 |
대월면 군량리 |
시설용지지구 |
|
19 |
딤플골프장 |
0.249 |
대월면 도리리 |
시설용지지구 |
|
20 |
동성물산, 모토로라 |
0.043 |
마장면 각평리 |
산업촉진지구 |
|
21 |
엘지그룹연수원 |
0.173 |
마장면 해월리 |
시설용지지구 |
|
22 |
양계신축(양계업)공장 |
0.028 |
마장면 해월리 |
시설용지지구 |
|
23 |
지산리조트 |
1.523 |
마장면 해월리 |
시설용지지구 |
|
24 |
가아자동차 하치장 |
0.110 |
마장면 표교리 |
시설용지지구 |
|
25 |
현대시멘트 |
0.049 |
마장면 이치리 |
시설용지지구 |
|
26 |
샘표식품공장 |
0.061 |
호법면 매곡리 |
시설용지지구 |
|
27 |
뉴피디엘 |
0.076 |
호법면 매곡리 |
산업촉진지구 |
|
28 |
덕평골프장 |
1.281 |
호법면 매곡리 |
시설용지지구 |
|
29 |
삼풍골프장 |
1.692 |
호법면 송갈리 |
시설용지지구 |
|
30 |
후안지구 |
0.050 |
호법면 후안리 |
시설용지지구 |
|
31 |
서경취락지구 |
0.108 |
모가면 서경리 |
취락지구 |
|
32 |
동천골프장 |
1.918 |
모가면 두미미 |
시설용지지구 |
|
33 |
사슴목장 |
0.010 |
모가면 어농리 |
시설용지지구 |
|
34 |
신갈온천 |
0.030 |
모가면 신갈리 |
시설용지지구 |
|
35 |
동현학교 |
0.005 |
모가면 산내리 |
시설용지지구 |
|
36 |
수도권호국원 |
0.300 |
설성면 대죽리 |
시설용지지구 |
|
37 |
송산취락지구 |
0.082 |
장호원읍 송산리 |
취락지구 |
|
38 |
경기PC공장 |
0.060 |
장호원읍 풍계리 |
산업촉진지구 |
|
39 |
장호원PC공장 |
0.060 |
장호원읍 송산리 |
산업촉진지구 |
|
40 |
한일골프장 |
0.335 |
장호원읍 나내리 |
시설용지지구 |
|
41 |
이황지구 |
0.063 |
장호원읍 이황리 |
시설용지지구 |
|
42 |
남정취락지구 |
0.027 |
신둔면 남정리 |
취락지구(공동) |
|
43 |
수하취락지구 |
0.027 |
신둔면 수하리 |
취락지구(공동) |
|
44 |
한영취락지구 |
0.018 |
백사면 조읍리 |
취락지구 |
|
45 |
모전취락지구 |
0.030 |
백사면 모전리 |
취락지구(공동) |
|
46 |
응암취락지구 |
0.030 |
부발읍 응암리 |
취락지구(공동) |
|
47 |
덕평취락지구 |
0.006 |
마장면 덕평리 |
취락지구(공동) |
|
48 |
산호취락지구 |
0.047 |
장호원읍 이황리 |
취락지구(공동) |
|
49 |
동부권광역폐기물처리장 |
0.115 |
호법면 안평리 |
시설용지지구 |
|
50 |
방추집단묘지 |
0.014 |
장호원읍 방추리 |
시설용지지구 |
|
51 |
장천온천 |
0.030 |
설성면 장천리 |
시설용지지구 |
▶도시지역 배분
? 도시지역에 시가화예정용지 8.76㎢의 배분
-부발읍(3.35㎢)과 이천동지역(2.34㎢)이 대부분을 차지하며, 신둔면, 대월면, 호법면, 장호원에 나머지(3.07㎢) 배분
▶비도시지역 배분
? 비도시지역에 시가화예정용지 14.35㎢배분
-지역균형개발전략 및 여건변화를 반영한 개발 후보지(4.46㎢)와 제2종지구단위계획구역 공급물량(9.89㎢)으로 배분
|
구분 |
개발구상 |
|
1단계(2001~2005) |
? 도시관리계획상 주거,상업,공업지역 미개발지 개발 및 기개발지 정비(7.7㎢)
? 비도시지역내 관리용지 개발(10.60㎢) |
|
2단계(2006~2010) |
? 기정 시가화용지(주거,상업,공업)내 미개발지 우선개발
-단계별 인구증가를 고려하여 개발 잠재력이 높은 지역 개발
? 각종 지역현안사업 추진
-물류단지, 행정타운 개발
? 도시 및 비도시지역내 공업용지 조성(1차)
? 제2종지구단위계획구역물량 배분(5.93㎢) |
|
3단계(2011~2015) |
? 마장도시지역예정지 개발
? 성남~여주간 복선전철 역세권(신둔, 이천, 부발)개발
? 이천IC 서측 미개발지 개발
-농촌지역 중심지의 주거환경개선 및 편익시설 설치
? 도시 및 비도시지역내 공업용지 조성(2차)
? 제2종지구단위계획구역물량 배분(2.93㎢) |
|
4단계(2016~2020) |
? 모가도시지역예정지 개발
? 도시 및 비도시지역내 공업용지 조성(3차)
? 제2종지구단위계획구역물량 배분(0.99㎢) |
|
현 황 |
? 2016년 도시기본계획상 0.47㎢의 주거용지와 0.60㎢의 개발용지 6.33㎢의 개발용지로 계획
-개발예정용지는 화물터미널, 무공해 첨단산업단지로 계획
? 간선도로망의 정비로 접근성이 크게 향상
? 국지도 70호선, 지방도329호선과 송갈IC 개설계획 추진으로 지속적인 개발 압력 상승 |
|
기본구상 |
? 양호한 교통여건을 바탕으로 꾸준한 개발압력이 예상되어 지역중심기능을 수행하기 위한 장기적 개발계획 수립
? 주거용지 공급으로 개발압력수요에 능동적으로 대체하고, 주택시장 안정화 도모
? 시가화예정용지: 94ha, 공원:32ha
? 지방도 329호선으로 연결된 관광벨트와 연계 개발
▶주거기능
? 기정 도시기본계호기의 주거용지를 주거형 시가화예정용지로 지정
? 오천 취락지구 개발계획을 수용하여 주거중심지로 조성
? 지방도 329호선변 주거 및 경관환경 개선
▶공원녹지기능
? 복하천 지류의 수변공간과 인접한 산지를 연계하여 공원기능 강화 도모
? 수변공간의 정비를 통하여 지여궂민의 양호한 휴식처 제공 |
|
현 황 |
? 2016년 도시기본계획상 0.47㎢의 주거용지와 0.60㎢의 녹지용지로 계획
-개발예정용지는 화물터미널, 무공해 첨단산업단지로 계획
? 간선도로망의 정비로 접근성이 크게 향상
? 국지도 70호선, 지방도 329호선과 송갈IC 개설계획 추진으로 지속적인 개발압력 상승 |
|
기본구상 |
? 이천시의 지리적 중심지역인 모가면에 신시가지 개발을 통해 지역성장의 구심점 화보
? 기정 도시기본계획의 3,4단계 시가화용지를 “도시지역예정지”로 지정하고 단계별 개발계획에 부합되는 구체적 실현계획 수립
? 주요 도입기능
-양호한 교통여건을 활용하여 지역중심지의 특화기능으로 육성발전 도모
▶물류?유통기능
? 양호한 교통여건을 활용하여 지역중심의 특화기능으로 육성발전 도모
▶주거기능
? 기정도시기본계획과 연계하여 주거용지를 주거형 시가화예정용지로 계획
? 면사무소소재지 중심으로 취락밀집지역에 주거형시가화예정용지 지정
▶공원
? 마옥산의 일부지역을 공원으로 지정하여 장래 공원수요에 대비
▶관광 및 휴양기능
? 송갈온천 개발계획을 수용하고 물류, 주거, 공원기능이 교차하는 요충지에 골프장, 전원주택단지 등을 조성하여 관광기능 강화 |
? 도시공간구조와 연계하여 주요 간선도로망 기본형태 구상
? 기존도로 및 장래 개설계획도로 노선을 따라 여주, 광주, 용인, 안성, 음성을 연계하는 지역간 연결도로망 구축
? 지역간 간선도로망과 연계되는 격자형 도시내 도로망체계 구축
? 도시내 생활권 중 광주~신둔~이천~대월~장호원~충주?음성을 련결하는 남북간 중심축 도로망 구축
? 지역간 연결도로와 도시내 격자형 도로망 구축을 통하여 도시내부 및 외곽순환 체계를 형성할 수 있는 순환도로망 구축
<격자형 도로망 체계구상>
|
도로망 |
세부 도로망체계 |
|
남북간 연결도로망 |
? 광주~신둔~마창~호법~안성축
? 양평?여주~백사~부발~대월~설성~음성축
? (광주~신둔)(양평~백사)~이천~모가~음성축
? 이천~모가~설성~율~음성축 |
|
동서간 연결도로망 |
? 용인~마장~이천~부발~여주축
? 용인~호법?모가~대월~여주축
? 안성~설성~장호원~충주축 |
|
번호 |
노선번호 |
노선명 |
연장(㎞) |
차로수 |
기능 |
비고 |
|
1 |
50호선 |
영동고속도로 |
16.38 |
8 |
동서간 교통수요처리
수도권과 강원권 연결 |
기존도로 |
|
2 |
35호선 |
중부고속도로 |
22.20 |
6~8 |
남북간 교통수요 처리
수도권과 충청권 연결 |
기존도로 |
|
번호 |
노선번호 |
노선명 |
연장(㎞) |
차로수 |
기능 |
비고 |
|
3 |
남북1축 |
성남~장호원
(국도3호선대체) |
31.0 |
4~6 |
?기존국도3호선 대체도로
?경북~충주~이천~광주~성남~서울을 연결하는 지역간 도로
?중부내률 및 중부고속도로 보완기능 |
신설 |
|
4 |
남북2축 |
국지도70호선+시도15호선+20호선|지방도329호선 |
20.6 |
4 |
?인성~이천~양평간 교통수요처리
?중부고속도로 보완기능
?남북1축과 X자형으로 남북지역간도로망 형성 |
확장 |
|
5 |
동서1축 |
국도42호선 |
21.6 |
4 |
?수도권과 강원권을 연결
?영동고속도로기능 보완 |
기존
도로 |
|
6 |
동서2축 |
용인~여주(국지도84호선) |
18.9 |
4 |
?국지도84호선 노선신설로 용인~이천~여주 |
신설 |
|
7 |
동서3축 |
국도38호선 |
22.2 |
4 |
?평택~안성~장호원~충주~제천을 연결
?이천시 남부의 지역간 교통처리 |
기존
도로 |
|
구분 |
번호 |
노선명 |
구간 |
연장
(㎞) |
차로 |
비고 |
|
주간선도로망 |
8 |
지방도325호선
+시도5호선 |
마장면관리~호법면매곡리 |
14.7 |
4 |
?마장~호법간 생활권 연결
?마장면내 생활권 연결 |
|
9 |
국도3호선
(기존도로) |
신둔면 수광리~장호원 진암리 |
28.3 |
4 |
?광주~음성 지역간 연결기능
?신둔~이천~대월~장호원 경유 |
|
10 |
지방도329호선+지방도333호선 |
대월면 대포리~음성군 삼성면 |
20.5 |
4 |
?기존도로 확장 |
|
11 |
시도3호선+지방도337호선 |
백사면 현방리~대월면 장평리 |
16.7 |
4 |
?기존도로 확장
?이천시 순환도로망의 일부 |
|
12 |
시도12호선+안평~어능+국지도70호선 |
신둔면 수광리~모가면 두미리 |
21.3 |
4 |
?광주~안성 지역간 연결기능
?신둔~마창~호법~모가 경유
?이천시 순환도로망의 일부 |
|
13 |
지방도337호선 |
신둔면 마교리~부발읍 무촌리 |
10.5 |
4 |
?이천도시구역을 통과하는 간선도로 |
|
14 |
국지도70호선 |
이천시율현동~이천시증포동 |
5.7 |
4 |
?이천도시구역을 통과하는 간선도로 |
|
15 |
시도2호선+시도3호선 |
신둔면 수광리~백사면 현방리 |
10.3 |
4 |
?국도3호선~국지도70호선연결
?신둔~백사 경유
?이천시 순환도로망의 일부 |
|
보조간선도로망 |
16 |
시도3호선 |
신아초교~이천종합운동장 |
2.9 |
4 |
?국도3호선 종합운동장 연결 |
|
17 |
시도14호선
리도204호선 |
율면 신추리~장호원읍 선읍리 |
9.8 |
2 |
?시도14호선 및 리도204호선노선신설로 장호원~율면생활권간연계강화 |
|
18 |
지방도337호선 |
대월면 구시리~장호원읍 풍계리 |
27.4 |
2 |
?지방도337호선 신설로 율면내 생활권간 연계강화 |
|
19 |
지방도329호선+지방도333호선 |
설성면 수산리~부발읍 송라리 |
9.8 |
2 |
?안성시,이천시,여주군 통과 |
|
20 |
지방도318호선 |
설성면 대죽리~장호원읍 풍계리 |
12.5 |
2 |
?지방도318호선 노선신설로 동서지역간 및 설성~장호원생활권간 연계강화 |
|
21 |
장호원
시가지도로 |
장호원도시내
도도 |
9.3 |
2~4 |
?장호원 도시내의 교통처리 |
|
22 |
시도11호선 |
모가면 소고리~
대월면 군량리 |
5.0 |
2 |
?국지도70호선 대월면 연결 |
|
23 |
시도4호선 |
호법면 동산리~부발읍 응암리 |
13.3 |
2 |
?지방도 325호선과 국도 3호선연결 |
|
24 |
지방도325호선 |
호법면 매곡리~마장면 이평리 |
4.5 |
2 |
?지방도 325호선으로 이천시 서부지역 생활권간 연계강화 |
|
25 |
시도19호선 |
마창면 애월리~마창면 오천리 |
8.5 |
2 |
?시도19호선 노선신설로 마장생활권 연계강화 |
|
26 |
이천 시가지로 |
이천 도시내도로 |
43.2 |
2~4 |
?이천도시내 교통처리 |
? 여객자동차터미널은 현재 이천 중리동과 장호원에 1개소씩 입지해 있으며, 일일평균 이용객은 각각15,000인과 910인으로 집계
? 현재 터미널 이용에는 큰 어려움이 없으나 이용인구의 증가에 따른 시설의 협소와 혼잡이 예상되므로, 장기적인 측면에서 터미널 이전방안 검토 필요
? 이천역세권 활성화시 원활한 교통연계시스템 구축을 위해 접근성이 우수한 지역으로 터미널 이전 필요
? 구체적인 이전 대상지와 개발방식은 토지이용성, 교통적 측면, 상권이전, 공간구조 등을 복합적으로 검토해야 하므로, 추후 도시교통정비중기계획 등에서 면밀히 검토
? 기정 도시기본계획에서 모가면에 송갈IC 신설계획을 수립하였으나, 서이천IC가 우선 개통
? 서이천IC의 개통으로 인하여 송갈IC신설의 당위성이 약화되었으나, 향후 중남부지역의 인구증가와 대단위 유통센터개발이 예상되므로 원활한 수송체계 확립 및 물류비용 절감을 위해 IC개설이 필요한 것으로 판다.
? 따라서 중남부지역의 발전과 유통기능의 강화 등을 위하여 지속적으로 송갈IC 신설계획을 계속추진
<기성시가지 현황도>
그림16------------(3-4)3
|
기성시가지 |
? 현재 도시중심지인 동지역에 전체 인구의 40%가 거주하여 인구집중도 높음
? 창전동 일대는 고층아파트가 부분적으로 산재해 있으며, 노후된 단독주택지가 밀집
? 동지역 중심에 위치한 상업지역은 주거지역과의 완충지대가 부족하며, 도로변의 정비불량으로 인하여 차량과 시민의 동행에 불편을 초래
? 현재 국도3호선 남단에 행정타운 조성계획이 수립중이며, 이천역세권 개발 예정 |
|
부발신시가지 |
? 공업의 중심지인 부발읍 아미리 일대에 개발압력이 가중
-하니닉스 공장을 비롯한 대규모 공장이 위치하며 부분적으로 고층아파트단지가 산재
? 공장과 공동주택 및 상업지역이 입지해 있으나, 뚜렷한 도심지 형성은 미흡한 실정
-국도3호선변에 아미지구단위계획구역이 321,610㎡에 걸처 지정되어 있음. |
▶이천시가지
|
주거밀집지역 |
? 기성 시가지는 주거호나경정비사업 등에 대비하여 적정한 개발밀도 계획을 수립하고 과도한 밀집을 방지하여 체계적인 개발 도모
? 도로 및 상하수도 등 기반시설을 우선적으로 정비하여 쾌적한 주거환경 확보
-공설운동장, 학교부지 등을 활용하여 노변주차 방지, 공공시설 확충
? 기존 상업지역정비를 모범사례로 활용하여 혼잡한 상업지역과 그 주변의 정비
-문화의 거리 활성화와 재래시장 정비를 통해 상업?위락기능을 특화하고 소비기능의 집적 유도
? 주거환경정비사업, 지구단위계획 등을 활용하여 기반시설과 녹지 등의 쾌적한 환경추진
-지역특성에 적합한 개발수법 적용을 통한 정비사업 추진
-도시의 기능?미관을 지속적으로 개선 및 관리 |
|
신규개발지 |
? 행정타운의 계획적 개발을 통하여 기존의 산재된 공공시설의 집중 유도
? 행정타운과 역세권개발계획을 연계하여 지역주민들에게 개발편익 공유 추진 |
▶부발신시가지
? 현재 주거와 공업이 혼재되어 있으므로 두 용도의 분리 및 집중 도모
? 지구단위계획과 부발역세권개발을 연계하여 새로운 주거환경을 제공하며, 난개발을 방지하기 위한 도시계획의 수립
? 장래 인구증가와 연계하여 학교, 공원 등 각종 공공기반시설 확보
▶장호원시가지
? 소도읍 육성사업 추진을 통한 농업거점 육성 및 주거환경 개선
? 도심상업지역의 정비
-중심가로인 국도38호선을 테마거리로 정비
-전통재래시장(장호원 재래시장)의 개선사업 추진
? 남부생활권 중심지로의 기능 강화를 위해 교통, 공원, 학교 등의 기반시설의 충분한 확보
▶기성시가지 쇠퇴 방지방안
? 행정타운, 이천역세권 개발 등 신시가지 조성에 따른 기성시가지의 쇠퇴가 우려되므로 방지대책 마련
? 기성시가지와 신시가지간 기능강화 및 역할 분담으로 상호 시너지효과 유도
-기성시가지:상업?위락(도심), 관광(유원지, 온천), 문화(문화거리)
-신시가지:행정(시청,경찰서), 업무(세무소,기타 관공서)
? 신시가지는 확장도시 형태로 기성시가지와 연계 도모
-시청, 세무서 등 행정 업무기능 외 종합운동장, 도서관, 시민회관 등은 기성 시가지에 분산 배치
-신시가지는 이천역을 중심으로, 기성시가지는 버스터미널을 중심으로 대중교통 기능 분담
? 기성시가지의 종합적인 정비방안 마련을 위해 가칭“이천시 도시재생계획” 및 “기반시설부담계획”수립
|
공간구조 |
? 대상지역이 광범위하게 분산되어 정비의 형평성 및 재원조달의 한계대두
? 이천도시가 북측에 위치하여 비도시지약인 중남부지역의 교육?문화, 행정?복지의 기회요소 빈약 |
|
인문?사회 |
? 인구밀도가 낮으며 완만한 인구감소 추이
-낮은 소득기반과 열악한 교육?문화적 환경이 주요 원인
? 도시지역에 비하여 농촌인구의 고령화 및 여성화 진행이 높음
-65세 이상 인구는 이천 도시지역과 장호원이 각각 8.1%, 12.2% |
|
산업 |
? 영세한 농업경영 형태에 따른 기반산업이 취약
-가구당 경지면적: 1.83ha/가구, 1차산업 생산액비율: 5.2%
? 농촌지역의 관광활성화를 위해 타 지역과 차별화 필요
-연간 300만명 이상의 관광객이 방문하나 도시지역에 편중 |
|
생활환경 |
? 노후불량주택 정비필요
-교육시설 109개소가 대부분 도시지역에 집중되어 비도시지역의 교육시설이 부족하고 통학시간이 장기 소요되는 등 교육환경이 상대적으로 열악
? 보건지소 8개소, 보건진료소 15개소가 있으나, 타 시?군에 비해 열악한 의료서비스 수준
? 상?하수도, 공원 등 각종 기반시설 부족 |
|
공간구조정비 |
? 장호원을 농촌지역의 중심거점지로 육성 발전
-행정?경제?사회?문화 등 지역중심기능 강화
-농산물 유통의 거점으로서 지역경제 활성화 |
|
인문?사회정비 |
? 농촌지역 지역경제 부흥 및 인구감소 억제
-양호한 자연환경 및 교통접근성을 활용한 관광산업 육성
-사회복지시설의 확충 및 정비
? 도시와 차별화된 정주기반 조성
-저밀도?친환경적 전원주거, 실버타운, Second Home 형태의 휴양도시 추진
? 마을단위 공동체 Community 활성화 |
|
산업정비 |
? 소득기반 다원화
-곡물위주 생산에서 농업자재, 농산물 유통, 관광?휴양농업으로 육성
? 테마가 있는 농촌지역으로 육성
-쌀?복숭아?도자기 체험마을 등 이천시의 고유한 특성을 전문?테마화 |
|
생활환경정비 |
? 주택?담장?지붕개량, 빈집정비, 마을만들기사업 등 농촌 주거환경개선사업 추진
? 정보통신 발달과 연계한 인터넷PC 보급, 온라인교육 확대 및 농촌지역 정보화마을 지정, 통학스쿨버스 도입을 통한 교육지원 체계 강화
? 보건지소 정비, 농축산시설의 환경오염 개선
? 도로망 확충, 상수도보급 확대, 마을단위하수도 확대 |
|
주택보급률 |
? 2003년 현재 이천시의 주택보급률은 104.6%로 2001년 이후 지속적인 주택공급에도 불구하고 가구수의 증가로 주택보급률이 점차 감소 |
|
주택유형 및
점유형태 |
? 2003년 현재 단독주택은 22,501동으로서 전체주택 중 42.8%를 차지하며, 1999년 이후 매면 감소하는 추세
? 공동주택 중 아파트수는 23,568동으로 꾸준히 증가추세 |
|
주택 노후도 |
? 현재 20년 이상된 단독주택의 비율이 19.1%에 달해 단독주택이 밀집되어 있는 기성시가지지역의 정비가 시급 |
▶주택공급계획
? 목표연도까지 필요한 실수요 주택수는 104,000호이나 상위계획의 주택공급계획 관련 지표를 반영하여 119,600호를 공급
-천인당주택수는 4차국토종합계획 수정계획의 지표인 370호/천인으로 설정
-목표연도 주택보급률은 상위계획인 제3차수도권정비계획 지표를 반영하여 115%로 설정
? 기성시가지로의 집중을 방지하기 위하여 단계별 개발가용지에 다양한 개발계획을 수립하고, 생활권별 각종 중심기능과 연계하여 지속적인 주택공급 실현
? 비도시지역 취락지구 정비를 활성화하여 공가율 억제 유도
▶기성시가지 활성화 방안 마련
? 기성시가지의 기 형성된 상권 및 잠재력을 활용하여 도심부 활성화 유도
-Compact City, Smart City 개념을 적극 도입하여 대중교통과 보행 활성화, 도심의 고밀화, 복합개발 유도
? 지역별 현황에 부합하는 개선방안으루 통해 기성시가지의 이미지 제고
-공원?녹지축 형성, 생활가로?특화거리 조성, 수변축 조성
▶주민 삶의 질 향상
? 정비사업으로 열악한 주거환경을 개선하여 주거안정 도모
? 공원?녹지 등의 확충을 통한 주거밀착형 여가?휴식공간 제공
? 주차장, 문화?사회?복지시설 등 부족한 기반시설 확충
▶종합정비구상 수립
? 기성시가지의 체계적인 관리 및 활성화와 신시가지의 연계를 위한 종합정비구상안 마련
? 비도시지역 마을만들기계획 수립 및 사업추진
? 공공의 적극적인 지원을 통한 교통체계 개선
? 도시의 기능 및 미관개선 도모
|
구분 |
내용 |
|
주녹지축 |
? 원적산을 중심으로 이천시 서부지역의 산지를 주녹지축으로 설정
? 수변축, 공원 등과의 연계는 부녹지축으로 활용 |
|
부녹지축 |
? 주요 간선도로변에는 완충녹지 설치계획 수립
? 영동고속도로와 중부고속도로를 이천시의 부녹지축으로 설정
-고속도로 양측변으로 완충녹지 조성
-교량화 구간은 생태이동통로로 이용 |
|
수변축 |
? 주요 하천인 복하천과 청미천을 수변축으로 설정
? 다양한 수변공간 활용계획으로 수변축기능 간화 도모 |
