좀더 자세하게는 2004년부터 S&T에서 계속 M&A를 시도하다가 결렬되고, 2005년도에는 홍진 HJC와 S&T에서 공동경영하다 이번에 HJC에서 지분을 줄이면서 독자경영을하고 하게 됩니다. ^^; 그리고 효성그룹과 효성기계의 인연은 끝난지가 오래됐죠. 몇년동안 계속 경영권때문에 말이 많았는데, 이번에 S&T그룹사로 편입되면서 안정적인 자금력이라는 파워를 얻게 됩니다.(사외이사는 한승수 전 경제부총리군요..바이크랑 이미지가 좀..ㅎㅎㅎ) 암튼 롯시가 코멧을 타는 그날까지..고고~~
첫댓글 그냥 효성하지...
S&T 심플하고 예븐 로고가 만들어 지겠군요... 어감도 좋구요 ^^ㅋ 고급화된 이미지가 풍기네요.. 솔직히 효성 이라는 이름은 한자라 웬지 중국거 같고.. 일단 차별화에 한표 ^^
효성그룹 안에 있는 것이 아니네요. S&T그룹에 팔린겁니다. 2004년부터 공동경영 방식이었다가 이번에 완전히 소유권이 넘어간 겁니다. 그러니까 효성에서 이름만 바뀌는 것이 아니라 다른 회사가 되는 겁니다.
주식을 사볼까...
좀더 자세하게는 2004년부터 S&T에서 계속 M&A를 시도하다가 결렬되고, 2005년도에는 홍진 HJC와 S&T에서 공동경영하다 이번에 HJC에서 지분을 줄이면서 독자경영을하고 하게 됩니다. ^^; 그리고 효성그룹과 효성기계의 인연은 끝난지가 오래됐죠. 몇년동안 계속 경영권때문에 말이 많았는데, 이번에 S&T그룹사로 편입되면서 안정적인 자금력이라는 파워를 얻게 됩니다.(사외이사는 한승수 전 경제부총리군요..바이크랑 이미지가 좀..ㅎㅎㅎ) 암튼 롯시가 코멧을 타는 그날까지..고고~~
이렇게 되면 지금보다 더 좋은 발전을 이룰수 있을까라는 기대감...
그럼 현재 효성의 차량에 붙어 나오는 로고가 혹시는 바뀌는걸까요? 오늘 신차 샀는데 ㅜㅜ
문~디 지랄... 고속도로 통행제한 해제하믄 ... 당장... 수만 일자리 창출... 기통찬 제품이 막 쏟아 질껀데... 에~효..흑
대우가 이륜차산업에 참여한다고 하니 기대를...