중부내륙선 철도(이천-문경선)

<div>  중부내륙선 철도(이천~문경선) 중부내륙철도는 이천 부발역에서 충주를 거쳐 문경역까지 지나가는 노선입니다.향후 문경에서 점촌을 지나 상주, 김천, 진주, 거제까지 이어지는 남부내륙철도로 이어져 우리나라 중부권 남북 종단철도가 됩니다. 이천~충주까지는 당초 2019년 완공 예정이었으나 일부 역(감곡역)의 위치 설정 문제로 공사가 지연되어 충주까지 2021년으로 개통이 연장되었으며 충주에서 문경구간은 당초 예상대로 2023년에 개통하는 것으로 되어 있습니다. 다음은 전국 철도망 복합사이트에서 발췌한 이천-문경선의 노선 안내와 진행상황을 정리한 내용입니다.<h3>이천-문경선 전철</h3><hr><table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="941" bgcolor="silver" colspan="3">▶노선안내</td></tr><tr><td width="224"><a href="http://frdb.wo.to/">미래철도DB</a> 노선이름</td><td width="711" colspan="2">이천-문경선</td></tr><tr><td width="224">사업상황</td><td width="711" colspan="2"><img width="37" height="14" alt="시공" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.ivyro.net%2Fpic%2Fs1114.bmp" border="0">시공</td></tr><tr><td width="224">사업성격</td><td width="711" colspan="2">신설</td></tr><tr><td width="224">영업기관</td><td width="711" colspan="2">한국철도공사</td></tr><tr><td width="224">건설기관</td><td width="711" colspan="2">한국철도시설공단</td></tr><tr><td width="224">사업구간(역)</td><td width="711" colspan="2">  (경강선(舊성남여주선)과 직결)~   부발[부발읍 가산리] ~111역[여주군 가남면 대신리] ~112역[장호원읍 장호원리 및  음성군 감곡면 왕장리 경계] ~221역[충주시 앙성면 돈산리] ~222역[신호장, 충주시 금가면 하담리] ~현 충주역 ~311역[충주시 살미면 세성리] ~312역[충주시 수안보면 안보리] ~313역[괴산군 연풍면 원풍리] ~314역[문경시 문경읍 마원리](기존 문경역 이설) ~(문경선 직결)</td></tr><tr><td width="224">노선연장</td><td width="711" colspan="2">93.185km</td></tr><tr><td width="224" rowspan="4">노선규격</td><td width="205">전기방식</td><td width="500">교류 25000V</td></tr><tr><td width="205">신호방식</td><td width="500">ATP</td></tr><tr><td width="205">배선</td><td width="500">복선 노반 단선 철도</td></tr><tr><td width="205">차량</td><td width="500">  -</td></tr><tr><td width="224">개통시기</td><td width="711" colspan="2"><ul><li>부발-충주: 2021년</li><li>충주-문경: 2023년 6월</li></ul></td></tr><tr><td width="224">관련노선</td><td width="711" colspan="2"><ul><li>직결운행:  <a href="http://frdb2.ivyro.net/990.htm(인천공항-인천), ">제2공항철도</a><a href="http://frdb2.ivyro.net/124.htm">수인선</a>(인천~월곶), <a href="http://frdb2.ivyro.net/137.htm(월곶-시흥시청), ">월곶-판교선</a><a href="http://frdb2.ivyro.net/132.htm">신안산선</a>(시흥시청~KTX광명역), <a href="http://frdb2.ivyro.net/137.htm(광명역-판교), ">월곶-판교선</a><a href="http://frdb2.ivyro.net/154.htm(판교-여주), ">성남-여주선</a><a href="http://frdb2.ivyro.net/150.htm">이천-문경선</a>, <a href="http://frdb2.ivyro.net/388.htm">문경선(문경-점촌) 전철화</a>, <a href="http://frdb2.ivyro.net/371.htm">경북선 복선전철화(점촌-김천)</a>, <a href="http://frdb2.ivyro.net/382.htm">김천-진주-거제 복선전철</a></li><li><a href="http://frdb2.ivyro.net/148.htm">평택-부발 복선전철</a></li><li>교차: <a href="http://frdb2.ivyro.net/281.htm">충북선 고속화</a></li></ul></td></tr><tr><td width="224">참고사항</td><td width="711" colspan="2"><ul><li>이천-감곡 구간과 감곡-충주 구간에서 노선 논란이 많았음</li></ul></td></tr></tbody></table>  <table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="892" bgcolor="silver" colspan="2">■진행상황</td></tr><tr><td width="173">1999. 6 </td><td width="713">" 21세기 국가 철도망 구축 기본계획" 반영</td></tr><tr><td width="173">  1999. 12</td><td width="713">국가기간교통망 계획(1999/12, 건설교통부)에 후반기 계획(2010~2019년)으로 포함</td></tr><tr><td width="173">  2001년 8월</td><td width="713">  제3차 경상북도 종합계획(2000∼2020) 에 포함 </td></tr><tr><td width="173">  2002.3~7</td><td width="713"><ul><li>여주-충주 구간 기획예산처  예비타당성 조사 </li><li>복선 B/C=0.63</li><li>단선 B/C=1.02</li></ul></td></tr><tr><td width="173">2002/12</td><td width="713">2002년 하반기 예비타당성조사 사업 선정 (충주-문경 구간)</td></tr><tr><td width="173">2003/9/15</td><td width="713"><ul><li>충주-문경 구간 기획예산처 예비타당성조사 '경제성 없음' 판정   B/C=0.96</li><li>그러나 여주-충주선 (B/C=1.02) 연계관계로 추진 </li></ul></td></tr><tr><td width="173">2004/9</td><td width="713">기본계획 수립 용역비 2004예산안에 반영(국회제출예정)</td></tr><tr><td width="173">2005.1.7</td><td width="713">충주상공회의소, 충주시의회, 국회의원 이시종 > 중부내륙철도 정책세미나</td></tr><tr><td width="173">2005.3 </td><td width="713">건설교통부 > 기본계획 수립 연 구용역 입찰 공고 ( 타당성 조사와 기본계획 수립, 사전 환경 성 검토, 문화재 지표조사 )</td></tr><tr><td width="173">2005.06~2006.12</td><td width="713">타당성조사 및 기본계획 수립 용역</td></tr><tr><td width="173">2006. 11.28</td><td width="713">건설교통부 > 이천 부발읍-장호원 감곡면 간 21km 시종점 포함 2개역, 기본계획 관보 고시 감곡(장호원)~문경 구간은 충주시와의 노선협의 지연으로 미고시</td></tr><tr><td width="173">2006.12</td><td width="713">충주시 > 노선설문조사<ul><li>제1안 감곡-노은(문성)-주덕(화곡)-이류(만정)-살미(세성)-수안보(안보) </li><li>제2안 감곡-앙성(돈산)-금가(사암)-충주역-살미(세성)-수안보(안보) </li><li>제3안 감곡-앙성(돈산)-이류(본리)-이류(만정)-살미(세성)-수안보(안보)</li></ul>조사 결과 2안이 시민들의 지지를 받아, 충주시 공식안으로 채택</td></tr><tr><td width="173">2007. 8</td><td width="713">노반기본설계 착수</td></tr><tr><td width="173">2009.3</td><td width="713">감곡(장호원)~문경 구간 노선 확정</td></tr><tr><td width="173">2009.3~4</td><td width="713">기본계획 고시 위한 관계기관 협의</td></tr><tr><td width="173">2009.5.19</td><td width="713">국토해양부 > 이천-충주-문경 철도 기본계획고시</td></tr><tr><td width="173">2010.12.21</td><td width="713">총사업비 변경</td></tr><tr><td width="173">2010.12.30</td><td width="713">노반 실시설계 발주</td></tr><tr><td width="173">2011.1</td><td width="713">국토해양부 > 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함</td></tr><tr><td width="173">2011.3.21</td><td width="713">노반 실시설계 계약 및 착수</td></tr><tr><td width="173">2012.9</td><td width="713">기획예산처 > 중부내륙선철도 복선화 사업 예비타당성 재조사 통과 못함 B/C=0.293~285,  AHP=0.401 </td></tr><tr><td width="173">2012.9~2013.9 </td><td width="713">실시설계 재착수 (단선)</td></tr><tr><td width="173">2014.1.10</td><td width="713">이천-충주 철도건설사업: 전략환경영향평가 초안 공청회 (여주시 가남읍 읍사무소)</td></tr><tr><td width="173">2014.7</td><td width="713">설계완료</td></tr><tr><td width="173">2014.11</td><td width="713">이천-충주: 착공 (3개 공구)</td></tr><tr><td width="173">2014.11</td><td width="713">문경시 구간 주민설명회</td></tr><tr><td width="173">2014.12.22</td><td width="713">국토교통부고시 제2014-833호 > 이천~충주 철도건설사업(여주시, 음성 ~ 중앙탑면간) 실시계획 승인<ul><li>전체 54.02km 구간 중 23.993km 구간에 대해서 승인</li><li>111정거장(여주시 가남읍 태평리)과 221정거장(충주시 앙성면 돈산리) 위치만 승인</li></ul></td></tr><tr><td width="173">2015년 상반기</td><td width="713">112역 위치에 대한 지역 갈등 종결 (이천시 장호원읍 vs 음성군 감곡면)</td></tr><tr><td width="173">2015.8</td><td width="713">이천-충주: 착공 (2개 공구)</td></tr><tr><td width="173">2015.9.22</td><td width="713">국토교통부고시 제2015-688호 > 이천 ~ 충주 전 구간 승인<ul><li>총 63.062km </li><li>112정거장(이천시 장호원읍 노탑리 ~ 음성군 감곡면 왕장리) 및 222신호소 위치 승인</li></ul></td></tr><tr><td width="173">2015.11.4</td><td width="713">이천-충주 구간 기공식 (충주역 광장)</td></tr><tr><td width="173">2017.11.28</td><td width="713">국토교통부고시 제2017-767호 > 사업 명칭이 "이천~충주 철도건설사업"에서 "이천~문경 철도건설사업"으로 변경<ul><li>6,8공구 사업구간 포함</li><li>총 89.908km</li><li>311정거장(충주시 살미면 세성리)과 313정거장(괴산군 연풍면 원풍리) 추가</li><li>사업시행 기간:  ~2021년 12월 31일</li></ul></td></tr><tr><td width="173">2018.8.6</td><td width="713">국토교통부고시 제2018-486호 > 이천-문경 철도건설사업 실시계획 변경 승인 (7,9공구(312,314역) 추가)</td></tr></tbody></table>  <table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="100%" bgcolor="silver">▶<a href="http://frdb.wo.to/">미래철도DB</a> 해설</td></tr><tr><td width="893"><ul><li>건설교통부의 국가기간교통망 계획상의 한 노선이다.</li><li>이천-충주선은 현재 추진중인 성남-여주선의 연장선 개념이며, 향후 충주를 지나 문경선의 문경까지 연장된다.</li><li>결과적으로 인천공항~고속철도 광명역(제2공항철도< 인천시,건교부> ), 고속철도 광명역~판교역(남부역-성남여주선< 건교부> ), 판교역-이천(시설공단, 건교부), 이천-충주선(충북도,건교부), 충주-문경선(경북도,건교부), 문경-점촌(기존 문경선), 점촌-김천(기존 경북선), 김천-진주~삼천포의 국내 제3 기간 철도축인 " 중부내륙선" 의 일부가 된다.</li><li>특히 이 사업을 통해 충주에서 기존 충북선과 " 중부내륙선" 이 십자 형태로 교차함으로써, 충주는 중요 철도요충지로 성장할 수 있게 된다. </li><li>현 운행중단 상태인 문경선이 충주-문경선과 연결되면서 부활하는 것도 주목할 점이다.</li></ul></td></tr></tbody></table>(update : 2018/8/8)<hr><h4>이천~충주~문경선 노선도 </h4><h4 style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FA2D4B5C989BA027" class="txc-image" width="596" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="596" exif="{}" data-filename="이천문경선.jpg" id="A_99FA2D4B5C989BA027D841"/></h4><h4 style="text-align: center;">노선안내도 (저작권 : 한국철도시설공단)</h4> <img width="41" class="txc-image" id="tx_entry_5404" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/146246494ECB5D7D19" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="41" id="A_146246494ECB5D7D19A2D8"/> 정보통  <a class="tx-link" href="http://cafe.daum.net/my1179" target="_blank">역세권 명가(名家) 부사친카페♧ http://cafe.daum.net/my1179</a>   잠깐만요~ 신설역세권이라 많이 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