지오이브이, "1년 연료비 5만원 전기차 양산"

[RV랑SUV랑]

이거 기사로 난 사실인데, 아직도 안믿깁니다.

정말 보편화가 될런지?

연비나 유지비도 적게 드는데다, 휘발류나 가스 같은 유류비 지출이 없어 정부 세수 확보에 비상이 걸릴 것 같은데, 과연 어떤 식으로 세금 명목을 확보 하려는지...

그나저나 1000원으로 300km를 간다?

대략 난감~.

이거 보다 훨씬 가벼운 장난감 자동차도 1000원 짜리 건전지로 가는 거리가 한정이 되었는데, 사실을 접한 순간 충격이기도 하고, 의구심이 들기도 하고...

1년 연료비 5만원 전기차 양산이라...

기사로 나온 말인데 신뢰가?!?!?!?

이 기사를 쓴 기자 성씨도 좌씨네요?

첨들어 보는 성씨...

하여간 잼 있는 기사라는 생각도 들고, 아직도 믿기지 않습니다 그려...

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지오이브이, "1년 연료비 5만원 전기차 양산"

[edaily 2005-05-18 16:41]

[edaily 좌동욱기자] 전기자동차 개발업체인 지오이브이가 국내 최초로 올 하반기께 전기자동차를 대량 생산한다고 밝혔다.

이를 위해 지오이브이는 25일 오전 서울 롯데호텔에서 4인승 전기자동차 `GEO EV1` 컨셉트카 발표회를 갖는다. 전기자동차가 시험적으로 만들어 사용된 적은 있지만 대량생산을 목표로 일반에 공개되는 것은 이번이 처음이다.

지오이브이는 `GEO EV1`가 한번 충전할 경우 250Km를 달릴 수 있으며 최고시속은 120Km에 이른다고 밝혔다. 가정용 전력으로 3시간만에 충전이 가능하며 크기는 GM대우의 마티즈와 비슷하다.

전형민 지오이브이 사장은 "자가용 승용차의 연평균 주행거리인 1만5500km를 주행할 경우 연간 연료비가 5만원에 불과하다"며 "이는 마티즈와 같은 경차가 동일한 거리를 주행할 경우 드는 연료비 130만원에 비해 극히 경제적"이라고 주장했다. 1000원으로 300km를 달릴 수 있다는 것이다.

전 사장은 이어 "전기자동차 개발에 성공할 수 있었던 가장 큰 요인은 배터리에 있다"며 "리튬이온 폴리머 배터리를 자동차용으로 개발해 장착함으로써 배터리의 무게와 부피를 줄이고 납축전지로 인한 환경오염문제도 해결했다"고 설명했다.

지오이브이는 올해 하반기부터 100대를 시범 생산한 후 내년에는 1000대, 2007년에는 7000대로 생산량을 늘려간다는 계획이다.

이를 위해 지오이브이는 프랑스의 소형차 생산업체인 MC와 포괄적 업무제휴를 맺고 MC의 마이크로카 플래폼을 이용, 차량을 생산키로 했다.

하지만 업계에서는 `GEO EV1`이 양산되기까지 걸림돌이 많다고 지적하고 있다.

`GEO EV1`는 연료비 측면에서 경쟁력을 가지고 있지만 가격 경쟁력은 휘발유 차량에 비해 극히 떨어진다. 실제 `GEO EV1`의 대당 예상 판매가격은 2500만원으로 800만원대의 마티즈에 비해 가격이 2배 이상 비싸다.

또 지오이브이는 올해부터 전기차를 양산한다는 계획이지만 현재까지 공장 부지와 판매처를 확보하지 못한 상태다. 자동차가 양산된 이후 예기치 못한 결함이 발생할 수도 있다.

이에 대해 전 사장은 "전기차를 양산하기에 아직까지 부족한 점들이 있지만 성능을 입증하고 투자를 유치하기 위해서라도 컨셉카 발표회를 갖게 됐다"며 "정부와 몇몇 지자체에서 관심을 보이고 있는 만큼 올해 전기자동차를 양산한다는 계획은 성공할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

지오이브이는 전기자동차를 개발하기 위해 지난해 2월 자본금 5억원으로 설립됐다. 평화자동차 개발팀에서 활동한 이정용 연구소장이 전기차 개발을 주도해 왔다고 회사측은 설명했다.

좌동욱 기자

[하늘산]

에혀~ 맹한 투자가만 망가지겠구먼요......

[하루에열두번]

엔진도 올라가나요? 그리고 세금은? ^^어떻게 책정될지~~

[하루에열두번]

마티즈랑 단순비교해서 전기차 10년타야지 마티즈타는거랑 비슷해질거같은데~ 현실적으로 좀 힘들지 않겠습니까? 그리고 전지교체비용이 몇백만원 들어갈텐데요~ 아무래도 힘들거 같아요~~

[로보코]

불가능한 일은 아니나 과장이 심하군요 그정도의 1/10의 효과만있어도 세계경제 기빈이 뒤바뀔 사건인데 언론사들이 가만 있겠습니까? 지방이나 군소 언론의 경우 돈만주면 과장광고 그냥 실어 줍니다

[알데바란]

1원으로 300km라는 기사는 저도 봤습니다. 사실이라면 정말 놀랄만한 일임에 분명하죠.. 물론 현존하는 내연기관들의 에너지 효율은 최악수준이지만 이정도 출력에 이정도 효율을 보이는 엔진도 내연기관을 제외하고는 찾기 어렵거든요,,,

[오링거사]

배터리 값을 안치는군요. 배터리 수명이 있는데.... 사실 전기 자동차중에 제일 비싼 부품이 배터리 아닌가요?

[RV랑SUV랑]

문제는 "전기자동차 개발업체인 지오이브이가 국내 최초로 올 하반기께 전기자동차를 대량 생산한다고 밝혔다." 이 대목이라는 겁니다. 그럼 곧 시판을 한다는 얘기인데...전 반신반의 하는 단계입니다. 그리고 정부는 어떤 식으로 세금을 거둘지...

[알데바란]

차량 가격이 약 2500이라고 하던데.. 왠만한 중형차보다 비싼 가격이죠.. 그리고 저 베터리 수명 길어야 2~3년일텐데. 아마 베터리 가격만 500만정도는 하지 않을까요?? 2~3년마다 베터리를 교환해야하니.. 아마도 세금은 베터리에 부과하지 않을까 생각됩니다...ㅋ

[알데바란]

2000CC급 게솔린차가 1년에 2만 주행할경우 고속도로 시내 합쳐서 평균 연비 8로 계산하면..휘발류 리터당 1450원 계산한 경우 사용되는 연료량은 2500리터 지출금액은 3,650,000원이고 2년이면 7,300,000원..이중 5,000,000원은 세금이니...

[알데바란]

2년한 한번씩 교체하는 베터리원가 5,000,000에 세금 5,000,000부과하면 되겠네요.. 그럼 세금 휘발류와 동일하게 거둘수 있겠죠....ㅋㅋ 연비는 죽이는데 베터리 비용이 2년에 10,000,000원씩 깨질듯...쿠쿠

[알데바란]

아니 마티즈급이라고 했으니 마티즈로 계산해야 하나?? 다시 계산해보죠...ㅋㅋ 마티즈 1년에 20,000뛰고 휘발류값 1450원 연비 평균 14키로 잡고..1년간 사용한 휘발류 1429리터.. 기름값 2,072,050원 이중 세금 약 1,400,000원..

[알데바란]

2년이면 2,800,000원이니... 5백만원 하는 베터리에 세금 60%붙여서 8백만원에 팔면 되겠넹...ㅋㅋ 아마도 주기적으로 교환해야하는 베터리에 과세할것이 분명합니다. 아니면 차량 자체에 높은 세금을 부과해서 한꺼번에 뽕을 뽑던지..

[돈주앙]

개정부가 시민들 싸게 타고 다니는 꼴은 절대 안본다는 사실은 변함없습니다 어떻하든 세금 붙여 먹겠죠

[자동차맨]

세녹스사장이네,,,세녹스망하고,여기로 갔네,,,,부디 성공하시길....

[개고기2]

이거 전형적인 사기 수법이구만요. 이렇게 정보 흘려서 투자자 유치하고, 돈 좀 모이면 증발해 버리는...