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: (서울산업대 자동차공학과 교과목)
: 1 학 년 교 과 목 소 개
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: 자동차구조학(Automobile Structure)
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: 각종 자동차구조의 주요부분인 동력발생장치, 현가장치, 조향장치 및 제동장치의 구조와 원리 그리고 관련되는 이론과 실습을 통하여 보다 실질적인 자동차구조에 관련된 제반사항을 취급한다.
:
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: 가솔린엔진 및 디젤엔진
: 엔진본체
: 냉각장치
: 연료장치 및 흡배기장치
: 차축 및 현가장치
: 휠얼라이먼트
: 조향장치
: 브레이크장치
: 자동차의 주행성능
: 전기전자장치
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: 정역학(Statics)
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: 자동차를 비롯하여 각종 구조물의 안전설계에 필수적인 정역학적인 기본원리와 기초지식에 중점을 두고 예제문제와 연습문제에서는 가급적 차량에 관련된 소재를 많이 취급한다.
:
: 기본개념 (스칼라와 벡터, 모멘트, 우력 및 합력)
: 2차원의 힘계 (힘의 직각분력, 모멘트, 우력 및 합력)
: 3차원의 힘계 (힘의 직각분력, 모멘트, 우력 및 합력)
: 2차원에서의 평형 (역학적계의 분리, 평형조건)
: 3차원에서의 평형 (평형조건)
: 구조물의 해석
: 질량중심과 도심, 관성모멘트
: 분포력 (보, 가요성케이블, 유체정역학)
: 마찰
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: 2 학 년 교 과 목 소 개
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: 열역학(Thermodynamics)
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: 공학의 기초과목으로서 열과 일 및 이들과 관련되는 물질의 성질을 다루며 자연현상을 다스리는 열역학의 기본법칙과 열기관의 기초원리를 이해하도록 한다.
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: 열역학의 응용장치 및 시스템
: 열역학 개념 및 정의
: 순수물질의 상태량
: 일과 열
: 열열학 제1법칙
: 열역학 제2법칙
: 엔트로피
: 가역에너지와 비가역성
: 증기 동력사이클
: 기체 동력사이클
: 냉동사이클
: 열역학 관계식
: 혼함물 및 용액
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: 전기전자공학 및 실험(Electrical Electronic Engineering & Lab)
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: 최근 자동차는 전기전자부품의 비중이 날로 늘어나고 있으므로 전기전자의 기본원리에 대한 이해가 필수적이다. 본 과목은 전기전자를 전공하지 않은 학생을 대상으로 기초적인 전기전자 이론과 이와 관련한 실험을 다룬다.
:
: 전기화로의 기본원리
: 전기회로의 요소 및 해석
: 자기, 자기단위 전자유도
: 이덕턴스 및 커페시턴스
: 페이저해석
: 아날로그시스템의 원리 및 요소
: 반도체, 마이크로프로세서 및 디지털회로
: 전기기계 시스템의 원리
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: 동역학(Dynamics)
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: 동역학은 기계계열의 기본과목이며 자동차는 대표적인 기계라고 할 수 있다. 본 과목은 근대 물리학의 한 분야인 뉴우튼의 법칙에 기초를 두고 기계에 가해지는 힘과 운동과의 관계를 설명하는 구체적인 이론과 이를 이용하여 다양한 문제를 푸는 실제적인 기술을 다룬다.
:
: 질점의 운동학
: 질점의 운동역학
: 질점계의 운동역학
: 강체의 평면운동학
: 강체의 평면운동역학
: 강체의 3차원 운동 및 동역학
:
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:
: 기계운동학(Kinematics & Dynamics of Machinery)
:
:
:
: 기계설계시 기계를 구성하는 기구의 운동 및 동력학을 고려하여야 한다. 기구란 여러개의 물체가 상대적으로 운동을 하는 기계의 기본구조이다. 본 과목은 동역학을 기초로 하여 기계의 운동을 해석하고 이를 응용한 설계기술을 다룬다.
:
: 기구학의 기초이론
: 위치,속도 및 가속도 해석
: 기구의 2차원 운동학 및 동역학
: 기구의 3차원 운동학 및 동역학
: 캠의 기구해석 및 캠의 설계
:
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: 차량동역학(Vehicle Dynamics)
:
:
:
: 자동차는 인원 및 화물을 안전하게 효율적으로 수송하여야 하므로 자동차의 동적거동을 정확히 해석하고 자동차설계시 이를 종합적으로 고려하여야 한다. 본 과목은 자동차의 운동을 해석하고 자동차를 설계하기 위해 동역학 및 진동이론을 적용하는 기본이론과 기술을 다룬다.
:
: 자동차의 동적거동 및 해석방법
: 가속 및 제동성능해석
: 자동차 현가장치이론 및 해석
: 타이어의 동적특성
: 자동차의 조향이론
: 자동차의 코너링 특성
: 자동차의 안전성
:
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:
: 재료역학(Mechanics of Materials)
:
:
:
: 각종 구조물이 외력을 받아 변형될 때 구조물내 여러형태의 응력분포와 변형상태를 해석적으로 규명할 수 있게하고 실제로 각종 차량의 요소설계 및 구조해석에 기본이 되는 기초를 익힌다.
:
: 인장, 압축 및 전단
: 2축인장과 압축
: 비틂
: 보 속의 응력
: 평면응력과 평면 변형도의 해석
: 보의 처짐
: 부정정보
: 기둥이론
: 재료의 기계적성질
:
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:
: 계측공학 및 실험(Measurement Theory & Experiment)
:
:
:
: 계측의 기초이론, 각종계측기기의 작동원리에 대한 이론적 지식을 학습하고 이를 바탕으로 하여 계측기기 응용에 관한 실무지식을 배양한다.
:
: 계측기기의 기초지식
: 신호조절 및 데이터 해석
: 운동, 힘 , 토크의 계측
: 유압, 압력의 계측
:
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:
: 공업재료학 및 실험(Engineering Materials & Lab)
:
:
:
: 각종 공업용 재료의 종류, 조직 및 특성 등을 이론과 실험을 통해 익힌다.
:
: 원자 구조와 원자 결합
: 결정질 고체의 구조와 결함
: 확산과 상변태
: 금속의 기계적 성질
: 전위와 강화기구
: 파괴
:
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:
: 공업수학(Engineering Mathematics)
:
:
:
: 공학의 제반 문제를 수리적으로 해석하기 위해 미분방정식을 중심으로 교수 강의 한다.
:
: 1계 미분방정식
: 선형 미분방정식
: 미분방정식의 멱급수 해법
: 라플라스 변환
: 벡터
:
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:
: 프로그래밍(Programming)
:
:
:
: 공학의 수치계산에 필요한 포트란언어의 문법강의 및 전산실습을 통해 프로그래밍 능력을 배양한다.
:
: FORTRAN 프로그램의 기초
: 제어문
: 선언문
: Do 문
: 함수와 부프로그램
:
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:
: 자동차재료(Automotive Materials)
:
:
:
: 자동차에 사용되는 재료의 본질과 기계적 특성을 이해하고, 최근의 자동차 재료에 대한 경향을 이해한다.
:
: 자동차 재료의 개요 및 기계적 특성
: 강의 열처리
: 탄소강 및 합금강의 기계적 특성
: 세라믹 재료와 그 성질
: 복합재료와 그 성질
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:
:
: 자동차동력전달장치 및실험 (Automotive Power Train & Lab)
:
:
: 자동차 동력전달장치의 구성, 구조, 기능 등을 이론과 실습을 통해 익힌다.
:
: 동력전달방식의 종류
: 클러치
: 변속기
: 오우버 드라이브(Overdrive)
: 드라이브 라인(Drive Line)
: 감속기어 및 차동 기어장치
: 구동축
: 구동바퀴
:
: 기초요소제도(Machine Element Drawing)
:
:
:
: 현장에서 설계자가 의도한 사고적 구상을 생산자 즉, 제작자에게 정확히 전달할 수 있도록 표준규격에 의해 그 도법을 전수 강의한다.
:
: 제도용기구와 사용법
: 선과 글자연습
: 평면기하도법과 투상법
: 도형표시방법과 투상법
: 보조 투상도
: 치수기입법
: 표면거칠기
: 공차, 체결용 부품도
: 축, Bearing, Gear(연습도)
:
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:
: 기계기초실습(Machine Shop Practice)
:
:
:
: 기계부품 제작의 과정을 가공별로 분류해서 기본적인 실습을 익힘으로써 제작공정을 이해하고 실제 작업수행 능력을 갖도록 한다.
:
: 주조(목형제작)
: 주조(조형작업)
: 주조(용해)
: 판금용접(일반 판금,전개도)
: 판금용접(Gas 용접)
: 판금용접(Arc 용접)
: 수가공 및 측정(탭, 줄작업)
: 수가공 및 측정(측정)
: 절삭가공(밀링작업)
: 절삭가공(밀링작업)
: 특수가공(연삭가공)
:
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:
: 기계공작법 및 실험(General Manufacturing Process)
:
:
:
: 기계제작의 기본 공정법을 단원별로 교수하고 이들을 실제 현장에서 이용하는 공정들과 연계하여 핵심부분을 요약하여 학생들에게 전수 강의한다.
:
: 주조
: 소성가공
: 용 접
: 강의 열처리와 표면처리
: 측정, 수가공, 판금 및 제관
: 기계가공
: 특수가공
: NC 공작기계
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:
: 3 학 년 교 과 목 소 개
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:
: 내연기관(Internal Combustion Engine)
:
:
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: 내연기관의 성능, 기본사이클 및 실제사이클, 가솔린 및 디젤기관의 연소과정, 대기오염과 대책 그리고 기관의 냉각 및 윤활 등에 대한 기초적인 지식을 정확하게 이해하고 자유로이 응용할 수 있도록한다.
:
: 기본 작동원리 및 특성
: 열역학적 원리
: 기관의 성능
: 연료와 연소
: 스파크 점화엔진
: 압축 착화 엔진
: 흡기 및 배기과정
: 2행정엔진
: 실린더 내부유동
: 터보과급
: 엔진 모델링
: 내연기관의 열전달
: 시험법
:
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:
: 열전달(Heat Transfer)
:
:
:
: 열전달의 물질적 근원에 대한 참된 원리를 이해시키고 이 근원들과 열적시스템 사이의 관계를 확실하게 인식시켜 에너지의 합리적인 이용, 대체 에너지의 개발, 전자기기의 냉각등 우리가 당면한 실제적인 문제에 응용할 수 있도록 전도, 대류 그리고 복사 열전달에 대한 기초지식을 교수한다.
:
: 전도의 개요
: 1차원 정상상태 전도
: 2차원 정상상태 전도
: 과도 열전도
: 대류의 개요
: 외부유동
: 내부유동
: 자유대류
: 비등 및 응축
: 열교환기
: 복사
: 표면사이의 복사교환
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:
: 유체역학(Fluid Mechanics)
:
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: 유체의 성질, 유체정역학, 유체유동의 개념과 기초방정식, 차원해석, 점성유동 및 경계개념 등에 대한 기초지식을 교수하여 유체를 이용하고 응용하는 능력을 갖게 한다.
:
: 유체의 개념, 열역학적 성질 및 기본적인 유동해석 방법
: 유체의 압력 분포
: 검사체적의 적분관계식
: 유체입자의 미분관계식
: 차원해석과 상사
: 덕트내의 점성유동
: 경계층유동
: 비점성 압축성 유동
: 압축성 유동
: 개수로 유동
: 터보기계
: 유체계측
:
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:
: 기계진동학(Mechanical Vibrations)
:
:
:
: 기계의 진동은 규칙 또는 불규칙적으로 반복되는 운동으로 일어나며 기계시스템의 성능이 고도화되고 정밀화됨에 따라 진동은 반드시 고려해야할 요소이다. 또한 진동은 많은 경우에 소음을 동반한다. 본 과목은 기본적인 진동이론을 설명하고 기계를 설계제작하거나 또는 시험할 때에 필요한 기본적인 진동해석 기술을 다룬다.
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: 진동의 기본이론
: 1자유도계의 자유진동
: 1자유도계의 강제진동
: 2자유도계의 진동
: 다자유도계의 진동
: 고유진동수와 진동모드
: 진동의 제어
: 진동측정 이론
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:
: 기계요소설계(Mechanical Element Design)
:
:
:
: 자동차를 비롯하여 각종 기계를 구성하고 있는 기계부품 및 설계요소의 안전설계를 위하여 각 부분의 기능을 이해하고 역학적인 해석기술과 설계기술을 응용할 수 있는 능력을 기른다.
:
: 재료의 강도 및 기계의 안전설계
: 나사, 보울트, 너트 등의 설계
: 키, 코터, 핀 등의 설계
: 리벳이음 설계
: 용접이음설계
: 축이음과 클러치설계
: 구름베어링과 미끄럼 베어링
: 브레이크 및 스프링 설계
: 기어 전동요소설계
: 벨트 및 로우프 전동장치
:
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:
: 자동제어 및 실험(Automatic Control & Experiment)
:
:
:
: 자동제어시스템의 기본개념을 이해시키는 기초 과정으로서, 시스템의 해석과 제어계 설계에 필요한 이론 및 실무지식을 배양한다.
:
: 피드백제어의 개념
: 수학 기초의 정리
: 전달함수와 블록선도
: 제어계의 주파수특성
: 제어계의 과도특성
: 안정판별
: 제어계 설계
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: 자동차샤시설계(Vehicle Chassis Design)
:
:
:
: 자동차 샤시는 엔진과 차체를 제외한 동력전달장치, 현가장치, 조향장치 및 제동장치로 분류될수 있으며 자동차의 기본적인 운동성능을 담당하는 장치이다. 이 과목을 이수하기 위해서는 기계운동학, 동역학 , 및 기계요소설계에 관한 기본지식이 요구된다. 이 과목은 자동차 샤시의 원리 및 개념설계에서 부터 각 장치에 대한 부품 설계 방법을 포함한다.
:
: 자동차 샤시의 기본구성
: 액슬, 바퀴, 및 타이어의 기본 원리
: 조향장치의 원리 및 설계
: 자동장치의 원리 및 설계
: 자동장치의 원리 및 설계
: 샤시 레이 아웃 설계
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:
: 유압공학 및 실험(Fluid Power Engineering & Experiment)
:
:
:
: 유압 시스템 및 공기압 시스템을 구성하는 각종 요소의 원리와 구조, 유공압 회로 설계법에 대하여 교수한다.
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: 유압펌프
: 유압 작동유
: 유공압 액츄에이터
: 유공압 밸브
: 유공압 회로 설계
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:
: 수치해석 및 연습(Numerical Analysis & Practice)
:
:
:
: 연립방정식, 미분방정식, 비선형방정식, 경계치 문제의 해법 등 공학적 계산에 필요한 각종 수치계산법의 이론을 익히고, 실습을 통해 전산기를 이용한 수치계산능력을 배양한다.
:
: 함수의 근사계산
: 방정식의 해법
: 수치 적분
: 행렬과 연립방정식
: 행렬의 고유치와 벡터
: 상미분 방정식의 해법
: 편미분방정식의 해법
: Curve Fittting
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:
: 자동차동력전달장치 및 실험(Automotive Power Train & Lab)
:
:
:
: 자동차 동력전달장치의 구성, 구조, 기능 등을 이론과 실습을 통해 익힌다.
:
: 동력전달방식의 종류
: 클러치
: 변속기
: 오우버 드라이브(Overdrive)
: 드라이브 라인(Drive Line)
: 감속기어 및 차동 기어장치
: 구동축
: 구동바퀴
:
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:
: 기계제작공정(Machine Manufacturing)
:
:
:
: 가공공정의 이해와 이의 활용으로 제조기술 및 효율성을 극대화 할 수 있도록 각 단원별로 요약하여 산업현장에서 바로 실행할 수 있도록 한다.
:
:
: 일반적 개요
: 재료의 기계적 성질
: 금속의 구조와 가공특성
: 주조공정
: 부피성형가공
: 판재성형가공
: 절삭가공
: 연삭 및 특수 가공
: 폴리머와 강화플라스틱 가공
: 분말금속과 세라믹가공
: 접합과 이음
: 가공자동화
: 통합기공 시스템
: 가공의 경쟁력과 경제성
: 자동차공학 실험-I(Automotive Engineering Lab-I)
:
:
:
: 자동차에 관한 이론 및 응용기술을 실습을 통하여 익힘으로써 자동차 부품 및 시스템의 제작, 설계에 필요한 기초 지식을 배양한다.
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: 가솔린기관 기초 실험
: 디젤기관 기초 실험
: 동력전달장치 기초 실험
: 현가장치 기초 실험
: 조향장치 기초 실험
: 제동장치 기초 실험
: 자동차 전기, 전자장치 기초 실험
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:
: 자동차공학 실험-II(Automotive Engineering Lab-II)
:
:
:
: 자동차에 관한 이론 및 응용기술을 실습을 통하여 익힘으로써 자동차 부품 및 시스템의 제작, 설계에 필요한 기초 지식을 배양한다.
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: 가솔린기관 응용 실험
: 디젤기관 응용 실험
: 동력전달장치 응용 실험
: 현가장치 응용 실험
: 조향장치 응용 실험
: 제동장치 응용 실험
: 자동차 전기, 전자장치 응용실험
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:
: 4 학 년 교 과 목 소 개
:
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:
: 자동차공기조화(Automotive Air Conditioning)
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: 자동차의 고급화, 안락화, 자동화 그리고 고기술화가 가속됨에 따라 요구되는 쾌적공조를 위해 조화공간에서 발생하는 부하를 계산함으로써 최적공기조화 장치를 설계할 수 있는 기초지식을 교수한다.
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: 냉동 및 공기조화의 적용
: 기초열이론
: 습공기선도 및 습표면 열전달
: 냉방과 난방부하계산
: 공기조화 장치
: 휀과 덕트장치
: 펌프와 배관
: 냉각 및 감습코일
: 공기조화의 제어
: 증기압축사이클
: 압축기
: 응축기와 증발기
: 팽창기구
: 증기-압축 시스템 설계
: 냉매
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:
: 열시스템설계(Thermal System Design)
:
:
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: 열역학, 유체역학, 재료역학, 내연기관 그리고 기계설계 등의 지식을 자동차 기관 설계에 적용할 수 있도록 간단한 엔진 주요구 동부품을 실제로 설계한다.
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: 엔진주요제원 결정
: 예상지압선도
: 엔진성능곡선
: 피스톤,크랭크기구의 역학
: 피스톤 설계
: 크랭크샤프트 설계
: 타이밍기어 설계
: 플라이휠 설계
: 캠 및 캠샤후트 설계
: 밸브, 스프링 설계
: 실린더헤드설계
: 크랭크케이스 설계
: 냉각핀 설계
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: 마이크로프로세서응용(Microprocessor Applications)
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: 마이크로프로세서의 용도는 실로 다양하며 고도의 기술을 이용하여 소형화, 저가화 되어지고 있고 특히 자동차에 대한 이의 적용분야는 갈수록 확대되고 있다. 본 과목은 마이크로프로세서의 기본이론과 원리를 이해시키고 기계어 또는 C언어를 이용한 마이크로프로세서 응용기술을 다룬다.
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: 마이크로프로세서의 구조
: 반도체의 전자원리
: 마이크로프로세서의 디지털이론
: 기계어 프로세서의 작성법
: 입축력 인터페이스
: 마이크로프로세서에 의한 기본연산
: 마이크로프로세서의 의한 제어응용
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: 자동차메카트로닉스(Automotive Mechatronics)
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: 오늘 날의 자동차는 각종 전기전자제어 기술을 적용하여 점점 고능률화 및 고안전화 되어가고 있다. 즉 엔진의 전자제어, ABS/TCS, Air Bag, 능동 및 반능동식 현가장치, 4륜조향(4WS) 등의 적용이 그것이며 나아가서 통합제어를 이용한 Smart Vehicle로 까지 발전해가는 도중에 있다. 본 과목은 이러한 메카트로닉스기술을 자동차제어 응용하기 위해 기본적인 제어기술, 센서를 이용한 계측, ECU 및 액츄에이터의 응용기술을 다룬다.
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: 자동차 전기전자제어 기초
: 마이크로프로세서를 이용한 제어기술
: 센서응용기술
: 신호처리 기술
: 액츄에이터 응용
: 실시간 제어
: 제동, 현가 및 조향장치에 대한 제어기술 응용
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: CAD/CAM
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: 컴퓨터를 이용하여 설계 및 제도뿐만 아니라 기계가공에 대해 실제 도면화 작업과 제작기술을 습득하여 생산현장에서 첨단장비를 활용하여 자동화를 추진할수 있는 기본을 갖추도록 학습한다.
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: CAD 소프트웨어의 활용 및 운용법
: 수치제어의 기본원리
: 절삭가공의 기본원리, 공구수명
: Manual 프로그래밍
: 자동 NC 프로그래밍
: 곡면모델링을 위한 기초수학
: 좌표변환과 컴퓨터 그래픽스
: 자유곡면형상의 설계와 모델링
: 점 데이터의 보간에 의한 곡면모델링
: 단면곡선의 Sweep에 의한 곡면모델링
: 자유곡선의 NC 절삭가공 원리
: CAD 시스템을 이용한 곡면모댈링 및 3차원 NC가공
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: 자동차 차제 설계(Vehical Body Design)
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: 각종 자동차의 차체 구조 및 설계법을 학습한다.
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: 차체 계획법
: 주요 구조 및 보조구조
: 도장 및 방청
: 방진, 방음, 차열
: 차체재료
: 승용차, 버스, 트럭의 차체 설계
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: 현장실습(Field Training)
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: 학교에서 배운 이론과 실습을 토대로 현장학습을 통해 현장에서의 적응 능력을 배양한다.
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: 자동차 제어공학 및 실험(Automotive Control Engineering &Experiment)
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: 자동차 주요 구성요소의 제어를 위한 이론 및 실무 지식을 배양한다.
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: 제어이론의 정리
: 동력 장치 제어계
: 제동 장치 제어계
: 현가장치 제어계
: 계장 ( 센서, 엑추에이터, 지시계)
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: 자동차공학과는 4년동안 미분적분 , 물리학으로 시작해서
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: 미분적분으로 끝난다구하네여
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: 역학을 기초로 차를 설계하기 때문에 수학 물리는 필수
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: 자기가 수학이나 물리를 잘한다고 생각하면 도전해보세요