스크랩 [AFV] M1078 Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) Standard Cargo Truck [1/35 Trumpeter MADE IN CHINA]PT1

[mirageknight [왕성국]]

안녕하세요~ 미라지나이트 입니다.

갑자기 날씨가 너무 더워졌네요.. 한여름을 방불케하는 더위로 정신이 몽롱할 지경입니다.

5월2일 석가탄신일을 시작으로 5일 어린이날까지 길게 5일에 달하는 황금연휴 기간인 5월3일 트럼페터의 2~4월 신제품들이 국내에 입고되었습니다.

공구한 제품 발송하느라 리뷰가 다소 늦었습니다. 다시 달려보도록 하죠…

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 LMTV Light Medium Tactical Vehicles 4x4 Trucks.

[LMTV는 Light Medium Tactical Vehicles의 약자로 4x4 고기동 트럭을 의미한다. 이는 80년대 들어 요구에 의해 전장에서 사용될 새로운 트럭중 하나로 개발된 것으로 험비에 준하는 돌파력과 동일한 자체를 이용 여러 바이에이션을 염두해 두고 개발되어졌다]

LMTV는 Light Medium Tactical Vehicles의 약자로 4x4형 구동형 트럭입니다.

LMTV는 경/中형 2.5-ton용량의 트럭으로 미육군 FMTV계열중 하나입니다. 6x6형 5 ton트럭과 엔진과 변속기를 포함하여 많은 부품을 공유합니다.

[M1078 은 Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) Standard Cargo Truck 으로 불리는 기본형 카고타입으로 2.5톤의 4x4 방식이다. 이외로 동일한 차체를 이용한 6x6 방식의 5톤 규모 타입도 존재한다] 

4x4형 LMTV는 기본차대 (M1080), 표준형화물운반형 (M1078, drop-side tray) 밴형 (M1079)등이 있으며 밴형의 경우 차체가 635mm 높아지지만 공수시 제거가 가능합니다.

[LMTV 는 90년대 부터 각 부대에 보급되기 시작하였으며 이라크전에서 특히 곧잘 보이는 미군장비중 하나이기도 하다]

특수임무용 (LVAD, M1081)은 공수및 공중투하를 위해 전면 방풍유리선을 기준으로 탑승캐빈을 접을 수 있습니다.

M1078 LMTV 표준형 화물운반용 4x4 제원

drop-side tray, 2-doors

길이: 6429mm (253in),

차폭: 2438mm (96in),

차고: 2845mm (112in) - 공수시 높이 (2680mm (105.5in)

윤거: 3900mm (153.5in),

지상고: 559mm (22in)

접근간: 40, departure: 40,

측면각: 30,

등판각: 60%

자체중량:7,84kg (unladen),

최대중량: 9752kg,

견인가능중량: 4700kg

엔진 Caterpillar 3115 ATAAC 디젤 6기통 터보챠지식 인터쿨러,

배기량 : 6.6L,

엔진 bore: 105mm, stroke: 127mm

출력: 168kW (225hp)/ 2600rpm,

토오크: 863Nm (636lb-ft) / 1600rpm

변속기: Allison MD-D7, 7단 자동/선택식

상시4륜구동

전후륜 토오크배분 - 노상 : 30/70, 야지: 50/50

차축: Rockwell, 3.9:1 diff', 2:1 hub reduction, 7.8:1 overall

현가장치: live-leaf/live-leaf,

브레이크: dual circuit air

타이어: Michelin XML 395/85R 20"

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이번에 리뷰할 주제는 미육군 고기동 트럭 M1078 Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) Standard Cargo Truck 입니다.

[M1078 는 약 2.5톤 용량의 화물이나 병력 10여명을 수송할 수 있으며 기존의 M35 시리즈를 거의 대체해 나가고 있다] 

미군은 베트남전을 거치면서 1970년대 중반부터 새로운 전술트럭의 필요성을 느끼고 이에 대한 준비를 하게 됩니다.

 그동안 미군이 사용했던 트럭들은 거의 2차대전부터 쓰여온 트럭을 그대로 이용하고 있거나 그 설계사상에서 크게 벗어나지 못한 구형 트럭들이였습니다.

[미군에서는 80년대 중반부터 해외 일부부대에 도입되기 시작한 이래 현재는 거의 전부대에 배치완료된 상태이며 특히 C-130 급에 공수가 가능한 덕에 해외 파견군에 우선 보급되고 있다고 한다] 

BAE Systems Mobility & Protection Systems (M&PS) 를 주축으로 하는 5개 업체들이 콘소시엄을 만들어 참가하게 되는데 이들

은 미군의 요구사항을 만족하게 됩니다.

[LMTV  의 험지돌파능력은 험비를 능가하는 수준으로 특히 2톤이상을 화물을 적재한 상태에서도 높은 기동력을 발휘한다]

당시 미군이 요구했던 사양은 공수가 가능한 무게와 크기에 험비를 능가하는 우수한 험지돌파능력 그리고 2.5톤 정도의 화물적재

력을 가지며 기본공용차대를 이용 4륜과 6~8륜의 다양한 바리에이션 차량의 개발이 가능할 것 등이였습니다.

[이라크에서 운영중인 LMTV 기본형의 모습 보통 카고 부분에 캔버스제 덮개를 씌여 운영되기도 한다]

1980년 후반부터 미군등이 납품되기 시작한 새로운 전술 경트럭은 기본에 사용되던 2.5 ton 과 5 ton 의 M35 와 M939 시리즈 트

럭들을 교체하게 됩니다.

최근에는 이라크전에도 다수가 참가하여 물자수송과 병력수송등의 임무를 무사히 마쳤으며 최근 이라크전에 참가중인 차량들은

추가장갑을 장착한 장갑강화형도 목격되고 있습니다.

[이라크에 배치된 LMTV 장갑강화형 4x4형]

추

[추가장갑을 장착하기 이전의 LMTV형과 장갑을 강화한 LMTV의 모습을 비교해 볼 수 있다. 뭔가 더 단단해 보일만큼 개조가 잘 되어 있다]

트럼페터의 깜짝 아이템 M1078 Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) Standard Cargo Truck

전세계적으로 불기 시작한 어려운 경기상황에도 불구하고 변함없이 신제품을 쏟아내고 있는 괴물 메이커 트럼페터가 야심차게 내

놓은 신제품중 하나가 바로 오늘 소개할 M1078 Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) Standard Cargo Truck

(01004번) 입니다.

이 제품은 미군이 사용하고 있는 새로운 전술트럭인 고기동 트럭 M1078 Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) Standard

Cargo Truck 을 모형화 한 것으로 험비와 더불어 미군이 후방에서 가장 널리 애용중인 장비중 하나 입니다.

최근에는 이라크 전에도 다수가 이용되고 있는 것이 목격되기도 하지요…

과연 트럼페터의 새로운 전략 아이템이 될것인가..?

M1078 Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) Standard Cargo Truck 이 제품화 된다고 했을 때 일부 모델러들은 환호하지 않

을 수 없었습니다.

다름아닌 이 제품은 같은 차대를 이용한 20여가지가 넘는 다양한 바리에이션 제품 생산이 가능한 제품으로 험비와 마찬가지로 일

단 기본형이 나오면 그뒤를 이어 다양한 제품이 출시됨을 의미하기 때문이였습니다.

즉 트럼페터 입장에서는 일단 기본금형을 가지고도 수많은 바리에이션을 뽑아낼 수 있는 전략제품으로 더할 나위 없는 좋은 아이

템이고 또 저와 같은 현용미군팬 이라면 현용 미육군과 해병대 등에서 사용중인 다양한 고기동전술트럭 바리에이션을 기대할 수

있다는 일석이조의 효과를 기대할 수 있기 때문이죠

Variants/Trailers

[LMTV 의 다양한 바리에이션들... 기본형인 4X4 형과 더불어 같은 차체를 이용하는 6X6타입이 있으며 이는 5톤 규모의 화물을 운반할수 있다. M1082 나 M1095 같은 트레일러를 사용할 경우 더 많은 화물을 운송할수 있다]

Truck/Prime mover

• M1078 standard cargo truck
• M1079 shop van configuration
• M1081 standard cargo LVAD, 2.5 ton capacity, air-droppable
• M1083 standard cargo truck, 5 ton payload
• M1084 standard cargo truck, 5 ton payload, with materiel handling equipment
• M1085 Long Wheel Base (LWB) truck (extended cargo bed to carry ISO Containers
• M1086 Long Wheel Base (LWB) truck with materiel handling equipment
• M1087 Expandable Van
• M1088 tractor truck
• M1089 wrecker
• M1090 dump truck
• XM1091 fuel/water tanker, 1500 gallons
• M1093 Standard Cargo Truck, LVAD, 5 ton capacity, air-droppable
• M1094 dump truck, LVAD, air-droppable
• XM142 High Mobility Artillery Rocket System

Trailers

• M1082 LMTV Trailer, single axle, 5000 lb payload
• M1095 MTV Trailer, dual axle, 10,000 lb payload

실제로 이번에 출시된 카고타입은 이미 출시된 M198 155mm Medium Towed Howitzer 과 완벽한

견인포즈를 연출할 수 있고 이와 더불어 곧 출시될 미해병대 인형들과도 완벽한 조합을 이룰수

있을듯 합니다. 이미 이것들만으로 최고의 시너지 효과를 기대할만 합니다.

아마 제 예상으로는 이미 다양한 바리에이션을 늘려가고 있는 LAV & 스트라이커 장갑차 씨리즈

처럼 될 듯 합니다.

바로 트럼페터의 새로운 전략 아이템이 되는 것입니다.

한세대 변화된 기술력을 보여주는 제품 !!!

이번 제품을 기대하게 된 이유중 하나는 이번 제품에 이르러 한층 성숙되고 다듬어진 트럼페터의

놀라운 금형설계와 사출실력을 유감없이 보여준 제품이라는 점 입니다.

사방에 동시에 슬라이드 금형을 이용 단 한곳도 사출 자국이 없는 운전석의 재현이나 한결더 조립성이 뛰어난 설계기술 그리고 한

치의 오차도 없이 딱딱 맞아들어가는 사출실력까지 이 제품 하나로 트럼페터는 이제 맞수로 여기는 드래곤을 넘어 타미야 나 아카

데미에 견줄 정도의 실력을 갖게 되었다는 점은 해외 유명 모델러들의 호평하는 부분이기도 합니다.

자 과연 그런 제품인지 자세히 보도록 하죠!!

1.   박스 및 외형

   

[역시 새로운 백색박스로 구성되어 있으며 이는 익히 알려진대로 새로운 품질을 가진 새로운 씨리즈를 의미한다. 박스아트는 AFV CLUB 제품의 일러스트레이터로 유명한 ‘ H.SASAKI & T.KUROKAWA’ 씨들이 그린 멋진 박스아트로 되어 있다  ]

약 41*26*5.8 CM 정도의 박스로 새로운 씨리즈를 의미하는 백색박스로 포장되어 있습니다.

이는 과거 붉은박스의 하이퀄리티를 능가하는 품질을 가진 제품으로 작년부터 트럼페터가 야심차게 추친하고 있는 새로운 씨리즈 입니다.

박스아트는 이라크의 어느기지의 검문소를 통과하는 박스아트로 느낌상 이라크전의 어느 사진을 그대로 옮긴듯 합니다.

박스아트는 AFV CLUB 제품의 일러스트레이터로 유명한 ‘ H.SASAKI & T.KUROKAWA’ 씨들이 그린 멋진 박스아트로 되어 있습니다.

박스는 역시 상당히 탄탄하며 트럼페터 제품중 가장 마음에 드는 부분중 하나 입니다.

박스 측면에는 간단한 실차 설명과 멋진 작례가 잘 나와 있습니다.

2.   내용 및 특징

   

       [부품구성은 약 480여개로 적은수는 아니다]

박스를 열면 트럼페터 특유의 회백색의 사출색으로 이루어진 사출물들이 가득합니다.

부품수 약 480여개로 이루어진 만만치 않은 구성으로 1/35 스케일 트럭 모형 치고는 꽤 풍부한 구성을 자랑하고 있습니다.

전체적으로 제품 사출상태는 상당히 말끔합니다. 마치 아카데미 제품을 보는듯 잔 가스래기 하나 없을 정도로 깨끗한 몰드 역시 매우 또렷합니다.

(1) 휠 및 타이어

           

[몰드가 또렷한 휠 부품들!! 어랏~ 흴이 6개네..? 이걸로 보아 5톤타입의 M1083 standard cargo truck, 5 ton 트럭 역시 나올것임을 짐작케한다]

휠부품은 별도 분리되어 있는데 몰드가 매우 또렷합니다.

특이한 것은 휠의 개수가 6개라는 점으로 이미 파생형인 M1083 같은 5-ton 타입을 염두해 두고 있는 것을 잘 알 수 있습니다.

[휠의 풍부한 볼륨이나 디테일은 가히 최고라 할만하다!!]

앞서 이야기 했듯 휠의 몰드는 눈에 확 뜨일 정도로 또렷하고 그 재현이 우수합니다. 특히 타이어는 고기동 차량에 장착되는 미쉐린사의 XML 395/85R 20" 타입을 완벽하게 재현하고 있습니다. 타이어의 볼륨과 주름재현이 일품입니다. 특히 측면에는 미쉐린사의 로고까지 완벽하게 재현하고 있습니다.

 

[미쉐린 로고가 분명한 XML 395/85R 20" 타입 타이어 이미 스트라이커나 LAV  씨리즈에도 널리 쓰이고 있는 타이어로 그 볼륨과 특징을 완벽하게 재현하고 있다]

휠은 안쪽의 브레이크까지 완벽하게 재현하고 있습니다. 주의해서 볼 부분중 하나 입니다.

(2) 차대

               

            [차대 부품은 다른 트럭 제품과 마찬가지로 H자 형태를 취하고 있으며 꽤 많은 부품으로 구성되어 있다]

차대 부품은 별도부품으로 분리되어 있습니다.

기본차대는 역시 두 개의 부품으로 분항되어 있으며 H자 형태로 마주보는 형상 입니다.

[자세히 보면 차대 부품의 디테일이 상당히 뛰어남을 잘 볼 수 있다]

기본차대를 이루는 골조의 디테일은 어느 제품보다 상세하고 정교합니다. 각 골조에 재현되어 있는 볼트와 연결부의 디테일이 끝내줍니다.

[차대끼리의 이음매와 볼트머리까지 재현한 디테일을 보라!!]

차대위에는 역시 각종 현가장치와 조향장치들이 빼곡하게 재현되어 있습니다.. 이들 부품 역시 정교하기가 이를 때 없습니다.

[차대사이로는 현가장치나 조향장치 등을 구성하는 작은 부품들이 풍부하게 재현되어 있다]

특히 앞서 이야기햇듯 이번 제품의 특징은 타미야 제품을 능가하는 각 부품의 샤프한 재현으로 과거 트럼페터 제품에서의 두리뭉실한 디테일과는 그 수준이 다릅니다.

[480여개의 부품수가 말해주듯 최고의 디테일을 보여주는 세밀한 부품의 구성이 눈부실 정도이다]

마치 “ 작정하고 제대로 만들어 보자!!” 는 식으로 부품 하나하나 디테일이나 정성이 예사스럽지 않다는 것을 잘 느낄 수 있습니다.

[차체가 높은 관계로 차체 바닥의 재현까지 완벽하게 해내고 있다]

용량관계로 PT2에서

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[시니[이신]]

1078이 2.5톤 트럭이었군요.그런데 이게 155mm를 견인하고 다니나요? 155mm는 대부분 5톤이 견인하는데 그렇다면 1083이 견인할것 같은데요...정말 욕심나는 모델인데 가격이 너무 높아서 군침만 삼킵니다..

[허스키베어(현민기)]

휴~~~ 트럭류는 그다지 땡기지 않아서 뽐뿌신을 피한거같습니다 요새같은 불경기에 그나마 다행이군요.... 그렇지만 카알 열차포와 기차리뷰가 시작되면 어쩔수없이 파산신을 영접하게 될거같네요 ㅠㅠ