석계역 사고의 의문점

[구륙]

먼저 고인의 명복을 빕니다. 다치신 분들도 빠른 쾌차 기원합니다.

고양시에서 레미콘 7년5개월 하고 재작년에 나와서 원쓰리윙바디 운전하고있습니다.

최근 석계역에서 레미콘 굴렀다는 뉴스를 접했습니다.

공구리 업종에 워낙 오래된 차들이 많기에 91a같은 노후차가 사고냈구나...싶었습니다.

뉴스를 제대로 보니까 맥쎈이네요.

프리마도 아니고 맥쎈...

제가 레미콘 프리마15년식 였는데 프리마도 터지면 자동으로 사이드 잡혀서 시동이 꺼집니다.

견인도 안되요. 바퀴 풀러야됩니다.

근데 최신 맥쎈이 굴렀다니 도저히 이해가 안가네요.

지금 제가 타고있는 차가 맥쎈인데 터지면 그냥 시동 꺼지고 다시는 안켜지거든요.

아무튼 다시한번 고인의 명복을 빕니다. 정말 마음이 아프네요.

[운전초보햇병아리]

추레라 헤드만 주행하다 2축 잠겨버린차도 있드라구요

[EOS(박민욱,경남양산)]

안그래도 저도 뉴스.인터넷으로 접했습니다
쌍용.91a.차세대 등 노후차 인줄알앗더니
신차더군요

[간현방범대]

지병이 있으셨던 60대운전자
대기업 정년퇴직하시고 새차로 시작하신 한달차 차량이였다하네요
지병때문인지 단순조작 실수인지 모르겠지만 안타까운사고입니다

[TR-Mania(이호술/대구)]

아하...
참... 운전이라고 다 똑같은 운전이 아닌데
진입벽이 낮다보니 올바른 교육없이
대형차 하시는분들이 있으시네요
고인의명복을빕니다

[일단달리자]

영상서 내리막으로 안보이던데 속도를보니 파열은 아닌듯보이던데
진입장벽이 낮아서 너무 우습게 달려드시는분들이 많으신거같아요

[정공터보이상길]

고가에서 내려오는 내리막 도로 입니다.

[일단달리자]

아 그럼 파열이 맞겠네요 ..

[정공터보이상길]

아마도 과속이거나, 빗길에 레미콘 무게 때문에 밀려내려오는데, 조작미숙 아니었을까 생각됩니다만 조사결과 나오겠죠.. 신차가 쉽게 파열은 아닐꺼 같습니다

[부산사는상철이]

구형차 ㅡ신차 ㅡ구분없이 내리막 탄력은 불감당입니다

[칭구 아이가]

울카페횐님차도 보이던데 괜찮으신지...

[청파]

솔직히 타타 기술력 높여야해요 탑갈이만 해서 신차랍시고 광고하면 안되요 솔직히 타타 몰아보신분 알검니다. 인테리어 뜯어보면 딱 20년전 수준입니다 전기배선 실타래구요 프레임 금방 녹슬고 프라스틱제질은 프라모델보다 못한 내구성입니다 내장도 흉내낸 수준이고 엔진 미션도 차체를 고려하기보단 억지로 끼워맞춘 듯한 다양한 마력과 출력 미션은 진짜 맨날 톱니 날아가고 타타 엉망진창입니다 어떻게 억이 넘는 차를 달래가면서 타야됨니까 차라리 엑시언트 변화가 대단할 따름입니다. 솔직히요

[연화]

전기쪽약해서 경고등들어오고 ㅋㅋㅋ라이닝작아서 브레이크불안햐고 대우차두번다시타기싫습니다ㅜ

[호시탐탐]

먼저 본문처럼 삼가 고인의 명복을 빕니다 저는 15년식 유로6를 몰고 있는 엑시언트 차주입니다 간단하게 말하면 외형은 앞전 트라고보단 훨 발전된건 맞습니다 허나 속을 처다보면 화딱지가 확 올라옵니다 프레임의 군데군데 꽃피는 녹상태나 각종 내구성 저하로 잦은교체품등 운좋게 큰고장은 앖지만 수시로 센타를 방문합니다
결론은 상용차만큼은 국내랑 외산은 하늘과 땅차이 입니다

[청파]

맞아요 타타 타다가 진짜 차에 불지르고 싶었던적이 한두번이 아님니다 지금 볼보 4년차 타는데요 엔진오일만 갈고 브레이크 라이닝 1,2축 교환 한번 했습니다 잔고장 없고 말썽없고 타타보다 천배 나은 느낌이에요 진짜. 내 앞으로 타타는 쳐다보지도 않습니다

[연화]

저는 카고8년을타고 이후에 벤츠추레라만3번째인12년차입니다
대우차로 차값까지써봐서 두번다시쳐다보기싫습니다ㅜ

[운전초보햇병아리]

프리마 실내 지금까지 배치 같은거 보면 15년 우려먹은듯 한데... 운전석 조수석 문닫다가 손잡이 부서져서 본드붙여놓고ㅋㅋㅋ 클러치, 브레이크 페달 고착되서 wd, 구리스 일주일마다 뿌리고 라이닝 마모센서, abs 센서 떨어져서 센터갔더니 교환해도 똑같다고 브레이크 좀 밀리는거 뿐이니 그냥 타라는 곳이 어딨습니까...
+ 비오면 경고등파티하니 본넷 열고 조수석 정션박스 습기 안들어가게 비닐로 막아야 하는차