BMW/Z4 E89 35is /11년/83,495km/화이트/단순교환/2,900만원(판매완료)

[쥐포빠]

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판매시 공지사항을 읽어보시기 바랍니다.

판매시 사진이 없을 경우 삭제 대상입니다.

1. 제품명 : Z4 E89 35IS

2. 최초구입가격 : 비쌈
3. 희망 판매 가격 : 2,900만원
4. 사용 내역 : 83,495KM

5. 판매자 연락처 : 010-2054-6993

6. 특이 사항: 밑에글 참조

7. 직거래 가능지역 : 대구

8. 제품사진(필수/없으면삭제)

결혼전에 35i 1년정도 타다가 결혼하고 집산다고 차 팔고 결혼하고 다시 구입한

저의 두번째 Z4입니다. 제 아이디 검색하면 시승기도 있습니다.

이만한 가격에 이만한 성능, 디자인의 차를 구하기가 아마 힘들지 않을까요

Z4 여전히 멋진 디자인입니다.

3천만원 소타나 살값으로 BMW 오픈카를 살수있다는 자체가 축복입니다.(중고이긴하지만)

 저도 시대를 잘못타고나 예전엔 첫Z4 35i는 중고 6천주고 샀었네요 근데 지금은 35is가 3천...

결혼하고 나니 계속 맘한구석에

잊지 못하고 너무 그리워 다시 구입한 Z4

너무너무 행복했습니다. 정말 저에겐 힐링이고 커다란 낙이었습니다.

하지만 저에겐 지금 4살난 아들과 3살난 딸이 있습니다.

 예전만큼 Z4를 탈 시간이 없네요.

연식에 비해 키로수를 보면 아시겠지만 확실히 어린애를 키우는 유부남들은 여유시간이 없네요.

탈시간이 없습니다.

저렇게 얼마타지도 못하는거 큰 맘먹고 정리하려고 내놓습니다.

차량 인수하고 얼마되지않아 앞쇼버 두짝이 터지더군요

순정 앞쪽 두개 180만원...

그때 Z4 까페 회원분이 메간레이싱 서스를 추천해주어서 그분 통해서 새거 구입해서 교체하였습니다.

자세, 와인딩하려고 서스 바꾼거 아닙니다. 저는 와인딩을 하지 않을뿐더러 운전실력도 그리 뛰어난 편이 아닙니다.

조용히 오픈하고 음악틀고 산길 드라이브를 즐깁니다.

순정 앞쪽쇼바 두짝 180만원가격으로 성능은 더 뛰어나고 내구성도 좋은 메간레이싱 쇼버로 4짝 모두 교환하였습니다.

감쇄력32단계 조절할수 있고 차고도 조절 가능합니다. 현재 이차는 최대한 순정과 같은 강도로 세팅되어있습니다.

차고는 조금 낮추는게 예뻐서 낮추어놓았습니다.

다시 한번 말하지만 저는 와인딩 즐기지 않습니다.

메간레이싱 사제 쇼버를 꼽은 이유를 말씀드리고 싶을뿐입니다.

저는 단단하고 허리 아픈차 싫습니다. 순정과 같은 세팅으로 타는거 좋아합니다.

앞쪽에는 브레이크 스탑텍 6P 꼽혀있고 디스크는 REBS로 교환해놓았고 패드는 옐로우패드??인가 그거로 교환해놓았습니다.

이렇게다 교환해놓고 얼마타지 않았습니다.

그리고 앞쪽 활대링크랑, 로워암(?)세트로 해서 다 새걸로 교환해놓았습니다.(밑에 사진첨부)

엔진오일은 무난하게 모빌원 실버로 관리했고 고급유만 먹였습니다.

그리고...고질병(이젠 기억도 잘안나네요)으로 알려진 것들 등등 대부분 다 센터에서 교환받았구요

인젝터 6개 싹다 교환했습니다. 낱개로 교환해준다는거 진상부려서 6개 다교환했어요. 센터 조회하심 내역나올거구요.

세월이 오래 흘렀기 때문에 군데군데 붓펜자국은 좀있구요..휠도 기스 조금 있습니다.

하지만 밑에 사진을 보시면 알겠지만 자세히 신경써서 봐야 보일정도이고 대놓고 큰 기스나 흠집은 없습니다.

휠기스는 좀 보이네요..제가 인수하고는 한번도 긁은적 없습니다. 인수전에 긁힌 흠집들이네요

그리고 하드탑 오픈카인지라 솔직히 잡소리는 좀 납니다.

저는 음악을 틀어놓고 다니는지라 그렇게 신경쓰지 않는편입니다만

예민하신분들은 차 인수하시고 센터한번 들르셔서 잡소리 정비 한번 받으시면 훨씬 나아질듯 하네요.

그리고 제가 차를 인수한 시점부터는 자차 가입이 되어있지 않아 보험사고 이력이 조회되지 않으실거예요

이차는 기껏해야 주말에 잠깐씩 타는 차라 운행거리가 많지않아서 자차를 가입하지 않았습니다.

그래서 더더욱 조심히 운전했고 살살 몰고 다녔네요.

근데 유감 스럽게도 차 인수하고 경미한 접촉사고가 한번있었습니다.

 왕복 1차선 시골길이었는데 앞에 달리던 차가 무단횡단하는 노인때문에 갑자기 섰는데

제가 뒤어서 살짝 박았네요. 다행히 앞에 6P브레이크가 꼽혀있던지라 심하게는 박지않았습니다.

한쪽 라이트 깨졌구요 다른 한쪽라이트는 살짝 금이갔고, 본네트가 앞쪽 윗부분이 약간 찌그러질정도의 사고였습니다.

본네트 교환이라 엄청 큰사고 처럼 보일수도 있는데 Z4본네트는 판금도색이 안된다고 하더라구요.

정말 조금 살짝 찌그러졌는데 눈물을 머금고 쌩돈으로 교환해야 했네요.

앞쪽 양쪽 휀다는 교환하지 않았습니다.

앞쪽 라이트두짝, 범퍼, 그리고 본넷, 그리고 다른 잡다구리한것들

교환했습니다. 총견적 700정도 였습니다. 정비내역서 챙겨놨었는데 너무 오래전 사고라 어디뒀는지 없네요.

이번에 차 매각하려고 업체 전화해서 새로 출력해달라니까 너무오래되서 정비내역자료가 없다고 합니다.

그때 현금계좌이체 해줬었는데 그 이체 내역은 있습니다. 이체 영수증 보여드릴수 있습니다.

범퍼, 라이트2짝, 본넷 교환에 견적 700정도면 아시는 분은 아실겁니다. 절대 큰사고 아닙니다.

사고사진 찍어놨었는데 폰을 바꾸고 하다보니 이사진도 찾을수가 없네요. 유감입니다.

차는 직접오셔서 보셔요. 차 정비하시는분 대동하셔서 오셔도 환영입니다. 하우스먹거나 그런 큰 사고 절대 아닙니다.

개인거래인데 속이고 팔면 욕먹잖아요. 저는 솔직하게 다 오픈하고 말씀드리는겁니다.

아참, 그리고 전차주가 뒷범퍼 교환했습니다.

현재 차상태 자신있습니다.

2주일 전에 동네 카센터 가서 하체 사진찍으려고 리프트 올려서 사진 많이 첨부합니다.

차를 잘 몰라서 아저씨가 찍으라고 하는 부분만 찍어서 올립니다.

아시는 분은 다 알아서 본다고 요렇게 찍어올리면 된다고 하네요^^;

그리고 오일이 줄줄세서 다 처 묻은것 처럼보이는데

아저씨 말이 저거 어디 새어 나온게 아니라 엔진오일같은거 교환하면서 묻은건가?하시네요.

제가 봐도 어디 새어나와서 묻은 것 같진않구요 현재 새는 곳도 없어보였습니다.

아저씨도 누유부분 없다고 하셨구요.

아저씨가 저거 닦아줄테니까 닦고 사진찍을래요 하는거를 저는 그게 더이상하고 숨기는것같다고 생각되어

그냥 있는그대로 사진 찍어서 올립니다.

하체 상태는 좋다고 전문가(?)아저씨분이 말씀해 주십니다.

최대한 차에 대한 세세한 정보를 드려야 매매가 잘될것같아 주저리주저리 글 많이 써올립니다.

그만큼..팔기 아쉽고..아깝고...애정이 많이 가는 차입니다. 그나마 애둘키우는 힘듬을 Z4 하나바라보고 세차하고 솔솔하게

드라이브 하며 사는게 낙이었는데 이젠 시간이....없습니다. 지금 팔고 세월이 흘러 애들 중고등학교 보내고 나면 또 다시

Z4 중고 검색하고 있지 싶네요. 여전히 디자인은 e89 Z4가 갑인것 같습니다.

언제든지 전화 주시고 전화 안받으면 문자주세요 전화드리겠습니다.

판매완료

위에사진보면 저게 지금 누유되서 흥건히 젖은것 처럼 보이는데 다 마른 상태이고 장갑끼고 손으로 닦으면 묻어나오지 않습니다.

사진은 누유가 되는것 처럼 보이는데 그게 아닙니다. 현재 누유는 되지않는 상태입니다. 말라서 저렇게 보이는 것일 뿐입니다. 

[주기지]

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