xlt 모델이군요. 저도 소장중이기도 했었죠. 저는 국내에서 굉장히 보기힘든 리미티드 였답니다. 미국 직수입 ㅎㅎ 2002년도부터는 국내에 리미티드 모델이 정식으로 들어왔지만 사진상의 2세대 익스플로러는 xlt모델만 국내 수입되었죠. 4009cc에 213마력 토크는 32kg 정도로 알고 있습니다. 서스펜션이 굉장히 물렁물렁 합니다. 차가 덩실덩실 춤을추죠. 배기음은 튜닝도 안했는데 머슬카 소리가 나고 ㅎㅎ 참고로 머스탱과 엔진 동일합니다. 익스 참 좋은차죠. 2002년식부터는 7인승이지만 요녀석은 5인승인게 조금 아쉬울 따름이죠. 물론 짐을 많이 넣을수 있는 장점이 있지만 .
햐...포드 익스차량 특징에 대해 정말 정확하게 꼭 집어주시네요.^^ 처음 이차의 서스 특징을 몰라 굴곡진 도로에서 롤러코스트 타는것 처럼 꿀렁꿀렁 요동질 칠때는 적잔히 당황했었다는...ㅠ.ㅠ 마자요. 그리고 배기음 이거 은근히 마약이네요...어쩐지 다 이유가 있었군요.^^
첫댓글 멋진 차와 좋은 곳에 탐험 많이 하세요^^
말씀 감사합니다. 아직 오프로드에 대한 경험도 전무고
SUV차량에 대해서도 지식이 많지않습니다만
기회가 되면 도전해 보고 싶습니다.^^
와우... 누가 이깨끗한차를 올드라고 볼까요... -0-
말씀. 감사합니다.^^
와우... 누가 이깨끗한차를 올드라고 볼까요... -0-
한마디로 굿 입니다. 휘발유,경유중 어떤 연료를 쓰시나요?
휘발류를 사용하고 있읍니다. 세단에 비해 다소 육중한 덩치와 4천씨씨 배기량을
가진 녀석이라 영입당시 연비에 대한 우려도 있었읍니다만 최근 장거리 고속도로
주행에서 9-10키로대로 찍는걸로 봐서 조금은 안심이 되고 있읍니다.^^
제가 이번에 난생 처음으로 "오토 크루즈컨트롤" 기능에 대해 경험해 보았는데...
운전이 너무 편하더군요.^^ 장거리여행이었지만 덕분에 운전 피로도가 줄어들어서
여행이 즐거웠읍니다.~~
xlt 모델이군요. 저도 소장중이기도 했었죠.
저는 국내에서 굉장히 보기힘든 리미티드 였답니다. 미국 직수입 ㅎㅎ
2002년도부터는 국내에 리미티드 모델이 정식으로 들어왔지만 사진상의 2세대 익스플로러는 xlt모델만 국내 수입되었죠.
4009cc에 213마력 토크는 32kg 정도로 알고 있습니다.
서스펜션이 굉장히 물렁물렁 합니다. 차가 덩실덩실 춤을추죠. 배기음은 튜닝도 안했는데 머슬카 소리가 나고 ㅎㅎ 참고로 머스탱과 엔진 동일합니다.
익스 참 좋은차죠. 2002년식부터는 7인승이지만 요녀석은 5인승인게 조금 아쉬울 따름이죠. 물론 짐을 많이 넣을수 있는 장점이 있지만 .
햐...포드 익스차량 특징에 대해 정말 정확하게 꼭 집어주시네요.^^
처음 이차의 서스 특징을 몰라 굴곡진 도로에서 롤러코스트 타는것 처럼
꿀렁꿀렁 요동질 칠때는 적잔히 당황했었다는...ㅠ.ㅠ
마자요. 그리고 배기음 이거 은근히 마약이네요...어쩐지 다 이유가 있었군요.^^