안녕하세요
다름이 아니고 제 차가 카렌스 2000년식 1.8LX 오토입니다..
중고로 6만탄거 한일월드컵 끝나구 1000에 업어와서 지금까지 타고 있는데 현재 19만km 딱 찍었습니다 어제부로...^^
그동안 들어간 수리비도 만만찮은데요.. 최근 1년동안만 200가까이 들어갔습니다..원..
차계부를 대충 훑어보니..
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작년 여름 타이어 4짝교환 ----350.000
작년 가을 엔진오일 갈면서 엔진룸청소 --- 50.000 (이거 뭐 해야되는건가? sk에서 좋다고 하라그래서 한건데..짭)
작년 가을 등속조인트 교환 ---210.000
작년 가을 와이퍼 모터 교환 -- 25.000 (하필 비오는날 고장나서 렉카불러 퇴근.. 이럴 확률이 얼마야 대체..)
작년 겨울 창문 안닫겨서 부품교체 -- 60.000
작년 겨울 마후라 터져서 교체 -- 85.000
그리고 먼 친척이 저의집근처에서 10년넘게 카센타 하고 있었다는걸 우연히 발견하고 올해부터는 그리로...
1월 전기공급장치(?) 교체 ---- 100.000 (자동차극장 2시간 관람후 시동안걸려 렉카부름)
1월 잦은시동꺼짐으로 라지에타(냉각수유입불량) 및 이름모를 부품교체 -- 130.000 (시동안걸려 렉카부름)
1월 미션오일 교체 - 50.000 (교체후 3일후에 미션나감... 사장님 왈 지지리 복도 없는 녀석이라고함)
2월 재생으로 미션교체---430.000 (기어변속 안 되서 D에서 출발이 안되서 1단으로 귀가하다가 도저히 짜증나서 렉카부름)
2월 LPG공급장치 교체--- 50.000 (출근하다 시동꺼져 또 렉카부름)
3월 기화기 교체 -------------220.000 (가스냄새가 너무심해 기화기 수리문의하니 너무 낡았으니 교체하라구함)
4월 라이닝 + 점화플러그 -----70.000
5월 사이드 브레이크 불안꺼져서 알고보니 브레이크오일 + 필터 몇개 --- 50.000
5월 등속조인트 오른쪽 다시 교체 + 휠지지대? --80.000
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물론 엔진오일은 제때 교환했고 적지도 않았네요 정확히 5000마다 교환하니깐요..
타이어나 패드 오일 등등은 소모품이라쳐도 수리비가 만만찮네요..ㅋ
또 뭐 미션처럼 다른거 큰돈 들어갈 일이 있을까요 ??
렉카도 한두번은 모르겠던데 세번넘어가니 짜증나더군요..^^
차에 대해 무지하게 다니다보니 오일정도만 갈고 관리를 잘 안했던거 같기도 하구요..
그래도 사장님 카센타 다니기전엔 sk스피드메이트에서 꾸준히 수리했었는데도 그러네요..
사장님 말씀이 차가 연식도 있고 지나서 부품들이 하나하나 수명이 다되서 바꿔줘야한다더군요
11만에 타이밍 벨트 갈았는데 올 연말에 벨트 갈자 그러더라구요..그러면 더이상 수리할게 없다..그러던데 영 믿음이..ㅋㅋ
우리 회사 95년식 구아방이나 엑센트는 잘만 나가던데..수리비도 나만큼 안 들고..짭..
내일 오전에 또 들러봐야겠네요..
핸들 돌릴때 운전석 아래에서 조금씩 드르륵 하는걸로 봐서 운전석 조인트 또 나간듯ㅋ
브레이크 패드도 다 되었는지 정차시 소리나고 에어컨 가스및 필터도 2년동안 안 바꿔서 원.. 3단틀어야 그나마 시원..
제가 시내 골목골목 배달일을 해서 그런가 타이어 마모 및 패드 조인트 등등이 너무 빨리 닳는 느낌..(하루80km)
등속조인트 6개월 무상A/S 받아본적이 없네요..
이제는 최근까지 들어간 돈이 아까워서 차도 못 바꾸겠어요..ㅋ
맘같아선 25만은 넘기고 싶은데 계속 저런식으로 수리비 들어간다면 orz....
내년에 신형 뉴카렌스 나온뒤 1~2년 있다가 그거 중고로 살려고 계획중인데 더 이상 큰돈들어갈일 없었으면 좋겠네요
카렌스 신형은 슈라이어형의 패밀리룩이 좀 적용되었으면..
(로체, 포르테, 스포R,쏘R 앞그릴 너무 이뻐요..+_+)
긴 푸념글 읽어주셔서 감사합니다~
첫댓글 속상하시겠네요 그래두 교체품들을 수리비에 포함시키지 마세요 ㅋㅋㅋ 어차피 교체 해야되는거잖아요...다른 차종을 타두요 이제부터는 고장 안 나갔지하고 타세요
2009년 3월에 카렌스1 2.0베타 수동gx 21만 중고차 인수후 15개월째인데요...
오일교체 빼고 전륜캘리퍼,브레이크패드 양쪽 교체(16만원)세루모타교체(7만원),기화기재생교체(14만원)
점화플러그,코일교체(18만원),타이밍벨트교체(27만원),기화기신품교체(22만원),엔진헤드교체(70만원)
액상기상필터4개교체(5만원),isc밸브교(7만원)디스크패드교체(12만원) 엔진미미4개 교체(12만원)등속쪼인트 좌우(16만원)......
촉매재생교체(22만원)밧데리80짜리로교체(8만원)...총 256만원 들어갔네요...
그런데 지금 미션이 안좋아서 교체예정이고요(40+@) 오무기어도 누유가 많이 된다고 해서 교체예정(20만원+@)
에어콘 콤프레셔도 곧 맛이 갈듯 아주 시끄러워요 (신품32만원) ....아직도 100만원 정도는 더 들어가야 할 듯...
2.0수동베타임에도 불구하고 160km이상은 죽어라고 밟아도 안나가던 차가 지금은 180까지는 쭈욱 쭉
밟는데로 나갑니다.180부터는 아주 더디게 속도 올라가구요...가스차라서 그런가 ㅠㅠ
물론 좋은차 구입하셔 큰돈 안들이고 타시는 분도 계시지만 저는 진짜 아니네요...
하나 고치면 하나 또 나가고 ...정을 붙이고 탈라 해도 정이 안가네요...
나머지 수리 다하고 폐차 할때 까지 타보려고 합니다 ...저도 푸념 보태 봅니다...
처음에 등속 조인트 교체 너무 비싸게 하셨네요.보통 8-9만원 인데
저도 그동안 차를 여러대 몰아봤는데, 고장에 젤로 큰 이유는 자동차문제같네요, 같은 차량이라도 고장이 자주나는 차가 있나봐요, 오래되면 대부분 기본적인 소모품은 바꾸는데 그왜에 것들은 좀처럼 고장나지 않는데 고장이 나는 차들이 있더라구요, 이런 차들은 자가정비하면 모를까 카센터에 가면 완전 돈먹는 하마입니다,
저는 엔진룸청소 꽁짜로해주시던데;;
엔진룸 청소 돈받은건 쫌 그렇네요..
와...이래서 단골가게는 한개쯤가져야하는구나 싶네요. 저도 어제 75만원이 한방에 나갔어요;;
기화기교체 타이밍벨트 타이어교환 앞쇼바 그리고 무슨필터. 얼라이먼트받으러갔는데 조절이 안된다고 카센타가서 고치고 오라고해서 다시가서 휠쪽에 뭐 갈고 다시 얼라이먼트보고...대략 20시간을 카센터에서 시간을 보냈어요;;
일단 스피드메이트...비싸다고 소문낫죠 ㅎㅎ 저도 차가 7년째 접어듭니다.. 갈때마다....수리비 견적 뽑아보면 장난 아닙니다 ㅎㅎ
전반적인 보수비용이 비싼듯.. 특히 스메는 말리는 분들도 많고 저도 말립니다. 사기당한적도 있고,
라지에타 HOSE 잘못 꼽아서 빠진적있고,.. ㅜㅜ
쎄게 고치는 비용을 들였기 때문에 이제는 자잘한 문제들은 적당히 제가 알아서 고치고 큰거 들일꺼면 안고칩니다...ㅋㅋ 생명에 지장이 가는것 말고는요....;;ㅎㅎ 20만쯤에 타이밍밸트 한번 교체하셔야 할듯 한데요???ㅋ 보통 안전하게 교체하는게 9만아닌가요??? 저번에 그렇게 답변을 들었거든요....;;;ㅎ
저도 지금 27만인데요... 99년식2006년에 450에 업어와서 이것저것 하다보니 수리비용 600만원정도 들었지만 해결이 안나네요 하체부실....ㄷㄷㄷ 상진님은 제차 업어가시면 될듯요..ㅋ...나열된것들 다 수리..ㅜㅜ
푸하하~~~ 정말 웃음 밖에 안나오는 군요... 250여만원 들어갔는데 아직도 350더 넣어야 되겠네요...ㅋㅋㅋ
여기 회원님들 보니 저는 돈주고 고친것도 아니네요.. 헐~
카렌스 돈 잡아먹는 기계인가 봅니다 ㅎㅎ ㅇ여느 차량 보다 특히 더 한 것 같아요. 에구...
ㅡ,.ㅡ; 아~ 엇그제 중고차 산 난 뭔가...에고~
2000년 1.8 오토 19만키로탄거 중고로사서 이제 2천500키로 조금넘게 탔는데.. 시동꺼짐으로 돈들어가고있네요
어제 플러그 배선교환했는데.... 집에 돌아오는 아파트길에서 바로 꺼져버리네요 불안해서 아파트 한바쿠 빙 돌고 다시 들어갈려는데 또다시 꺼짐...-_- 이건 머..... 오늘 또 가봐야겠네요.