대구광역권(구미~경산)철도망 구축사업
예비타당성조사보고서에 따르면
2021년 역별 예측수요결과 하루 승하차합계인원
사곡역 6307명(장례구미산단선 환승)
경산역 5594명
구미역 5084명
동대구역 4968명(고속철,1호선환승)
원대역 4321명(달성공원역3호선환승)
왜관역 4003명
대구역 2919명(1호선환승)
서대구역 1594명(고속철,산업선,2호선환승)
왜관공단역 508명
여기서 북삼역도 추가되어서 북삼역은 4~5천 여명정도예측되고
광역철도 수요가 사곡역이 당당히 1등입니다
2022년이후 광역철도개통시 사곡역일대는 교통체중 이 심화될것이며 도로 재정비 주차장등등 구미시에서 준비해야할것입니다
사곡역에 복합환승센타건립이 꼭필요한사안입니다
그리고 제4차 국가철도망계획에 2020년12월에서 2021년 중순경 확정 발표계획하는걸로압니다
광역철도와 사곡산단선 환승구축이 기필고 이루어져
구미도 철도혁신이 필요하고 나아가 구미산단선이 대구통합신공항 공항철도연결까지 될수있게
구미산단선 을 제4차 국가철도망계획에 꼭 포함시켜주십시요
김현권 국회의원님 지자체 관계자분께서 봐주셔서 빠르게 추진될수있게 건의드립니다
첫댓글 네네. 좋습니다
정말 꼭 필요한 민원이네요~
환승센터 건립!
교통체계 개선!
환승센터주변 주차장 확보!
구미가 교통 복합환승센터가 들어서 원만한 교통중심지가 되었으면합니다
청년들이 구미에서 직장생활을 하다 결혼을하고, 자식들어 커면 대구로 눈을 돌리는 이유가 뭐라고 생각하십니까.
적극 지지합니다~~~
정말필요하고 중요한말씀인듯.
적극지지합니다~!!!