[벨로스터]벨로스터 DCT 변속기 차종 출시!!!
벨로스터가 고객들에게 인도 되자마자 벨로스터 수출형과 내수형모델에 DCT 변속기를 적용할 예정이라고 임대표는 밝혔답니다.이에 따라서 기존에 벨로스터를 구입한 고객들이 조금만 미룰걸 이라는 말들이많이 오가고 있습니다.그렇다고 해서 벨로스터 DCT 모델이 다 좋은것만 있는게 아니라 장단점이 있기 때문에이부분에서 패해처 보도록 하겠습니다.
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벨로스터의 장착되는 DCT 변속기는 수동변속기 구조를 가진 자동변속기 입니다.손과 발이 바쁘지만 동력 효율과 연비가 좋은 수동변속기의 장점과손 발이 편한 자동변속기의 장점만을 합친게 바로 벨로스터에 DCT 변속기 입니다.벨로스터에 장착되는 DCT에 대해서 장점들이 많이 나와 있지만단점은 적은것 같아서 오늘은 단점 위주로 글을 써 보도록 하겠습니다.
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일단 벨로스터의 DCT 단점으로는 승차감의 저하 입니다.수동 미션의 차량을 운전할때 느끼는 울컥거림 현상 다들 아시죠 ㅎㅎ엑셀레이터에서 발을 뗀 다음 기어를 바꾸고 다시 악셀을 밟아야 합니다.그렇기 때문에 악셀을 부드럽게 쭈욱 밟는 자동기어에 비해 승차감이 떨어지게 되고 벨로스터 DCT역시나 수동기어의 구조를 갖기 때문에 이런 현상은 어쩔수 없죠.
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또한 벨로스터 DCT의 단점으로는 가격입니다.벨로스터에 DCT미션은 정교하고 제작이 어려운 만큼 그에 따라서 가격또한올라갈 것이라고 보여집니다. 폭스바겐에 DSG 또한 선택하게 되면 우리나라 돈으로300만원 가량 비싸게 지불해야 자동차에 장착 되듯이 벨로스터 역시나 마찬가지일 거라고 봅니다.또한 수리비 역시나 다른 미션 수리비용에 비해서 배이상은 비싸지 않을까 생각합니다.
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벨로스터에 장착되는 변속기에 이러한 장단점이 있지만어느것이든 취향 문제이니 저는 일단 벨로스터 6단 자동변속기와 DCT 미션을선택할수 있는 폭이 넒어진 것만으로도 흥미와 기대대네요 ^^;;
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첫댓글 좋은정보 감사합니다.
기존 오너들에겐 큰일이네요
출고하고 몇일만에 DCT 달려서 나온다면 현대에서 어떤식으로 보상을 해줄까요?
기존 오너들에게 무상으로 교체해줘야 된다고 생각합니다.
헐...
가격또 엄청 올리겠네 ㅋ
좀 늦게 나오지...