발사기원 로켓의 탑재하중 페어링은 버진 궤도의 두 번째 궤도 테스트 비행을 위한 NASA "미트볼" 로고가 새겨져 있습니다. 신용: 버진 궤도
추진 문제가 작년에 우주에 도달하지 못하게 한 후 두 번째 발사 시도에서 버진 궤도는 5 년 전 NASA가 예약 한 임무에 일요일에 즉시 궤도에 10 실험 CubeSats를 제공하려고합니다 $4.7 백만.
버진 궤도의 4시간 발사창은 EST(10시.m, 1800 GMT).m 에서 열립니다. 이 회사는 남부 캘리포니아 연안의 태평양 상공에서 로켓의 낙하와 점화를 스트리밍하는 데 있어 물류적 어려움을 언급하면서 발사의 공개 라이브 비디오 스트림을 제공하지 않을 것이라고 밝혔다.
버진 궤도가 "발사 데모 2"라고 부르는 일요일을 발사하도록 설정된 임무는 회사의 런처 원 로켓의 두 번째 비행입니다.
LauncherOne 로켓은 길이 70피트(21미터)를 측정하며, 등유와 액체 산소 추진제를 소모하는 단일 엔진으로 구동되는 두 단계를 모두 보유하고 있습니다. 버진 궤도에 따르면 로켓의 무게는 약 57,000파운드 또는 거의 29톤에 달합니다.
런처원 로켓의 첫 궤도 발사 시도는 지난 5월 에 시작된 지 몇 초 만에 끝났다. 버진 궤도는 런처원의 첫 번째 단계 엔진에 액체 산소 공급 라인의 휴식은 엔진이 점화 한 후 몇 초 실패를 일으켰다고 말했다.
버진 궤도에 따르면 런처원 차량은 낮은 고도적도 궤도에 최대 1,100파운드(500kg)의 탑재하중을 전달하거나 최대 661파운드(300kg)에서 310마일(500km) 극지 궤도까지 운반할 수 있다고 버진 오메이터원(Virgin Orbit)은 밝혔다.
버진 궤도는 성공적으로 궤도에 탑재하중을 배치하기 위해 민간 자금 소규모 발사 제공 업체의 새로운 물결에 있는 유일한 회사로 로켓 연구소에 합류하고자 합니다. 또 다른 발사 스타트업인 아스트라(Astra)는 지난달 알래스카에서 로켓을 우주로 성공적으로 발사했지만, 상부 스테이지는 궤도 속도를 부끄러워하는 것만으로도 조기에 폐쇄되었습니다.
로켓 연구소는 2018년에 처음으로 궤도에 성공적으로 진입했습니다. 이 회사의 전자 로켓 제품군은 현재까지 17번 발사되었으며, 두 번의 실패로 인해 상업 고객, NASA 및 미군을 위해 거의 100개의 소형 위성을 배치했습니다.
버진 궤도의 2단 액체 연료 런처원 차량은 회사의 보잉 747 캐리어 제트기의 왼쪽 날개 아래에 장착되어 있습니다. 신용: 버진 궤도
버진 궤도의 발사기원은 여전히 테스트 단계에 있습니다.
버진 오비티의 CEO 댄 하트(Dan Hart)는 "이것이 테스트 발사라는 점에 유의해야 한다" 고 말했다. "발사 시스템의 초기 출시는 어느 정도의 위험을 수반합니다."
첫 번째 발사기 원 임무는 작년에 스타 샤인이라는 이름의 작은 수동 위성을 수행 4, 버진 궤도는 무료 타고준. 구형 40 파운드 (18 킬로그램) 위성은 로켓이 추진 실패를 겪은 후 태평양으로 다시 떨어졌을 때 파괴되었습니다.
NASA는 버진 궤도의 첫 번째 유료 고객입니다. 우주 기관은 벤처 클래스 발사 서비스 프로그램을 통해 버진 궤도의 이전 모회사인 버진 은하와 함께 2015년에 임무를 예약했습니다. NASA는 소규모 연구 나노 위성궤도에 대한 놀이기구를 제공하고 소규모 발사기를 개발하는 신생 기업에 비즈니스를 제공하기 위해 VCLS 프로그램을 설립했습니다.
NASA 케네디 우주 센터의 발사 서비스 프로그램의 임무 매니저인 스콧 히긴보탐(Scott Higginbotham)에 따르면 VCLS 임무는 "시범 비행"으로 의도된 것입니다.
NASA는 큐브사트 발사 이니셔티브를 통해 큐브사트 실험에 대한 미국 연구 및 교육 기관의 제안을 요청합니다. 기관은 선택한 CubeSats의 출시에 대한 비용을 지불, 우주선 자체는 일반적으로 다른 소스를 통해 자금을 하는 동안.
Higginbotham은 "VCLS 임무를 수행하는 선택된 CubeSats는 모두 위험이 매우 높으며 계약은 우리 이전에 성공적인 비행을 할 필요가 없습니다. 따라서 버진 오비전에 대한 고객인 것이 편안합니다."
하트, 버진 궤도의 최고 경영자는 NASA 엔지니어가 회사의 설계 및 프로세스를 검토하기 위해 "눈의 또 다른 세트"를 제공 할 수 있었다 사전 출시 언론 브리핑에서 말했다. NASA는 버진 궤도의 지도, 네비게이션 및 제어 시스템, 액체 산소 처리 기술, 버진 궤도의 엔진에 사용되는 기술을 만드는 데 도움이 독립적 인 검토를 제공하고있다, 하트는 말했다.
선상에 10개의 소형 위성이 있지만, 버진 궤도의 발사 데모 2 임무의 주요 목적은 "시스템의 성능을 특성화하고 일련의 사건을 통과할 때 데이터를 얻는 것"이라고 하트는 말했다.
"우리는 NASA의 더 위험에 관대 한 페이로드를 고려하는 것을 가지고 있지만, 우리의 관점에서, 그들은 실제 페이로드이고, 우리는 올바른 장소에 그들을 얻을 싶어,"하트는 말했다. "새로운 시스템이며 데모 비행의 목적은 시스템에 대한 데이터를 얻는 것입니다. 따라서 데이터를 얻는 것은 내부적으로 우리의 주요 목표이며 성공 기준입니다."
켄달 러셀에 따르면, 어댑터와 하네스를 포함하여 LauncherOne의 10 CubeSat 페이로드의 총 질량은 약 253 파운드 (115 킬로그램)입니다.
페이로드 기술자는 배포 메커니즘에 로딩하기 위해 Launch Demo 2 임무에 대한 10개의 CubeSats 중 하나를 준비합니다. 신용: 버진 궤도
런처원 로켓은 약 310마일 높이의 북극 궤도를 목표로 합니다. 러셀은 "이것이 시험 비행이라는 점을 감안할 때, 우리와 고객들은 안정적인 궤도에 도달하게 되어 매우 기쁘게 생각한다"고 말했다.
NASA는 임무 ELaNa-20, 또는 나노 위성-20 임무의 교육 발사를 호출합니다.
버진 궤도의 발사 데모 2 임무에 타고 10 CubeSats는 대학생과 NASA 연구원에 의해 지어졌다. 다음은 NASA와 버진 궤도에서 제공하는 CubeSat 페이로드에 대한 개요입니다.
선인장-1 – 캐피탈 테크놀로지 대학교, 월계수, 메릴랜드: 두 가지 기술 데모를 수행하는 3U CubeSat. 1차 탑재하중인 TrapSat는 에어로겔을 사용하여 마이크로이물질을 포획하고 프로파일링하여 우주 잔해 문제를 해결하고 있습니다. 이 임무에는 과학 데이터 수집을 위한 비용 절감 커뮤니케이션 및 명령 하위 시스템으로 인터넷을 통해 지휘하는 것을 보여주는 Hermesat 모듈인 CubeSat의 첫 번째 보조 독립형 페이로드도 포함됩니다.
CAPE-3 - 루이지애나 라파예트, 루이지애나의 불경스러움: 이 교육 임무는 스마트 폰 큐브 사트 교실을 비행합니다, 이는 스마트 폰을 가진 사람이 키트와 지상 역을 설정할 수 있습니다. 대화형 교육 활동을 통해 학생들은 스마트폰의 앱을 통해 CubeSat과 상호 작용하고 스마트폰을 사용하여 자신의 CubeSat 실험을 설계할 수 있습니다.
EXOCUBE-2 – 캘리포니아 폴리테크닉 대학교, 샌루이스 오비스포, 캘리포니아: 이 3U CubeSat에는 외계권에서 다수의 원자및 이온 물질을 측정하는 우주 기상 플랫폼이 장착되어 있습니다. 외구의 조성 및 현재 활동 상태에 대한 지식은 위성 통신 및 우주선 성능에 잠재적 인 영향을 예측하기 위해 우주 기상 현상의 예측에 유용 할 수 있습니다.
MiTEE – 미시간 대학교 앤 아버, 미시간 대학교: MiTEE는 피코 / 펨토 (즉, 매우 작은) 위성 밧줄 시스템을 배포 할 수있는 능력을 개발하는 두 CubeSat 임무의 시리즈입니다. 이 미션을 통해 학생들은 소규모 비행 쌍을 위한 매우 짧은 밧줄 시스템의 주요 역학 및 전기 역학 적 기초를 평가하기 위해 연구 중심의 실제 임무를 수행할 수 있습니다.
사진 – 브리검 영 대학교, 프로보, 유타: 두 개의 위성 의 쌍, PICS는 다른 우주선에 검사, 유지 보수 및 조립을 수행 할 수있는 우주선의 기술 데모입니다. 동시에 배포된 두 비행 시스템은 모우주선뿐만 아니라 서로의 이미지 데이터를 수집할 수 있게 됩니다.
폴라큐브 – 콜로라도 대학교 볼더, 볼더, 콜로라도 대학교: PolarCube는 지구 표면 과 대기 온도 데이터를 수집하는 작은 방사체계입니다. 그 목적은 폭풍 세포 관측 및 극 근처의 해빙 분수 연구와 같은 응용 분야에 유용한 저렴한 비용으로 밝기 온도 스펙트럼을 수집하는 것입니다.
Q-PACE – 플로리다 중부 플로리다 대학교, 올랜도, 플로리다 대학교: Q-PACE는 초기 프로토 플래닛 디스크에서 충돌을 연구하기 위해 장기간 미세 중력 실험을 용이하게 합니다. CubeSat는 cm 규모와 작은 입자 사이의 낮은 속도 충돌을 관찰하여 중력증을 통해 행성이 될 수있는 행성으로 미터 크기의 장벽을 넘어 몸이 어떻게 자라는지에 대한 수십 년 된 질문을 해결합니다.
RadFXSat-2 – 밴더빌트 대학, 내슈빌, 테네시: RadFxSat-2는 단일 이벤트 오류 율 예측을 검증하기 위해 특정 종류의 정적 랜덤 액세스 메모리(SRAM)에 대한 공간 방사선의 효과를 연구하고 양방향 아마추어 무선 통신설계를 테스트하는 두 가지 임무 목표를 가지고 있습니다.
TechEdSat-7 – NASA 에임스 연구 센터, 모펫, 캘리포니아: TechEdSat의 전반적인 목표는 소규모 에 탑승한 향후 실험을 위한 두 가지 새로운 기술을 평가, 시연 및 검증하는 것입니다. 60일 간의 궤도를 달리면 엑소 브레이크라는 새로운 장치를 사용하여 신속하게 대기로 진입하라는 명령이 주어질 것입니다.
캘리포니아 모하비 항공 우주 항구의 버진 궤도 팀은 RP-1 등유 연료를 발사기원 로켓 토요일 밤에 적재한 다음 일요일 초에 차량에 초냉액 산소를 공급할 계획이었습니다.
이 로켓은 버진 오비타브의 747 점보 제트기의 왼쪽 날개 아래 운반되며, "우주 소녀"라는 이름의 이 제트기는 활주로로 택시를 타고 모하비에서 이륙하고 서쪽으로 향하여 캘리포니아 해안 산맥을 향해 서쪽으로 향하며 남쪽으로 회전하여 산타바바라 서쪽태평양을 지나 100마일(160킬로미터) 떨어진 캘리포니아 해협 제도 근처의 낙하 지점으로 향합니다.
전 미 공군 시험 조종사였던 켈리 라티머(Kelly Latimer)는 로켓의 드롭 박스를 통해 747을 비행한 다음, 미국 해군이 소유한 산 니콜라스 섬 서쪽을 향하고 있는 남동쪽으로 향하는 산 니콜라스 섬(San Nicolas Island)의 남서쪽으로 발사하기 위해 레이스 트랙 패턴을 다시 입력합니다.
Latimer는 조종사 2명과 발사 엔지니어 2명이 승무원으로 25도 이상의 등반 각도로 비행기를 지휘합니다. 약 30톤에 달하는 로켓은 약 35,000피트(약 10,700미터)의 고도에서 풀업 기동 하는 동안 747의 왼쪽 날개 아래 철탑에서 방출될 것입니다.
발사 데모 2 임무에 버진 궤도 캐리어 항공기에 대한 지상 트랙. 신용: 버진 궤도
로켓의 등유 연료 뉴턴3 엔진은 발사 후 약 5초 후 73,500파운드의 추력으로 궤도에 오르기 시작합니다. 3분 동안 화상을 입은 로켓의 첫 번째 스테이지는 태평양으로 추락하여 약 6,000파운드의 추력을 생성하는 NewtonFour 엔진으로 구동되는 LauncherOne의 두 번째 단계로 향합니다.
발사 데모 2 임무에 는 두 번째 발사가 계획되어 있으며, 로켓이 남극을 날아 인도양 위로 북쪽으로 향한 후 두 번째 화상이 발생합니다. 모든 계획에 따라 간다면, 10 CubeSats는 임무에 배포자에서 약 56 분 해제됩니다.
다음은 버진 궤도에서 제공하는 발사 타임라인에 대한 개요입니다.
드롭+00:00: 우주 소녀에서 런처 원 출시
드롭+00:05.2: 뉴턴쓰리 메인 엔진 시동 (MES)
드롭 +03:00.5: 첫 번째 단계 스로틀 다운
드롭 +03:07.4: 메인 엔진 컷오프(MECO)
드롭 +03:10.4: 스테이지 분리
드롭 +03:14.4: 뉴턴포 엔진 시동 (SES-1)
드롭 +03:39.4: 페이로드 공정 분리
드롭 +09:10.1: 뉴턴포 엔진 컷오프 (SECO-1)
드롭 +09:17.1: 바베큐 롤 (해안 동안 열 균형)
드롭 +49:22.7: 다시 시작하기 위한 오리엔트 두 번째 단계
드롭 +55:45.7: 뉴턴포 엔진 시동 (SES-2)
드롭+55:50.0: 뉴턴포 엔진 컷오프 (SECO-2)
드롭+56:50.0: 페이로드 분리
롱 비치에 본사와 로켓 공장을 갖춘 버진 궤도는 리처드 브랜슨의 버진 그룹의 일부이며, 우주선투 로켓 비행기와 함께 우주 관광 시장을 대상으로 하는 버진 은하계의 자매 회사입니다.
버진 궤도는 사람들을 발사하기 위해 밖으로 설정되지 않습니다. 대신 NASA와 연구 기관부터 미국 및 외국 군대에 이르기까지 소규모 위성 운영자를 전 세계 사이트에서 전담 발사 기회를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
"이 비행에 우리의 첫 번째 고객, NASA, 작은 위성으로 몇 가지 놀라운 일을했다, 우리는 정말 우리의 태양계, 우리의 우주, 작은 위성으로 지구를 탐험에 NASA와 함께 앞으로 추진하기를 기대,"하트는 말했다. "NASA는 지구 과학을 수행하는 보다 비용 효율적인 방법으로 작은 위성을 사용하는 쪽으로 이동하고 있습니다."
보잉 747 항공모함 제트기에서 발사된 공발사 로켓의 사용은 몇 가지 제한과 기술적 과제와 함께 제공되지만 버진 궤도는 발사 지점과 도달할 수 있는 궤도를 회사에 유연있게 제공한다고 말합니다.
캘리포니아 모하비에 있는 회사의 주요 발사 기지 외에도 버진 궤도는 괌에서 발사할 계획이며 영국 및 전 세계 다른 장소에서 기초 임무를 연구하고 있습니다.