휴가 2일차, 콜맨 소형랜턴 229 밸브스탬 누유 정비

[오리(정종화)]

휴가 2일 차.. 여전히 특별히 하고 싶은게 없네요. ㅎㅎ 

그래도 콜맨은 만지고 싶어 미뤘던 229를 정비해 봤습니다. 

증상은 200A로 치면 밸브스템... 또는 핸드휠 밸브 또는 밸브축에서 누유가 생겼습니다. 

휘발류를 사용하는 랜턴이라 누유는 꼭 잡고 가야하는 부분입니다.  

개선 되었다고 해야하나.. 200A와 비교하면 흑연 채울 일도 없고 구조도 심플해서 어렵지 않을듯 하네요. ^^ 

(정비에 관한 추가 조언이나 테클 환영합니다!) 

분해.. 오링이 들어가는 3곳을 확인합니다. 밸브스탬은 힘줘서 살살 뽑으면 뽑힙니다. 

황동표 오링.. 비교적 신형 콜맨(노스스타, 28x, cl, 29x) 시리즈를 쓰신다면 구비해 놓으시면 언젠가 써먹습니다. 

모두 교체..  (사실 하부이송관쪽 오링은 억울합니다. 이친구가 문제였으면 연료를 올리지 못하고 공기만 기화기로 나왔을 것입니다.ㅎㅎ)

각 파트를 정위치 잡아 주고 조립합니다.

이 랜턴은 뭐 나사 이런거 없습니다. 맨더 바르기는 싫고.. 버너 캡은 그냥 낑구는 방식이라 저 부분을 바이스로 눌러 움직이지 않게 합니다. 

저는 록타이트 272를 씁니다. 중간쯤 두 줄 발라줍니다. 

마무리 합니다. ㅎㅎ #20 맨틀을 주문했는데.. 아직 통관중이네요. 커밍쑨!! 

[산적(양시철)]

여어 광주에 오리 아우님 반갑네! ㅎㅎㅎ

휴가 기간에 미뤄왔던 일들도 하고 좋구만! ㅎㅎㅎ

그냥저냥 할 일 없이 지내는 것도 좋을 듯 하고! ㅎㅎㅎ

[오리(정종화)]

간만에 손에 기름 좀 발랐더니 쌍쾌합니다. ㅋㅋ

[4-you(최정길)]

좋은 휴가인데 바람이라도 쐬시지 않구요. ^^
저는 저 위치에서 저런 용도로 록타이트 66을 쓰는데...
272를 쓰면 풀때 힘들지 않나요?

언제 얼굴 함 봐요. ^^

[오리(정종화)]

네! 선배님 ^^ 272 발랐다가 풀 때는 라이타로 좀 지지고 풀면 잘 풀리더라구요. ㅎㅎ
언제가 편하신지요?

[기억저편(김영수)]

이런 류의 콜맨 랜턴 맨틀은 카페 150CP 맨틀이 #20보다 좋더군요....