미션오일을 교체 했습니다.(3.0i 2005년식 18만3천)
우선 차의 이상 증상
1). 오토에서 기아 변속시 울컥 거림 발생
(심하지는 않지만 거슬림)
2).출력 저하(밟아도 RPM은 높이 올라가는데 차가 잘 안나감)
3).고속도록에서 크루즈 기능 켜면 차가 잠시 부르르 떰.
이상의 증상이 있음에도
X5는 미션오일 무교환이라는 일산 바바리안 머시기 어드바이저 얘기 듣고
연식이 되어 그런가 하고 타고 댕기다가
이곳 카페의 미션오일교환 글을 보고 과감히 실행 했습니다.
김포 카센터 예약잡고
차를 입고 시켜서 미션오일을 드레인 하는데...
어째 색깔이 거시기 합니다~ - -;
▼ 미션오일 드레인~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25390C4A54BD09FF10)
▼ 맛없어 보이는 미션오일~ >.<
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2506E14B54BD09E507)
그리하여 오일팬을 뜯어 보는데...
뜨~~아~~
이게 뭐야~
▼ 미션 하부 커버의 쇳조각들(덩어리로 뭉쳐 있더군요 - -;)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234BB53554BCFB5A47)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2450033654BCFC2713)
기사분이 조용히 다가 오시더니
이 상태에서 미션오일 갈았다가 운행중에
미션이 사망할 수 있다 하더군요. @@
"미!션!사!망!"
으....
무지막지한 공포의 단어~ ㅋ
제게 우선 한번 해보겠다는 믿음을 살짝 흘려주고
작업을 하시는 기사님 옆에서
LED손전등만 열쉼히 비춰 주었답니다. T T
▼ 다행히 깨끗히 제거된 하부 커버
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2770F53554BCFCD616)
▼ 오일필터도 새걸로~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/225B5C4F54BD0B5A1A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/246FCF4C54BD0BB032)
▼ 그리고 중요한 미션오일!
다덜 팬토신 좋다고 하는데
이걸로 넣어 주더군요. 용량을 보니 20L... 벌크인가?
오일은 총 6L 주입~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2626404854BD0C0008)
그리하여 작업 완료 후 시운전 하신 기사님 왈~
"다행히 상태 좋네요"
아.... 다행이다 ^^;
차량을 인수 받고 도로를 나와서 밟아보니...
어라...
부드럽게 잘 나간다~ T T
원래 X5가 부드러운 차였구나~
차량 미션 튀는 현상도 거의 사라졌고 상당히 부드러워 졌습니다.
전에 주차시 핸들 돌릴때 부르르~ 떨면 증상도 없어졌고
며칠 안됐지만 지금 꽤나 만족하며 타고 있습니다.^^;
여기서 질문 드립니다.
1).저기 저 모빌 ATF134 미션오일 X5에 괜찮은 건가요?
2).워낙에 미션오일 상태가 안좋아서 1달정도 있다가
필터 및 가스켓은 유지하고 오일만 구매해서 드레인 후 보충할려 하는데 괜찮을까요?
3).오일만 드레인 후 교체할려 하면 추천오일 및 몇리터 구매하면 될까요?
그럼 회원님들 눈길 안전운전 하세요~
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첫댓글 미션오일 신경쓰셔야하죠...이미 교체 하셨으니,다음에는 대략 1만정도마다 드레인만 하고 드레인한 양만큼만 보충하시고...몇만지나서 다시 필터교체..뭐 이런순으로 해야만합니다.
음 그럼 드레인 예상하고 대충 팬토신 6L 준비하면 될까요? 아님 모빌ATF134로 계속 밀고 나가야 할까요?@@
gm 밋션이라서 크게 특성있게 오일가리는 녀석아니라서요, 덱스론계열 지원하는 오일이면 크게 특성 따지지는 않지만 완전히 제거되지는않아요ㅜㅜ 펜토신 선호하는이유중 하나가 기존의 오일과 잘 섞인다는장점이있어요~
e53은 dextron6 계열을 사용하면 됩니다. 교환 하신 오일은 dextron 6인것 같읍니다. 향후 10만까지는 이상무입니다.
저도 dextron계열로 교체한지 1만 정도 되는데요, 현재까지는 교체 직후 컨디션 잘 유지하고 있습니다. 로바 님 말씀대로 오일만 드레인->보충 하고 가셔도 된다고 알고 있습니다.