우연찮게 외국사이트를 뒤져보다가 2014년 lf소나타를 발견하였습니다.
상세제원은 나오지않았지만...
대략 읽어보니 연비면에서 엄청난 향상이 예상된다고 합니다.
이미 현대에서 아반떼를 2013년도에 연비 30키로로 내보낸다는 기사를 읽었습니다.
엘프소나타..
저는 슬슬 제 와엡이 질려가기시작해서 엘프나오자마자 바로 바꿀려고합니다.
기대되기도하고..
디자인에서 곤충록으로 나올듯도 하고..
기대되는 작품이네요..제 개인적으로요..
조만간 또 정보수집하는대로 올리겠습니다 .
투카후속도 나온데요.. ㅋㅋㅋㅋ
잘못알고계신분들이있는데 투카후속 벨로스터절대 아니랍니다.
오해하지마시기를빕니다.
이상 연비끝판왕이 올립니다. 다들
안전운전하세요..
첫댓글 yf아직 패이스리프트도 안했는데..벌써 후속을 만들다니.....;;
그러고보니 와옙이 나온지도...쫌되는군요...세월참 빠르당....;;
어차피 저는 lpi 타기땜에 연비면에서 뭐 기대할게 없네요 ㅎㅎ
어떤 차를 사건 시간이 지남 후속은 계속 나온다는거~ 지금 현재의 소나타에 만족하며 타렵니다.. ^^
헐.. 그럼더잇다 사야되는건가여,ㅋㅋ
삼촌3분 이모부 1분 현대자동차 직원 분들중 좀 높은 직급 조카인 1인.. 신차 구입당시 혜택 일반인이랑 똑같습니다 ^^
연구개발부에 계신 삼촌 있는데요 차량은 원래 양산시점 최소 3~5년전 부터 제작및 실험을 한다더군요~!
그리고 페이스리프트에 대한 오해가 있는데요 차량 프레스 틀을 제작하여 철판을 찍어내고 있지만 프레스 틀이 평생 사용은 불가능 하답니다 일정량 이상 찍어내면 틀에 조금씩 변형이 온다고 합니다 그래서 프레스 틀을 새로 제작하여야 하긴하나 조금 변형을 주어 제작한다고 합니다 그것이 바로 페이스리프트...
껍데기만 바뀌는.. 이 더러운 세상;;;
기본사양에 기능이 더 추가 될거고 철판은 더 약하고 소음은 더 커지겟죠..가격은 더 오르고